2020车市走势预测
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[10 楼] 蔡心
[禁言中]
20-2-1 23:26
仰望天空的海 发表于 2020-2-1 21:51 没错，估计集中在8w-15w价格的用户群 |
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[9 楼] 蔡心
[禁言中]
20-2-1 23:23
nightfalcon 发表于 2020-2-1 21:56 不断有大学生毕业，不断有人结婚 不断有孩子出生组织家庭 只是有些可以买的起或者将近买的起，还在坐公共交通，骑电驴的都要去买了 本帖最后由 蔡心 于 2020-2-1 23:24 编辑 |
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[8 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
20-2-1 21:56
蔡心 发表于 2020-02-01 13:42 本帖由 MI+9 客户端发布 |
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[7 楼] iolite
[资深泡菜]
20-2-1 21:52
哎…看来新车优惠力度又要减少啦
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[6 楼] 仰望天空的海
[泡菜]
20-2-1 21:51
蔡心 发表于 2020-2-1 21:42 对，很多可买可不买，计划晚点买或者下部的决心买的，估计都会尽快买！ |
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[5 楼] gooddog518
[泡菜]
20-2-1 21:47
仰望天空的海 发表于 2020-2-1 18:23 停车位紧张，停车场条件差，让开车变成了负担 还有驾照的取得，有不合理之处，培养出的新手，大概率成为路障 |
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[4 楼] 蔡心
[禁言中]
20-2-1 21:42
疫情或许会刺激更多人买车，尤其廉价十万左右的，更多人不愿意挤公交地铁
本帖由IOS客户端发布 |
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[3 楼] zhongjie345
[泡菜]
20-2-1 18:50
同质化拼价格估计没出路了，消费萎缩只能做出更细的层次划分质量过硬的车才能使出一条血路。
本帖由IOS客户端发布 |
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[2 楼] 仰望天空的海
[泡菜]
20-2-1 18:23
阻碍汽车销量的主要障碍是拥堵、停车位紧张和各地的限购政策。
中国的人均汽车拥有量还不算高。 |
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[1 楼] iolite
[资深泡菜]
20-2-1 18:20
疫情对经济的影响不言而喻，车市走势会如何呢？价格能否进一步下探…大家讨论下
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