一个观察:A0级卖的不行不更新的合资品牌,基本就不行了
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[12 楼] 189de [泡菜]
20-2-24 12:50
据说208是改款,只是我还不太确定
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[11 楼] delano [资深泡菜]
20-2-24 12:38
莫名期庙 发表于 2020-2-24 12:12
奔驰的AO级呢?


smart卖的还算可以吧。
[10 楼] 装甲车手 [泡菜]
20-2-24 12:14
3728 发表于 2020-2-24 12:06
日产A0是阳光和骊威,感觉这几年基本没人看了吧

日产A0是玛驰,阳光是玛驰的拉皮。
骊威已经属于A级车了
[9 楼] 莫名期庙 [泡菜]
20-2-24 12:12
dishuishuidi 发表于 2020-2-24 12:10
A0有个QQ那么大的,进入中国的时候就已经是N年的老款没改动,又N年不改动卖了N年

雨燕不更新,铃木也走了

法系的206、c2什么的还是有些口碑的,也没了

国产来说,奇瑞QQ起家,QQ也没好好再继续做,奇瑞现在就一直不如吉利长城

吉利和长城都有A0级的新产品

长安都把奔奔更新过,虽然现在没人买了但奔奔口碑也可以的
奔驰的AO级呢?
[8 楼] 莫名期庙 [泡菜]
20-2-24 12:11
3728 发表于 2020-2-24 12:06
日产A0是阳光和骊威,感觉这几年基本没人看了吧
玛驰和骊威,阳光塞在紧凑级了。
[7 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-2-24 12:10
3728 发表于 2020-2-24 12:06
日产A0是阳光和骊威,感觉这几年基本没人看了吧

A0有个QQ那么大的,进入中国的时候就已经是N年的老款没改动,又N年不改动卖了N年

雨燕不更新,铃木也走了

法系的206、c2什么的还是有些口碑的,也没了

国产来说,奇瑞QQ起家,QQ也没好好再继续做,奇瑞现在就一直不如吉利长城

吉利和长城都有A0级的新产品

长安都把奔奔更新过,虽然现在没人买了但奔奔口碑也可以的

[6 楼] 3728 [资深泡菜]
20-2-24 12:06
日产A0是阳光和骊威,感觉这几年基本没人看了吧
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[5 楼] 莫名期庙 [泡菜]
20-2-24 12:01
AO级叫入门级,那QQ,奥拓之流算是?AO级“居然是各家质量最好的东西”?最简陋的倒很合适。
     奔驰的AO级呢? 本帖最后由 莫名期庙 于 2020-2-24 12:09 编辑
[4 楼] ihill2 [泡菜]
20-2-24 11:47
dishuishuidi 发表于 2020-02-24 02:10
A0级这个入门产品,我之前发过帖子,说大面上一看,居然是各家质量最好的东西

一方面是结构简单,技术含量相对不高,本身出问题的点少
...

i30对标高尔夫,是a级车。
很多年前摸过朋友的朋友的i30。很好开,当年也不便宜。只是打不过高尔夫,骐达,国内早早的停产了。
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[3 楼] 轻度对抗 [泡菜]
20-2-24 11:04
个人认为是B级车,只要B级车好卖,优惠少,这个牌子就活得爽。
要是能加价,那爽得就不要不要的了。 本帖最后由 轻度对抗 于 2020-2-24 11:05 编辑
[2 楼] 网奕 [陈年泡菜]
20-2-24 10:17
买的不行不更新,特别是不更新这一条,基本很少有满足的,呵呵
[1 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-2-24 10:10
A0级这个入门产品,我之前发过帖子,说大面上一看,居然是各家质量最好的东西

一方面是结构简单,技术含量相对不高,本身出问题的点少

二是作为品牌入门,也肩负着品牌形象很重要的一环

现在两田迅速增长,一看,两田的A0小车销量都比较稳定

你看polo,换代了,继续拉皮,卖的好不好不管,还涨价了

飞度即将换代,关注还挺高的

丰田最猛,雅力士海外有拉力性能版,国内有拉皮垫高版,市场反响都不错

现代两厢有拉力的i30,国内有屋脊神车瑞纳

你看现在法系,福特不行了,就是A0级没了

马自达活的不痛快,一看,马2也没了