itoner 发表于 2020-3-16 12:25
雅力士比威姿差多了

用那个破1.6的发动机就是有病，不如1.3的8a发动机

连数字液晶仪表盘都给减了

当然最好的可能还是1.0vvti那款威姿，不过几乎看不见。

蔡心 发表于 2020-03-15 23:57

当然还有 缸径和行程关系，貌似大众偏向缸径短 行程长，低扭没那么好，而高转动力好点
不过我开过的大众自吸的调教真心比较差，起步怎么...

mactang 发表于 2020-3-15 13:01
同意。感觉其实车子这东西，同排量差不多重量情况下，没有涡轮没有黑科技加持下，油耗加速力应该是大差差不多的。有时候你感觉某个车加速猛，其实是把换挡转速延后，变速箱齿比靠前缘故。比如说2.0途安与马自达5 2.0，初驶马自达貌似轻快，给力感觉，但是后劲不足。而途安起步没有马自达轻快，但是中后段的发力还有一定潜力。总量就那些，看怎么取舍，即调教了。

yanw1 发表于 2020-3-15 12:26
这事说来话长，那一代老雅力士，更多的国家是标配1.3/1.5发动机的，引进国内后，因为1.5发动机没有，所以变成1.3/1.6，

这台1.6动力蛮好的，年代比较老了，不是省油取向的类型，而且配合4AT，丰田估计也没认真调教，

所以中低速加速性很好，有人测过01在9.5S的样子，而0-60段的加速性更好，这也是市区最常用的速度，

这么冲再加上只有4档，所以费油是肯定的，夏天7-8，冬天妥妥10，

但跑高速在4档上就很省油了，冬夏都是6升左右。

你那北美的路况比国内拥堵好很多，即使4AT只要上了高档也省油了

蔡心 发表于 2020-3-15 12:49
其实就是变速箱调教
雅力士多用三千转去走
还有离合锁止时间靠后
市区油耗就大一升左右
但好处就是起步比较猛
市区开起来心情舒畅

在致炫cvt，基本就是一两千转起步
油耗和飞度差不多了，而动力初感觉就是弱，其实一点不弱，踩多点，降档用到三千转还是老雅力士的动力

其实还是看调教

newbier5 发表于 2020-03-15 06:08

追风后来搞的铃木不是利亚纳，是凯泽西，你把他坐骑降级了他得跟你急。凯泽西这车在当时算挺好的车，进口价格也不贵，只是市场不认。...

没车 发表于 2020-3-15 13:09
小脚奔/铃木利亚纳

haohaodaku 发表于 2020-3-15 13:40
你看看这个帖子和隔壁帖子，一堆带节奏胡说八道的，还装成悲天悯人的样子。
比如说亚洲龙，最近机油问题，他们又不是同款或同类车主，他们就是要带节奏，不考证不分析。跟他们一毛钱关系没有，诶，他们就是一副悲天悯人做好人的样子，乱带节奏，引用一些明显是恶意的垃圾文章。
说他们是不花脑子吧，就成这个帖子说的那样，我这样的成维护厂家的脑残粉了？
你说他们大都是车商我不敢苟同，都是无忌中老年人了。

mhgs 发表于 2020-03-15 12:10

这玩意对于真正的车主来说真的没啥争的，，是好是坏自己心里有数，你说的这种情况多半是卖车的，否则各开各的车，别人买啥车关你啥事。
楼...

yfbily 发表于 2020-03-15 12:47

发动机排量不同吧！我的1.6要加4升多一点点。

haohaodaku 发表于 2020-3-15 11:49
在这个论坛，我就当面喷了很多傻pi。我拿我自己观察，自己思索，自己组织的东西来喷的。不服的喷回来就是了，请言之有物，正面击败我。当然不愿意喷回来也是您的选择。
我不喜欢大众这个品牌，但每一次我diss大众都不是无缘无故的，要么转载较大业内的文章，那些垃圾评论性文章我都不屑于转载，而且diss大众车主也是因为他们的言论之恶。
言行较好的任何品牌车主，可以很好的交流。
就这个帖子，这些天的帖子，这些年的帖子，看看吧。

mhgs 发表于 2020-3-15 12:10
这玩意对于真正的车主来说真的没啥争的，，是好是坏自己心里有数，你说的这种情况多半是卖车的，否则各开各的车，别人买啥车关你啥事。
楼主和追风算是两个不同类型的奇葩了，一个是拿车当爷，一个是拿车厂当爷。尤其我记得追风好玩，当年开二手陆巡，丰田捧到天上，后来换了E系，德国捧到天上，丰田就一贬到底，生怕别人记得他曾经是丰田车主，这么多年一点长进都没有

我当了20年大众车主，现在还是，因为那车还在，现在大众的质量可能提高了，我那捷达王当年折腾死我，所以再买车跳进别克的坑里。换日本车下了很大决心的，当年我也很反感日本，周围一圈被我忽悠买捷达的有六七个。当年我觉得第一台车可以买捷达，配件便宜到处能修，第二台进阶车一定要换门的，从当年的帕萨特到奥迪，我认识的朋友里没有安安生生开下来的

雀跃 发表于 2020-03-15 00:58

对了，召回了气囊。

yanw1 发表于 2020-03-15 04:17

错了，当年追总换的是C180或者C200，被贬的也不是丰田，这事被大硕dis很久，哎，人去事成空...

蔡心 发表于 2020-03-15 12:49

其实就是变速箱调教
雅力士多用三千转去走
还有离合锁止时间靠后
市区油耗就大一升左右
但好处就是起步比较猛
市区开起来心情舒畅

在致...

兔子特饱 发表于 2020-03-15 12:12

这个是为什么？

我查了下，XP150的雅力士 1.1吨不到的，市区为什么这么费油？ 低速很蹿是什么意思，加速很快的意思？加速快是齿...

haohaodaku 发表于 2020-3-15 11:58
这车说明书的参考机油容量是4.2L，我发过说明书。
4s店次次给加4L就超了1cm。
你说说这都什么事儿。

dingzhen 发表于 2020-3-15 11:23
年前有酒吧的皇冠维修的帖子，这一阵隔壁就有一个。

兔子特饱 发表于 2020-3-15 12:12
这个是为什么？

我查了下，XP150的雅力士 1.1吨不到的，市区为什么这么费油？ 低速很蹿是什么意思，加速很快的意思？加速快是齿比小，转速提的高的意思？

我1.4吨的tC，这冬天，包括-30C的1个多星期，其他时候-20C的，还是单程7公里这种短程，市区才8.3。。。

mhgs 发表于 2020-3-15 12:10
这玩意对于真正的车主来说真的没啥争的，，是好是坏自己心里有数，你说的这种情况多半是卖车的，否则各开各的车，别人买啥车关你啥事。
楼主和追风算是两个不同类型的奇葩了，一个是拿车当爷，一个是拿车厂当爷。尤其我记得追风好玩，当年开二手陆巡，丰田捧到天上，后来换了E系，德国捧到天上，丰田就一贬到底，生怕别人记得他曾经是丰田车主，这么多年一点长进都没有

我当了20年大众车主，现在还是，因为那车还在，现在大众的质量可能提高了，我那捷达王当年折腾死我，所以再买车跳进别克的坑里。换日本车下了很大决心的，当年我也很反感日本，周围一圈被我忽悠买捷达的有六七个。当年我觉得第一台车可以买捷达，配件便宜到处能修，第二台进阶车一定要换门的，从当年的帕萨特到奥迪，我认识的朋友里没有安安生生开下来的

haohaodaku 发表于 2020-3-15 11:58
这车说明书的参考机油容量是4.2L，我发过说明书。
4s店次次给加4L就超了1cm。
你说说这都什么事儿。

yanw1 发表于 2020-3-15 11:46
握手，我那雅力士2012年11月

油耗高速很省，5-6升吧，市区确实的8-10，谁让这车低速很蹿呢

haohaodaku 发表于 2020-3-15 11:32
众生苦啊。
当别人面，说别人的东西不好，这是任何人的权利。
但是喷要喷的有内容，至少要自己考证或拿一些有知识性的信息来。人云亦云，乱带节奏这叫蠢，叫孬。
有人在你家门口bb你家房子不好，又说不出所以然，就是各种扑风捉影的不好，还一副悲天悯人做好事就要告诉你你这房子不好。这不是傻pi是什么？
对众生来说，外物毕竟是外物，除非特殊感情的是因为特殊的生活经历共处产生的。这适合几乎所有物品，包括宠物。
自行观察这几天有多少傻pi到处现世。

yanw1 发表于 2020-03-15 11:53

3.5，中线偏下

haohaodaku 发表于 2020-3-15 11:51
👍
你加机油加几升？对应机油尺在哪个位置？

yanw1 发表于 2020-03-15 11:46

握手，我那雅力士2012年11月

油耗高速很省，5-6升吧，市区确实的8-10，谁让这车低速很蹿呢

沉寂之愚 发表于 2020-3-15 09:12
不是两年免费质保维修吗？怎么还花8万多？