发现鸭梨事车主对丰田的忠诚度极高
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[34 楼] 头文 [泡菜]
20-3-14 23:22
不管什么车易损件到时间了自然就会损耗,如橡胶老、轴承磨损、避震器等。十年以上的车无论是什么牛车全车底盘胶基本全老化有虚位,只是BBA的车8年后要求高的话是非常折腾,老化件比丰田多太多了。
[33 楼] 莫名期庙 [泡菜]
20-3-14 23:06
蔡心 发表于 2020-3-14 18:13
我也是雅力士车主了
底盘生硬,尤其后悬挂遇到大颠簸大坑,这一个缺点是客观存在。
其他就没什么

      扭力梁多是如此。后来的丰田避震多有漏油。
[32 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-3-14 22:42
六缸切诺基 发表于 2020-03-14 22:35
呸,送我我都不要,立马卖了换别的,说到做到

就问问你,车上还有哪些没有换过的零件?
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[31 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
20-3-14 22:35
老大哥1984 发表于 2020-03-14 14:28
一万五千字台帐,你搞个著作权卖给别克得了,搞不好能换部君越君威一类的

...
呸,送我我都不要,立马卖了换别的,说到做到
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[30 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-3-14 22:28
六缸切诺基 发表于 2020-03-14 22:13
我只是说因为漏油修过1次,其他维修没提,我有个习惯就是每辆车的使用都有台账记录,别克的台账已经一万五千字了,基本都是描述故障和维修经历;卡罗...

一万五千字台帐,你搞个著作权卖给别克得了,搞不好能换部君越君威一类的
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[29 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
20-3-14 22:13
老大哥1984 发表于 2020-03-14 11:36
我老爹09年的高四,至今也只修过一次缸线和高压包,修过一次三通泄露水壶老化。刹车灯泡烧过一两个。我觉得这已经算质量很好了。

...
我只是说因为漏油修过1次,其他维修没提,我有个习惯就是每辆车的使用都有台账记录,别克的台账已经一万五千字了,基本都是描述故障和维修经历;卡罗拉只有七百多字,而且内容全是什么时候加了记录仪,加了胎压监测,装倒车摄像之类。

三通这个事,真是大意不得,一定要换成不锈钢的,今年过年期间差点把我扔路上回不了家,幸亏是到家后检查时才爆的
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[28 楼] yanw [泡菜]
20-3-14 21:28
我也有雅力士,快8年车了,只损坏过一个5块钱的灯泡,还是原厂电瓶,

话说,疫情以来,老廖和酒吧都没出现过啊😯
[27 楼] yfbily [泡菜]
20-3-14 21:27
八年陈的雅力士换过机脚胶,油耗确实偏高,车身小,起步快,市区开确实爽!
[26 楼] dryin [泡菜]
20-3-14 19:59
dryin 发表于 2020-3-14 19:55
我有一辆09年的老款威驰1.6L,
至今也就换过后刹车灯泡和。
其他没有修过。
现在几乎大部分时间都闲置着、
但是也卖不出几个钱、
也就一年下来年检和保险而已。
这个车虽然十一年了还一直在4S保养。
[25 楼] dryin [泡菜]
20-3-14 19:55
王晶 发表于 2020-3-14 17:41
那个老款的威驰品质怎么样?,我看它的中控和内饰跟鸭梨士一样,外观也丑

我有一辆09年的老款威驰1.6L,
至今也就换过后刹车灯泡和。
其他没有修过。
现在几乎大部分时间都闲置着、
但是也卖不出几个钱、
也就一年下来年检和保险而已。
这个车虽然十一年了还一直在4S保养。
[24 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-3-14 19:36
六缸切诺基 发表于 2020-03-14 19:11
今天的事

我爸的09年卡罗拉自动1.6最低配
除换机油机滤等耗材,钣金补漆补胎,至今无任何维修和更换,注意,说无任何维修更换就是字面意思,...

我老爹09年的高四,至今也只修过一次缸线和高压包,修过一次三通泄露水壶老化。刹车灯泡烧过一两个。我觉得这已经算质量很好了。
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[23 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-3-14 19:32
六缸切诺基 发表于 2020-03-14 19:13
再看我自己的别克,也是09年,2年前已经因为漏油修过一次了。

自己比较一下,自然就能知道什么忠诚度的事
我也很无奈

你的别克才修一次,质量也杠杠的噢。
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[22 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
20-3-14 19:13
再看我自己的别克,也是09年,2年前已经因为漏油修过一次了。

自己比较一下,自然就能知道什么忠诚度的事
我也很无奈
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[21 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜]
20-3-14 19:11
今天的事

我爸的09年卡罗拉自动1.6最低配
除换机油机滤等耗材,钣金补漆补胎,至今无任何维修和更换,注意,说无任何维修更换就是字面意思,指的是车上任何一个灯泡,电线,开关,都从没有坏过,从未因保养和补胎之外的原因进过修理厂。
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[20 楼] pipedream [陈年泡菜]
20-3-14 19:05
蔡心 发表于 2020-3-14 18:16
油耗高是因为变速箱调教,老雅力士非常喜欢用两三千转,让初段很有感觉
省油调教的一两千转就换挡了

我从西安开车去法门寺,全程的85%是高速,油耗和调教什么关系都没有,难道开到120了还不用最高档位?
[19 楼] izx [资深泡菜]
20-3-14 19:03
我也是以前租车开过,低端车里算是很好开的,每次租都找这车,但经常没有……
[18 楼] 蔡心 [禁言中]
20-3-14 18:21
amn727 发表于 2020-3-14 14:05
雅力士确实是一款皮实省心的小车,开过5年,除了正常保养没坏过一个零件。
在高速上跑120很轻松。市内等红灯起步最快,又好停车。内部空间说得过去,就是外观丑。
就不明白,为什么欧版很漂亮国内不引进?
还保值,我开了5年,8万买的4.5万卖出。


开了8年,除了正常更换一些件,其他都没问题,喜欢市区那种灵动油顺感觉
[17 楼] 蔡心 [禁言中]
20-3-14 18:16
pipedream 发表于 2020-3-14 17:56
我唯一开过一次鸭梨是,是在西安租的,开上高速,那油耗,反正比我开过的几个2.0T的车都不少。加速前段可以,过90就极费劲。由于油表下的太快,我第二天早起还特意检查了一下,发现油箱没漏,就是油耗有点高。


油耗高是因为变速箱调教,老雅力士非常喜欢用两三千转,让初段很有感觉
省油调教的一两千转就换挡了
[16 楼] 蔡心 [禁言中]
20-3-14 18:13
huace 发表于 2020-3-14 13:08
著名的n和h,以前的酒吧,都是压力事车主,都粉得一塌糊涂
不能说丰田一点缺点,不然跟你没完

反而廖老板这种LS500H的车主比较客观


我也是雅力士车主了
底盘生硬,尤其后悬挂遇到大颠簸大坑,这一个缺点是客观存在。
其他就没什么
[15 楼] pipedream [陈年泡菜]
20-3-14 17:56
泥坑菜鸟 发表于 2020-3-14 13:49
推荐朋友买了雅力士以后,他是一般喜欢,他小舅子开了却爱不释手,比他的科鲁兹好太多!油耗友好,毛病几乎没有!

于是,我果断出了宝来,入了大号雅力士——逸致。至今满意!
我唯一开过一次鸭梨是,是在西安租的,开上高速,那油耗,反正比我开过的几个2.0T的车都不少。加速前段可以,过90就极费劲。由于油表下的太快,我第二天早起还特意检查了一下,发现油箱没漏,就是油耗有点高。

[14 楼] 小刘先生 [泡菜]
20-3-14 17:46
觉得飞度比雅力士好点,日本本土的铃木最好!这些车看着小,其实足够舒服足够用了
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[13 楼] 王晶 [泡菜]
20-3-14 17:41
那个老款的威驰品质怎么样?,我看它的中控和内饰跟鸭梨士一样,外观也丑
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[12 楼] huace [陈年泡菜]
20-3-14 17:38
82187180 发表于 2020-3-14 13:15
雅力士确实好车,好开,不爱坏,视野也好,最主要是便宜。你说的三位也不是完全的死忠丰田粉,n完全不讲道理,h道理讲的太多,酒吧还好吧。

酒吧好?他是最粉的!他那皇冠出事前,我就没见过他说过丰田坏话 本帖最后由 huace 于 2020-3-14 17:39 编辑
[11 楼] taylor1984 [泡菜]
20-3-14 16:37
82187180 发表于 2020-3-14 13:15
雅力士确实好车,好开,不爱坏,视野也好,最主要是便宜。你说的三位也不是完全的死忠丰田粉,n完全不讲道理,h道理讲的太多,酒吧还好吧。
你这总结的蛮好啊,还有个复读机TMG2015啥的
[10 楼] wio [禁言中]
20-3-14 16:09
使用者对产品获得好感,这不证明这产品成功。
[9 楼] 沉寂之愚 [泡菜]
20-3-14 15:43
在摩洛哥开了半个月的鸭梨屎,油耗也不低啊,尤其是高速,也得八个油吧
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[8 楼] cqwww8 [泡菜]
20-3-14 15:32
质量好呗,谁要3天2头修车都得鬼火冒不是,跟牌子无关
[7 楼] at18zzx [资深泡菜]
20-3-14 14:11
大阿满 发表于 2020-3-14 14:00
高尔夫,炮萝,桑塔纳等高级车主正在赶来的路上

高尔夫不好说,后两款车在鸭梨士面前只有跪的份。
[6 楼] amn727 [泡菜]
20-3-14 14:05
雅力士确实是一款皮实省心的小车,开过5年,除了正常保养没坏过一个零件。
在高速上跑120很轻松。市内等红灯起步最快,又好停车。内部空间说得过去,就是外观丑。
就不明白,为什么欧版很漂亮国内不引进?
还保值,我开了5年,8万买的4.5万卖出。
[5 楼] 大阿满 [泡菜]
20-3-14 14:00
高尔夫,炮萝,桑塔纳等高级车主正在赶来的路上