又觉得chr不错,
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[206 楼] kkkkv31
[泡菜]
20-11-14 20:22
突发奇想,假如开发个车辆改装,把后车窗改成正常的样子,会不会可能大赚一笔
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[205 楼] 莫有道里
[泡菜]
20-11-14 17:15
弄个马甲上来 发表于 2020-11-14 15:33 对我等南方人来说,后排头顶还好,就是尾箱太那么小。 本帖最后由 莫有道里 于 2020-11-14 17:15 编辑 |
[204 楼] eweber
[泡菜]
20-11-14 15:50
70后油腻男,通勤车,chr入手一年半,至今里程12000公里,油耗百公里为8.2升,高速里程约为三分之一,本地领克与广丰一个老板,购买时老板热情推荐过这两种,尤其把领克说成一朵花,试驾过两次,最后选了chr银灰豪华版本,先说缺点吧,后备箱和车头短,躯干不小,可能视觉有点不协调,从车内看后窗高且小,驾驶时有点小异响,至今未查出原因,不能使用苹果机投屏导航,和领克相比内饰装修有差距,油耗和工信部公布的差距也蛮大。优点是发动机不带套,高速上动力应有尽有,驾驭感特强也也轻松,拐弯半径很小,三大件很满意,物有所值,基本没有遗憾后悔点。至于说领克,仁者见仁智者见智,各有所爱,从个人角度讲推荐买chr.豪华版本。另,也曾短途外出游玩三次,车载4人,单程最远距离420公里,后座反应良好,就是后备箱有点满,驾驶座调好后,后座坐人后距离前座约为两拳不到,和家里紧凑型速腾轿车大致相当。
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[203 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-14 15:33
莫有道里 发表于 2020-11-14 14:11 流线型车身就是这样了,不能有空间的要求,为了曲线牺牲了后排头顶和后备箱空间。 长安UNI-T也是这样 |
[202 楼] 莫有道里
[泡菜]
20-11-14 14:11
睡眼惺忪 发表于 2020-11-13 22:36 就是后备箱实在太小了。 |
[201 楼] halfway799
[泡菜]
20-11-14 13:46
睡眼惺忪 发表于 2020-11-13 22:36 上面的话针对帖子里有些意见 CHR是好车,现在一辆车绝大部分都是一两个乘员,满乘的机难有十分之一时间,就是这十分之一时间也没有拥挤到不可忍受 |
[200 楼] 睡眼惺忪
[泡菜]
20-11-13 22:36
halfway799 发表于 2020-11-13 09:01 本70后油腻大叔家里唯一一辆车,拉上老婆,娃还有条🐶,完全够用 本帖由安卓客户端发布 ![]() |
[199 楼] 玩就玩
[泡菜]
20-11-13 21:16
溢价严重?
我怎么觉得价格很实在? 底盘和动力系统和凯美瑞一个档次的,价格便宜一大截。 |
[198 楼] 蔡心
[禁言中]
20-11-13 19:34
halfway799 发表于 2020-11-13 17:01 没错的,车子应该分人群 看需求,坛子总是挑缺点而忽视优点。 发布自 iOS客户端 |
[197 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-13 18:37
halfway799 发表于 2020-11-13 17:01 是啊,定位不一样。 外观太个性了,注定是小众车。 |
[196 楼] halfway799
[泡菜]
20-11-13 17:01
CHR算是单身小康青年人的个性小车,不是给家里只一辆车配的,也不是给各位油腻大叔的,挑人家空间错位比就没意思了
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[195 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-13 16:09
光学老刘 发表于 2020-11-13 05:36 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone5/5s iOS14.0.1 客户端发布 ![]() |
[194 楼] hzlucian
[泡菜]
20-11-13 14:58
弄个马甲上来 发表于 2020-11-13 12:04 刚开上感觉不错,市区内动力杠杠的,就是平顺性肯定比不上丰田的AT。 |
[193 楼] 没车
[泡菜]
20-11-13 14:14
光学老刘 发表于 2020-11-13 05:41 本帖由安卓客户端发布 |
[192 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-13 13:41
没车 发表于 2020-11-13 12:23 再等两年,发布1.2T版本,彻底over ![]() |
[191 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-13 13:36
弄个马甲上来 发表于 2020-11-13 12:07 后车门竟然用了两根防撞梁,而且靠上面那根固定位置很靠上,应该跟这个有关系。 ![]() |
[190 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-13 13:32
天堂来嘲 发表于 2020-11-13 12:10 |
[189 楼] 小波波波波
[泡菜]
20-11-13 12:30
大长安的unit可比这玩意香多了。
![]() |
[188 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-11-13 12:29
光学老刘 发表于 2020-11-13 10:35 买气囊多的 |
[187 楼] 没车
[泡菜]
20-11-13 12:23
奕泽也要同时出2.0混动版了
![]() 南北两把镰刀同时割起 ![]() 本帖由安卓客户端发布 |
[186 楼] 天堂来嘲
[禁言中]
20-11-13 12:10
光学老刘 发表于 2020-11-13 10:35 还搁这中保研呢,都让本田撞没了,早就凉了 ![]() |
[185 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-13 12:07
光学老刘 发表于 2020-11-13 12:01 侧撞成绩的代价就是铁窗泪设计,有好有坏吧,看客户怎么权衡了。 ![]() |
[184 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-13 12:04
hzlucian 发表于 2020-11-13 11:05 吉利这套1.5T+7DCT动力总成响应很不错,也平顺,就不知道故障率如何? |
[183 楼] kkkkv31
[泡菜]
20-11-13 12:03
说某某企业厚道或者不厚道的,天生的商商弱是吧?商商这个词是我发明的,是相对于智商情商的。
国人从古代就看不上商人,工农兵学商也是把商人放到最后的,可是现在满社会都羡慕成功的商人。说句公平话,国人的商商真的普遍不高。做商人怎么能按照厚道来做事呢?商人重利轻别离,如果一个商人厚道必然是有问题。这样可以理解大众丰田这样的企业,简配是必须的,某些所谓的增配也是为了打压对手才不得以保留的。如果你坐过哪怕一个小小企业的老板,真的经商过来,你就会理解这些了。 |
[182 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-13 12:01
哈罗阿姆 发表于 2020-11-13 11:02 多说一句,现在某些自媒体和营销号,碰撞测试只看正碰25%,而且只看A柱是否弯折,甚至有的拿2013款的车去带节奏,真是混乱。。。 个人感觉,侧碰要比正碰重要,因为正碰的场景很多时候自己能避免(比如25%测试模拟的撞大树,撞电线杆之类的); 而侧碰的场景大多数是由对方实施的(比如路口被撞),自己很难避免,更加被动。 所以侧面碰撞更加重要,而且测试条件也都是用同样的测试车,同样的速度,撞击同样位置,相对来说也比25%测试更加统一(毕竟更重的车比更轻的车 撞击固定物更吃亏) ![]() |
[181 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-13 11:51
hzlucian 发表于 2020-11-13 11:05 这不CHR混动快发布了?百公里加速也8秒多,怎么就没法比了? 即时是汽油版,应该也是9秒多吧。 ![]() |
[180 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
20-11-13 11:16
sonyalphy 发表于 2020-11-13 10:45 买ux的钱接近于买2部乞丐a3 |
[179 楼] hzlucian
[泡菜]
20-11-13 11:05
光学老刘 发表于 2020-11-13 10:35 动力没法比。 CHR就是丰田燃油车的那个味道,1.5T虽然三缸但是带T。 要我选的话……我有丰田了所以我要试一下新的东西。 |
[178 楼] 哈罗阿姆
[泡菜]
20-11-13 11:02
光学老刘 发表于 2020-11-13 10:35 中肯。 |
[177 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
20-11-13 10:47
tmg2015 发表于 2020-11-13 02:58 如果正式比赛 ,丰田成绩比法拉利等一坐F1赛车还要好的。 |