5月国产麻豆3销量11095辆，占纯电车销量的1/5
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[14 楼] 影武者Forever
[资深泡菜]
20-6-9 11:29
乌戈马拉多纳 发表于 2020-6-9 06:55 |
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[13 楼] delano
[资深泡菜]
20-6-9 11:25
乌戈马拉多纳 发表于 2020-6-9 06:12 1万多？这都是补之前的订单吧？过俩月你再看看销量。 |
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[12 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 11:05
没车 发表于 2020-06-09 09:54 这么说也不错，两年后电车的进步，同价位全面压制油车 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[11 楼] 没车
[泡菜]
20-6-9 09:54
乌戈马拉多纳 发表于 2020-06-09 01:24  本帖由安卓客户端发布 |
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[10 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 09:24
没车 发表于 2020-06-09 09:07 嗨不嗨，数据说话，继续看 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[9 楼] 没车
[泡菜]
20-6-9 09:07
乌戈马拉多纳 发表于 2020-06-09 00:38  本帖由安卓客户端发布 |
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[8 楼] 李洛克
[泡菜]
20-6-9 08:47
义清 发表于 2020-06-09 00:31 免费谁不要呢 本帖由安卓客户端发布 |
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[7 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 08:41
再补充一句，国产电车指标和设计感都过得去的车型，现在基本在15万，这与油车主流车型10万左右差别还是有点大，希望麻豆3的不断降价，能够下压普及型电车的价格区间，让他们跌到10-12万的范围，这样才能真正碾压油车。
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[6 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 08:38
没车 发表于 2020-06-09 07:27 3月麻豆3销量上万，4月不足4000，于是很多电黑欢呼，结果5月销量又超过3月，被啪啪打脸，因为他们只看到数字变化，却看不到数字变化背后的原因。 5月比亚迪电车大降，也是有原因的，新车型，新电池都推出了，老车型老电池自然滞销。看看六七月份的销量吧，电黑只怕又被打脸。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[5 楼] 义清
[泡菜]
20-6-9 08:31
21世纪上半叶哪个人不想拥有一辆特斯拉呢。
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[4 楼] 没车
[泡菜]
20-6-9 07:27
乌戈马拉多纳 发表于 2020-06-08 22:12 本帖由安卓客户端发布 |
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[3 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 06:55
kevinwong55 发表于 2020-06-09 06:39 我不认为那些一线油车品牌拥有跟特斯拉一样的电车技术，就像当年诺基亚摩托等不拥有跟苹果一样的智能手机技术。 国产麻豆3到下个月国产化率就能到70%，年底100%，再降几万块的空间还是有的，也就是说，到年底长续航版也有可能进入30万区间拿到两万多的补贴。标准版为了保持与长续航的价差，没准能到24万以下。 看看国产品牌怎么跟了。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[2 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-6-9 06:39
连带着冲击那些挤牙膏观望的一线传统厂商，再继续拿油改电糊弄老百姓，就眼看着特斯拉做大变成第二个苹果手机吧，想想当年诺基亚和摩托三星LG的威风劲
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[1 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-6-9 06:12
纯电车总销量5.6万，同比下降27%，特斯拉对国产纯电的打击巨大啊。
感觉现在纯电正处于换型升级和降价的重叠时期，市场波动会比较大。有些无实力的玩家药丸。 特斯拉的冲击太强了，想想一两年前，比亚迪，北汽那些电动车都能大卖，现在通通被打落下马。 这只鲶鱼放进来，真好。 本帖由无忌论坛小程序编辑于：2020-06-09 06:19:39 |
