礼让斑马线,行人越来越拽了。
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[1 楼] 静止的风 [资深泡菜]
20-6-20 13:19
刚开始还挺和谐,慢慢的
1个人也强行过的;慢悠悠散步的;过完1个接1个没完没了的。
本来就堵的路,哎!

如果素质不配合,还是安上红绿灯,该停停,该走走。
以下内容由 静止的风 于 2020-6-20 15:48 补充
我知道这贴会大收砖头,不过声明一点:我没说不守法,我没说不让行,我也知道“礼让”这个词的意思。

我只是觉得在tc这个时期,会对交通带来负面作用,发达国家行人都还有拍灯过斑马线的装置,tc还是老老实实用红绿灯吧,等到真正和谐社会了再实施不迟。
以下内容由 静止的风 于 2020-6-20 16:13 补充
刚开始实施的时候我还是挺支持的,好几次让行也还得到行人的致意,而且行人也会快速通过。
好像慢慢的宣传多了,行人知道你不让他你就是违法的,所以他可以慢悠悠的过,1个慢悠悠,2个慢悠悠…,这交通不死才怪。
这个阶段还是红绿灯好呀,集够一批人放行,大家快速通过,倒计时读秒还会小跑,没有红绿灯,呵呵!
以下内容由 静止的风 于 2020-6-20 20:11 补充
再补充一次遇到的,一小伙子在斑马线边低头玩手机,我估计他并不是急着过,是在等待机会,或者多等几个人再过,由于他站的地方是已经跨过非机动车道,在绿化带的地方,我跟几架车就停下来让他过,当然有可能是别人停下了,我也跟着停,这个不记得了,然后因为他看着手机,并不知道我们停车让行,我就轻按了声喇叭,只见他愣了一下,意识过来才不好意思过斑马线,其实也挺和谐的,但是这对通行有多大帮助?
我觉得国情来说,还是增加行人绿灯最好。

行人过街请按按钮按钮的作用是当行人需要过马路时,只需按下装置上的按钮,红绿灯会等待2分钟然后转成绿灯,让行人通过;如果绿转红之后没有行人触动系统,车辆会继续通行;一旦有人在1分钟内按下按钮,该系统会计算附近的红绿灯时长,然后得出一个最小的通过数值,一般为数十秒到半分钟,然后该系统会走完这数10秒后,立即转成绿灯让行人通行。

在没有人按按钮时,取消行人安全过街时间,各方向时间就会根据车流量,在车流极少时通行时间就会降至最低,因为这时系统会认为行人通过。

在行人按下按钮时,设定足够的行人安全过街时间(该时间值取决于路口宽度和行人步速),确保行人安全通过

以下内容由 静止的风 于 2020-6-20 21:27 补充
繁忙路段,行人跟机动车有些默契还好些,行人过完一波,后面的会停一停,等下一波,让机动车走一波;有些行人没那么默契,机动车排长队等时间长了,会有个把司机想着,你们也差不多了,也到我们走一波了,抓个空档就启动了,行人也知趣,还想过的等一等下一波;如果都像那位道德高地,你不让就是违法的,连合理性都不能讨论,我看车也不用走了,唯一办法只能安装红绿灯。
以下内容由 静止的风 于 2020-6-21 12:54 补充
还是有些理性讨论的声音的,最烦一上来就是“你不守法,你都没素质,你有什么资格谈?”。
这些都是我停车让行看到的现象,我没守法吗?通篇我说过一句“机动车在斑马线就不应该让行?”
[143 楼] blueguitar [泡菜]
20-6-24 17:29
对于学校周边或则人流少的斑马线上的行人,有孩子过或抱孩子的,我绝对做到礼让完全没问题。
但是有红绿灯或或无灯且流量大的路口以及骑电摩过斑马线的,我就不想这么多礼了,只能自己拿捏分寸做到让。
我不是圣人,论坛里的圣人想批判就批判吧。
[142 楼] 洛素O [泡菜]
20-6-23 20:55
拽就拽呗,反正我不赶火车飞机什么的,我就爱掼着他们。
[141 楼] xiejf2 [禁言中]
20-6-23 13:46
楼主是国内上亿低素质驾驶人的杰出代表
[140 楼] gavinchi [泡菜]
20-6-22 15:17
无信号灯的斑马线礼让行人是应该的,文明驾驶。

对向四车道以上的,行人在斑马线未过中间线的,我认为车可以先过。
[139 楼] tkartist [资深泡菜]
20-6-22 15:15
权力与义务不对等……
[138 楼] 静止的风 [资深泡菜]
20-6-22 15:03
treo90 发表于 2020-6-22 14:30
说白了就是安全和效率的选择,为了省事,直接选择一刀切。

想说的就是这个;就怕一上来就扣帽子开骂的。
[136 楼] 静止的风 [资深泡菜]
20-6-22 14:59
skywalker1992 发表于 2020-6-22 12:31

但是不同意楼主的语气,直觉楼主属于转弯不会让直行,高速不分青红皂白拿远光灯晃人的主儿。

如果猜错了请原谅

没有,没有,绝对没有。
不过开车是急躁些,看不得墨迹,以后要改,心态平和些。
[135 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
20-6-22 14:39
lshermanl 发表于 2020-06-21 14:49
唉。。。真不知道这些机动车驾驶员怎么想的,一个个心急如焚,就不能遵守交规,停下来等老人过斑马线吗?...


上海可以直接举报
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[134 楼] treo90 [老坛泡菜]
20-6-22 14:30
说白了就是安全和效率的选择,为了省事,直接选择一刀切。
[133 楼] 钟鼓楼 [泡菜]
20-6-22 14:22
一个混蛋耍流氓习惯了,被约束管制了就很难受。学好需要付出代价,学坏就很容易。
[132 楼] 随风8122 [资深泡菜]
20-6-22 14:11
欢乐英雄 发表于 2020-6-22 10:12
当然,对于那些行人较少没有红绿灯的斑马线,车让行人我觉得应该的而且是必须的,不礼让的话行人将会在极度危险中过斑马线(我就有体验)。但是对于那种没有斑马线也随时突然强行横过马路的我是谴责的! ...


合法过斑马线,总会控制距离,我人不至于极度危险。
手里的单车、手电、钥匙,倒是极度危险,一不小心,就会被违法车,给擦挂到。
不过还好,财损不大,对方挂了,跑了,我也不用担心。

但121楼的这种老人,没有强行通过的能力。 本帖最后由 随风8122 于 2020-6-22 14:12 编辑
[131 楼] bamboo1974 [资深泡菜]
20-6-22 14:08
车多人多的市中心路段的确还是红绿灯好使
[130 楼] agnostic [泡菜]
20-6-22 12:49
楼主自己先自检一下,是不是左转让直行,是不是右转让直行和左转。是不是高速上超车后回到二车道,还是摒在快车道?是不是匝道进入主路不妨碍主路行驶车辆?是不是做到变道尽量不妨碍对方车道正常行驶的车辆?是不是阴雨天傍晚隧道内及时开启近光灯?是不是路边临时停靠开启双跳灯?

如果不太做得到话。还是对反省一下什么叫礼让,什么叫文明开车。
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[129 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
20-6-22 12:31
同意楼主一点,现阶段天朝必须一刀切,所有路口红绿灯全装上,不然就乱套。

人行横道可以安装行人控制红绿灯按钮。

但是不同意楼主的语气,直觉楼主属于转弯不会让直行,高速不分青红皂白拿远光灯晃人的主儿。

如果猜错了请原谅
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[128 楼] qtwjj8079 [泡菜]
20-6-22 10:24
随风8122 发表于 2020-6-20 19:14
在马加爵看来,它没杀的人,都应该感恩。


为什么不应该感恩呢?
[127 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
20-6-22 10:12
北方睡神 发表于 2020-6-20 16:20
目前我们这强推礼让行人以来,我看到3、4起斑马线前的追尾了,以前那么多年,就只看到过红绿灯处追尾的,根源就是车不好判断这个行人走还是不走,明明站在路边,没走,距离近了,突然迈步了,前车一脚急刹,后车就可能躲避不及,鬼探头也会增多,慢慢斑马线行人被撞也会多起来的,这个让行反倒增加了风险
关于是否让行,一个红绿灯解决的问题,行人按了就绿灯,短时间不能重复按,就可以避免行人一个个陆续走,堵一大堆车这种情况了
当然,你要是觉得一大堆车必须得等行人一个接一个络绎不绝的通过,那别人说什么都没用,我们城市最典型的就是市中心广场和火车站出来过马路到公交站的行人,真的是络绎不绝的人,天桥花钱,不肯建、行人主动红绿灯不能创收不肯建,只能寄希望于大数据统计,看推广这个政策后,是否减少斑马线事故了吧,如果真的是数据减少了,也算功德一件 ...

赞成行人过斑马线按红绿灯,国外发达国家不就很多这么做嘛。 现在有些行人素质无语,所以各按规定时间通过似乎还是最好的办法,对于大多数人都好。开车的不管素质如何有各种路上划线以及红绿灯还有警察等等规范着,一般不敢违规,倒是有些行人真的拽,我亲见多次:公交车私家车一群在等一个人,此人(男女皆有)边看手机边踱着步慢悠悠挪过斑马线(问题是这种斑马线没有红绿灯),一副“我自随意享礼让,两边堵车皆无妨”的不和谐。虽然此人并未违法,但是怨不得献出道德热情的人们的心凉!至于急刹车导致追尾增加以及撞人事故的增加,这难道是这项规定设置者的初衷吗?
就知道楼主一定被喷,因为在这里占领道德高地太不费劲了。其实楼主反映的是礼让斑马线的另一面而不是这个行为本身的初衷。这里有位大侠说得好,各自按照法律规定(红绿灯斑马线)执行就好,各行其道,谈什么道德!虽然道德是一定要谈的,但一定要公平,法律就是要保护大多数人的利益,道德也不应缺位!
当然,对于那些行人较少没有红绿灯的斑马线,车让行人我觉得应该的而且是必须的,不礼让的话行人将会在极度危险中过斑马线(我就有体验)。但是对于那种没有斑马线也随时突然强行横过马路的我是谴责的!
[126 楼] 龍蝦 [泡菜]
20-6-22 09:35
静止的风 发表于 2020-6-20 13:19
刚开始还挺和谐,慢慢的
1个人也强行过的;慢悠悠散步的;过完1个接1个没完没了的。
本来就堵的路,哎!

如果素质不配合,还是安上红绿灯,该停停,该走走。

我知道这贴会大收砖头,不过声明一点:我没说不守法,我没说不让行,我也知道“礼让”这个词的意思。

我只是觉得在tc这个时期,会对交通带来负面作用,发达国家行人都还有拍灯过斑马线的装置,tc还是老老实实用红绿灯吧,等到真正和谐社会了再实施不迟。

刚开始实施的时候我还是挺支持的,好几次让行也还得到行人的致意,而且行人也会快速通过。
好像慢慢的宣传多了,行人知道你不让他你就是违法的,所以他可以慢悠悠的过,1个慢悠悠,2个慢悠悠…,这交通不死才怪。
这个阶段还是红绿灯好呀,集够一批人放行,大家快速通过,倒计时读秒还会小跑,没有红绿灯,呵呵!

再补充一次遇到的,一小伙子在斑马线边低头玩手机,我估计他并不是急着过,是在等待机会,或者多等几个人再过,由于他站的地方是已经跨过非机动车道,在绿化带的地方,我跟几架车就停下来让他过,当然有可能是别人停下了,我也跟着停,这个不记得了,然后因为他看着手机,并不知道我们停车让行,我就轻按了声喇叭,只见他愣了一下,意识过来才不好意思过斑马线,其实也挺 ...

监管部门的问题,车辆违法容易抓容易取证容易处理,行人……多麻烦,得着一头嚯嚯呗
[125 楼] xiuqizhi [泡菜]
20-6-22 09:17
我所在小城市是没有行人和飞机合法出行空间的,大部分飞机路和人行道都是停满了车,小马路两车道两边停满车变一车道,人行道也都是车,我的单车都放的积灰了。
至于右转让行人,我是没见过,都是滴滴喝停你的。所以还是开车吧,大不了就是撞嘛。
[124 楼] 随风8122 [资深泡菜]
20-6-21 22:54
这些鱼贯而过的车流,他们也是号称“懂得礼让”的。

但是,正如本帖很多人的论调:

1个行人,不能强行通过。。。。。。。。。。。。。。。。。。
一个人的效率,如何能对抗车流的效率。。。。。。。。。。。。。。。。
车1吨,刹停会增加碳排放,会污染环境。。。。。。。。。。。。。。。
这个路口,没有红绿灯,是ZF懒政,所以不该让。。。。。。。。。。。。。。。。
行人也应该让一让的。。。。。。。。。。。。。。。
行人要懂得感恩。。。。。。。。。。。。。。。。。

这些,都可以号称“懂得礼让” 本帖最后由 随风8122 于 2020-6-21 23:02 编辑
[123 楼] lshermanl [泡菜]
20-6-21 22:49
随风8122 发表于 2020-6-21 22:45
上图说话,今天拍到的。

无灯斑马线

鱼贯而过的连续车流 vs 没有能力强行通过的老人


唉。。。真不知道这些机动车驾驶员怎么想的,一个个心急如焚,就不能遵守交规,停下来等老人过斑马线吗?
[122 楼] 随风8122 [资深泡菜]
20-6-21 22:45
上图说话,今天拍到的。

无灯斑马线

鱼贯而过的连续车流 vs 没有能力强行通过的老人
[121 楼] lshermanl [泡菜]
20-6-21 22:17
楼主矫情。

斑马线上,只要有行人,不管是快快走,还是慢慢走,甚至不走,机动车都要停下来让行人。这是交通法规,请遵守。

机动车驾驶员也不要不耐烦。行人速度比机动车慢多了,行人都没着急赶路,机动车着急啥?
[120 楼] 有限远 [注销用户]
20-6-21 18:54
用户已注销,历史内容不予显示
[119 楼] gavinchi [泡菜]
20-6-21 18:49
无信号灯斑马线礼让是应该的,行人正常步速不故意拖沓就没问题。
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[118 楼] hhddhms [泡菜]
20-6-21 15:57
简单点说,有灯按灯走,没灯斑马线行人最大,无条件必须让,和路况人数车数无关。
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[117 楼] huace [陈年泡菜]
20-6-21 15:33
静止的风 发表于 2020-6-20 13:19
刚开始还挺和谐,慢慢的
1个人也强行过的;慢悠悠散步的;过完1个接1个没完没了的。
本来就堵的路,哎!

如果素质不配合,还是安上红绿灯,该停停,该走走。

我知道这贴会大收砖头,不过声明一点:我没说不守法,我没说不让行,我也知道“礼让”这个词的意思。

我只是觉得在tc这个时期,会对交通带来负面作用,发达国家行人都还有拍灯过斑马线的装置,tc还是老老实实用红绿灯吧,等到真正和谐社会了再实施不迟。

刚开始实施的时候我还是挺支持的,好几次让行也还得到行人的致意,而且行人也会快速通过。
好像慢慢的宣传多了,行人知道你不让他你就是违法的,所以他可以慢悠悠的过,1个慢悠悠,2个慢悠悠…,这交通不死才怪。
这个阶段还是红绿灯好呀,集够一批人放行,大家快速通过,倒计时读秒还会小跑,没有红绿灯,呵呵!

再补充一次遇到的,一小伙子在斑马线边低头玩手机,我估计他并不是急着过,是在等待机会,或者多等几个人再过,由于他站的地方是已经跨过非机动车道,在绿化带的地方,我跟几架车就停下来让他过,当然有可能是别人停下了,我也跟着停,这个不记得了,然后因为他看着手机,并不知道我们停车让行,我就轻按了声喇叭,只见他愣了一下,意识过来才不好意思过斑马线,其实也挺 ...

支持楼主
[116 楼] hhddhms [泡菜]
20-6-21 13:38
tiepo 发表于 2020-06-21 02:25
行人的路权,在国内是最被忽视的。人行道停车怎么解?人行道停车并且非机动车道也停满了车怎么解?行人走路守法的前提都被剥夺了,怎么避免不去和机动...
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[115 楼] 地平线AA [泡菜]
20-6-21 11:19
cantona70 发表于 2020-6-21 11:10
什么事双方都站在对方的立场上换位思考就好解决,行人也有开车或坐车的时候,开车的也有走路的时候。
光靠思考和礼让是无法管好交通的,应该细化法规,比如在没有红绿灯的人行横道上,行人人数达到几个人一起过马路时机动车必须礼让,如果一两个人过马路,机动车可以不让。 本帖最后由 地平线AA 于 2020-6-21 11:20 编辑
[114 楼] cantona70 [泡菜]
20-6-21 11:10
什么事双方都站在对方的立场上换位思考就好解决,行人也有开车或坐车的时候,开车的也有走路的时候。
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