是之前去的

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现在日本可以出行了嘛！需要隔离不
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在回到清水五条的时候都过了夜半，房东说过，这里是民居街道，尽量不要太晚※※宿，不要大声喧哗，以免周围令居投诉。我们悄悄隐入这京都街巷的夜色，不似过客的过客。

酒足饭饱，一路逛着回去，沿着高濑川，食肆酒楼愈夜愈热闹，路过那些居酒屋，好想再吃啊，无奈肠胃狭窄，看看门前的菜单，看看醉眼朦胧的行人，从三条到四条，再沿着鸭川回到五条，总体感觉，京都人在日常里是极其拘谨的，但在夜色里却无所顾忌的释放，这才是好的生活吧。

在上海吃过许多韩国日本的烧肉店，在外表形式店堂装修上，上海同类的店家已经很不错，有些比日本的更高级，但关键还是食物，这里的牛肉烤到半熟送到嘴里，满满的鲜香和汁水。

到了餐厅的门口，歪歪斜斜出来两个姑娘，醉得乱了脚步，咿哩哇啦的喷着酒气的日语。知道日本人喜欢喝酒，也容易醉酒，但还是第一次看见日本姑娘醉酒。

七转八万弯的找到木屋町，这里已经人烟稀少了，许多居酒屋都掩着昏暗的灯火，我们去的这家也不例外，进门是黑乎乎的长廊，两边竹篱笆覆盖的墙，灯光设计很漂亮，有种曲径通幽的神秘。

半路看见这些店，觉得很日本，这才感觉来到了京都。半天下来，感觉京都的人都穿着很单薄，多是西装大衣，女孩子短裙风衣，很少看见裹得严实臃肿不堪的。很多年轻人裤脚下都裸着脚踝，脚底也是单皮鞋。差不多的气温，京都确实没有上海寒冷。

房东还是蛮仔细的，每个路口都有与实景相符的照片，但还是经过了一番周折，终于看见了我们应该拐弯的道路，对马路的路码牌子底下的弄口就是了。拐进去是一个又一个日式民居的门廊，终于找到了。

休息了一下，看时间还早，先去四条河源町的商店逛逛吧。按原计划，我们大概下午三点到达，可以先去附近的西本愿寺，去看那两颗据说活了百多年的大银杏树，但现在刚安顿好，却已是傍晚时分。

走出民宿的夹弄，也就是慈法院庵町，出去的大路就是清水五条了，再往北穿过高架桥下的十字路口就是五条坂，沿五条坂一直往上走就是清水寺，这也是我在这里找民宿的缘由。离清水寺近，也就离四条通近，也就离祗园等等热闹处近了。如果找祗园附近的民宿会很贵，清水五条相对僻静，交通方便，而且安静。

我们沿着清水五条往五条桥的方向走，一路上好多便利店和酒吧小吃店，先在五条坂吃了冰激凌，又接连在罗森和全家吃了些炸鱼和小零食，说实话，上海的全家和罗森根本没有这样价廉物美的小零食呢，傍晚的时候炸物都有打折。

在到达大阪之前，列车在一个叫做鹤丘的小站停了很长时间，喇叭里列车员一直在用日语说话，只听懂几句抱歉稍等之类的，查了一下时刻表，这个等待时间是按照列车时刻表来的吧。

在等候的时间，看别的列车经过，也看见各样的日本本地人上下车，附近的确是郊区吧，人们的穿衣打扮跟上海八十年代差不多。

在朋友圈发了几张照片，都说大阪跟上海的郊县差不多，我也觉得呢，沿途不是大阪更不是京都，远处还有成片的农田。

人生不易，生活总是被各种琐碎埋没，总想着去哪里放空一下。东西南北排了一遍，国内的名胜古迹，很难找到清净而又舒适的地方，不小心还会被宰，更不要说旅途上的各种嘈闹，想想也是无趣。最后选定日本，因为近，可以来一场说走就走的旅行。

说走就走，其实没那么简单，经过一番筹措才终于成行。

出了机场我们按图索骥去寻找去京都的售票处，号称关西悠游卡的「ICOCA＆HARUKA」套票组，ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具，也可以当作购物时的IC卡，而HARUKA是从关西机场直达天王寺、新大阪、京都等地的特急列车折扣票。

在机场吃过饭，有了精神，沐浴着落地窗外暖融融的阳光去寻找买车票的地方，又是按图索骥加一连串的询问，找到售票处，给工作人出示手机上预备好的截图，成功买到了组合折扣票，但是不能信用卡。日本好多地方只收现金，那些说日本到处可以拉卡的，先拖出去打三百板子。

座位很舒服，玻璃窗照进温暖的阳光，这才算我们这次游玩真正的开始吧。列车很快离开机场，两边都是海，之前看过地图，这就是机场跟海对面陆地的连接栈桥吧。阳光照在海面上波光粼粼，远处的山脚下有一个规模不大的摩天轮，在午后的逆光里非常好看，等我想起拿出手机来拍，窗外已经是连续的隔离挡板了。

列车一转弯，海面消失了，两边都是鳞次栉比淳朴的民居，多数是浅淡的颜色，跟动画里的差不多，其实这样的景致跟上海去杭州的途中差不多，只是日本建筑物的外墙都很干净，路面没有堆放的杂物，更没有张牙舞爪颜色野蛮的广告招贴。

题图，在镰仓望见富士山。