操控和动力,并不是中国人开车最需要的东西
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[24 楼] easysee
[泡菜]
20-9-28 20:55
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[23 楼] mdes74
[禁言中]
20-9-28 20:51
杭绍高速150限速, 以后可以玩160巡航了。 LZ你开0.8 去吧,偏三轮对你来说也够用
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[22 楼] Dr栩
[泡菜]
20-9-28 19:21
汽车网站言车必称三大件,其实我觉得现在15w以上的车,三大件都不会有致命问题。
座椅、空间、舒适性、车机交互、驾驶辅助、甚至音响,都会对用车体验造成很大的影响。 只看三大件,和只看外观一样没意义。 |
[21 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
20-9-28 19:16
键盘起来如数家珍,你问他上一次油门到底是啥时候?响胎是啥时候?基本都不知道,反正我就不知道。
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[20 楼] bjrdyy001
[资深泡菜]
20-9-28 19:14
恰恰很多车主总觉得自己要跑赛道和秋明山或者觉得自己经常要面临麋鹿
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[19 楼] 毅之帆
[注销用户]
20-9-28 18:02
用户已注销,历史内容不予显示
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[18 楼] young999
[资深泡菜]
20-9-28 17:56
就动力操控来说,如果你开车追不上别人开的同款车型,那换什么车都是白换
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[17 楼] flyaway888
[泡菜]
20-9-28 17:21
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[16 楼] zhuzhu
[泡菜]
20-9-28 17:13
舒适 省心 空间够大,内饰有点高级感。所以加价买雷克萨斯。
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[15 楼] 深海亡鱼
[泡菜]
20-9-28 17:07
同意楼主的。虽然不能代表所有但可以说大多数。至少目前是这样的。看看主讲运动讲性能的车销量就知道了。很多网上的键盘车侠讲起来对动力操控很有要求,但真买车家用的不一定会买。我就喜欢舒适、耐用、空间、内饰相对好点的。
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[14 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-9-28 17:02
东西南北溜溜 发表于 2020-09-28 08:54 本帖由安卓客户端发布 |
[13 楼] 东西南北溜溜
[禁言中]
20-9-28 16:54
我现在比较关心静音效果
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[12 楼] gavinchi
[泡菜]
20-9-28 16:48
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[11 楼] nightfalcon
[资深泡菜]
20-9-28 16:27
天天堵在路上,平均时速超不过20,动力?操控??
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[10 楼] 由在广州
[泡菜]
20-9-28 16:25
神马车才算操控好?动力好?随便一辆传统汽车,都能轻松日行千里。
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[9 楼] skywalker1992
[资深泡菜]
20-9-28 16:22
同意楼主,操控动力在国内属于缺啥吆喝啥,1.0升给中级车用完全够了。
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[8 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-9-28 16:20
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[7 楼] gavinchi
[泡菜]
20-9-28 16:18
不能一棍子打死所有国人
比如喜欢开快车的,相对空间、内饰,肯定更重视操控和动力 |
[6 楼] Tianmou
[资深泡菜]
20-9-28 14:41
就因为龟人太多, 才需要极大的动力, 别人超不了的, 你能超
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[4 楼] 微雨wm
[泡菜]
20-9-28 13:56
中国那么多人,话说太绝对了可不好,很多人不想被代表。
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[3 楼] 斌庆李
[资深泡菜]
20-9-28 13:02
如果原来是外国人,归化,变中国人后买车时最需要的是什么?如果中国人,但在外国永住,买车时最需要什么?
本帖由IOS客户端发布 |
[2 楼] seansky
[泡菜]
20-9-28 13:00
我就不很关心操控和动力,差不多就行,比较关心舒适、高级感和安全。
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[1 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
20-9-28 12:48
动力就不说了,龟速占道,起步龟爬,轮椅式并线等等,需要的是提高车主素质,普及交通法规
操控,就举一个常见的驾驶路况——小区、单位内部道路,双向两车道,谈不上宽也不算窄的路口,拐小弯,搞得对向刹停等你过 拐小弯就算了,都快停下来了还要在弯中带着刹车,都这种开法了,什么底盘设计用料都是白搭的 上到路上就是红灯十字稍微车多一点也拐小弯,要么想加塞要么就被对向车道逼停 诸如此类,所以牌子,尺寸,配置,是中国人买车的首选,各个品牌也都是这么卖的 本帖最后由 dishuishuidi 于 2020-9-28 12:49 编辑 |