高速上这种危险驾驶行为怎么就没人管呢
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[151 楼] 秣客 [泡菜]
20-10-20 10:22
强劲脚力 发表于 2020-10-19 00:00
当时我的时速至少是110以上,回来后把视频取出来,截取特征性图片,准备举报,折腾半天,才发现没法符合举报要求。

高速上这种危险驾驶行为怎么就没人管呢?


之前回复没有看到视频,现在看了视频十遍;我觉得楼主开车是有问题和不足的:1、面包车也是右侧变道超车的,可能他看你没有迅速超车意向,就主动先超车了(可能他也已跟在大货后一些时间了);2、白车是8秒以后超你车的,可能他跟你车后或在右道,发现你车慢且面包车也左转超车,就加速超车了,当然白车超车距离较近有风险(与楼主有关);3、楼主的问题:不主动闭合空间迅速超车,让面包车右道变向超车;当看到面包车超车后,自己才加速超车,致使自己和变道白车距离过近;试想如果:楼主加速更快些或白车动作稍慢些,都将让二车处于危险境地!楼主真的应该自己反思反思,毕竟你在超车道!竟然这么长时间没有合理、迅速超车,即使你车速110公里;
[150 楼] dingzhen [资深泡菜]
20-10-20 10:07
包焦包烩 发表于 2020-10-20 09:15
你是不是没看视频,大货车左前面,有辆车,而且又有辆变道的面包车,一共2辆车。

你开的再快能飞过去吗? 能做的只能是保持车距,等前面的车完全越过大车,再加速超过大车,如果前面车一直很慢,你加速跟过去也只能长时间和大车并排,这是极其危险的。

楼主开的没有任何问题,要是我我也这么开。
楼主就是没保持车距,被面包越拉越远,才给右车变道的机会。
[149 楼] 江老湖 [资深泡菜]
20-10-20 09:58
云门光影 发表于 2020-10-20 09:24
你旁边的大车后面有辆小车,你要意识到它必须要变道的。它不变道就要刹车,让自己和前面的大车速度一样。
你的选择有两个:抢或者让。
抢就是在它靠近大车之前超大车,让它到你后面;让就是踩刹车让它到你前面。
你不抢也不让,是很危险的。
这种情况我一般是让,因为我要考虑和前车保持安全距离,结果导致很多车插我前面,压车很多的情况自己在车队中的位置一直往后,有时会退到最后,成为这个车队的尾车。尾车是最安全的,你想保持多大距离都行。
大家都慢的时候,不在意前面多一个车。等路况好的时候,狠踩一下油门,落后的这点距离很快就赶上去了。
这点高速上和城市里是绝对不同的,很多司机把城市驾驶紧跟、急刹的坏习惯带到高速上,节假日通行免费的时候经常看到追尾的。平时高速上追尾的很少。

说的非常有道理。有理有据有节!
[148 楼] 喜山郎 [资深泡菜]
20-10-20 09:49
估计你是留给有车机会了,与大车并行一定要看准机会快准狠,与其并行时间越长越危险,否则应该让道后车。高速路上经常见小车遇到大车就踩刹车,犹犹豫豫,让后车很苦恼
[147 楼] sunnyquan [泡菜]
20-10-20 09:44
你闪他一下,一般就不变道了,但如果你持续还给空间,估计对方还会继续变道!
[146 楼] 云门光影 [资深泡菜]
20-10-20 09:43
emsp 发表于 2020-10-20 03:49
你才应该重考驾照,从这图片根本判断不了“右侧超车”,你这种说法,所有车都不能向内侧并线了!“右侧超车”是有条件的自己学一下
请教一下,超车和变道有什么区别?
两次变道不就是超车的效果吗?车道之间只要不是实线,就可以变道。
[145 楼] 云门光影 [资深泡菜]
20-10-20 09:40
GRAYKNIGHT 发表于 2020-10-20 08:56
视频车开的那叫一个肉........
肉点省油
[144 楼] 老马奔腾 [泡菜]
20-10-20 09:37
右道有大货车的情况下,右道追上来的车有很大意向是要左道超车的。
遇到这种情况,一般也就两个选择吧?
1、主动减速,放右边车进来。他好我也好,心情应该也会因为自己主动的宽容大度舒缓一点。
2、按喇叭,告诉右车我不不让,主动加速一点封堵右车变道空间。但这可能会让自己的车和右边大卡车有短暂的并排驾驶一段路程,尤其是像车主这样前面还有小面包车挡道情况。

第三种像楼主的选择,因为不想和大车并排,斜跟在大车后面,却又正好留出了给人强行超车的机会,是最不可取的。
[143 楼] cfs600 [泡菜]
20-10-20 09:29
其实你能知道他要干什么,合格司机的话。一辆车远远从右侧过来,前面没有超车空间,他能怎样?刹车?硬超?一般我是高兴让他过去,不高兴加速和大车齐平。
[142 楼] jbl [陈年泡菜]
20-10-20 09:28
看了视频,你的做法就是移动路障了。
面包车超你之后,眼见越来越小,你还不加速跟上,右后的车认为你不敢超大货车,肯定是别你超车。右后如果是一串车的话,大部分都会这样掩着你超车,你自己把自己放在危险之中了。多积累经验,不要怪别人,最危险的是你的做法。超大货车就是要加速通过,减少并行时间。
[141 楼] 云门光影 [资深泡菜]
20-10-20 09:24
你旁边的大车后面有辆小车,你要意识到它必须要变道的。它不变道就要刹车,让自己和前面的大车速度一样。
你的选择有两个:抢或者让。
抢就是在它靠近大车之前超大车,让它到你后面;让就是踩刹车让它到你前面。
你不抢也不让,是很危险的。
这种情况我一般是让,因为我要考虑和前车保持安全距离,结果导致很多车插我前面,压车很多的情况自己在车队中的位置一直往后,有时会退到最后,成为这个车队的尾车。尾车是最安全的,你想保持多大距离都行。
大家都慢的时候,不在意前面多一个车。等路况好的时候,狠踩一下油门,落后的这点距离很快就赶上去了。
这点高速上和城市里是绝对不同的,很多司机把城市驾驶紧跟、急刹的坏习惯带到高速上,节假日通行免费的时候经常看到追尾的。平时高速上追尾的很少。 本帖最后由 云门光影 于 2020-10-20 09:37 编辑
[140 楼] 包焦包烩 [禁言中]
20-10-20 09:15
民间团体 发表于 2020-10-20 09:06
满载大货车能开多快,110公里时速还超不过去,让别的车有那么大空挡斜穿过去


你是不是没看视频,大货车左前面,有辆车,而且又有辆变道的面包车,一共2辆车。

你开的再快能飞过去吗? 能做的只能是保持车距,等前面的车完全越过大车,再加速超过大车,如果前面车一直很慢,你加速跟过去也只能长时间和大车并排,这是极其危险的。

楼主开的没有任何问题,要是我我也这么开。
[139 楼] hzlucian [泡菜]
20-10-20 09:13
24k 发表于 2020-10-20 09:04
一般拥堵路面,并行、慢行是常态,,高速路上则比较危险,,不少人并不是很理解两者的区别。

一般是看前方有没有车。如果前方有车并且速度不快,无法保证可以一次性超越大卡车的情况下,我会选择不进行超车。
[138 楼] 民间团体 [泡菜]
20-10-20 09:06
包焦包烩 发表于 2020-10-20 08:56
显然白车的做法并不是远离危险,而是以最危险的方式接近危险。

正确的做法是跟在楼主的车后面,等楼主超过大车后,快速超过大车。


满载大货车能开多快,110公里时速还超不过去,让别的车有那么大空挡斜穿过去
[137 楼] 24k [资深泡菜]
20-10-20 09:04
skywalker1992 发表于 2020-10-20 08:48
快速接近大货车,减速,左后方尾随并行一段时间,再慢慢超过。
上述情况在中国是常态化操作,搞不懂是什么思路。


一般拥堵路面,并行、慢行是常态,,高速路上则比较危险,,不少人并不是很理解两者的区别。
[136 楼] xjfon [资深泡菜]
20-10-20 09:03
GRAYKNIGHT 发表于 2020-10-20 08:56
视频车开的那叫一个肉........


他说自己已经110以上了
[135 楼] shoppo0505 [资深泡菜]
20-10-20 09:01
对于楼主这种开法,只能说守法了,但是不道德。
你愿意开慢车,要么跟在大货车后面,要么超过大货车,并线入右车道,总之让开超车道。
你有开慢车的权利,但是你也有让行的义务。
像楼主这种开法,超个大货车估计要1,2分钟,也并不安全,如果有1%的车主跟楼主这么开,通行量就是减少20%左右。

当然了,前车超车确实有点危险。
[134 楼] 包焦包烩 [禁言中]
20-10-20 08:56
民间团体 发表于 2020-10-20 08:44
都知道高速上满载的大型卡车是危险的东西,遇到它要么远离他,要么快速超过去,满载的大卡车能跑多快?


显然白车的做法并不是远离危险,而是以最危险的方式接近危险。

正确的做法是跟在楼主的车后面,等楼主超过大车后,快速超过大车。
[133 楼] GRAYKNIGHT [陈年泡菜]
20-10-20 08:56
视频车开的那叫一个肉........
[132 楼] 24k [资深泡菜]
20-10-20 08:52
民间团体 发表于 2020-10-20 08:44
都知道高速上满载的大型卡车是危险的东西,遇到它要么远离他,要么快速超过去,满载的大卡车能跑多快?


是的,,不少“新”司机超大车不但不加速,反而还踩刹车减速,贴到大车屁股后面才观察情况,犹犹豫豫,,尔后,不少“老”司机就憋不住要插缝了,,
[131 楼] 民间团体 [泡菜]
20-10-20 08:50
skywalker1992 发表于 2020-10-20 08:48
快速接近大货车,减速,左后方尾随并行一段时间,再慢慢超过。

上述情况在中国是常态化操作,搞不懂是什么思路。


是啊,可惜本楼的车挡着呢,另外纠正下,是快速超过,不是慢慢超过 本帖最后由 民间团体 于 2020-10-20 08:53 编辑
[130 楼] 由在广州 [泡菜]
20-10-20 08:49
雨中赏花1 发表于 2020-10-20 01:25
俺只是谈高速的经验,你愿意按照你的方式开是你的自由。

当前边突然出现距离很近的物体时,开车人的第一反应是踩刹车并打方向盘避让,在高速上这种动作就是找死的节奏。
前车如果精力不集中没观察到另外车道有车迅速靠近而变线了,加速封死变线的空当的做法就是一次车毁人亡的恶性事故。

开车让一下,利己也利人。

加速,减速看条件。看视频,如果楼主紧贴面包车一点。后车只能跟在楼主后边变道,大家都安全。加速关键点是提前封闭缺口。提前,这个重要。后车看到可以提前减速,也可以视情况后边变道。安全。
虽然多数情况下是减速让右后车,但有时没有条件让,特别是自己后方也有大货。
[129 楼] 摄之徒 [资深泡菜]
20-10-20 08:49
楼主息怒,这种人的开车方式迟早会付出代价的。。。。。。
[128 楼] skywalker1992 [资深泡菜]
20-10-20 08:48
民间团体 发表于 2020-10-20 00:44
都知道高速上满载的大型卡车是危险的东西,遇到它要么远离他,要么快速超过去,满载的大卡车能跑多快?...


快速接近大货车,减速,左后方尾随并行一段时间,再慢慢超过。

上述情况在中国是常态化操作,搞不懂是什么思路。
本帖由 M2007J1SC 客户端编辑于:2020-10-20 08:49:24
[127 楼] 24k [资深泡菜]
20-10-20 08:47
初学咋练上高速时,遇到过一次这类插缝超车,,吓了一跳,,,
从此以后,经常看看后面和侧面,只要有跑得比我快的车,,一般都主动留空让道,让不了就得比他更快,,最烦贴在屁股后面的车,,总之要拉开合适距离,,不要挤在一起,,
[126 楼] 民间团体 [泡菜]
20-10-20 08:44
包焦包烩 发表于 2020-10-20 07:45
其实退一万步,楼主即使是移动路障,也不应该这么超车,也得等大卡车过去以后在超车,别人的错误不是鼓励你犯错的理由。


都知道高速上满载的大型卡车是危险的东西,遇到它要么远离他,要么快速超过去,满载的大卡车能跑多快?
[125 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-10-20 08:39
fxychen 发表于 2020-10-20 03:05
说二句,说的不对可以讨论, 不同意的嘴上留情啊。
1. 楼主的车视频时间段内应该没有110, 我不知道这段高速限速多少,在白面包 超车前视频车离前车很远, 在白面包 超车过程中,楼主离慢车道卡车较远,和白面包有足够距离情况下,车距还在慢慢拉大。看地上标线,视频车有减速再缓慢加速的过程, 至少是给了别人可以快速超越的暗示。
2. SUV的驾驶行为激进,使得有风险时应变缓冲距离极小,确实增加了危险性。但是他高速超越,超车后快速拉开车距。因此他的这个超车过程,主要增加了他自己的危险性, 万一拖挂车急刹, 他是夹在中间最危险的。除非SUV变道后立即刹车减速, 否则就算视频车看到SUV后加速,也不可能撞上SUV.
3. 一条有大车的高速路, 时速是由路上不断出现的大车和缓慢超越大车的车辆决定的。所有赶时间的,或者激进驾驶风格的,都不喜欢有人占着超车道慢慢超车。如果高速路上看到几辆S型变道超车的, 就意味着左边超车道上的慢车太多,车距拉的太大,挡别人路了。
4. 有几个常识, 不是每一位驾驶员都知道: A. 仪表盘显示的速度偏快,例如表头显示110,实际上应该只有105; B: 不要和慢车并行,或缓慢超越,尽快超过慢车,对所有人都好。 C. 限速120 的路上,争取开到120, 或表头上的 ...

每个人对“安全距离”的理解不一样。就像我不理解高速路上跟着前车十几米的司机,他是怎么想的?变道的时候抹着车头过去的,他以为别的车都是匀速直线运动?
50米是我认为的最低安全距离,这还是算上出现事故,前车有一定刹车距离缓冲的。100米内能紧急刹停,100米左右是我跟车距离,150米是最安全距离,因为150米就算走神或者反应不过来,也能刹住或者平稳变道。
可扛不住那么多自作聪明的人怎么办?
当出现楼主这种情况——排队超越大车的时候,如果前面是个面包车、超车慢,我一般是紧跟在大车左后方,不让别的车插进来。没办法,虽然这样不安全,在大车视线盲区,但是如果按照我的100米安全距离哲学,会有一个接一个的车插进来,就是楼主这种情况,更加危险。超过大车的时候迅速加速超越。
SUV还是开车走的路少吧,没见过惨烈的高速事故。高速撞车,结果基本就是车辆 报废,市区里几十的速度开就算迎头顶上什么东西也不会有生命危险,高速路,还是长点心吧。
[124 楼] 1121 [老坛泡菜]
20-10-20 08:34
这样紧贴你车头并线过来的确实讨厌,但实际路上并不少见。
只有极个别的人是驾驶习惯不好,对影响到别人没一点意识。
大多数人都遇到过在右道超越左道车,遇到前面有更慢的车需要并到左道。
怎么开?无非是加减速,总之是保证安全距离。
如何减少这种现象?首先自己不这样并线,然后主动防范。

对于LZ具体情况,看了视频,觉得LZ还是速度慢了,被前面的面包车右道并过来超过去就说明问题。
觉得自己开得快不行,还要看看其他交通参与者的车速。
反正我超车时加速瞬间超过140很常见,超越后就降速,拉开距离才是关键。
遇到开得比我快的,我肯定是让行,别管他超不超速,也不管对方是啥车,他把机器开冒烟是他自己的事。
我们开车是为了快速安全到达,没必要惹气。
[123 楼] david533 [泡菜]
20-10-20 08:33
雨中赏花1 发表于 2020-10-20 01:25
俺只是谈高速的经验,你愿意按照你的方式开是你的自由。

当前边突然出现距离很近的物体时,开车人的第一反应是踩刹车并打方向盘避让,在高速上这种动作就是找死的节奏。
前车如果精力不集中没观察到另外车道有车迅速靠近而变线了,加速封死变线的空当的做法就是一次车毁人亡的恶性事故。

开车让一下,利己也利人。

行车路上时刻观察周围车辆的动向是非常重要的,什么精力不集中观察不到位,那就怪不得别人,被逼刹车还是被碰擦那也是自找的。加不加速,封不封死,是不是要让一下,根据当时情况而定,道路交通情况千变万化,我不可能在一个简短的回帖里把所有的可能性都写上,抬杠没必要
本帖最后由 david533 于 2020-10-20 08:51 编辑
[122 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
20-10-20 08:27
emsp 发表于 2020-10-20 03:49
你才应该重考驾照,从这图片根本判断不了“右侧超车”,你这种说法,所有车都不能向内侧并线了!“右侧超车”是有条件的自己学一下
这不是从楼主右侧超过去的?还是我看错了???考驾照不久,向左并线的第一步是观察后视镜,确认后方没有来车,我说的应该没错的。