[1 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-2 11:48
1.上周松下CFO透露正在为特斯拉生产无极耳的4680电池,LG化学也暗示在准备为特斯拉生产4680电池,我预测宁德市代也正在或即将为特斯拉生产4680电池,目前可能处于保密阶段。这个是特斯拉上海工厂供应链100%国产化目标决定的。 2.目前一众造车新势力主要还是用三元电池,但由于越来越大的成本压力,一众造车新势力可能会在部分车型选用磷酸铁锂电池,这个预计很快就能看到,毕竟后者成本只有前者一半。 3.比亚迪电池产量太小(相对于宁德、LG化学),为了提升其市场占有率,比亚迪很可能剥离其电池制造业务,这对其造车和电池业务都有利,也能提升其市值。 4.特斯拉在未来5-10年将继续领先市场,目前其市值仍被低估。 很多人说特斯拉不选用激光雷达方案,无法实现自动驾驶,而马斯克也多次对激光雷达方案持批评态度。但正如禾赛CEO所说,这不是技术问题,本质上是价格问题。 激光雷达成本太高,与特斯拉快速普及电动车的战略发生冲突,但一旦价格降到合适范围,特斯拉可能会转变态度。 关于技术转换衔接的问题,摄像头方案要处理的数据对算力的要求要比激光雷达方案高得多,几乎不是一个数量级。无论是摄像头,还是激光雷达,本质上都是图像处理、机器学习。如果特斯拉加上激光雷达,实际上是降维打击。不理解这一点,就无法理解为什么特斯拉在策略上始终遥遥领先。 特斯拉的行动速度,比大多数人想象的要快得多。 5.普及性的不需要安全员的自动驾驶,很可能在长期一段时间不会出现。 这不是因为技术问题,而是法律和伦理上无法做到。机器驾驶很快就会达到人类的驾驶水平,这将极大降低事故率,但是无论多么先进的自动驾驶技术,也不能完全避免交通事故,不能避免撞伤人或者撞死人。人类可以原谅人类驾驶机器撞死人,但不能原谅一个无人驾驶的机器撞死人,这一点上人类对机器存在苛求。 6.对氢能源前景不看好。 以下内容由 天高云清 于 2020-11-4 23:53 补充 天高云清 发表于 2020-11-4 19:05  新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)
第三节 发展愿景 力争经过十五年持续努力,新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善,纯电动乘用车成为主流,燃料电池商用车实现规模化应用,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及,※※进入世界汽车强国行列。 到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,销量占当年汽车总销量的25%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用,乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km,新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。 [3] 到2030年,新能源汽车形成市场竞争优势,销量占当年汽车总销量的 40%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%,高度自动驾驶智能网联汽车在高速公路广泛应用,在部分城市道路规模化应用,汽车新车能耗达到世界先进水平。 ...
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[216 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-3-2 12:00
SK Innovation希望白宫推翻美国国际贸易委员会的一项裁决。该公司称,这项裁决将迫使其放弃一座耗资26亿美元的电池工厂,该项目被视为福特汽车和大众汽车电动汽车发展计划的关键。 同时,知情人士透露,LG化学的代表与美国※※贸易官员会面,争取维持这一裁决。 发布自 iOS客户端
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[215 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-2-26 21:43
天高云清 发表于 2020-11-2 11:48 
2.目前一众造车新势力主要还是用三元电池,但由于越来越大的成本压力,一众造车新势力可能会在部分车型选用磷酸铁锂电池,这个预计很快就能看到,毕竟后者成本只有前者一半。 这条预测已经开始应验了: 小鹏汽车回应「磷酸铁锂版本P7将于3月3日上市」:属实 据传磷酸铁锂版小鹏P7将于3月3日发布,续航480km。$小鹏汽车(XPEV.US)$内部人士对此证实:属实,3月3日将正式官宣。
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[214 楼] 没车
[泡菜]
21-2-26 20:18
天高云清 发表于 2021-02-26 08:09“丰田计划在2021年春季或之后将其氢燃料电池系统出售给其他公司,但未透露价格或销售目标的详细信息” –路透社 翻译的不一样表达的意思差了老远 发布自 安卓客户端
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[213 楼] 车托之家corolla
[泡菜]
21-2-26 20:07
dogcome 发表于 2021-2-26 15:45  社会大量保有电车的话,电车体验会更糟糕,三四五线城市可能容纳量会大一点,地多建桩容易些,一二线城市充电车能占两成就顶天了 占一成都不行,除非原来有油车车位的改的电车,本来小区车位就不够,凭啥买个电车就自带停车位?
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[212 楼] 毅之帆
[注销用户]
21-2-26 16:13
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[211 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-2-26 16:09
“丰田计划在2021年春季或之后将其氢燃料电池系统出售给其他公司,但未透露价格或销售目标的详细信息” –路透社 发布自 iOS客户端
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[210 楼] dogcome
[泡菜]
21-2-26 15:45
社会大量保有电车的话,电车体验会更糟糕,三四五线城市可能容纳量会大一点,地多建桩容易些,一二线城市充电车能占两成就顶天了 发布自 色影无忌小程序
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[209 楼] 糊沫终结者
[禁言中]
21-2-26 08:17
天高云清 发表于 2021-1-7 11:54  欢迎讨论,请说出你的逻辑 “特斯拉在未来5-10年将继续领先市场”————5年后特斯拉不死就已经不错了!
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[208 楼] 小梅沙
[资深泡菜]
21-2-26 08:12
天高云清 发表于 2021-2-26 00:20  中证网讯(记者 崔小粟) 2月25日晚,理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在理想汽车2020年第四季度财报投资者电话会上透露,理想汽车将于2023年推出首款纯电汽车。
随着电池续航逐步提升,李想可能要逐步放弃增程路线了。 在大型车上,增程或者本田类别的混动,应该还有几十年的生命周期 即便今后全部迈入新能源时代,也不会是纯电动一家独大,可能有油车(柴油)、纯电动、增程、超级混动、氢能源等多种形式存在
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[207 楼] 仙人摘桃3
[泡菜]
21-2-26 08:04
天高云清 发表于 2021-02-26 00:20中证网讯(记者 崔小粟) 2月25日晚,理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在理想汽车2020年第四季度财报投资者电话会上透露,理想汽车将... 这个本来就是工业垃圾。 发布自 iOS客户端
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[206 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-2-26 00:20
中证网讯(记者 崔小粟) 2月25日晚,理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在理想汽车2020年第四季度财报投资者电话会上透露,理想汽车将于2023年推出首款纯电汽车。
随着电池续航逐步提升,李想可能要逐步放弃增程路线了。
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[205 楼] 地平线AA
[泡菜]
21-1-7 13:33
uptoyou88 发表于 2021-1-7 12:27  原理性错误, 按照你的说法,老旧小区全部更新为高层/超高层住宅,你知道现有住宅设计规范车位比是多少呢? 最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1:0.8。好一点的是1或者1.2,这叫绝大多数人没有固定车位? 规划和产权车位是两个概念,你给偷换了。 另外,用你的数据,最多的也就是1.2,住1.2的人家何止有一辆汽油车,你让他们那几辆汽油车停到哪里去?再说,有好几辆汽油车的人不一定会买电动车了,所以1.2这个数据没用。
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[204 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-1-7 12:54
地平线AA 发表于 2021-01-06 22:22预测全是错的,电车在中国会以失败告终。 不是特别准确,是锂电池车不行,今后很大可能性是燃料电池汽车的天下…… 发布自 安卓客户端
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[203 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-1-7 12:52
uptoyou88 发表于 2021-01-07 12:29看看一年后,全国增加300座二代换电站后会不会有所改善。 有可能改善,前提是新车卖不了多少…… 发布自 安卓客户端
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[202 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-1-7 12:49
作为特斯拉主要电池供应商的负责人,松下CEO津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)最近分享了对特斯拉自主生产4680新型电池的见解:特斯拉自主生产电池并非意味着其将成为松下的直接竞争对手。特斯拉4680电池的开发已在进行中,但由于电池容量高,在电池本身的产量提升方面仍然存在诸多挑战 发布自 iOS客户端
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[201 楼] uptoyou88
[泡菜]
21-1-7 12:29
裸男驾车 发表于 2021-1-6 21:23  现在北京换电排队都两个小时了…… 看看一年后,全国增加300座二代换电站后会不会有所改善。
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[200 楼] uptoyou88
[泡菜]
21-1-7 12:27
地平线AA 发表于 2021-1-7 11:58  无它,就一个原因:中国的住宅和交通规划的形式:高层、超高层住宅,大力发展公共交通,绝大多数私人没有固定车位,私人购买的电动车无法象手机一样方便的充电。所以,电动车在中国必定以失败告终。 原理性错误, 按照你的说法,老旧小区全部更新为高层/超高层住宅,你知道现有住宅设计规范车位比是多少呢? 最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1:0.8。好一点的是1或者1.2,这叫绝大多数人没有固定车位?
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[199 楼] dgmg696
[资深泡菜]
21-1-7 12:02
地平线AA 发表于 2021-1-7 11:58  无它,就一个原因:中国的住宅和交通规划的形式:高层、超高层住宅,大力发展公共交通,绝大多数私人没有固定车位,私人购买的电动车无法象手机一样方便的充电。所以,电动车在中国必定以失败告终。 现在的这个没车位的坑,完全就是当初规划住宅的那帮人埋下的。去新加坡学习,竟然没学习到他们的车位规划
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[198 楼] 地平线AA
[泡菜]
21-1-7 11:58
天高云清 发表于 2021-1-7 11:54  欢迎讨论,请说出你的逻辑 无它,就一个原因:中国的住宅和交通规划的形式:高层、超高层住宅,大力发展公共交通,绝大多数私人没有固定车位,私人购买的电动车无法象手机一样方便的充电。所以,电动车在中国必定以失败告终。
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[197 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-1-7 11:54
地平线AA 发表于 2021-01-06 14:22预测全是错的,电车在中国会以失败告终。 欢迎讨论,请说出你的逻辑 发布自 iOS客户端
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[196 楼] 地平线AA
[泡菜]
21-1-6 22:22
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[195 楼] 裸男驾车
[泡菜]
21-1-6 21:23
kevinwong55 发表于 2021-01-06 21:13蔚来用铁锂还行,可换电,衰减了大不了换一块
不可换的车型用鉄锂就不值得买了 现在北京换电排队都两个小时了…… 发布自 安卓客户端
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[194 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
21-1-6 21:13
天高云清 发表于 2021-1-6 11:51  Rumor: 传闻蔚来已经预订了宁德时代的磷酸铁锂电池生产线,并且已经在测试磷酸铁锂版本车型,宁德时代表示他们不代表客户发表意见。
评:NIO车型降价在所难免,大势所趋。 蔚来用铁锂还行,可换电,衰减了大不了换一块 不可换的车型用鉄锂就不值得买了
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[193 楼] tmg2015
[禁言中]
21-1-6 12:05
到2035,2.0规划,油电混合动力要达到50%占比 本帖最后由 tmg2015 于 2021-1-6 12:06 编辑
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[192 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-1-6 12:04
兴业证券预计2021年特斯拉上海工厂产能为52.3万辆。 摩根斯坦利将特斯拉目标股价提升至810美元
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[191 楼] 天高云清
[资深泡菜]
21-1-6 11:51
Rumor: 传闻蔚来已经预订了宁德时代的磷酸铁锂电池生产线,并且已经在测试磷酸铁锂版本车型,宁德时代表示他们不代表客户发表意见。
评:NIO车型降价在所难免,大势所趋。
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[190 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-12-30 18:28
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[189 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-12-7 16:27
小梅沙 发表于 2020-12-7 14:14  土豪,我天天在机荷上折腾,外环也不赶紧开通,特么的尽快搞车路协同也好啊,大家一上机荷就自动开80,不变道不超车,每天顺顺利利的多开心? 俺是屌丝一枚,买不起v2x啊
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[188 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
20-12-7 14:15
小梅沙 发表于 2020-12-7 14:14  土豪,我天天在机荷上折腾,外环也不赶紧开通,特么的尽快搞车路协同也好啊,大家一上机荷就自动开80,不变道不超车,每天顺顺利利的多开心? 撞了算谁的?除非保险公司也插一腿,不管谁撞谁,保险都赔。
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