关于新能源汽车，我的几点预测
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[126 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
20-11-21 17:46
愚钝无知 发表于 2020-11-21 12:07 一年烧20000辆，肯定安全啦。电车一年烧28辆，那就太吓人啦。 |
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[125 楼] 愚钝无知
[禁言中]
20-11-21 12:07
XYY的小跟班 发表于 2020-11-20 20:58 汽油车这么多易燃的，貌似也很安全嘛！ |
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[124 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-21 10:33
从Xpeng近期发布的产品来看，小鹏改变了技术路线，采用了激光雷达。对此，马斯克评论：他们有特斯拉的旧版软件，但没有我们的神经网络计算机。
发布自 iOS客户端  |
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[123 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-21 06:39
okay5 发表于 2020-11-20 23:59 https://wenku.baidu.com/view/699c2f5abe23482fb4da4c40.html 还真有，效果还不错 |
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[122 楼] okay5
[禁言中]
20-11-20 23:59
墨色曼珠沙华 发表于 2020-11-19 10:50 为啥不用可燃烧氢气的内燃机？氢燃料电池要用贵金属，没普及的可能。 |
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[121 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
20-11-20 20:58
windmind2006 发表于 2020-11-20 16:40 电动车的电池对应的是油车的整个系统。 为什么这么说？ 电动车只有电池一个易燃件（还不一定，新电池已经不易燃） 油车整个系统都易燃 燃油易燃 发动机易燃 变速箱易燃 润滑系统易燃 电气系统易燃 因为油车所有部件都要在高温高压易燃气体、液体的包围下运行，所以处处易燃，油车易燃并不是老车才易燃，新车一样易燃，只是越老越易燃 电车则只在新买来的头一年里高发（相对油车已经是极低发），往后基本绝迹。 电车才出来几年，这个问题很好，新出来的电车就已经这么好的表现，而且起火概率还在雪崩式下降，将来的电车完全可预见能将起火概率降至可忽略不计，挽救无数人本来会被油车害死的性命。 |
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[120 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
20-11-20 20:46
墨色曼珠沙华 发表于 2020-11-19 10:50 希望我的孙子能看到这一天。 |
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[119 楼] windmind2006
[资深泡菜]
20-11-20 16:40
XYY的小跟班 发表于 2020-11-20 16:11 电动车的电池对应的就是油车的油箱。 知道油箱的设计吗？很简单的。电池的安全设计，参考油箱防止自燃的概率标准了吗？油箱发生自燃的概率是多少？ 美国统计，油车自燃，因机械故障引起自燃的81%以上是八年以上的老车，因为电路故障引起自燃的74%是八年以上的老车。现在的电车出来几年？ |
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[118 楼] COTTONFISH
[泡菜]
20-11-20 16:29
XYY的小跟班 发表于 2020-11-20 16:11 感觉没这么简单，油车的起火概率是多大？ 电车的起火概率又是多大？标准是啥？ 从来没有一个汽车安全性测试中测试过起火率这个项目。肯定不是忘记了。 |
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[117 楼] jdzagv
[陈年泡菜]
20-11-20 16:24
也许车顶带太阳能面板、车头大嘴洞风能与现有电池蓄电车相结合，在现有电池技术没有出现革命性变动前，是纯电动车更好的发展方向
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[116 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
20-11-20 16:11
COTTONFISH 发表于 2020-11-19 13:18 如果把电车的安全性要求放宽到和油车一样，现有的技术就能马上达到电量翻倍。现有的电池单体能量密度就比电池系统能量密度高一倍，一半的重量用于保证安全了。如果把电车的起火概率放宽到和油车一样，这一半的安全重量完全可以释放出来。 |
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[114 楼] dongsheng_xia
[禁言中]
20-11-19 13:57
我猜楼主是一龙马斯克的秘书吧，知道这么多
应该去做市场分析师的，比逛无忌好 |
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[113 楼] 张二白
[泡菜]
20-11-19 13:39
我们常熟这边路上经常能看到京东的无人驾驶送货小车，貌似还是测试阶段，如果它能在马路上行驶了载人的无人驾驶应该也可以了吧，毕竟不管送货还是载人对交通的影响对行人的威胁没什么区别
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[112 楼] 灵异
[资深泡菜]
20-11-19 13:24
先每天驾驶一个自动巡航都会锁死的车练练胆量。
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[111 楼] COTTONFISH
[泡菜]
20-11-19 13:21
氢能可能将来在※※，重卡等领域施展。性能上优势很大。
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[110 楼] COTTONFISH
[泡菜]
20-11-19 13:18
应当看好电车。
电池的能量密度如果能提高一倍，油车就彻底崩了。 不过这个目标也许要十年二十年才能达到。 |
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[109 楼] 没车
[泡菜]
20-11-19 13:11
男人心似海深 发表于 2020-11-19 04:55  本帖由安卓客户端发布 |
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[108 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-19 12:55
没车 发表于 2020-11-19 04:47 黑子智商堪忧。 本帖由安卓客户端发布 |
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[107 楼] 没车
[泡菜]
20-11-19 12:47
天高云清 发表于 2020-11-03 08:07 本帖由安卓客户端发布 |
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[106 楼] yanw0
[禁言中]
20-11-19 12:35
我就想问问楼主驾驶特斯拉汽车，开自动驾驶/辅助驾驶里程有多少？
另外，楼主对自动驾驶的智能算法有了解吗？ |
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[105 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-19 12:31
sherryvb 发表于 2020-11-19 01:41 本帖由安卓客户端编辑于：2020-11-19 12:52:28 |
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[104 楼] nilynch
[资深泡菜]
20-11-19 11:26
gelin_ss 发表于 2020-11-15 00:45 |
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[103 楼] 墨色曼珠沙华
[泡菜]
20-11-19 10:50
我希望氢燃料电池快点普及，锂电池总归不是一个好的方案
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[102 楼] 九连山
[泡菜]
20-11-19 10:40
相反，人对自动驾驶事故更容易接受，车主完全规避了刑责，保险也可能有车企分担
大众开始时抗拒是由于对新鲜事物的担心 时间长了就会反转，很简单的，即使当前技术下， 新手或者喝酒看手机犯困或者发病的司机比自动驾驶更不靠谱 |
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[101 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-19 10:13
sherryvb 发表于 2020-11-19 01:41 可以讨论问题，但需要正确的态度，多说无益，过几年再来看吧 |
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[100 楼] sherryvb
[禁言中]
20-11-19 01:41
天高云清 发表于 2020-11-3 16:07 哎，有时人与亦云 汽车替代马车，是革命性的变化，自然会革了马车的命 电车和油车比，革命性在哪？ 我从不排斥新技术，甚至是新技术的拥趸 但是电车在我看来实在是换汤不换药的资本游戏而已，从技术角度讲，根本谈不上新 也实在受不了一群人当了小白鼠还要当宣传员 什么心态不用分析，不言自明 要么吃亏一起吃，要么秀一下我紧跟潮流 要叫我说，就是穷，缺啥炫啥而已 本帖最后由 sherryvb 于 2020-11-19 02:03 编辑 |
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[99 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-19 01:28
特斯拉（Tesla Giga）上海聘请中国电池生产技术人员，为实现下一个增长做好准备
本帖由IOS客户端发布 |
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[98 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-17 09:42
天高云清 发表于 2020-11-17 09:40 更正一下：是标普500宣布将纳入特斯拉 发布自 iOS客户端 |
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[97 楼] 天高云清
[资深泡菜]
20-11-17 09:40
Breaking：特斯拉宣布即将被纳入标普500指数，盘后大涨13%
本帖由IOS客户端发布 |
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[96 楼] motofox2
[泡菜]
20-11-17 00:33
eweber 发表于 2020-11-14 21:59 氢能源就别想了 |
