电车单程45公里通勤一周感受。
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[27 楼] 充分理由
[泡菜]
20-11-7 13:36
魔都你怎么能开得这么快的?我单程25公里,早晚都堵车,1小时。你45公里能1小时,没有堵车路段?
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[26 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 12:23
男人心似海深 发表于 2020-11-07 12:19 平均35的时速,电耗肯定差不了。如果不是频繁加速减速,还能低。 发布自 色影无忌小程序 |
[25 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-7 12:19
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[24 楼] mdes74
[禁言中]
20-11-7 11:41
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[23 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 11:32
男人心似海深 发表于 2020-11-07 11:26 大概13度 昨天拍的,周五早上不是很堵,周一早上堵的厉害会多用十分钟。 发布自 色影无忌小程序 ![]() |
[22 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-7 11:31
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[21 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-7 11:26
一趟下来平均电耗多少?
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[20 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 11:24
mdes74 发表于 2020-11-07 11:21 偶尔为之。 不过你既然这么说了,以后整改就是,也不差这几分钟。 发布自 色影无忌小程序 |
[19 楼] mdes74
[禁言中]
20-11-7 11:21
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[18 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 11:13
暗黑行者 发表于 2020-11-07 11:10 中国的城市,不通勤买个毛车,各种公交地铁网约车出租车电驴加租车,省心省钱。 发布自 色影无忌小程序 |
[17 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 11:10
qqman 发表于 2020-11-07 11:02 关键是你要能够起步快把缝给填上啊! 我加塞主要是两种,一是大家排长队左转或者右转,我从直行道上插空。或者说我防插。 另外一种是修路变成双向两车道,一辆大车压住一串小车20公里龟行,我就敢连超一串车超到大车前面去。 发布自 色影无忌小程序 |
[16 楼] 暗黑行者
[资深泡菜]
20-11-7 11:10
通勤利器
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[15 楼] qqman
[禁言中]
20-11-7 11:02
最烦加塞的,火了就趁着加塞的没完全并过来的时候撞上去,反正我开的破车。
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[14 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 10:59
小胖子 发表于 2020-11-07 10:57 固定的车贴,跟工资一起发 发布自 色影无忌小程序 |
[13 楼] ljj
[泡菜]
20-11-7 10:58
有车位,有充电桩,当然爽!
没车位的油车,也跟野狗差不多。 |
[12 楼] 小胖子
[资深泡菜]
20-11-7 10:57
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[11 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 10:49
781027 发表于 2020-11-07 10:39 不是,是MG EZS。 去年买车时麻豆3还35万呢,太贵,如果是现在买,应该就是他了。 比亚迪汉和小鹏P7太大,我不喜欢。 买车定位就是因为工作地点变化需要通勤,没有装逼撑面的需求。 发布自 色影无忌小程序 |
[10 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 10:46
九制陈皮 发表于 2020-11-07 10:02 跨区跑,也就两头堵,中间还是通畅的。 发布自 色影无忌小程序 |
[9 楼] 781027
[资深泡菜]
20-11-7 10:39
目测楼主开的是特斯拉
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[8 楼] 九制陈皮
[泡菜]
20-11-7 10:02
单程45公里,60多个灯,1小时出头就能跑下来,这路况相当好啊。
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[7 楼] nnxxzx
[资深泡菜]
20-11-7 09:57
市内交通迟早是电车的天下
电驴已经证明了这一点 仅仅是维护保养简单就足以秒杀油车 |
[6 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 09:37
foxdie 发表于 2020-11-07 09:13 我金山跑闵行,可以跑高速,20元单程过路费,绕远,能快10分钟,觉得不值。 昆阳路的闵浦三桥刚刚通车了,浦卫公路又全线翻修了路面,目前车不多,不知道未来会怎样。 发布自 色影无忌小程序 |
[5 楼] 四眼兔子
[资深泡菜]
20-11-7 09:25
电车对于这样频繁起步、变速的路况是很合适的
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[4 楼] tonypeng
[资深泡菜]
20-11-7 09:19
通勤的油钱算是省下来了,但路上的时间还是没法省。俺也打算买离单位28公里远的房子,以后也得天天跑通勤了。考虑买电车了。
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[3 楼] foxdie
[资深泡菜]
20-11-7 09:13
我以前25个灯遇到下雨或者周末早晚高峰经常超过两小时。60个灯这么快没想到的。
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[2 楼] mdes74
[禁言中]
20-11-7 09:01
上海还加塞,吃单子,老老实实跟车,变道提前3s打灯。
电费超便宜,比公交还便宜一半至少。 混动实无优势。 个把小时跑45KM 还算通畅。 城市工况,电动车是非常合适的 |
[1 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-7 08:42
换了新单位,每日通勤单程45公里,往返90,跑了一周,谈谈感受。
之前单位通勤单程7.5公里,往返15公里,一路上也就几个红绿灯,也有拥堵,我开车,骑自行车,骑电驴都走过,没有感觉到电车有多大优势。 但现在变成45公里,一路上红绿灯六十多个,还有几处修路双向单车道,电车的优势就很明显了。 1.超车加塞不要太爽,抢灯利器,六十多个等,真的停下来等的,可能就十个多点,其他都是一冲而过,虽然全程六十限速,但是大多数路段开到七八十没问题。 2,省钱,我的车属于短腿,335续航,即使现在这个温度,续航不打折,实打实,周一满电出门,到周三回家还剩20多公里(中间还有送娃买菜健身等零星用途),不过以后还是跑两天就充,电量剩太少也不好。自家充电桩,夜间0.33元一度,大概13度百公里,四块多。 3.省心,下班到家差不多7点,最近在瘦身,有三天是下班直接到健身房游泳1公里再回家,到到家停车库,电不够就插上电,预设10点开始充半价电,早上拔枪走人。 4.说说不好的地方,自驾通勤确实累,路上车多人多,45公里去程1小时15分,回程1小时5分,已经是最快了。 发布自 色影无忌小程序 |