为什么造车新势力只有在中国才蓬勃发展?
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[1 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
21-1-5 22:09
国外除了特斯拉,还有谁?
国内已经量产的有蔚来,小鹏,理想,威马,零跑,哪吒,爱驰。PPT阶段还有假药停,许老板,还有个高合。 为什么?为什么?为什么? 发布自 安卓客户端 |
[436 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-1-25 11:34
DiegoMaradona 发表于 2021-01-05 22:09 欧美传统大厂的发动机变速器是一大产业,如果革了自己的命,别的不说工会都不答应,还有相关的大量技术人员也会面临失业问题。 大众福特通用这么多年就这样眼睁睁的看着特斯拉在新能源领域狂奔却无动于衷,内部阻力比外部阻力还大 |
[435 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-1-23 21:24
wan 发表于 2023-01-23 20:26 国外新势力搞不过旧势力而已。 |
[434 楼] wan
[泡菜]
23-1-23 20:26
xmyyc 发表于 2023-01-23 20:14 lucid也是新势力。美国从来不缺新势力。 发布自 安卓客户端 |
[433 楼] xmyyc
[泡菜]
23-1-23 20:14
DiegoMaradona 发表于 2021-01-05 22:09 特斯拉当年也是美国新势力啊,现在美国还有新势力,股票老高了,虽然车还没见着 xmyyc 编辑于 2023-01-23 20:15 |
[432 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-1-22 22:12
国外的传统车厂势力太强大,难以革自己的命。
国内没这个包袱,本来中国的汽车工业啥都不是,所以只能另辟蹊径,俗称弯道超车,没想到最后形成了产业链,连特斯拉都要过来享受产业链的红利。 |
[431 楼] duoduobear
[Canon论坛版主]
23-1-19 04:26
国外也有新势力。Rivian 亚马逊有注资。Rivian的皮卡车在美国路上越来越多见,而特斯拉的皮卡还没有影子。
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[430 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-1-18 11:44
AudiTT 发表于 2023-01-18 11:40 地方※※感觉饮鸩止渴了 ![]() |
[429 楼] AudiTT
[泡菜]
23-1-18 11:40
uptoyou88 发表于 2023-01-18 11:33 把债权人都熬死了吗?居然要回国了 |
[428 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-1-18 11:33
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[427 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-1-14 13:11
2023年,威马危险了,18、19年它可是新势力的第一把交椅。
另外,小鹏也不容乐观,理想晦暗不明。 不是有人预言3+3+3+3吗?现在看起来估计最后那个3剩下2就很不错了,前面那几个3应该问题不大。 |
[426 楼] 地平线AA
[泡菜]
23-1-14 10:55
微雨wm 发表于 2021-01-19 17:49 昨天大势还是清零,今天的大势就全部解封放开,现成的例子直接打电动吹的脸,电动车大势也可能会一夜之间烟消云散。 |
[425 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
23-1-14 10:16
男人心似海深 发表于 2023-01-14 10:12 法拉第就是个笑话。自由家完蛋了,威马也快完了。 |
[424 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
23-1-14 10:12
DiegoMaradona 发表于 2023-01-14 10:08 大浪淘沙 发布自 色影无忌小程序 ![]() |
[423 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
23-1-14 10:08
DiegoMaradona 发表于 2021-01-05 22:09 两年了,验证了 |
[422 楼] 微雨wm
[泡菜]
21-1-19 17:49
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[421 楼] 微雨wm
[泡菜]
21-1-19 17:45
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[420 楼] 地平线AA
[泡菜]
21-1-19 17:22
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[419 楼] 微雨wm
[泡菜]
21-1-19 17:17
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[418 楼] 地平线AA
[泡菜]
21-1-19 15:08
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[417 楼] 冷眼观世界
[资深泡菜]
21-1-19 14:35
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[416 楼] 被关小黑屋
[泡菜]
21-1-19 13:28
人傻钱多速来
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[415 楼] j_asura
[泡菜]
21-1-19 10:43
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[413 楼] oxywell
[泡菜]
21-1-19 09:57
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[412 楼] oxywell
[泡菜]
21-1-19 09:55
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[411 楼] 花坛
[泡菜]
21-1-19 09:51
限行
补贴 |
[409 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
21-1-19 09:36
j_asura 发表于 2021-01-19 09:12 同时,条件具备先买先享受也行。 ![]() 发布自 安卓客户端 |
[408 楼] 浪漫的猪头
[泡菜]
21-1-19 09:26
内燃机技术差不多达到现代技术的极限了,很难超越,因为专利壁垒也很难赶上。
电动车差尽管不在一个起跑线上,但差距没有那么大,扶持一下或许可以领先。电动车技术主要瓶颈在于电源,次瓶颈在电源管理,目前貌似国内还不占优。某些内燃机的国际大厂,也在搞电动车、电池技术,有些尽管没有量产,但技术储备不弱甚至领先。 电动车量产是表面现象,背后的电池、电源管理技术才是根本。 忙着量产,不重视基础,不重视制定标准,最后恐怕白白吆喝,给别人做嫁衣。 |
[407 楼] j_asura
[泡菜]
21-1-19 09:12
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[406 楼] mythplayer
[注销用户]
21-1-17 22:30
用户已注销,历史内容不予显示
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