蔚来新车ET7发布,数据感人
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[257 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 15:47
redhat 发表于 2021-1-10 15:46
不像加油站的普及,不可能在任何一条长途自驾游的线路上在最适合你补能的位置都有换电站。

充电桩很多了, 除非你要穿越无人区, 一般高速都有充电桩
[256 楼] redhat [禁言中]
21-1-10 15:46
eraserflying 发表于 2021-1-10 10:32
中间有个换电站就够了


不像加油站的普及,不可能在任何一条长途自驾游的线路上在最适合你补能的位置都有换电站。
[255 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 15:42
lllmojo 发表于 2021-1-10 15:33
是憋坏了,夏天每周打四场球就以为结束了,没想到冬天还要每周四场雪
不知道还能挺多久。

蛮好,马云都没你活的惬意, 怪不得这么藐视众生呢
[254 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 15:33
eraserflying 发表于 2021-1-10 15:13
我只是问你在你眼里多少钱以内算穷, 算有病, 至于你说的天天说自己车好, 我没有这个印象,是不是在家隔离把自己脑子憋坏了?


是憋坏了,夏天每周打四场球就以为结束了,没想到冬天还要每周四场雪
不知道还能挺多久。
[252 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 15:15
eraserflying 发表于 2021-01-10 15:13
我只是问你在你眼里多少钱以内算穷, 算有病


在我眼里你这种行为就叫穷病!和钱多少没有任何关系。
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[251 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 15:13
lllmojo 发表于 2021-1-10 14:55
资产?你还出息的有资有产了

天天几十万买个东西,生怕别人说你东西不好伤害了自尊心,喜欢看到别人肯定,想让自己买的东西的厂家更牛逼,显得你自己也有面子,所以天天在网上吹着,托儿着。
网上那些攒钱买个手机别人说不好就和人吵架的穷学生们也是你这类人。他们完全理解不了有的“傻子”每年都换一个最高配的手机,完全不在乎性能参数跑分什么的。他们觉得自己的才是最优选,性价比最高,最值,最出色的产品。

我只是问你在你眼里多少钱以内算穷, 算有病, 至于你说的天天说自己车好, 我没有这个印象,是不是在家隔离把自己脑子憋坏了? 本帖最后由 eraserflying 于 2021-1-10 15:15 编辑
[250 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 15:12
lllmojo 发表于 2021-01-10 06:59
阿斯顿马丁,帕加尼全线都用奔驰发动机,还卖的都比奔驰贵,没什么稀奇。
这种一年几百辆几千辆的就别拿出来说事了,情怀无价。

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[249 楼] straus [泡菜]
21-1-10 15:08
eraserflying 发表于 2021-01-10 01:05
我超过200公里都是高铁飞机,一天1000  公里你啥工作?

自驾游
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[248 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
21-1-10 15:02
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 06:50
不如间隔十公里一个充电区来的实惠。一排桩,外加一个厕所,足够了。
跟🐶一样没桩子就不会走远道儿了?
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[247 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 14:59
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 14:35
当bba等豪华品牌放下身段采用特斯拉技术,不就等于向特斯拉俯首称臣吗?那还豪个毛啊!

看戏吃瓜,我是乐于看见传统格局被打破,之前的豪华品牌...


阿斯顿马丁,帕加尼全线都用奔驰发动机,还卖的都比奔驰贵,没什么稀奇。
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[246 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 14:55
eraserflying 发表于 2021-01-10 14:32
不错, 穷就是病, 你这定义资产低于多少是穷?


资产?你还出息的有资有产了

天天几十万买个东西,生怕别人说你东西不好伤害了自尊心,喜欢看到别人肯定,想让自己买的东西的厂家更牛逼,显得你自己也有面子,所以天天在网上吹着,托儿着。
网上那些攒钱买个手机别人说不好就和人吵架的穷学生们也是你这类人。他们完全理解不了有的“傻子”每年都换一个最高配的手机,完全不在乎性能参数跑分什么的。他们觉得自己的才是最优选,性价比最高,最值,最出色的产品。

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[245 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 14:50
eraserflying 发表于 2021-01-10 06:35
你这个高速布满需要3万怎么得出来的结论?  全国高速服务区有3万个? 如果你没有概念, 我可以给你一点数据, 2000多公里的京港澳高速...
不如间隔十公里一个充电区来的实惠。一排桩,外加一个厕所,足够了。
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[244 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 14:35
玩就玩 发表于 2021-1-10 14:01
中国这么大,高速布满也需要3万个,按这个速速需要100年。

蔚来能挺到100年不倒闭?

你这个高速布满需要3万怎么得出来的结论?  全国高速服务区有3万个? 如果你没有概念, 我可以给你一点数据, 2000多公里的京港澳高速, 服务区只有几十个。 而蔚来通过布局20多个换电站, 已经可以实现北京到深圳全程换电 本帖最后由 eraserflying 于 2021-1-10 14:46 编辑
[243 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 14:35
lllmojo 发表于 2021-01-10 06:29
起码我开了之后感觉,taycan比特斯拉好开很多.

奔驰全电平台的新EQC估计年中就发布了,宝马也开发了新的全电平台,电池电机又不是什...
当bba等豪华品牌放下身段采用特斯拉技术,不就等于向特斯拉俯首称臣吗?那还豪个毛啊!

看戏吃瓜,我是乐于看见传统格局被打破,之前的豪华品牌被打翻在地踏上一只foot。

至于无脑粉,哪儿都有,左右不了大局。英国还有不少MGer呢,有毛用。

编辑于:2021-01-10 14:37:20
[242 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 14:33
uptoyou88 发表于 2021-01-10 14:15
蔚来市值现在900亿美金,手握现金400亿人民币


是400亿人民币现金流吧?蔚来能攒400亿闲置资金?

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[241 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 14:32
lllmojo 发表于 2021-1-10 13:44
你也赶紧去上班打卡吧。穷也是病。

不错, 穷就是病, 你这定义资产低于多少是穷?
[240 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 14:30
玩就玩 发表于 2021-1-10 14:02
市值和账上现金不是一个概念,别搞混了。

市值6000多亿, 我说的是现金几百亿, 你是不是搞混了?
[239 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 14:29
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 14:12
内饰,豪华感,这又没啥技术含量,油车豪车的这一点也只是附加而不是主打。

至于底盘调教,油车跟电车完全两回事,不是说油车底盘调教的好电车也能...


起码我开了之后感觉,taycan比特斯拉好开很多.

奔驰全电平台的新EQC估计年中就发布了,宝马也开发了新的全电平台,电池电机又不是什么高精尖的技术。最早model s本身就有奔驰参与。甚至马一龙前几天刚说过特斯拉对核心技术合作态度开放,甚至可以提供整车技术方案,BBA不找博世大陆买解决方案,找特斯拉也行啊。
现在只需要特斯拉再不停降价,这样BBA也会被拉下水一起打。
保时捷法拉利是不可能倒闭的,越是电动化闹得欢,保时捷法拉利的油车销量就会越高。这俩牌子的无脑粉被※※程度你理解不了,连我都理解不了。
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[238 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
21-1-10 14:23
DiegoMaradona 发表于 2021-1-10 14:12
内饰,豪华感,这又没啥技术含量,油车豪车的这一点也只是附加而不是主打。

至于底盘调教,油车跟电车完全两回事,不是说油车底盘调教的好电车也能调教好。

我还是那句话,主要国家禁售油车最快也是十年后的事,留给豪华油车的时间也就十几年,看他们怎么转型了。

我是不看好的,BBA,保时捷,法拉利玛莎之类的,十几年后估计死一半。

论莱卡,路来,哈苏……之死。
感觉相机跟汽车一样。
[237 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 14:17
看看这标题,蔚来发起猛烈品牌攻势,三人成虎,说的多了,没准就真忽悠成了。

续航超过1000公里!蔚来发布新车,对标宝马7系,售价44.8万起!网友:太猛了!

https://mp.weixin.qq.com/s/ijYXN1ifXNTXHzALJNyp8g
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[236 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 14:15
玩就玩 发表于 2021-01-10 06:02
市值和账上现金不是一个概念,别搞混了。
蔚来市值现在900亿美金,手握现金400亿人民币。
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[235 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 14:12
lllmojo 发表于 2021-01-10 05:56
传统车厂在三电上没优势,但是在地盘转向调校,内饰设计,营造豪华感上又比电车强。

高性能加自动驾驶肯定是没错,但有些车会有通风按摩大沙发...
内饰,豪华感,这又没啥技术含量,油车豪车的这一点也只是附加而不是主打。

至于底盘调教,油车跟电车完全两回事,不是说油车底盘调教的好电车也能调教好。

我还是那句话,主要国家禁售油车最快也是十年后的事,留给豪华油车的时间也就十几年,看他们怎么转型了。

我是不看好的,BBA,保时捷,法拉利玛莎之类的,十几年后估计死一半。
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[234 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 14:11
玩就玩 发表于 2021-01-10 06:01
中国这么大,高速布满也需要3万个,按这个速速需要100年。

蔚来能挺到100年不倒闭?
你买个车要开100年?我5年换次车,5年内不倒就行了,就算倒了我家里有家充桩,外面有第三方快充桩,大不了不换电,哪里不能冲啊。
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[233 楼] 玩就玩 [泡菜]
21-1-10 14:02
eraserflying 发表于 2021-1-10 13:19
账上现金好几百亿, 毛利去年已经转正, 这些数据了解吧?


市值和账上现金不是一个概念,别搞混了。
[232 楼] 玩就玩 [泡菜]
21-1-10 14:01
uptoyou88 发表于 2021-1-10 13:39
主要高速布满就满足了,城里快充桩多的是。


中国这么大,高速布满也需要3万个,按这个速速需要100年。

蔚来能挺到100年不倒闭?
[231 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 13:56
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 13:43
你说的不错,商家总会想办法做差异化来获取高额利润,并尽量延缓自家优势产品的生命周期。

但大趋势不会错,高性能加自动驾驶,而目前传统豪华车厂...


传统车厂在三电上没优势,但是在地盘转向调校,内饰设计,营造豪华感上又比电车强。

高性能加自动驾驶肯定是没错,但有些车会有通风按摩大沙发加26个喇叭让人听歌享受,有些车只是人造革椅子的交通工具。
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[230 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 13:56
pan197249 发表于 2021-01-10 05:49
我是说油车,本身动力就不是卖点,很多人宁愿30万买一个动力一般的豪华品牌,也不愿意买一个空间大动力强的普通品牌,也就是喜欢玩车的会特别关注动...
靠回村神车C34撑面呗,有些人就是没有自信,觉得自己的的价值需要靠logo来体现。

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[229 楼] pan197249 [资深泡菜]
21-1-10 13:49
DiegoMaradona 发表于 2021-1-10 13:44
现在很多了,特斯拉,比亚迪汉,小鹏P7,蔚来。
我是说油车,本身动力就不是卖点,很多人宁愿30万买一个动力一般的豪华品牌,也不愿意买一个空间大动力强的普通品牌,也就是喜欢玩车的会特别关注动力,注定是小众,真正玩车的也不会去买个电动改装跑赛道。
[228 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 13:44
pan197249 发表于 2021-01-10 05:38
你看看马路上跑的车里有多少是性能取向的?豪车是性能好点,但只是其中一个属性,比如在中国来说品牌比性能重要得多。
那些加速3,4秒的车本身就...
现在很多了,特斯拉,比亚迪汉,小鹏P7,蔚来。
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[227 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 13:44
eraserflying 发表于 2021-01-10 13:27
old money 可不是富二代富三代呀, 而是生活方式, 果然还是个新移民,有上论坛的时间, 赶快找找哪里能打疫苗吧, 最近※※感染率...


你也赶紧去上班打卡吧。穷也是病。
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