蔚来新车ET7发布，数据感人

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[347 楼] lllmojo [泡菜] 21-1-11 23:52 eraserflying 发表于 2021-01-11 23:38 特斯拉2017就发布了1000公里续航的roadster, 说2020年上市，现在也不知道车在哪里。我咋没看你说特斯拉画饼？张口闭口就是特斯拉，你看看有特斯拉车主的帖子张口闭口讨论蔚来么？有人讨论BBA的时候会认为BBA和蔚来是一个档次的么？这就是为什么我说蔚来车主LOW。因为连自己的话题都创造不出来发布自 iOS客户端
[346 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 23:38 windyboy 发表于 2021-1-11 16:00 总体上就是画饼，用未来出厂的车型比其他企业正在销售的车型，各种优势。换电这个事情尤其不靠谱，电动车浑身上下最值钱的就是电池，换电就是上来就给你旧电池，车主都不担心保值问题吗？不过电车的保值率倒是几乎没有。具体换电站的成本是多少，如何运营，车企能短期内建多少都是问题，然后用户就开始欢呼，很难理解。注意到电动车一讲性能就是01，赛道上什么时间呢？蔚来在赛道的实际性能如何？车主在吹性能高的同时有关注过吗？还是根本不关心？还有软件的问题，BUG不少，很多都是半成品就是上市，拿车主做外部测试，很多人也不在乎。特斯拉2017就发布了1000公里续航的roadster, 说2020年上市，现在也不知道车在哪里。我咋没看你说特斯拉画饼？
[345 楼] 忧郁 [资深泡菜] 21-1-11 23:29 windyboy 发表于 2021-01-11 16:00 总体上就是画饼，用未来出厂的车型比其他企业正在销售的车型，各种优势。换电这个事情尤其不靠谱，电动车浑身上下最值钱的就是电池，换电就是上来... 你可真替别人操心发布自安卓客户端
[344 楼] tmg2015 [禁言中] 21-1-11 20:35 DiegoMaradona 发表于 2021-1-10 13:34 没电车的时候油车豪车拿性能做卖点，电车出来性能吊打油车，油车又说性能不重要，续航更重要。所以，丰田及时推出RAV4 插电混动，虽然性能只属于偏上，但是续航1400公里。更满足消费者实际需求。本帖最后由 tmg2015 于 2021-1-11 20:36 编辑
[343 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-11 18:12 eraserflying 发表于 2021-1-11 18:04 我自己买了1辆8，给媳妇买了一辆6，定了一辆ET7, 到货之后打算吧8 给公司开。我广州公司买了一辆二手创始版ES8, 那人填了20万买了一辆新款ES8, 豪华感做的更好了，很多细节也改进了，和手机一样，就是要追新款 8、6巨丑无比，7还凑合。
[342 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 18:04 无惭色发表于 2021-1-11 17:48 看来蔚来这车真的很差劲，这么几年就得换车。差劲还会买第二辆吗？我自己买了1辆8，给媳妇买了一辆6，定了一辆ET7, 到货之后打算吧8 给公司开。我广州公司买了一辆二手创始版ES8, 那人添了N万买了一辆新款ES8, 仅仅就是豪华感更好，很多细节也改进了，和手机一样，就是要追新款，有钱人真多制造商：HUAWEI 型号：NOH-AN00 本帖最后由 eraserflying 于 2021-1-11 18:14 编辑
[341 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-11 17:48 eraserflying 发表于 2021-1-11 10:26 蔚来均价一直40万以上呀，销量一路高歌。ET7 车主普遍反映定价算是很低了，北京蔚来老车主就下订小200辆了看来蔚来这车真的很差劲，这么几年就得换车。
[340 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 17:10 windyboy 发表于 2021-1-11 16:00 总体上就是画饼，用未来出厂的车型比其他企业正在销售的车型，各种优势。换电这个事情尤其不靠谱，电动车浑身上下最值钱的就是电池，换电就是上来就给你旧电池，车主都不担心保值问题吗？不过电车的保值率倒是几乎没有。具体换电站的成本是多少，如何运营，车企能短期内建多少都是问题，然后用户就开始欢呼，很难理解。注意到电动车一讲性能就是01，赛道上什么时间呢？蔚来在赛道的实际性能如何？车主在吹性能高的同时有关注过吗？还是根本不关心？还有软件的问题，BUG不少，很多都是半成品就是上市，拿车主做外部测试，很多人也不在乎。醒醒嘿，今年不是2018年了
[339 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-11 16:45 xmyyc 发表于 2021-01-11 08:38 这车不错这年头，发布新电车没个三四秒都不好意思跟人打招呼发布自安卓客户端
[338 楼] xmyyc [泡菜] 21-1-11 16:38 DiegoMaradona 发表于 2021-1-9 21:22 又是期货，2022年9月上市这车不错
[337 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-11 16:20 windyboy 发表于 2021-01-11 08:00 总体上就是画饼，用未来出厂的车型比其他企业正在销售的车型，各种优势。换电这个事情尤其不靠谱，电动车浑身上下最值钱的就是电池，换电就是上来... 你不了解蔚来的运行模式。发布自安卓客户端
[336 楼] windyboy [老坛泡菜] 21-1-11 16:00 总体上就是画饼，用未来出厂的车型比其他企业正在销售的车型，各种优势。换电这个事情尤其不靠谱，电动车浑身上下最值钱的就是电池，换电就是上来就给你旧电池，车主都不担心保值问题吗？不过电车的保值率倒是几乎没有。具体换电站的成本是多少，如何运营，车企能短期内建多少都是问题，然后用户就开始欢呼，很难理解。注意到电动车一讲性能就是01，赛道上什么时间呢？蔚来在赛道的实际性能如何？车主在吹性能高的同时有关注过吗？还是根本不关心？还有软件的问题，BUG不少，很多都是半成品就是上市，拿车主做外部测试，很多人也不在乎。
[335 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 14:36 kodakking 发表于 2021-1-11 14:12 我今天发布一款20000KWH的电池，定金只需要1元，预计3021年交货！特斯拉发布新电池的时候你咋没这么说？
[334 楼] kodakking [泡菜] 21-1-11 14:12 我今天发布一款20000KWH的电池，定金只需要1元，预计3021年交货！
[333 楼] gk6310 [泡菜] 21-1-11 13:11 夏季制冷全程开空调，冬季全程制热，续航是多少？充电时间不提
[332 楼] dazhez [泡菜] 21-1-11 11:24 eraserflying 发表于 2021-01-11 00:02 还没5系Li， 5系列多少人开呢？更别多7系了宽度比5系宽10 厘米这在大城市停车明显有区别发布自 iOS客户端
[331 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 10:26 my8259 发表于 2021-01-11 10:15 这个车的思路其实挺好，就打modelS没换代这个时间差，，，就是价格定的有点高说实话现在市场对接受4X万的电动车还是为时过早... 蔚来均价一直40万以上呀，销量一路高歌。ET7 车主普遍反映定价算是很低了，北京蔚来老车主就下订小200辆了发布自色影无忌小程序
[330 楼] yqwong [泡菜] 21-1-11 10:25 武装宅狼发表于 2021-1-10 16:42 达到1000公里需要用他家的150kw固态电池，但是没法快充只能去换电池。
[329 楼] my8259 [资深泡菜] 21-1-11 10:15 DiegoMaradona 发表于 2021-1-11 10:05 不一定国产，S追求的不是销量，而是定标杆，所以卖的越贵越少越好，那么就没必要在国内生产。这个车的思路其实挺好，就打modelS没换代这个时间差，，，就是价格定的有点高说实话现在市场对接受4X万的电动车还是为时过早，2X玩买个玩玩，尝个鲜没问题
[328 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-11 10:05 my8259 发表于 2021-01-11 02:03 上点图，，，，和新一代的model S 打个时间差，，，，，毕竟新一代的model S，肯定会国产的，大概就是这个价位，，，不一定国产，S追求的不是销量，而是定标杆，所以卖的越贵越少越好，那么就没必要在国内生产。发布自安卓客户端
[327 楼] my8259 [资深泡菜] 21-1-11 10:03 上点图，，，，和新一代的model S 打个时间差，，，，，毕竟新一代的model S，肯定会国产的，大概就是这个价位，，，
[326 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-11 08:41 nightfalcon 发表于 2021-01-11 00:40 后面都会收费的应该不会，作为服务的一部分，彰显高端大气上档次发布自安卓客户端
[325 楼] nightfalcon [资深泡菜] 21-1-11 08:40 eraserflying 发表于 2021-01-11 00:10 免费的，换电后面都会收费的本帖由 MI+9 客户端发布
[324 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 08:10 nightfalcon 发表于 2021-01-11 07:49 这么大的电池，没人忍得了充电时间吧，只能花钱买排队换电了免费的，换电发布自色影无忌小程序
[323 楼] nightfalcon [资深泡菜] 21-1-11 07:49 这么大的电池，没人忍得了充电时间吧，只能花钱买排队换电了本帖由 MI+9 客户端发布
[322 楼] samsen [资深泡菜] 21-1-11 00:13 eraserflying 发表于 2021-01-11 00:02 还没5系Li， 5系列多少人开呢？更别多7系了比五系宽多了，长度差不多。我就是开五系，觉得不方便有感而发。发布自 iOS客户端
[321 楼] eraserflying [资深泡菜] 21-1-11 00:02 samsen 发表于 2021-1-10 22:36 是的，et7太大，不太符合国情。至于价格还是可以接受的，同样参数的车不会比它便宜。内饰还是有特斯拉的风格，个人不太喜欢。还没5系Li， 5系列多少人开呢？更别多7系了
[320 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜] 21-1-10 23:21 uptoyou88 发表于 2021-01-10 13:01 蔚来汽车是不是社会车辆？当然是了，没人带着你试试发布自安卓客户端
[319 楼] samsen [资深泡菜] 21-1-10 22:40 alpha7 发表于 2021-01-10 10:49 这车恰恰是啪啪打脸~~~电动吹浑然不知最便宜的，2万块油车就具备的基本续航能力，竟然需要一辆60万的电车才能达到，而且还把字放到最大，打... 行业起步阶段，倒是不能这么比，再过十年电车的里程焦虑也不会是个事。这两年电车会大发展的。发布自 iOS客户端
[318 楼] samsen [资深泡菜] 21-1-10 22:36 dazhez 发表于 2021-01-10 10:34 先不说车怎么样价格怎么样长5米1宽2米的尺寸是妥妥的D级别了市区开就是受罪要劝退很多人希望蔚来能出一辆4.8-4.9的到... 是的，et7太大，不太符合国情。至于价格还是可以接受的，同样参数的车不会比它便宜。内饰还是有特斯拉的风格，个人不太喜欢。发布自 iOS客户端