磐安雪 发表于 2021-1-22 00:22
没有么？

速腾几个气囊？低配相比于高配有没有减少气囊？

磐安雪 发表于 2021-1-22 00:22
没有么？

速腾几个气囊？低配相比于高配有没有减少气囊？

胸口碎结石 发表于 2021-01-21 15:31

问题是，大众省略气囊了吗？

磐安雪 发表于 2021-1-21 22:54
那说明气囊比自动落锁重要。
丰田留着更重要的气囊省略自动落锁，大众留着不那么重要的自动落锁却省略了气囊，岂不是大众比丰田更奸。。。

胸口碎结石 发表于 2021-01-21 11:10

自动落锁功能不能决定你买不买车，但是气囊数量却可以。所以可以这样解释，你既然不在乎自动落锁，就跟你省掉。

磐安雪 发表于 2021-1-21 18:25
你看得见安全气囊？
自动上锁解锁，不就是试驾一圈就知道么？

磐安雪 发表于 2021-1-21 18:25
你看得见安全气囊？
自动上锁解锁，不就是试驾一圈就知道么？

XYY的小跟班 发表于 2021-01-21 09:02

安全气囊是大家都看得到的地方，属于营销定位的范畴

自动解锁是大多数人看不见的地方，体现了丰田厂商的良心缺失。

磐安雪 发表于 2021-1-21 14:08
怎么解释卡罗拉连最低配也没减配安全气囊？

XYY的小跟班 发表于 2021-1-18 20:11
自动开锁功能哪怕只要1块钱，丰田也绝不会给加上，这就是丰田利润率那么高的原因。

alphatiger 发表于 2021-1-21 13:21
你还是太高看丰田了   哪怕是一分钱   丰田也不会给加上的

XYY的小跟班 发表于 2021-1-18 20:11
自动开锁功能哪怕只要1块钱，丰田也绝不会给加上，这就是丰田利润率那么高的原因。

oxywell 发表于 2021-1-21 13:07
我不喜欢中庸的车，所以这俩我都不粉，就以中立的态度看，
第一：你定义的输是什么？车辆损坏程度吗？我认为应该是假人的伤害程度，数据肯定有，为什么不公布？
第二：还是那句话，车辆来源、来源、来源，不确定这一点，所有的讨论都是扯淡。

oxywell 发表于 2021-01-21 13:07

我不喜欢中庸的车，所以这俩我都不粉，就以中立的态度看，
第一：你定义的输是什么？车辆损坏程度吗？我认为应该是假人的伤害程度，数据肯定有...

胸口碎结石 发表于 2021-1-21 10:55
你粉丰田的话，带着有色眼镜看，当然不满测试方的态度。像我这种既不是大众粉也不是丰田粉的人看起来，并没什么过分的，毕竟卡罗拉是输了。我的第一反应，以后搭乘卡罗拉千万不能坐在后座。

包焦包烩 发表于 2021-1-21 12:25
哈哈哈，真实

作为丰田的车主你，0%的生存希望，还是很有奉献精神的

玩就玩 发表于 2021-1-21 12:22
你再硬，硬的过大货车，硬的过墙，硬的过别的大众车？路上的丰田车连10％都不到，你只有10％的存活机会，还是丰田友情赠送给你的。换句话说你开大众就是九死一生。

包焦包烩 发表于 2021-01-21 10:58

其实道理很简单，只要自身足够硬，那么吸能的就是对方，我鼓励你开一辈子丰田

包焦包烩 发表于 2021-01-21 10:58

其实道理很简单，只要自身足够硬，那么吸能的就是对方，我鼓励你开一辈子丰田

dishuishuidi 发表于 2021-1-21 11:10
你也是搞笑了，卡罗拉是气垫子吗？你的意思是速腾是花岗岩卡罗拉是橡胶气垫子吗？

你赶紧照照镜子，看看你脖子上一坨仙人掌是不是开花了

无惭色 发表于 2021-1-21 10:29
草地或者沙坑基本不能吸收人体自由坠落的能量，如果有大型的充气垫，完全有可能不死啊！卡罗拉的吸能性能好，就相当于给速腾当充气垫了，这都不懂？

luz 发表于 2021-1-21 11:00
你觉得卡的副驾能比后排安全？

胸口碎结石 发表于 2021-1-21 10:55
你粉丰田的话，带着有色眼镜看，当然不满测试方的态度。像我这种既不是大众粉也不是丰田粉的人看起来，并没什么过分的，毕竟卡罗拉是输了。我的第一反应，以后搭乘卡罗拉千万不能坐在后座。

玩就玩 发表于 2021-1-20 23:46
卡罗拉车主认为生命最珍贵，遇到撞击要要牺牲车身，让车身吸收能量，换取对生命的保护。

大众车主认为大众车比较高级，遇到车祸，宁愿牺牲自己也要保存车身完整。