TNGA的神话被彻底打破(卡罗拉对撞速腾, 懂车帝同条件下测试)

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[75 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-1-21 10:55 oxywell 发表于 2021-1-21 10:37 我并不是怀疑车子的成绩，只是不满作为测试方的态度我就认2点，车子来源和假人伤害数据，如果车子不是随机购买而是厂家送测的，那计算能量有个P用，不公布假人数据，弄个人在车边转来转去，指着这里叹口气，指着那里摇摇头，这么贵的假人要来干嘛的？因为2021款速腾和款帕萨特都做了加强，车重了增加了50公斤，赢也正常，但为什么不把车源和假人数据公布出来，赢的光明正大一些？你粉丰田的话，带着有色眼镜看，当然不满测试方的态度。像我这种既不是大众粉也不是丰田粉的人看起来，并没什么过分的，毕竟卡罗拉是输了。我的第一反应，以后搭乘卡罗拉千万不能坐在后座。本帖最后由胸口碎结石于 2021-1-21 10:55 编辑
[74 楼] oxywell [泡菜] 21-1-21 10:37 胸口碎结石发表于 2021-1-20 14:15 我是在怀疑你这个怀疑的合理性。揣测动机，没有可能证实，也就没办法最后得出结论。这种怀疑是没边的，可以无限扩大。我认为你说的想让谁残都可以没有任何依据，视频能看出做手脚的地方吗？这才是有意义的讨论，别的帖子里计算撞击能量的帖子都比你这个有意义。我并不是怀疑车子的成绩，只是不满作为测试方的态度我就认2点，车子来源和假人伤害数据，如果车子不是随机购买而是厂家送测的，那计算能量有个P用，不公布假人数据，弄个人在车边转来转去，指着这里叹口气，指着那里摇摇头，这么贵的假人要来干嘛的？因为2021款速腾和款帕萨特都做了加强，车重了增加了50公斤，赢也正常，但为什么不把车源和假人数据公布出来，赢的光明正大一些？
[73 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-21 10:29 dishuishuidi 发表于 2021-1-21 08:42 那你这么说的话，你从28楼跳楼自杀，只要地面是草地或者沙坑的话，你就不会死啊草地或者沙坑基本不能吸收人体自由坠落的能量，如果有大型的充气垫，完全有可能不死啊！卡罗拉的吸能性能好，就相当于给速腾当充气垫了，这都不懂？
[72 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 21-1-21 08:42 无惭色发表于 2021-1-20 17:11 不可能！卡罗拉替速腾吸能了，震动都传导给卡罗拉了。那你这么说的话，你从28楼跳楼自杀，只要地面是草地或者沙坑的话，你就不会死啊
[71 楼] 我要回唐山1 [泡菜] 21-1-21 08:09 玩就玩发表于 2021-1-20 23:46 卡罗拉车主认为生命最珍贵，遇到撞击要要牺牲车身，让车身吸收能量，换取对生命的保护。大众车主认为大众车比较高级，遇到车祸，宁愿牺牲自己也要保存车身完整。 ============= 大众车主认为生命最珍贵，遇到车祸，宁愿牺牲卡罗拉也要保存大众车身完整，换取对生命的保护。
[70 楼] 我要回唐山1 [泡菜] 21-1-21 08:06 玩就玩发表于 2021-1-20 18:07 说反了，大众一直在学习丰田。不仅仅是大众，所有的汽车企业都在学习丰田精益生产方式，这是全球制造业的教科书。至今已经学习了四十年，德系的进步不小，质量好多了，但跟老师比还有很多东西没学到。 =========== 丰田在技术上一直在追赶，从没能超越。 “丰田精益生产方式”只不过是偷工减料的别称，造成的结果就是劣币驱逐良币。丰田的质量很差，疯托儿最喜欢截图自吹的质量投诉榜连续多年排行三甲。丰田只有营销做的好，能把工业垃圾级别的产品卖成奢侈品独此一家。
[69 楼] taylor1984 [泡菜] 21-1-20 23:53 gxmammut 发表于 2021-1-20 21:22 他跟丰田复读机一路货色著名ID了，看ID就知道了
[68 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 23:46 胸口碎结石发表于 2021-1-20 18:21 卡罗拉车主的奉献精神令世人感动，买车就为吸能，牺牲小我成就大我，谁撞我谁占便宜。以后把广告词也改了：车辆相撞必有能，有能就由丰田吸。英文的：toyota，suck anything you have. 人送外号：Sucker。卡罗拉车主认为生命最珍贵，遇到撞击要要牺牲车身，让车身吸收能量，换取对生命的保护。大众车主认为大众车比较高级，遇到车祸，宁愿牺牲自己也要保存车身完整。
[67 楼] gxmammut [泡菜] 21-1-20 21:22 无惭色发表于 2021-1-20 19:20 你缺乏基本物理常识。他跟丰田复读机一路货色
[66 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-20 19:20 玩就玩发表于 2021-1-20 17:04 速腾车内乘客都被震死了，但车体可以传给后代炫耀。你缺乏基本物理常识。
[65 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-20 19:19 玩就玩发表于 2021-1-20 16:57 速腾驾驶员已经震死了。你的物理是体育老师教的。
[64 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-1-20 18:34 胸口碎结石发表于 2021-1-20 18:21 卡罗拉车主的奉献精神令世人感动，买车就为吸能，牺牲小我成就大我，谁撞我谁占便宜。以后把广告词也改了：车辆相撞必有能，有能就由丰田吸。英文的：toyota，suck anything you have. 人送外号：Sucker。丰田吸一口就好，谁撞谁知道我们丰田，专吸硬的，越硬越吸，越吸越硬。
[63 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-1-20 18:21 玩就玩发表于 2021-1-20 18:13 所以速腾驾驶员要感谢卡罗拉，是卡罗拉救了他的命。下次速腾就不会那么好运正好撞到卡罗拉，如果撞的是另一辆大众，那两辆大众的驾驶员就都成仙了。不过不要紧，车身还可以传给子孙炫耀。卡罗拉车主的奉献精神令世人感动，买车就为吸能，牺牲小我成就大我，谁撞我谁占便宜。以后把广告词也改了：车辆相撞必有能，有能就由丰田吸。英文的：toyota，suck anything you have. 人送外号：Sucker。
[62 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 18:13 胸口碎结石发表于 2021-1-20 17:07 不是，牛顿三大定律应该是小学初中的内容吧？两边受的冲击力是一样的，卡罗拉溃缩就等于速腾溃缩。不过卡罗拉后座的人应该是没救了，因为后座都翻了。所以速腾驾驶员要感谢卡罗拉，是卡罗拉救了他的命。下次速腾就不会那么好运正好撞到卡罗拉，如果撞的是另一辆大众，那两辆大众的驾驶员就都成仙了。不过不要紧，车身还可以传给子孙炫耀。
[61 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 18:08 无惭色发表于 2021-1-20 17:11 不可能！卡罗拉替速腾吸能了，震动都传导给卡罗拉了。你的物理是体育老师教的。
[60 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 18:07 我爱美能达发表于 2021-1-20 17:18 不可能，能量全都传递到卡罗拉身上了。你缺乏基本物理常识。
[59 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 18:07 我要回唐山1 发表于 2021-1-20 17:26 ========== 看跟谁比吧。。。要是以丰田为参照系，当丰田在门口卖煎饼果子的时候，大众就在学校里头念书。技术上，大众一直是丰田的老师，丰田以学※※众为荣。大众玩涡轮、丰田跟着学；大众淘汰了托森差速器，丰田立刻如获至宝的买进，然后宣称是自己的技术。。。。当然了，丰田在底盘技术、安全技术。。。等技术上还没学好，还要继续努力。说反了，大众一直在学习丰田。不仅仅是大众，所有的汽车企业都在学习丰田精益生产方式，这是全球制造业的教科书。至今已经学习了四十年，德系的进步不小，质量好多了，但跟老师比还有很多东西没学到。
[58 楼] my8259 [资深泡菜] 21-1-20 17:39 作为买过2台丰田的前车主，我只能说丰田能做到60分，绝对不做65......只要能通过测试即可
[57 楼] dd3658 [泡菜] 21-1-20 17:29 看了照片，发现速腾的后视镜一会是烂的，一会又是好，有点奇怪。
[56 楼] 我要回唐山1 [泡菜] 21-1-20 17:26 玩就玩发表于 2021-1-20 17:06 大众连在清华门口卖煎饼果子的资格都没有。最多只能在蓝翔门口卖馒头。 ========== 看跟谁比吧。。。要是以丰田为参照系，当丰田在门口卖煎饼果子的时候，大众就在学校里头念书。技术上，大众一直是丰田的老师，丰田以学※※众为荣。大众玩涡轮、丰田跟着学；大众淘汰了托森差速器，丰田立刻如获至宝的买进，然后宣称是自己的技术。。。。当然了，丰田在底盘技术、安全技术。。。等技术上还没学好，还要继续努力。
[55 楼] 我爱美能达 [老坛泡菜] 21-1-20 17:18 玩就玩发表于 2021-1-20 17:04 速腾车内乘客都被震死了，但车体可以传给后代炫耀。不可能，能量全都传递到卡罗拉身上了。
[54 楼] 磐安雪 [禁言中] 21-1-20 17:11 无惭色发表于 2021-01-20 04:13 实车对撞，卡罗拉溃缩得太厉害了，速腾的发动机仓溃缩一半，卡罗拉的已经到前挡玻璃了！你看不明白？你TNGA的考试成绩好有个毛用啊？这个对撞测试，只有一方有人生存下来，才能说明成绩高低。如果两车人都死了，就毫无意义。大众也就是考试成绩好有个毛用的结论。发布自安卓客户端
[53 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-20 17:11 玩就玩发表于 2021-1-20 16:57 速腾驾驶员已经震死了。不可能！卡罗拉替速腾吸能了，震动都传导给卡罗拉了。
[52 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-1-20 17:07 玩就玩发表于 2021-1-20 16:57 速腾驾驶员已经震死了。不是，牛顿三大定律应该是小学初中的内容吧？两边受的冲击力是一样的，卡罗拉溃缩就等于速腾溃缩。不过卡罗拉后座的人应该是没救了，因为后座都翻了。
[51 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 17:06 我要回唐山1 发表于 2021-1-20 11:10 ========= 考试好的用得着作“内测”？关键是“内测”出来的悲惨成绩都不敢往外说。还连累的中保研也名声扫地。你的丰田不是什么清华学霸，仅仅是一个善于营销的小商贩，一定要贴清华的话。。。清华门口卖煎饼果子的二大妈比较贴切。大众连在清华门口卖煎饼果子的资格都没有。最多只能在蓝翔门口卖馒头。
[50 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 17:04 我爱美能达发表于 2021-1-20 11:19 这样的结果公布数据就是自取其辱。卡罗拉驾驶舱溃缩严重，速腾纹丝不动，虽然撞击之后人员都会受伤，但是明眼人都能看出来谁受伤更严重。至于抹黑公关，这位兄台正好说反了。速腾车内乘客都被震死了，但车体可以传给后代炫耀。
[49 楼] 玩就玩 [泡菜] 21-1-20 16:57 无惭色发表于 2021-1-20 12:13 实车对撞，卡罗拉溃缩得太厉害了，速腾的发动机仓溃缩一半，卡罗拉的已经到前挡玻璃了！你看不明白？你TNGA的考试成绩好有个毛用啊？速腾驾驶员已经震死了。
[48 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-1-20 14:15 oxywell 发表于 2021-1-20 13:34 因为他这么说了，就可以怀疑公正性，如果没有公正性，想让谁残都可以，不是吗？我是在怀疑你这个怀疑的合理性。揣测动机，没有可能证实，也就没办法最后得出结论。这种怀疑是没边的，可以无限扩大。我认为你说的想让谁残都可以没有任何依据，视频能看出做手脚的地方吗？这才是有意义的讨论，别的帖子里计算撞击能量的帖子都比你这个有意义。
[47 楼] 无惭色 [禁言中] 21-1-20 13:59 dishuishuidi 发表于 2021-1-20 13:49 有一种可能就是两边车主都死了，丰田被挤死了，大众被震死了😂 不可能！卡罗拉替速腾吸能了，震动都传导给卡罗拉了。
[46 楼] 哈罗阿姆 [泡菜] 21-1-20 13:51 andoon 发表于 2021-1-18 17:01 丰田是出了名的应试生碰撞测试限定在 64km/h 那么车体结构耐受力就做到64km/h 说驾驶侧 25%碰撞测试那就做驾驶侧那边的下次丰田也更新了钢材，然后，再回复，大众出了名的应试生。这次，得感谢中保研，大众换了新钢材。