为什么4个圈现在不用当年吹得神一样的全铝车身了?
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[6 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-3-10 16:55
kevinwong55 发表于 2021-3-10 15:08
铝悬挂很好
铝车身给性能上带来的提升不明显,安全性方面又不如钢

谁说全铝车身安全性不如钢? 劳斯莱斯就是全铝,你觉得这个车在乎重量多点点吗?
[5 楼] 那哥 [泡菜]
21-3-10 16:49
不好修,不好用,不好造。

不好修:小撞切掉换新,大撞直接报废。钣金?不存在的。
不好用:轻是优势,但是不结实。而且冗余小。前一千克还能撑住,再加一千克力直接崩了。对于结构力学设计要求高。现代钢材技术提升,相当能打,除了重量,强度,延展性,弹性,塑性,秒杀铝合金。
不好造:成本。
现在的方向是:钢铝混合。两者用铆接,胶水等非热成型方式组合起来。同等性能比纯铝便宜,同等价格比纯铝高性能。
[4 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
21-3-10 15:08
铝悬挂很好
铝车身给性能上带来的提升不明显,安全性方面又不如钢
[3 楼] Boulevard [泡菜]
21-3-10 15:01
ISO10 发表于 2021-3-10 14:46
没法修啊,撞一次得换车身架?铁皮钢板的随便换还能打有神车补丁的召回方式!
这样才需要吹吧。毕竟有利可图。无利可图吹啥吹,吹气可是费钱的。网络吹牛皮你以为只消耗点米饭就完了吗。。
[2 楼] ISO10 [泡菜]
21-3-10 14:46
没法修啊,撞一次得换车身架?铁皮钢板的随便换还能打有神车补丁的召回方式!
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[1 楼] itsoeasy [泡菜]
21-3-10 14:25
哪个大神来说说???