色影无忌

目前手机的充电功率高达66瓦，考虑过车内充电的感觉吗
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[62 楼] makesoft [泡菜]
22-2-2 08:57
无忌不要讨论理工科了，本来就是文科艺术长项，免得让别人觉得我们不专业
发布自 安卓客户端
[61 楼] camson [禁言中]
22-2-2 07:14
快充的最后阶段对电池健康寿命不太好，应该利用电池电量10% - 80%期间，尤其恒流大电流这个充电期间。电池过放电不好，留个20%以上就开始充比较好。快充下的过充也不好（慢充充满可以，有监控，当然快充也有监控）。让电池电量在 20% ~ 90 %之间游动，比较好。大约数。
[60 楼] 从耗子胖成猪 [陈年泡菜]
22-2-2 02:22
楼主压根没弄清楚目前的手机快充，拿小米的67W充电器为例，火力全开的输出规格是20V   3.25A或者11V  6.1A。

主流的快充协议，基本都控制电流在6A左右。
例如120W快充的游戏手机，都是20V电压 本帖最后由 从耗子胖成猪 于 2022-2-2 02:23 编辑
[59 楼] 263469250 [泡菜]
22-2-2 01:11
plmnko2000 发表于 2022-1-30 08:12
手机额定电压5.2伏，66瓦起始充电电流就是12安培以上，车上那个小蓄电池能抗造？
还有，市面上的充电宝适应的了吗？
我记得车充不是用蓄电池扛的，而是用内燃机上面的发电机扛的吧～我感觉点着火才会有充电啊，接上电瓶但不点火是没电充的～如果是发电机扛那这点功率不算啥，那些豪华车的音响经常标称自己一两千瓦的～
[58 楼] 263469250 [泡菜]
22-2-2 01:09
网奕 发表于 2022-2-1 20:59
你用USB能达到66w快充？
usb-c口最新标准极限功率为240w～
[57 楼] 望山 [老坛泡菜]
22-2-2 00:23
DQIMAGE 发表于 2022-1-31 07:37
部分准确。
手机会自适应，最高66w但实际可能是45w，20w，10w。


目前大功率充电的主流手机全是私有协议，不能跨品牌。具体用多少功率充电，是手机和支持充电协议的充电器协商的结果，协商不成就只能选择到5V2A或者其他比较小的符合公共标准的功率。车载充电器一般都是第三方的，不能跟手机完成大功率充电的协议协商过程。即使有手机同一品牌的车载充电器（我不知道是否存在这种东西），它当然不会报告说它支持超出汽车所能提供的功率，所以协商出来的功率也一定是汽车确实能提供的。
[56 楼] 午夜半杯茶 [泡菜]
22-2-2 00:20
USB接口和线的USB插头也是不同的，因为协议不同，电压和电流是不同的。
发布自 色影无忌小程序
[55 楼] camson [禁言中]
22-2-1 21:16
USB PD就是通过USB，能100W以上。
[54 楼] 网奕 [陈年泡菜]
22-2-1 20:59
你用USB能达到66w快充？
[53 楼] camson [禁言中]
22-2-1 20:56
。。
[52 楼] camson [禁言中]
22-2-1 20:48
。。
[51 楼] camson [禁言中]
22-2-1 20:35
。。
[50 楼] camson [禁言中]
22-2-1 20:29
。。
[49 楼] zhq448 [泡菜]
22-2-1 19:54
快乐熊 发表于 2022-1-30 12:22
你搞错了快充电压。
和协议屁事最后还不是链接电池3.6V  小学生也可以算出来
[48 楼] zhq448 [泡菜]
22-2-1 19:47
人生7911 发表于 2022-1-30 16:49
概念性错误，现在的手机充电器都是智能选择输出电压的，有5V、9V、12V、20V几档，要大功率充电时，自动切换到20V6A输出，可以达到120W的输出功率，怎么不能大功率充电啊！P＝U*I，初中物理都还给老师了？现在的电动汽车如何实现快速充电，不也是用高电压及适中的电流来充电的么？如果傻乎乎的低电压超大电流充电，有多少的线材能承受得住这么高的电流？就和高压输电线路一样的原理，一边是送电时由变电站变成高电压小电流，通过高压电缆长距离输电，等到落地时再通过变电站降到1W伏甚至是1K伏或是380V使用。
最终里面电池是3.6V  你；连最基本常识多搞错了
[47 楼] 1686588 [老坛泡菜]
22-2-1 14:18
汽车大灯的灯泡， 一个100w的不算大吧
[46 楼] camson [禁言中]
22-1-31 23:08
分阶段，开始是高电流恒流，然后高电压低电流。后阶段的充电方式对电池相对有害。看来，电池充太饱不好。
[45 楼] camson [禁言中]
22-1-31 22:40
..
[44 楼] mdes74 [禁言中]
22-1-31 22:24
黄黑黄 发表于 2022-1-31 21:49
不管用什么充电协议，只要充电功率大，电池上的电流必然相应增大，所以基本上不能长时间维持在最大功率，电池发热手机就会把充电功率降下来


看电池能承受几C的充电电流
[43 楼] 黄黑黄 [资深泡菜]
22-1-31 21:49
不管用什么充电协议，只要充电功率大，电池上的电流必然相应增大，所以基本上不能长时间维持在最大功率，电池发热手机就会把充电功率降下来
[41 楼] 午夜半杯茶 [泡菜]
22-1-31 18:46
华为的快充协议是11V6A，OPPO的是10V6.5A,怎么会有12A的电流。
[40 楼] 蛙鼠 [泡菜]
22-1-31 18:01
plmnko2000 发表于 2022-1-30 08:12
手机额定电压5.2伏，66瓦起始充电电流就是12安培以上，车上那个小蓄电池能抗造？
还有，市面上的充电宝适应的了吗？


1、快冲时电压会提高，根据不同厂家的技术和协议，（目前）最高可达 20V、5A（100 瓦快充）

2、一般小车启动电流至少有 300A
[39 楼] camson [禁言中]
22-1-31 17:55
充电宝还有交流输出。
[38 楼] DQIMAGE [泡菜]
22-1-31 07:37
望山 发表于 2022-01-30 11:17
概念错误。手机可以大功率充电不等于必须大功率充电。目前多数厂家的大功率充电技术是专有的，互不兼容，所以当手机使用非原装充电器的时候，就会使用...

部分准确。
手机会自适应，最高66w但实际可能是45w，20w，10w。
发布自 iOS客户端
[37 楼] camson [禁言中]
22-1-31 06:23
namelz52 发表于 2022-1-30 20:31
我觉得不至于，启动电流就算顶天，到手机上也要经过保险丝、点烟器、USB头、USB线才能到手机里面
  保险丝是个限制，如果10A，那超过10A就断了。
USB头应该也是个限制，比如5V 2A的，那它输出不会超过2A。我玩太阳能板，上面有USB输出口，接充电宝或电池充电器给AA/AAA电池充电，太阳能板上的这个USB输出口应该是限制电流上限为2A了的（太阳能板实际能够产生电流有时比2A高，USB口给它限流到上限2A）。
因此，汽车启动时大电流应该不必担心。
[36 楼] 午夜半杯茶 [泡菜]
22-1-30 22:25
namelz52 发表于 2022-01-30 20:31
我觉得不至于，启动电流就算顶天，到手机上也要经过保险丝、点烟器、USB头、USB线才能到手机里面

手机自己还有还有保护措施防止过载。
发布自 色影无忌小程序
[35 楼] namelz52 [资深泡菜]
22-1-30 20:31
wxb 发表于 2022-1-30 18:47
感觉汽车启动瞬间对手机电池损伤很大
以前几个手机待机很好，后来在车上充电 待机立马完了

汽车启动瞬间应该是有大电流，如果插着手机充电器可能对电池有损害？


我觉得不至于，启动电流就算顶天，到手机上也要经过保险丝、点烟器、USB头、USB线才能到手机里面
[34 楼] camson [禁言中]
22-1-30 19:14
引用

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普通快速充电（fast charge)
快速充电是最常见的充电规范。如果电荷的输出可以达到5V / 1A的水平，我们可以称之为“快速充电”。例如：5V / 1.2A，5V / 1.5A，5V / 2A

快速充电（QC）
QC是一项由Qualcomm设计的充电技术。设备侧和充电侧都必须配备QC芯片组，以实现QC充电。 QC使用高电压和高电流（5V，9V或12V，1A-2A）来充电装置。 QC充电通常支持智能手机或平板电脑。
*注意：如果只有一侧有QC芯片组，则设备将使用“普通快充电”而不是“QC快速充电”。

USB电力交付
USB电力交付充电由USB实施者论坛定义。 USB Type-C连接器通常用于电源。 PD需要高电压和高电流（5V，9V，15V或20V，1A-5A）来充电装置。随着PD的电压和电流高于QC，它可以支持具有较大功率需求的笔记本电脑或设备。 PD充电还需要USB PD芯片组工作，应该注意，如果只有一侧有PD芯片组，则设备只会使用“QC快速充电”而不是“PD充电”。
[33 楼] camson [禁言中]
22-1-30 18:50
引用
[32 楼] camson [禁言中]
22-1-30 18:47
引用