我的C型房车已开始内装，简单汇报

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[129 楼] makesoft [泡菜] 22-5-21 18:58 还有一个想了解的问题，记得保险是不赔改装部分的，赔偿的依据是车辆的一致性证书。那么房车经过改装厂出来后，一致性证书是怎么描述的，遇到保险这样的问题如何处理？发布自安卓客户端
[128 楼] makesoft [泡菜] 22-5-21 13:42 starwanderer 发表于 2022-05-21 13:04 说一说房车的车厢材料和工艺房车的车厢外壳到底该用铝合金还是玻璃钢，这是一个长期争论的老话题。房车现在多是三明治车厢，外层是铝... 很多人不愿意选择c型估计大部分是出于这样的安全忧虑。发布自安卓客户端
[127 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-21 13:39 用户已注销，历史内容不予显示
[126 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-21 13:04 说一说房车的车厢材料和工艺房车的车厢外壳到底该用铝合金还是玻璃钢，这是一个长期争论的老话题。房车现在多是三明治车厢，外层是铝合金或玻璃钢，中间保温层是聚苯乙烯泡沫塑料（XPS），里层一般是木板。我们可以从这些方面来说一说车厢材料：耐久性，耐冲击性，保温性，价格，可塑性，美观性，环保性，可维修性。铝板材的优点：耐久性好，美观性好。缺点：保温性差，维修困难，抗冲击性差，价格稍高，可塑性差。玻璃钢的优点：保温性好，抗冲击性强，可塑性好，易于维修。缺点：耐久性差，新车有点味道。玻璃钢有另外一个名字是玻璃纤维增强塑料。虽然有塑料二字，但是它加入纤维层之后又强又硬，就像钢板一样。这个过程有点像水泥加钢筋之后变成无比结实的钢筋混凝土。抗冲击性，玻璃钢胜。如果拿木棒砸，铝外壳的房车一砸一个坑，但是玻璃钢外壳基本没反应，顶多掉点漆。以优质玻璃钢的结实和耐冲击性，理论上来说做船体都没问题。保温性，玻璃钢胜。保温性是房车外壳的重要指标。铝合金作为导热金属，基本没啥保温性，而玻璃钢的保温性强太多了。当然，采用热断桥铝材可以加强保温性，但因为成本的关系，极少有房车厂这么做。可塑性，玻璃钢胜。玻璃钢可以轻易做成各种奇形怪状。铝材这方面较差，所以有些房车是复合箱体，前面流线型的额头床是玻璃钢，后面几块大板是铝合金。耐久性，铝材胜。优质铝材百年不锈。但是玻璃钢也不很差，一般在15年到50年。一辆房车开15年也差不多该报废了。美观性，铝材小胜。铝板整个平面比较光亮平滑。但是房车外壳要不要这么光亮，此问题要看个人口味，就像有的人喜欢光面液晶屏，有的人喜欢雾面屏。现在玻璃模板的玻璃钢大板也能做到很平整，比铝板不差很多。环保性，铝材胜。优质铝材完全没味道，房车报废之后也可以回收大部分铝材。新玻璃钢则有点味道，一般三五个月之后也没啥味道了。需要指出的是，房车车厢只是外层玻璃钢，里层还是木板，所以新玻璃钢的味道不是大问题。价格，玻璃钢小胜。一般来说，铝壳箱体价格高一点，但这也要看铝材的厚度以及工艺。大多数铝车厢都只是1毫米厚甚至更薄，如果厚度做到2毫米以上就很贵，同时重量也加倍。工艺来看，如果整个车厢都是铝合金的，那些弯曲和流线型的地方需要采用激光铝焊加铆接，费时费力，成本也高。有些进口房车比如美国的清风就是这样的全铝外壳。最后说一说可维修性，玻璃钢完胜。铝壳子要是有剐蹭或者撞瘪了，维修难度较大，完全复原几无可能，这就是为啥有些小汽车现在都不做铝车门了，因为稍碰一下就得整个换新。这一点玻璃钢有天然的优势，理论上来说，有点动手能力的人可以自己手糊来维修小面积车损。综上所述，作为房车的外箱体材料，玻璃钢更为合适。目前市场上的情况也大致如此，80%以上的房车都是玻璃钢箱体。针对有选择困难的客户，也有房车厂同时提供玻璃钢和铝板两个选项，喜欢哪个就哪个。关于材料还有一些更细致的问题，比如玻璃钢的厚度和工艺，用的什么树脂和纤维。铝材的厚度、型号、生产厂家和铆接工艺等等。有兴趣的同学可以自己进一步钻研。除了看得见的外壳材料，我们更应该关心箱体看不见的部分，也就是龙骨。这么大面积的玻璃钢和铝板，如果没有车厢龙骨，其整体强度是很差的。钢制龙骨很强大，但是那太重了。目前铝合金龙骨是一个折中的较好选择。现在市场上有的C型房车龙骨是木材，这种严重不推荐。这种车厢一撞就可能散架，乘客非死即伤。有人戏称这种C型车是大型移动木棺。还有的人宁愿买小号的B型车，就是因为原厂钢制车厢比较结实。除了龙骨，还应关心一下底盘副车架（副梁），用的什么型号的钢管，以及铆接点焊接点是否做了防锈处理。房车的整个车厢都是固定在副车架上，有的车水箱和其他设备也是挂在副车架，钢管太细可能导致副车架后期变形。另外，车厢的地板材料也有不同的选择，要争取做到重量、强度、成本和保温性的整体平衡。如果不惜工本的话，C型车箱也同样能做到非常结实。理想的情况是用高强度钢管做龙骨，类似皮卡的防滚架，整体焊接一个大型车厢防滚架。但是那可能要增加一吨甚至更多的重量，焊接制作也劳神费时。大马力的重型卡车做房车，也许可以考虑一下。
[125 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-21 10:57 小黑兔发表于 2022-5-21 09:01 没有真正玩过房车，还真不知道这个。搜索了一下：Where to Dump RV Waste: Beginner's Guide（如何扔垃圾）。原来有专门的地方给清理房车垃圾的，当然最关键最讨厌的就是黑水箱了。有很多网站可以查这个信息，还有专门的APP，全北美可用。我英文不太好。您看的黑水箱他们主要是去哪里倒？
[124 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-21 09:14 用户已注销，历史内容不予显示
[123 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-21 09:01 用户已注销，历史内容不予显示
[122 楼] springbell [资深泡菜] 22-5-20 18:33 帝都花花发表于 2022-5-1 03:32 有这个就好，以后逃离魔都第一时间就走了。去哪儿？流浪和旅游不是一回事。
[121 楼] springbell [资深泡菜] 22-5-20 18:04 starwanderer 发表于 2022-4-14 09:28 每个群体都无法避免少数害群之马。几粒老鼠屎坏了一锅汤。。我们后来玩的人，路都被这些人堵死了国内这环境，没什么房车营地，生活垃圾的处理、给水都是问题。生活垃圾王哪里扔？马桶出来的粪便往哪里倒？什么卫生间龙头可以给水的说法本身就是可耻的。你房车可以来补水，那我用来洗车行不行？
[120 楼] springbell [资深泡菜] 22-5-20 17:43 why099 发表于 2022-4-12 23:56 这个房车，是一个生活态度，不关钱的问题。上两星期，有一个房车，停在我们单位的开放停车场，大约停了2星期左右，有人在那里生活。昨天我与同事们聊天（我们部门的同事很少），是一个同事的父母，开房车过来逛逛，房车不贵，20来万，来的地方，离家也不远，大约50-60公里。家庭也不是特别富有，除了房车，另外还有一个卡罗拉而已。让我感觉震惊的是，他父母的生活态度与追求。百花齐放才是真
[119 楼] walkerhou [泡菜] 22-5-20 15:50 小黑兔发表于 2022-5-8 03:58 看视频介绍，还有一种马桶：里面有一卷长长的可降解塑料袋，每次大号完毕，按个按钮，塑料袋会卷动包好废物并准备好下一次，大约可以使用12次后，整包拿走处理。问题是，怎么处理这12包屎尿混合物？
[118 楼] walkerhou [泡菜] 22-5-20 12:24 单行道发表于 2022-4-13 09:17 我想像中理想的房车应该是四轮独立驱动的电车，像Rivian的越野皮卡那样，越野能力超强，走高原不担心动力衰减。还可以像蔚来那样可以换电，设计最多可以安装两块电池，这样长途可以租用安装两块大电池，两三百度电，想想就爽。再配个可拆卸式的燃油发电机走荒野应急用，这样应该就完美了。两三百度电那还是等电池技术有大突破吧
[117 楼] walkerhou [泡菜] 22-5-20 11:19 大尾巴狼发表于 2022-4-7 10:03 而且，很多地库都进不去。房车就不要想着进地库了，再尽量做矮的也不行。能进地库的只能叫露营车了
[116 楼] 摄之徒 [资深泡菜] 22-5-20 11:17 马克
[115 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 22-5-20 11:07 starwanderer 发表于 2022-5-11 08:42 说一说拖挂房车拖挂房车第一好处就是便宜。自行式房车动不动就是四五十万，而拖挂房车便宜的只要四五万，因为它没有发动机和变速箱，只有底盘和壳子。一般来说，同样车厢大小，拖挂房车只要自行式房车的三分之一到十分之一。拖挂房车第二好处是方便（进城）游玩。很多房车因为限高没法进城，拖挂房车可以把拖挂扔在郊区，开前车一溜烟进城玩。拖挂的问题之一是需要一辆动力较好的前车。理想的前车是有大梁的中大型SUV或皮卡，最好有四驱，发动机排量越大越好，最好是柴油机。有的前车干脆就是一辆B型或C型房车，连车带挂十几米长，有火车即视感。家用小车也可以当前车，但是只能拖小挂车。一般来说，拖挂的重量不要超过前车的百分之七十。一辆重1.5吨的2.0排量中型家用小汽车，拖一吨重的挂车已经很吃力，不能再多了。总而言之，前车越重越好，挂车越轻越好。拖挂房车的第二缺点是不便重载。挂车太重，前车拖不起，也不安全。所以拖挂房车一般做不到大水大电。拖挂房车的第三缺点是驾驶需要一点技术。总长超十米，超车变道要小心，倒车更是某些驾驶员的心病，不得已只好花大价钱购买电动挪车器。拖挂的第四缺点是存在额外的安全问题。有一种挂车事故叫做“死亡摇摆”，这是指挂车内部配 ... 美国也非常流行拖挂房车，而且多数都是体积巨大，还能向两侧扩展。前车绝大多数都是皮卡。这样的拖挂房车就是拉着一栋房子在跑，室内陈设跟公寓里用的差不多，冰箱，灶台，沙发，床铺，马桶都是全尺寸的。行驶中油耗非常高。
[114 楼] haiyunwang [泡菜] 22-5-19 19:42 期待楼主车辆装修成功的美图
[113 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-18 15:36 说一说房车加水加水的问题相对容易。高速公路所有的服务区都有水，国道上的加油站大部分也有水，你只要稍微加点油就可以免费加水。国道上还有很多货车加水的地方，加一次也就几块钱。公共厕所一般也有水。自来水管道都是有压力的，你只要随车带一根塑料水管接上即可。管子越长越好，建议15米起步，最好30米以上。最好用一个水管滚子，行李箱不会显得那么凌乱。记得多买一些水管箍子。要注意的是加水的方式，尤其是车厢巨大的C型车，铺天盖地而来，人家还以为是消防车来加水，一次好几吨呢。所以C型车最好先和厕所的主人沟通一下，说只有200升，请通融一下。即便是两三百升，用水桶或者水袋提也是一个难以完成的任务。并不是所有的地方都有带压力的自来水，有很多村子是依靠井水和池塘。在这种情况下，我们就必须一个水泵来抽水。12伏和220伏的都行，220的比较有力，速度快点。家用小水泵即可，大功率容易把管子吸瘪，或者你需要带钢丝的管子。在最糟糕的情况下，找不到公共厕所和加油站，一个小池塘还在百米之外，那就只好用水袋和桶子。所以，车上还需要常备一个折叠行李车。加水的最后一步是如何把桶子里的水灌进水箱。年轻人可以提着桶子直接灌，但是房车主多是退休人士，腰腿不便，这时车上那个小水泵也能派上用场。这个小水泵有的车是固定在车上的，用起来方便。有的车需要从行李箱拿出来，插上电再接管子，稍有些麻烦，但是灌完水之后也可以作洗车之用。还有一个水泵的选择是原始宿舍用桶子洗澡的微型潜水泵，锂电池的，手机充电器即可充电。这东西只有几十元，可以给房车加水用，但是一分钟只能加几升，比较慢。最后说一下水质问题。不同地方自来水的水质都不一样，池塘里的水就更差，有的肉眼可见有杂质和泥沙。为了保险起见，你需要带一个TDS水质检测笔，以及最重要的，一个前置过滤器。大通量的家用前置过滤器也就两三百元。这种只能过滤泥沙，但是滤芯可以冲洗重新使用。讲究一点可以买一个DIY的大通量pp棉过滤器，一两百元也都可以搞定。多带几个滤芯备用即可。
[112 楼] yanw [泡菜] 22-5-18 10:50 starwanderer 发表于 2022-4-5 16:02 各位兄弟，我订的一台的C型房车底盘已经到厂，内装刚开始，先汇报一下，请兄弟们指点。底盘是上汽跃进H500轻卡，发动机是上汽大通2.8T柴油机，最大扭矩400N，双发电机。底盘12万多一点，顶配，AMT自动挡，LED大灯，无钥匙启动，电子手刹。选装了四个气囊，每个轮子一个。因为卡车的钢板实在太硬了，受不了。玻璃钢车厢。整车长宽高5990x2400x3100，蓝牌五座，C照可以驾驶。电力为顶配，磷酸铁锂电池组48伏560安时，大约等于28度电。8千瓦逆变器，多买了一块5千瓦的逆变器主板备用。车顶不开口，取消天窗和换气扇，铺满太阳能板，4块总共2360瓦。排风扇为底排风。空调是小米1.5匹新风家用空调。冰箱是158升家用220v双门冰箱。洗衣机是10公斤小米超薄滚筒洗衣机，带烘干。全车的设计思路是尽量使用220v电器，和家里一样。可能只有柴暖、水泵和氛围灯使用12伏。清水箱两个（主水箱320升在底盘下，副水箱80升在车内防冻）。双水泵。灰水箱160升。选装了一台12千瓦的埃贝赫柴暖，作为取暖和洗澡用。这台柴暖也是全车地暖的热源。你没看错，我选装了全车水暖地暖。地暖之上还铺了一层电热膜，所以这车等于是双地暖，在营地或者有外接电源的院子里可以使用电地暖。没电则用柴油。做饭主要用 ... 发自内心的钦佩，连电钢都装啦，膜拜，收藏，期待楼主的大作大片！！
[111 楼] 尼古拉斯小白 [注销用户] 22-5-12 15:23 用户已注销，历史内容不予显示
[110 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-12 09:00 说一说房车喝水烧水喝当然是可以的，但是老房车的水箱都比较脏，各地的水质也参差不齐，所以房车人喝矿泉水比较普遍。车上囤两箱，随手喝。大桶装的便宜点，但是需要一个微型抽水机，充电和插电的都行，百元左右即可，然后在洗菜盆边装一个直饮水龙头。但是这只有冷水。要随时能喝热水，可以再装一个挂壁式管线机。有的管线机还自带微型抽水机，多两百元。高档管线机还带制冰水功能，需要再加几百元。但是管线机在墙壁上也占地方，现在有了一种带加热的饮水龙头，出水温度可调，出水量也可自定。这龙头是新产品，都挺贵，通常都要上千。长期喝桶装水不便宜，在野外也不是随地有卖，所以喝水的另外一个选择是家用净水器。请记住买带RO膜、插电使用的净水器。RO膜是一个很厉害的东西，理论上来说，只要经过了RO膜过滤，尿都能喝。提醒一下，老房车的水箱是很脏的，四壁滑溜溜的，洗澡没问题但是烧开了都不建议喝。水箱一般没法彻底洗干净，用清洗剂也只是聊胜于无。用RO过滤之后可以喝了，但是RO膜不便宜，要省着点用，最好只是喝水用，生活用水没必要用这么干净。所以现在有的净水器是一个双开关龙头，左开关是经过RO膜过滤的直饮水，右开关是洗菜和煮饭用水，只经过初级过滤，不经RO膜。净水器大牌子的都不差，主流产品从一千多到两千多点。某宝也有几百元的DIY带RO膜的净水器，但是换滤芯比较麻烦。现在还有带加热龙头的净水器，就是上面说的那种定温定量输出的，价格要再加一千，主流在两千到四千。加热龙头很爽，但是功率多在2000瓦以上，如果你的房车逆变器只有3000瓦，不建议用这种。如果你拿不准到底怎么喝水，桶装水和净水器可以都装。弄个三通，加个开关，想喝哪种就喝哪种。桶装水抽水器以及RO膜净水器都是要用电的
[109 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-11 11:27 说一说房车做饭人生在世，吃喝二字。所以做饭无比重要。但有些房车主觉得厨房并不重要，因为他基本都在外面点菜，不做饭。下面就只说一说自己喜欢做饭的情况。房车的传统做饭能源是煤气罐（液化石油气）。随时随地有猛火，真是太爽了。但是长期野外生活时换煤气不太方便。国内还有少数地方不准汽车带煤气罐，比如西部某些地区。过轮渡去海南岛也不能带煤气罐，只能下船了再租或者买。大多数房车都有电磁炉作为第二灶具。缺点是火不够大，不宜爆炒。电磁炉功率多在2000瓦以上，对于锂电池很小的房车来说，要时刻担心电不够用。另外，如果你的逆变器只有3000瓦，用电磁炉就不能开空调，时刻注意别把逆变器烧了。电磁炉最好买个好点的，一般来说三百元以上才有好东西。房车附送的百把块的电磁炉可以考虑送人。电磁炉也不必都挖洞固定在灶台上，买一个大牌电磁炉摆在台面上也很酷，还能拿去卡座或户外吃火锅。房车做饭的第三能源是卡式炉。这个东西也是户外常备品，又轻又小，可以随处使用。但是它功率没有煤气灶那么大，其小罐子算成本也比煤气贵几倍，并且不是随处有卖。房车做饭还有一个独特的能源，那就是柴油灶。只要油箱里有油，就可以一直烧，并且火力很猛。但是柴油灶有一种独特的柴油味，有些人受不住，所以柴油灶一般不装在车内。即便是无明火的天价进口柴油灶，鼻子特灵的人一般也很少在车内使用。房车的室外灶一般就是柴油和煤气两种。抽拉灶很方便，但依然不建议大火猛炒，因为油烟太重，离车身也太近。为了让房车能源多样化以备末日之需，我还买了一个便携式不锈钢柴火炉，在什么都没得买的时候可以捡柴火，回归原始生活。房车油烟机最后要重点一提。有一些房车人不注意公共卫生，在外面摆开桌子和抽拉灶，做完饭满地是水和油渍，走得时候也不收垃圾，以至于房车都快变成过街老鼠了，到处被赶。但是房车内部很小，在车内做饭多了，整车都油腻腻的。独立厨房（后厨卫）设计能解决这个问题，但车里本来就小，厨房还封闭，那车内就更憋得慌。传统的抽拉式房车油烟机吸力太小，我最后在某宝一千多元买了一台小户型专用的侧吸式油烟机（50厘米宽）。有的车还给厨台整体拉一个帘子挡油烟，我觉得这个帘子也占地方，最后花几十元买一个挡油罩子把油烟机三边封起来，效果还行。
[108 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-11 08:42 说一说拖挂房车拖挂房车第一好处就是便宜。自行式房车动不动就是四五十万，而拖挂房车便宜的只要四五万，因为它没有发动机和变速箱，只有底盘和壳子。一般来说，同样车厢大小，拖挂房车只要自行式房车的三分之一到十分之一。拖挂房车第二好处是方便（进城）游玩。很多房车因为限高没法进城，拖挂房车可以把拖挂扔在郊区，开前车一溜烟进城玩。拖挂的问题之一是需要一辆动力较好的前车。理想的前车是有大梁的中大型SUV或皮卡，最好有四驱，发动机排量越大越好，最好是柴油机。有的前车干脆就是一辆B型或C型房车，连车带挂十几米长，有火车即视感。家用小车也可以当前车，但是只能拖小挂车。一般来说，拖挂的重量不要超过前车的百分之七十。一辆重1.5吨的2.0排量中型家用小汽车，拖一吨重的挂车已经很吃力，不能再多了。总而言之，前车越重越好，挂车越轻越好。拖挂房车的第二缺点是不便重载。挂车太重，前车拖不起，也不安全。所以拖挂房车一般做不到大水大电。拖挂房车的第三缺点是驾驶需要一点技术。总长超十米，超车变道要小心，倒车更是某些驾驶员的心病，不得已只好花大价钱购买电动挪车器。拖挂的第四缺点是存在额外的安全问题。有一种挂车事故叫做“死亡摇摆”，这是指挂车内部配重不平，高速前进时发生剧烈摇摆，严重时导致车毁人亡。可以加装防摇摆机构，但又要花钱。拖挂的第五缺点是占地大，停车需要两个车位，前车和挂车。拖挂的第六缺点是需要额外的C6驾驶执照，考试费力费钱。拖挂的第七缺点是不太适合长途，尤其是大上坡和长下坡多，并且路况差的公路，这容易造成拖挂机构损坏。所以一般不建议拖挂房车进大山区或青藏高原，毁挂车也毁前车。拖挂作为周末和节假日的短途游玩还是不错的。在欧洲，拖挂房车占到房车总数的七成以上。水电不够没关系，那里房车营地密布，有水有电有吃的。便宜是王道，如果你想花最少的钱体验房车生活，来一辆（二手）拖挂就挺合适。
[107 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-11 08:34 小黑兔发表于 2022-5-11 08:25 名字：Dry Flush Toilet。可能要海淘了。记错了2点：袋子是是用双层聚酯薄膜；每次更换袋子可以用17次。每次使用成本大约1美元。厂家网站：https://dry-flush·com/ 感谢。这真是个好东西，除了有点贵。
[106 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-11 08:25 用户已注销，历史内容不予显示
[105 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-10 11:35 说一说房车室内布局主流的房车布局有横床和纵床两种。横床就是把床横放在车尾。这种布局好处之一是存储空间大，整个床下都可以放东西。有的车还把尾床加高，以床宽1.3米的一辆C型车为例，床下的存储空间达1.3x0.88x2.2=2.5立方米。这是一个巨大的贯通仓，两边都可以取东西，里面塞几个人都没问题。对于长途旅行的人来说，大行李舱太爽了。横床还有一个好处，隐私性较好。这个床离前面的额头床较远，拉个帘子就能有效分隔。这对带着老人或孩子的人尤其重要。横床的缺点是卫生间横梗在车中间，有点堵得慌，车内不通透。但这个横在中部的卫生间也有好处，它那两片顶天立地的板子加强了车厢的强度。纵床就是把床纵放在车尾。这样卫生间也一并移到车尾去了，车里通透，亮堂。纵床也可以拉帘子遮起来，但是轨道较长，隐私性差点。纵床可以根据自己的身高来，比如身高1.65米的人，弄个1.85米的床就够，C型车2.2米的横床过于长了。当然，你可以在床头做个储物柜，但那又可能挡窗户。对某些小号的B型车来说，如果横床的长度小于1.85米，那身高1.75米以上的人可能不合适。人要睡得舒服，床的长度至少为身高加15厘米，最好加20厘米。房车在外面做饭容易引起围观，有些停车场也不准房车在外做饭，所以有的车就采用后厨卫设计，厨房与卡座和床物理隔开。如果再加一个强力油烟机，室内油烟的问题就基本解决了，可以车内爆炒。后厨卫的缺点：车内本来就小，厨卫隔断了一块，室内就更显局促。传统的横床和纵床属于开放式厨房。如果后厨卫采用后上门，厨房也可算是半开放，但是前面的床大多数都是沙发折叠床。这可以坐很多人，但沙发下面没有什么存储空间，铺床也烦。有人说，我主要睡额头床，车厢的沙发床无所谓。其实额头床爬上爬下也很烦。这里夏天很热，午睡难受。最糟糕的，额头床高度不够，人坐不直。火车卧铺上铺就遭这种罪。所以不少C型车的额头床最后都变成了储藏室。折叠床和升降床也是常见的设计，好处是省地方，坏处是每天要铺床，烦得很。升降床稍好一点，可以不叠被子，但也减低了车内高度，增加了车顶的负重。对于长期旅行来说，有一个舒服的固定床很重要。累了倒头就睡，此乃人生的境界之一。
[104 楼] starwanderer [陈年泡菜] 22-5-10 08:27 被动声纳发表于 2022-5-9 10:10 楼主辛苦了。不知有没有轻卡房车的路上实践可以分享？比如这么个大家伙怎么寻找驻车点？不要太扎眼又不能太偏僻一般是用窝友自驾app，再就是自己目测。。
[103 楼] 被动声纳 [泡菜] 22-5-9 10:10 楼主辛苦了。不知有没有轻卡房车的路上实践可以分享？比如这么个大家伙怎么寻找驻车点？不要太扎眼又不能太偏僻
[102 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-9 07:17 用户已注销，历史内容不予显示
[101 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-8 14:16 用户已注销，历史内容不予显示
[100 楼] 小黑兔 [注销用户] 22-5-8 12:01 用户已注销，历史内容不予显示