walkerhou 发表于 2022-6-23 09:08
我是油车控，自驾出游肯定是油车舒服太多了，不用焦虑，一箱油长途轻松800公里以上，一天最多加一次油。
平时则是天天城里，但电车的安全性及充电不如加油方便，使我对电车提不上兴趣。
电比油目前的最大优势可能就是能源价格，虽然现在加一次油明显更贵了，但只要在承受范围内，就无所谓了

kramer 发表于 2022-6-17 12:34
城市代步已经是大多数用车场景了，最多周末去稍远点地方休闲一下，来去300公里都还够。城市通勤占绝大多数用车情景的，电动车确实香。其它的，比如喜欢自驾游的，纠结的结果可能还是选择燃油车。

虽然类比不十分恰当，当初汽车取代马车可能也面临加油和里程的问题，还不是一步一步随时间都解决了。但充电还有速度慢的问题。电池和充电技术需要大幅提高。

帝都花花 发表于 2022-06-22 23:56

BYD烧的都是机舱电控先起火，很奇怪，难道真是冷却液起火？！

hakukin 发表于 2022-6-21 11:30
宝马大众奔驰都是用的宁德811，烧的原因根本就不是这个811电芯
另外最近刀片电池烧得可不少

帝都花花 发表于 2022-6-15 15:03
这车三元锂电池，怎么会突然掉电为零，当时剩多少续航，这个绝对是问题

帝都花花 发表于 2022-6-20 13:16
等你BRZ提车贴

猫小孩 发表于 2022-6-20 22:34
-------------风冷散热的电车不适合跑长途

motofox2 发表于 2022-6-21 11:27
我感觉那个时候买车的电池可能相对好一点，还没用上811电池，最近的电池起火概率太高了。

关键是业内把细节都捂着，谁也不知道真实情况和真实原因。

像我这种本来就觉得和物业交涉很麻烦的人买电动车的热情就更不够了。

帝都花花 发表于 2022-6-20 13:32
北汽的EC5一个小型suv，8万~

岳蓬 发表于 2022-4-23 08:23
欧拉黑猫，一个人从深圳来去长沙，再开回来，总共1600公里。

高速体验非常差，耗电量大增，因为有里程焦虑，每次开不到200公里就需要充电以免剩余电量不够支撑到下一个服务区。而高速上电池温度升高，又导致充电速度下降，早上8点多出发开到晚上很晚才到。
不过这是3年前的车了，目前没有发现电池衰减。现在新出的纯电动车，续航里程和电池管理技术应该好了很多。

motofox2 发表于 2022-6-20 13:19
哦，记错了，好像是chk买的。

你后来买啥了？

帝都花花 发表于 2022-6-20 13:17
没买过这个车，其实Eq我没少租，你以为买的~

motofox2 发表于 2022-6-16 23:58
我记得你买的是奇瑞eq?也换车了?

森林酒吧 发表于 2022-6-17 16:25
当然，每个人都有自己的用车场景，在上海这样的地方，电车受热追是肯定的，即便它还不成熟。

对于我来说，油车是必不可少的，所以我现在两辆拿来玩的车子，都是油车……

kramer 发表于 2022-6-17 12:34
城市代步已经是大多数用车场景了，最多周末去稍远点地方休闲一下，来去300公里都还够。城市通勤占绝大多数用车情景的，电动车确实香。其它的，比如喜欢自驾游的，纠结的结果可能还是选择燃油车。

虽然类比不十分恰当，当初汽车取代马车可能也面临加油和里程的问题，还不是一步一步随时间都解决了。但充电还有速度慢的问题。电池和充电技术需要大幅提高。

森林酒吧 发表于 2022-6-14 16:42
我的Model 3，一转眼也1年半了，没有啥故障，两个问题：第一是单脚油门不喜欢。第二是续航里程还是不够，不开空调充一次电只能开250左右，468的标称续航，充满电显示390左右，留80公里去充电，就只有310左右，然后再打个八折，就差不多是250左右。冬季开空调，最多也就是200……这车现在丢给司机接送老婆上下班，挺合适，不需要自己充电，省了上海牌照费。

所以说，现阶段的电车，基本就是个城里的代步工具，离真正的实用化，还差的远。

帝都花花 发表于 2022-6-15 15:00
北京五年前的电动车没有几个是因为续航衰减退役的，真的。主要是现在400-500，当年100多，实在不够用。

书生有鹿琴为镜 发表于 2022-06-15 16:40

360全景影像功能需要用芯片，PRO产量少，是因为大众缺芯片。有些车企打着缺芯片的幌子涨价，而大众是真缺芯片。
因为缺芯片，22款取消了P...

hakukin 发表于 2022-6-13 22:48
客气了！车漆我选了星河灰，虽然喜欢白色但是要加钱就不香了。
不知道为什么现在带360的Pro版排产极少所以为了提车快选了没有360的。其实能选最好还是选上，能看到车头还是能避免掉不少刮蹭。

书生有鹿琴为镜 发表于 2022-6-15 14:53
极地白不是金属漆。珍珠白是金属漆，加2K。星河灰是金属漆，不用加钱。此车白色、灰色都好看。灰色更耐脏一点。

青溪GeGe 发表于 2022-6-14 13:06
2020年9月底的BYD e2，405Km续航，已经过3万公里了。
一次电量突然掉零，充电后恢复。其他正常。一年电费一千出头一点。保险之外费用基本为零。

肯定不会再回去开油车了。原来的蓝牌后来也放弃了。

BBA这们的传统车企，如果不用内燃机感觉就没有灵魂。
BYD以及造车新势力，如果不是电动力也同样没有灵魂。

森林酒吧 发表于 2022-6-14 16:42
我的Model 3，一转眼也1年半了，没有啥故障，两个问题：第一是单脚油门不喜欢。第二是续航里程还是不够，不开空调充一次电只能开250左右，468的标称续航，充满电显示390左右，留80公里去充电，就只有310左右，然后再打个八折，就差不多是250左右。冬季开空调，最多也就是200……这车现在丢给司机接送老婆上下班，挺合适，不需要自己充电，省了上海牌照费。

所以说，现阶段的电车，基本就是个城里的代步工具，离真正的实用化，还差的远。

motofox2 发表于 2022-4-7 23:22
太久没上了，哪些id都记不住了。

   今年买了个车位，也开始考虑是不是买个电动车市区通勤了。

   小型电动车有使用3~5年以上的说说使用情况吧？有哪些大小故障，电池还剩下多少电量。

hakukin 发表于 2022-6-13 22:48
客气了！车漆我选了星河灰，虽然喜欢白色但是要加钱就不香了。
不知道为什么现在带360的Pro版排产极少所以为了提车快选了没有360的。其实能选最好还是选上，能看到车头还是能避免掉不少刮蹭。

roypiggy 发表于 2022-06-14 11:39

8年过保后换电池多少钱？建议趁现在想办法先免费换一次。电芯免费就怕工时费电池壳子贵

青溪GeGe 发表于 2022-6-14 17:05
不象特斯拉的表现啊

青溪GeGe 发表于 2022-6-14 17:04
你可以随意选一款，问一下你现在的保险公司。
e2当时11.3万吧，第一年保险好象是4K+