色影无忌

500万以内最好的SUV是哪辆？
5050 145
[87 楼] 烟男人 [资深泡菜]
22-6-27 22:36
葵殇 发表于 2022-6-26 09:51
我膨胀了，居然敢讨论库里南

500个买不到吧？这个价位我选urus


刚查了下。。。还真买不到。。。
[86 楼] ljj [泡菜]
22-6-27 18:08
看看L9都哪部分值50W？

1.5T的发动机？

前后双电机？

通风按摩座椅？

空气悬挂？

纳帕真皮？

如果油车由以上部分组成，值多少钱？

再加个电池组，值多少钱？
[85 楼] 至暗时刻 [禁言中]
22-6-27 17:58
国砖 发表于 2022-6-27 17:24
500万以内最强，只要不到50万，几个小时就订出去好几万量，企业都生产不过来，这种理财产品，应该悄咪咪的藏起来，还需要在这里找水军宣传？

30楼说得很准确：「100万以内，也没啥车的综合实力能接近它。别说超过了。」所以您别说，这个车还真是理财产品，至少100万的真实价值必定会体现出来的。今年买明年卖，就算不能大赚一笔，起码不可能破发，小赚一笔是稳当当的。不信的话走着瞧，看看他们公司的员工的动向就知道了，估计人手2台以上，只恨自己家里没有足够的停车位。
[84 楼] Zick [泡菜]
22-6-27 17:54
ljj 发表于 2022-06-27 17:43
汽车电动化，应该应用摩尔定律，2年价格降一半。

油车3大件：车身，发动机，变速箱。

电车没了发动机，变速箱，最值钱的两部分，价格...

电池贵。还有塞进了各种雷达，传感器等各种有的没的，大部分新鲜劲过了也没啥机会用
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[83 楼] ljj [泡菜]
22-6-27 17:43
汽车电动化，应该应用摩尔定律，2年价格降一半。

油车3大件：车身，发动机，变速箱。

电车没了发动机，变速箱，最值钱的两部分，价格却比油车都贵，凭什么？

电车如果不能像手机那样迭代和降价，那结果只能是 越来越贵 ！
[82 楼] 国砖 [泡菜]
22-6-27 17:24
500万以内最强，只要不到50万，几个小时就订出去好几万量，企业都生产不过来，这种理财产品，应该悄咪咪的藏起来，还需要在这里找水军宣传？
[81 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 17:09
kramer 发表于 2022-6-27 17:01
看过不少特斯拉vs燃油性能豪车的短赛道视频，特斯拉的起始加速性能好，毕竟0-100超过绝大多数任何燃油车，但燃油车的加速持久性好，只要赛道稍长一点，大多数情况特斯拉还是有点下风。但肯定有人说，价格差别这么多。但在西方国家，价格差别也没中国这么大。
假如特斯拉跑一圈领先，看看测跑10圈就知道电池过放电、过热后的性能了
[80 楼] 森林酒吧 [资深泡菜]
22-6-27 17:02
不是奇瑞瑞虎吗？
[79 楼] kramer [泡菜]
22-6-27 17:01
早餐饼 发表于 2022-6-27 11:25
这个好像也没啥大不了的吧.  特斯拉不是也碰瓷兰博基尼Huracan LP580-2么,  拉上赛道真刀真枪的赛了一场.


看过不少特斯拉vs燃油性能豪车的短赛道视频，特斯拉的起始加速性能好，毕竟0-100超过绝大多数任何燃油车，但燃油车的加速持久性好，只要赛道稍长一点，大多数情况特斯拉还是有点下风。但肯定有人说，价格差别这么多。但在西方国家，价格差别也没中国这么大。
[78 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 16:58
早餐饼 发表于 2022-6-27 16:47
电池小 寿命短 但是换电池的时候价格也低吧.
换电池价格低是肯定的，不过假设大电池的纯电10年换，日常通勤都用电的增程可能5年就得换了
[77 楼] 早餐饼 [泡菜]
22-6-27 16:47
北方睡神 发表于 2022-6-27 11:27
真要说黑，网上这么多纯电厂家黑理想，都没敢黑一个点，因为他们也忌讳电池衰减问题，能避免则避免，而传统厂家早晚也得布局电车，一样不敢黑这个点，那就是增程车电池小，充电频繁，电池寿命要比纯电差很多，如果杠精说可以用油，那就算了


电池小 寿命短 但是换电池的时候价格也低吧.
[76 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:37
ehandy 发表于 2022-6-27 11:30
没懂您的意思
我说他的车现在开了5、6年了，当时新车开两年就觉得实际续航也就一半多点有限

我觉得您没必要跟这里较真，我一上来说的也不是为了跟谁较真儿
我只是觉得扎堆买电车并不是因为油价10块钱，谢谢
恰恰相反，油价直接推高了比亚迪，不管是市值还是销量，反倒是那些买几十万电车的，受影响较小，不是用车成本太敏感人群，就比亚迪那品控，说订车到提车，以前是等2个月，现在是等4个月，这便宜电车就是直接被油价催生出来的销量
[75 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:35
ehandy 发表于 2022-6-27 11:28
多说没用，我同事现身说法，北汽的一款小车

这两年电池和管理技术应该还是有提升的，早期买车的算是交了学费吧
你同事，电池2年衰减一半，然后又说5、6年了，230标称，现在100出头，在这自相矛盾的玩呢？电车现在宣传续航500、600那么多，哪个不是新车状态就打7折，冬天5折甚至更低，是否衰减，衰减多少得按这个新车实际状态和开了几年后的实际状态算，而不是一句我朋友，我亲戚、我同事说之类的。电车2年电量就剩一半，这要是比较普遍，现在所有电车厂都得黄，消费者不会买账，2年一半，5、6年不就卖废铁了
[74 楼] ehandy [陈年泡菜]
22-6-27 11:32
北方睡神 发表于 2022-6-27 11:21
这种的哪个地方都有，很多没有轰动性，信息在网上爆发不出来。我是看有人造谣一样把电车2年衰减一半当成普遍性一样来当论据，这就是有些纯扯了，虽然我也受不了电车的续航焦虑


不要乱扣帽子，我可没说把这当成普遍性和论据
[73 楼] ehandy [陈年泡菜]
22-6-27 11:30
北方睡神 发表于 2022-6-27 11:06
标称230，实际100出头，新车不也得是这个样子么？这就是你说的两年电量掉一半？现在又说5、6年了，续航100出头？


没懂您的意思
我说他的车现在开了5、6年了，当时新车开两年就觉得实际续航也就一半多点有限

我觉得您没必要跟这里较真，我一上来说的也不是为了跟谁较真儿
我只是觉得扎堆买电车并不是因为油价10块钱，谢谢
[72 楼] ehandy [陈年泡菜]
22-6-27 11:28
北方睡神 发表于 2022-6-27 10:53
国产哪个2年衰减剩一半电量了，然后索赔无门的？这种如果是普遍现象，我想我在网上应该铺天盖地的能看到吧，问题是从没有看到过，你给找找现实的例子也行，别我朋友，网上媒体报导的就行，多给找几个我去学习学习


多说没用，我同事现身说法，北汽的一款小车

这两年电池和管理技术应该还是有提升的，早期买车的算是交了学费吧
[71 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:27
真要说黑，网上这么多纯电厂家黑理想，都没敢黑一个点，因为他们也忌讳电池衰减问题，能避免则避免，而传统厂家早晚也得布局电车，一样不敢黑这个点，那就是增程车电池小，充电频繁，电池寿命要比纯电差很多，如果杠精说可以用油，那就算了
[70 楼] ehandy [陈年泡菜]
22-6-27 11:26
秋风黄叶 发表于 2022-6-27 10:44
您这是在无忌，在别的开放性的论坛，用油车的都快要被踢出地球了


是啊瑟瑟发抖

我加了一个GFX群，聊到北京的哥抱怨冬天电动出租车续航减半
结果有个巨有钱的大牛跳出来说：蔚来都出续航1000km的轿车了，为什么不买？
我说您让的哥买这车拉活儿？这跟“何不食肉糜”有啥区别？
结果被大牛拉黑了
[69 楼] 早餐饼 [泡菜]
22-6-27 11:25
胸口碎结石 发表于 2022-6-24 17:15
理想说不输库利南，我以为这么蠢的营销应该人人都会把它当笑话，结果还真人配合理想的市场部门炒作这个事情啊


这个好像也没啥大不了的吧.  特斯拉不是也碰瓷兰博基尼Huracan LP580-2么,  拉上赛道真刀真枪的赛了一场.
[68 楼] ehandy [陈年泡菜]
22-6-27 11:24
my8259 发表于 2022-6-27 10:25
我手里的是20年9月买的特斯拉，，，，  当时还是LG的三元锂电池，，，，标称370续航，，，，
不过我感觉，，，现在10万级别的电动车应该能买了，比如比亚迪海豚啥的，，，都是新电池了，，，


嗯这几年技术更新了不少，一开始买电车的真的是一言难尽
[67 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:23
my8259 发表于 2022-6-27 11:12
额，，绝对是谣传，，，我开电动车5万KM，腿毛一根没少，，，，我为我说的话负责~~
5万太少了，几年时间开几十万上百万里程的那些电出租司机才有发言权
[66 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:22
ljj 发表于 2022-6-27 11:18
我被标题引进来，然后，大家讨论L9。

楼主是不是恰了理想的饭？？？
我发的帖子基本是黑的多，不管是针对哪个厂家，因为我是从用户角度去考虑问题的
[65 楼] my8259 [资深泡菜]
22-6-27 11:22
北方睡神 发表于 2022-6-27 11:09
纯电车在我们东北肯定是不受待见的，增程好一些，不用那么焦虑，东北充电桩布局、寒冷降续航都是致命的，所以根本一般都不怎么敢考虑纯电，那些想跑滴滴的、家里不止一辆车的、实在是为了省钱才买低端电车的这些人群才会考虑，假如增程也有10万出头价位的，在东北肯定会更吃香


北方还是用油车好，华东以南，用电车基本没啥问题，，，，
我这里华南，，，，最冷的时候，地库都还有十几二十度，，，，
[64 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:21
秋风黄叶 发表于 2022-6-27 11:10
西安fm916每天下午5：00“有忙大家帮”节目每天都能听到各种车主投诉的奇葩问题然后得不到解决寻求媒体帮助的（不局限于电车），但是这些车主的声音互联网上基本看不到，我也是下班无聊听了几期才知道网上和现实的差距有多大。
这种的哪个地方都有，很多没有轰动性，信息在网上爆发不出来。我是看有人造谣一样把电车2年衰减一半当成普遍性一样来当论据，这就是有些纯扯了，虽然我也受不了电车的续航焦虑
[63 楼] ljj [泡菜]
22-6-27 11:18
我被标题引进来，然后，大家讨论L9。

楼主是不是恰了理想的饭？？？
[62 楼] my8259 [资深泡菜]
22-6-27 11:12
北方睡神 发表于 2022-6-27 11:02
不知道有没有深圳电出租司机
据说毛都掉光了，真的假的？
感觉这方面找不到什么报导呢


额，，绝对是谣传，，，我开电动车5万KM，腿毛一根没少，，，，我为我说的话负责~~
[61 楼] 秋风黄叶 [资深泡菜]
22-6-27 11:10
北方睡神 发表于 2022-6-27 10:53
国产哪个2年衰减剩一半电量了，然后索赔无门的？这种如果是普遍现象，我想我在网上应该铺天盖地的能看到吧，问题是从没有看到过，你给找找现实的例子也行，别我朋友，网上媒体报导的就行，多给找几个我去学习学习


西安fm916每天下午5：00“有忙大家帮”节目每天都能听到各种车主投诉的奇葩问题然后得不到解决寻求媒体帮助的（不局限于电车），但是这些车主的声音互联网上基本看不到，我也是下班无聊听了几期才知道网上和现实的差距有多大。
[60 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:09
纯电车在我们东北肯定是不受待见的，增程好一些，不用那么焦虑，东北充电桩布局、寒冷降续航都是致命的，所以根本一般都不怎么敢考虑纯电，那些想跑滴滴的、家里不止一辆车的、实在是为了省钱才买低端电车的这些人群才会考虑，假如增程也有10万出头价位的，在东北肯定会更吃香
[59 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:06
ehandy 发表于 2022-6-27 10:10
来请您说说您开的什么牌子什么价位的电车，哪年买的，谢谢

我同事的车现在已经开了5、6年了，应该是属于比较老的技术，北汽的，
标称230还是多少，实际100出头，冬天更别提了
这个咱们有一说一哈

另外麻烦您看一下我前面跟那位哥们讨论的前提，他说的是国产10w级别、开7/8年
我说开7/8年的电车我反正没见过
标称230，实际100出头，新车不也得是这个样子么？这就是你说的两年电量掉一半？现在又说5、6年了，续航100出头？ 本帖最后由 北方睡神 于 2022-6-27 11:10 编辑
[58 楼] 北方睡神 [泡菜]
22-6-27 11:02
不知道有没有深圳电出租司机
据说毛都掉光了，真的假的？
感觉这方面找不到什么报导呢