宋plus dmi插混、拿铁DHC油电混动，纠结中

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[46 楼] 满脸是墨 [泡菜] 22-6-30 15:15 大大菜发表于 2022-6-30 12:18 长城的产品设计夸张，命名更夸张，大狗摩卡拿铁，干脆来个狗剩铁蛋翠花吧。完全赞成，看来大家在审美上还是有共识的
[45 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 22-6-30 14:27 ss10 发表于 2022-6-30 13:36 一直没时间看那个视频，但车子的差异也太大了。 #老司机聊汽车品牌#评价那个横评视频那你还是应该看看那个视频。那个视频的关键不是”比“，而是展现了这些车的一些实际性能指标。相当于同时搞了几辆车的测试而已。这个文章一开始就说：因为星越L和传祺GS8不具备纯电续航能力，所以这些车比拼的“基础标准就是有失公允的”。然而视频里比纯电续航的时候直接说了这一点，压根没让星越L和传祺GS8参加这个环节的测试。如果你想知道这几台车油耗性能、静谧性、震动等性能，这个测试还是蛮客观的，并没有太多的倾向性。
[44 楼] chdzr [泡菜] 22-6-30 14:08 95289825 发表于 2022-6-29 09:36 拿铁dht，上牌没啥，税现在是减半，就是不知道质量如何拿铁也出插电的了，拿铁PHEV。
[43 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-6-30 13:36 胸口碎结石发表于 2022-6-29 18:12 我把那个视频看了，吉利那个除了动力差点，静谧性、振动控制都是一流的。动力其实也没差多少，这个级别车应有的动力性能。一直没时间看那个视频，但车子的差异也太大了。 #老司机聊汽车品牌#评价那个横评视频本帖最后由 ss10 于 2022-6-30 13:38 编辑
[42 楼] windmind2006 [资深泡菜] 22-6-30 12:57 大大菜发表于 2022-6-30 12:18 长城的产品设计夸张，命名更夸张，大狗摩卡拿铁，干脆来个狗剩铁蛋翠花吧。摩卡拿铁外观设计还是比较中庸的，哈弗的H6也一直是中庸的，但哈弗其他的，确实有些用力过度。
[41 楼] windmind2006 [资深泡菜] 22-6-30 12:38 FAF 发表于 2022-6-30 09:33 除了造车新势力还不错外，其他国产车基本上都是杀马特造型，包括BYD 国产车销量最大的几款，真不杀马特。倒是丰田，太杀马特了。
[40 楼] 大大菜 [泡菜] 22-6-30 12:18 满脸是墨发表于 2022-06-30 08:22 油耗也不是事儿，其实百公里多那一两个油真没多少钱。我觉得魏派从WEI系列到咖啡系列最大的问题是过度设计，用论坛里一个兄弟的话说就... 长城的产品设计夸张，命名更夸张，大狗摩卡拿铁，干脆来个狗剩铁蛋翠花吧。发布自安卓客户端
[39 楼] 满脸是墨 [泡菜] 22-6-30 10:06 FAF 发表于 2022-6-30 09:33 除了造车新势力还不错外，其他国产车基本上都是杀马特造型，包括BYD 吉利（包括领克），长城的哈弗和※※系列，广汽传祺、上汽荣威、红旗、奇瑞，都还可以啊。比亚迪就是内饰杀马特、外观也还可以。
[38 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 22-6-30 09:49 强劲脚力发表于 2022-6-29 23:27 都是1.5T，哪里动力会更好一些啊当然用户心理感受就好多了。加一万块钱给四缸，估计销量能升不少，三缸机可能就卖不动了。据说，当然还只是据说，，，理想ONE那个1.3T的三缸发动鸡，换成新晨动力的1.5T四缸发动鸡，车子大了，油耗还更低了，，，所以，推测，吉利雷神这个换成四缸，也许可能动力会上去，说不定油耗持平或者低了一些呢？
[37 楼] FAF [老坛泡菜] 22-6-30 09:33 满脸是墨发表于 2022-6-30 08:22 油耗也不是事儿，其实百公里多那一两个油真没多少钱。我觉得魏派从WEI系列到咖啡系列最大的问题是过度设计，用论坛里一个兄弟的话说就是杀马特造型，开出去跌份儿。除了造车新势力还不错外，其他国产车基本上都是杀马特造型，包括BYD
[36 楼] 满脸是墨 [泡菜] 22-6-30 08:22 taylor1984 发表于 2022-6-29 10:26 质量没个几年的统计确实没法说国产车现在长期质量以外的东西做得都没话说了，这个东西只能用时间来检验了不过话说，现在不少合资品牌也摆烂，技术阉割，用料减配，尝试下国产也未尝不可拿铁用的WEI的车架，WEI当初除了油耗貌似也没啥槽点油耗也不是事儿，其实百公里多那一两个油真没多少钱。我觉得魏派从WEI系列到咖啡系列最大的问题是过度设计，用论坛里一个兄弟的话说就是杀马特造型，开出去跌份儿。
[35 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-6-30 08:06 taylor1984 发表于 2022-6-29 10:30 挡位的吉利的控制比长城的复杂多了，调教好了，无敌，调教不好就完犊子了不管长城还是吉利，都比byd多一套换挡机构（离合？），理论上的可靠性略低，但根本的地方还是控制逻辑。我个人喜欢简单的东西（相差不大的时候，如果一定给一个定义，10%以下吧，统计学上很多都是用95%来说没有显著差异）。看过讴歌的shawd，这些年一直在做减法。本帖最后由 ss10 于 2022-6-30 08:09 编辑
[34 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-6-30 08:03 arcsense 发表于 2022-6-29 08:49 这里是在讨论混动，tesla啥时候出了混动？确实如你所说。我想说的时，电机带动汽车的时候，单减速器足够了。发电或者直连，有档理论上好。实际上，至少现在没有优势。immd、dmi就是这样单减速器。本帖最后由 ss10 于 2022-6-30 08:10 编辑
[33 楼] 强劲脚力 [泡菜] 22-6-29 23:27 小梅沙发表于 2022-6-29 21:35 我相信吉利很快会改为1.5T四缸，以消除群众对三缸的疑虑这样动力会更好一些；都是1.5T，哪里动力会更好一些啊当然用户心理感受就好多了。加一万块钱给四缸，估计销量能升不少，三缸机可能就卖不动了。
[32 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 22-6-29 21:35 胸口碎结石发表于 2022-6-29 18:12 我把那个视频看了，吉利那个除了动力差点，静谧性、振动控制都是一流的。动力其实也没差多少，这个级别车应有的动力性能。我相信吉利很快会改为1.5T四缸，以消除群众对三缸的疑虑这样动力会更好一些；
[31 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 22-6-29 18:12 95289825 发表于 2022-6-29 14:09 3缸的行不行啊我把那个视频看了，吉利那个除了动力差点，静谧性、振动控制都是一流的。动力其实也没差多少，这个级别车应有的动力性能。
[30 楼] nikonbeta [泡菜] 22-6-29 16:22 有充电桩，就用插混，否则就油混
[29 楼] 95289825 [泡菜] 22-6-29 14:09 highone 发表于 2022-6-29 10:33 看了评测视频，有参考意义，如果以省油用油为目地，选吉利2022款 1.5T 雷神Hi·X油电混动版（3缸、不能充电）。如果平常多以用电为主（省油钱）、有充电桩，选魏牌摩卡DHT PHEV（四驱性能最强），就是WEY的外观，个人不太喜欢 3缸的行不行啊
[28 楼] highone [泡菜] 22-6-29 10:33 看了评测视频，有参考意义，如果以省油用油为目地，选吉利2022款 1.5T 雷神Hi·X油电混动版（3缸、不能充电）。如果平常多以用电为主（省油钱）、有充电桩，选魏牌摩卡DHT PHEV（四驱性能最强），就是WEY的外观，个人不太喜欢
[27 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-29 10:30 ss10 发表于 2022-6-28 08:30 插混油耗高正常吧，电池那么重。一、二名的吉利和长城都弄了变速箱。反倒是奇瑞的三档变速箱没有胜出。从实用来讲，我更喜欢immd，dmi这种简单的结构。控制也简单。比亚迪在dm2.0的时候吃过亏。欢迎长城、吉利、奇瑞用户谈谈他的2档、多档（？）、三档变速箱的控制逻辑是否成熟。挡位的吉利的控制比长城的复杂多了，调教好了，无敌，调教不好就完犊子了
[26 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-29 10:26 95289825 发表于 2022-6-29 09:36 拿铁dht，上牌没啥，税现在是减半，就是不知道质量如何质量没个几年的统计确实没法说国产车现在长期质量以外的东西做得都没话说了，这个东西只能用时间来检验了不过话说，现在不少合资品牌也摆烂，技术阉割，用料减配，尝试下国产也未尝不可拿铁用的WEI的车架，WEI当初除了油耗貌似也没啥槽点
[25 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 22-6-29 10:09 95289825 发表于 2022-6-29 09:36 拿铁dht，上牌没啥，税现在是减半，就是不知道质量如何长城吉利比亚迪质量都不错，奇瑞差点意思。
[24 楼] 95289825 [泡菜] 22-6-29 09:36 taylor1984 发表于 2022-6-29 08:24 这种串并联技术的混动，原则上是电池越大越好不过只有摩卡才有插电版你可以去试试拿铁，不考虑蓝牌和税，也可以买拿铁dht，上牌没啥，税现在是减半，就是不知道质量如何
[23 楼] 95289825 [泡菜] 22-6-29 09:34 交流是个大坑发表于 2022-6-28 22:10 不能私装的直接油混了其实乡下农村可以装，但我只有中午的1个半小时在家，其他时候都不在不知道充1个半小时能跑多少，应该是7KW左右的吧
[22 楼] arcsense [泡菜] 22-6-29 08:49 ss10 发表于 2022-06-29 08:17 特斯拉并没有档位。他有啥黑科技碾压带档的？保时捷有两档。这里是在讨论混动，tesla啥时候出了混动？发布自 iOS客户端
[21 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-29 08:24 95289825 发表于 2022-6-28 21:09 关键没地方充电，不然的话，就直接考虑纯电了这种串并联技术的混动，原则上是电池越大越好不过只有摩卡才有插电版你可以去试试拿铁，不考虑蓝牌和税，也可以买
[20 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-6-29 08:17 arcsense 发表于 2022-6-28 12:02 有没有档位，串联和并联的比例可是差老远的。估计byd下一步要么加档位或者用ths，要么干脆发电机搞大一点搞纯增程。现在byd搞200km其实就和其它几家增程越来越接近了，厂家都看得很清楚，只是手里能出什么牌的问题。特斯拉并没有档位。他有啥黑科技碾压带档的？保时捷有两档。
[19 楼] 交流是个大坑 [泡菜] 22-6-28 22:10 95289825 发表于 2022-6-28 21:09 关键没地方充电，不然的话，就直接考虑纯电了不能私装的直接油混了
[18 楼] 95289825 [泡菜] 22-6-28 21:09 小梅沙发表于 2022-6-28 08:12 前几天一个媒体不是搞了混动横评嘛仅从油耗上来说，高速+市区的混合道路，好像总共开了200来公里，吉利雷神排第一，拿铁第二，另外四台插混都不是特别省油；插混的唯一好处就是，短途上下班可以纯电行驶； https://weibo.com/tv/show/1034:4783289085657124?from=old_pc_videoshow 油价破十，是时候考虑混动车了！混动怎么选？中国品牌混动技术大爆发，比亚迪真是最强王者？集齐6台中国品牌混动车型，阵容绝无仅有，谁是虚标王？谁最省油？全方位实测给你答案！关键没地方充电，不然的话，就直接考虑纯电了
[17 楼] taylor1984 [泡菜] 22-6-28 12:43 arcsense 发表于 2022-6-28 12:02 有没有档位，串联和并联的比例可是差老远的。估计byd下一步要么加档位或者用ths，要么干脆发电机搞大一点搞纯增程。现在byd搞200km其实就和其它几家增程越来越接近了，厂家都看得很清楚，只是手里能出什么牌的问题。比亚迪搞THS？你这越来越离谱了