刚提腾势D9,先简单说说
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[1 楼] ygmike
[泡菜]
22-11-10 19:43
发现近一年开车更多考虑的是驾驶的平顺和节油,既然这样何不换部电车。儿子也长高了,之前的小车空间小,后排比较窄,所以要选空间大点的,能装的。看来看去,腾势D9车大,油电混合,技术成熟可靠,就在6月1日下了小定。经过几个月等待,昨天提车了,两驱次丐版。先简单说说感受,空间不用说,6个座位都舒适,第三排中间差一点,第二排是卖点配置基本拉满。驾驶性不如之前小车,感觉前悬细碎振动多,就像胎压太高的感觉。很平顺,动力一般。现在开没够100公里,以后慢慢再说。
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[100 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-8-4 10:12
kevinwong55 发表于 2023-08-03 16:49 那就没办法了,我的tank500已经是17寸的AT胎了,265/65/17的,胎面也够软。 |
[99 楼] nokia6600
[泡菜]
23-8-3 19:06
这个车挺好的,看过一个四个MPV对比测评视频,包括塞纳,GL8,M8 ,D9 .
对D9的评价挺不错。 |
[98 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
23-8-3 16:49
dongdong603 发表于 2023-08-03 15:52 个人改装最好的办法是换小尺寸轮圈+软胎。改装胶套都是变更硬更耐磨,液压胶套、耐用的橡胶胶套后市场做不了 |
[97 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-8-3 15:52
kevinwong55 发表于 2023-08-03 15:32 后期有没有办法改进?可以的话,我想把tank500的这种震动想办法滤掉,一直不知道是应该换重载弹簧呢,还是减震筒,你说的这个胶套是具体哪个地方的胶套? |
[96 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
23-8-3 15:32
dongdong603 发表于 2023-08-03 10:11 底盘舍不得用好的(液压)胶套,那玩意一用一堆,很贵的 |
[95 楼] nyfzh
[泡菜]
23-8-3 10:23
taylor1984 发表于 2023-08-02 20:06 |
[94 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-8-3 10:11
ygmike 发表于 2022-11-10 19:43 这个毛病为什么很多国产车都有? 我的※※500是这样,以前的蔚来老ES6也是这样(新6改善了),我公司的传祺M9也是这样......,感觉国产车在过滤细碎震动方面的水平很糟糕。 这个震动在平滑的高速上没啥问题,但如果是在没有黑化的水泥路面或者稍微颠簸一点的路面上的话,严重影响舒适性,甚至会让驾驶者感觉车子的动态性能都有影响,间接影响驾驶感觉。 |
[93 楼] 单行道
[老坛泡菜]
23-8-3 09:09
佳能奥巴 发表于 2023-08-02 23:45 反过来想,当你是行人走在路上,当一辆车由于驾驶员失误或疏忽向你冲来,你多么希望车辆在自动驾驶或有最起码的AEB功能啊。 ![]() |
[92 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-8-3 08:53
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陈家二公子 编辑于 2023-08-03 08:56 |
[91 楼] 水牛
[泡菜]
23-8-3 07:56
佳能奥巴 发表于 2023-08-02 23:45 完全错误的观点,或者说还停留在被动安全的套子里。 事实上仅仅多个一个紧急制动能力,可能比你车身再加强一倍还有用。 自适应巡航和车道保持/偏移功能也能大大减数驾驶员疏忽造成的事故。 这些基本的L2级能力并不影响你正常开车。 |
[90 楼] 佳能奥巴
[泡菜]
23-8-2 23:45
磐安月 发表于 2023-08-01 13:50 现在就是这样,大家都只看内饰配置和外形,但反而最重要的安全性都忽略了。所以新能源车的内饰配置和外形做的好看就大受欢迎。 就当我不能跟上时代,我还是会把生命掌握在自己手上,自动驾驶,甚至定速巡航我都不用。 佳能奥巴 编辑于 2023-08-02 23:52 |
[89 楼] taylor1984
[泡菜]
23-8-2 20:06
nyfzh 发表于 2023-08-02 18:07 至于安全和自燃,丰田混动的皇帝版,雷克萨斯LM自燃烧死人的事情也没多久吧,谁能说自己绝对安全 taylor1984 编辑于 2023-08-02 20:07 |
[88 楼] nyfzh
[泡菜]
23-8-2 18:07
taylor1984 发表于 2023-08-02 17:57 混动的驾驶感尤其是加油发动机的嚎叫肯定是有一点不舒服,但相对安全啊,现在的电车,哎,没法说了 |
[87 楼] nyfzh
[泡菜]
23-8-2 18:02
tpytpy1965 发表于 2023-08-02 14:50 家里只有一部车,又要省点油费,混动可能是不吃的选择, 家里有两部车,又有可能安装充电桩,纯电车是不错的选择 如果以跑长途自驾游为主,纯油车更靠谱一些,但汉兰达混动类的也不错,也够用了 |
[86 楼] taylor1984
[泡菜]
23-8-2 17:57
nyfzh 发表于 2023-08-02 17:51 腾势D9可不是纯电车 另外混动汉兰达的驾驶体验跟纯电车比可差远了 |
[85 楼] nyfzh
[泡菜]
23-8-2 17:51
stevenkoh 发表于 2023-08-01 13:36 那就遵从内心的选择,不后悔,不遗憾 如果我是你,有点对新能源车的追求,想享受电车的感觉,又能省点有钱,那就会选择混动汉兰达 质量靠谱,油耗低,空间够用,现在还有优惠 我目前是排斥纯电车的,自燃或者碰撞容易燃烧,这个忍受不了 |
[84 楼] tpytpy1965
[泡菜]
23-8-2 14:50
nyfzh 发表于 2022-11-29 18:52 |
[83 楼] weisar
[老坛泡菜]
23-8-2 11:16
磐安月 发表于 2023-08-01 20:59 即便用机械结构和材料冗余的基本安全来评估,国产新势力也是很有诚意了。正因为你新,没有品牌底蕴背书,这些机械基本素质做不好就是原罪,被多少结构拿着放大镜挑剔,哪家新势力敢不下功夫,起码是超越同价位级别的堆料。智能化就当白送的好了(尽管我自己对智能化会更看重一些) 发布自 安卓客户端 |
[82 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-8-2 08:04
磐安月 发表于 2023-08-01 20:59 事实是,通过高技术和智能化的加持,新势力如蔚来的安全性在欧洲的测试中是非常出色的。还有一个有力的佐证是,大众来找小鹏了,奔驰要找蔚来了。 |
[81 楼] nazgu1
[资深泡菜]
23-8-1 23:30
半导体冰箱的问题怎么解决的,听说最新方案是改出风口?
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[80 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-8-1 22:40
磐安月 发表于 2023-08-01 20:59 都啥年代了,还是这种老观念,去看看Euro-NCAP最新2023测试标准,主动安全也就是智能化和辅助驾驶的分数越来越高,眼光与时俱进点吧。 |
[79 楼] 磐安月
[注销用户]
23-8-1 20:59
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[78 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-8-1 16:25
磐安月 发表于 2023-08-01 13:50 安全和智能一点都不矛盾,智能是为了更安全。 简单的例子就是,隐身战机可以超视距打击,是不是比非隐身战机更能够保证被保护者的安全? 智能驾驶也是一样的道理。 |
[77 楼] stevenkoh
[泡菜]
23-8-1 14:52
纯增程只能对标燃油车,比不了插混,也比不了纯电EV。
stevenkoh 发表于 2023-08-01 13:36 还有一个因素,我只有一个室内充电车位,第二台车是停在车库门前空地。老车停在外面风吹日晒不心疼,如果是腾势D9新车老是停外面,不甘心。 |
[76 楼] taylor1984
[泡菜]
23-8-1 14:41
脑袋大脖子粗 发表于 2023-08-01 14:34 1.5T车型看之前那个能效图应该是没问题 这贴老了,那个时候是宋Plus 55km版本有保电问题 |
[75 楼] 脑袋大脖子粗
[泡菜]
23-8-1 14:34
taylor1984 发表于 2023-03-21 09:13 临时长途,出发的时候亏电,可以强制保电 + SOC 70, 同样1.5T dmi车型实测百公里能充9度多电,所以高速一直亏电是不可能的。 |
[74 楼] 磐安月
[注销用户]
23-8-1 13:50
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[73 楼] stevenkoh
[泡菜]
23-8-1 13:36
nyfzh 发表于 2023-03-13 15:21 我现在就考虑这个D9,下不了决心。现在家里比亚迪唐2015很老了,就当燃油车开出城自驾游才用,利用率很低。平时主要蔚来。D9是替换老唐的。其实DM-i版本D9对标的,就是燃油车,就像我把唐2015当作燃油车一样。这里面的逻辑是这样的: 腾势D9 DM-i vs 燃油车,我选择D9; 理想纯增程 vs 燃油车,我选择理想; 理想纯增程 vs 腾势D9纯电,我选择腾势D9 EV纯电; 理想纯增程 vs 蔚来SUV纯电,我选择蔚来SUV纯电; 腾势D9 EV vs 蔚来SUV纯电,我选择蔚来SUV纯电; 腾势D9 DM-i vs 理想纯增程,我选择腾势D9 DM-i; 腾势D9 EV vs 腾势D9 DM-i,我选择腾势D9 DM-i。 真的好纠结。如果只能一台车,就没啥纠结了。 |
[72 楼] taylor1984
[泡菜]
23-3-23 09:18
云气青天 发表于 2023-03-23 08:46 过年开车更多的是车与车之间的穿插,需要急加速能力的几乎就是在前面两个车关门之间你”突围“出去 又或者是超个大车迅速回到原车道,但今年回城的时候,那个高速连这种机会都不给你的 其实这种蛮危险的,而且对于一个5米+的MPV这么搞并不合适 |