刚提腾势D9，先简单说说

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[40 楼] taylor1984 [泡菜] 22-12-23 11:33 tmg2015 发表于 2022-12-23 05:51 日系用料足、结实，像丰田，美国IIHS评奖成绩超过沃尔沃，丰田和德系对撞，几乎完胜。你这第二句不是证明了，你就是个纯纯的丰田黑嘛说吧你收了多少钱，我丰田给双倍
[39 楼] tmg2015 [禁言中] 22-12-23 05:51 taylor1984 发表于 2022-12-01 11:09 日系重是有原因的，国内貌似铝换钢了吧日系用料足、结实，像丰田，美国IIHS评奖成绩超过沃尔沃，丰田和德系对撞，几乎完胜。
[38 楼] 我爱祖国的蓝天 [泡菜] 22-12-22 17:37 牛皮糖发表于 2022-12-20 17:01 已购荣威。之所以犹豫D9是在意油耗，看了这个瞬间想通了。就算每公里省1元，imax8与D9之间的差价也要跑20wkm才算不亏，家用车跑20w很难呢。内饰与配置方面，D9更大气，但空间其实差不多，imax8第三排取巧，仰坐节省空间还能保证舒适；D9... 同路人。
[37 楼] 牛皮糖 [资深泡菜] 22-12-20 17:01 我爱祖国的蓝天发表于 2022-12-15 22:13 开启小订时差点下单，还是忍住了。仔细考虑了一下，我买MPV主要是跑长途用，要避免里程焦虑，只能订混动。就混动D9来看，电池加上混动系统，车重肯定比纯油车高出不少，亏电油耗和纯油MPV比应该没有明显优势。不如直接买个油车性价比更好。随后买了荣威IMAX... 已购荣威。之所以犹豫D9是在意油耗，看了这个瞬间想通了。就算每公里省1元，imax8与D9之间的差价也要跑20wkm才算不亏，家用车跑20w很难呢。内饰与配置方面，D9更大气，但空间其实差不多，imax8第三排取巧，仰坐节省空间还能保证舒适；D9第二排沙发扶手可能阻挡儿童座椅。行驶质感差不多，只要不是某琪的乱颠就行。还有一点：摇中了油车牌，上个不需摇号的新能源车，总觉得亏了。D9只对首任车主质保三电，我还没法换车了，mpv不该是soccer mum car么？等老婆摇中号了就“变更”一下，腾出我的指标买好玩的车。
[36 楼] 透明之夜 [资深泡菜] 22-12-19 16:35 bhbingo 发表于 2022-12-16 17:06 应该放到使用场景里面去衡量。在我来说，市区到机场、周边郊县游玩等200km一下的里程完全可以当电车使用；一年两三回的长途（超过500km）可油可电没有里程焦虑；更多的应用场景是：在商圈附近等自己老婆、在学校附近接孩子等等需要原地驻车等待的场景，时间说... 说的到位，还是要根据自己的用车场景去衡量。俺买那个二手电车的时候仔细确认了自己的用车场景才下手的，实际两年多的使用来看，只能说真香。
[35 楼] bhbingo [泡菜] 22-12-16 17:06 应该放到使用场景里面去衡量。在我来说，市区到机场、周边郊县游玩等200km一下的里程完全可以当电车使用；一年两三回的长途（超过500km）可油可电没有里程焦虑；更多的应用场景是：在商圈附近等自己老婆、在学校附近接孩子等等需要原地驻车等待的场景，时间说长不长，说短也不短，这个车可以让你0油耗开着空调放心等待，中午需要午休或者临时需要休息中排有这个座椅，开着空调放着背景音乐多舒坦；露营等户外场景可以让你当大充电宝使用，该火锅火锅该烧烤烧烤，现在世界杯期间不是有车主在地库投影看球吗。B站上有个up主开着d9到希望小学，在郊外给孩子们放电影，那满满的收获感哪是油车或纯电能体会到的。对了，后备箱还有一个2kw的220v插座，如果是长途跋涉进藏进疆，备着食材放个电饭锅边前进边煮饭（手抓饭、芥菜饭、煲仔饭等饭菜一体类）以缓解燃眉之急或者安慰一下长期在外渴望家乡味道的肠胃，那也是其他车做不到的。以上，还需要盯着那点油耗？ bhbingo 编辑于 2022-12-16 17:13
[34 楼] 牛皮糖 [资深泡菜] 22-12-16 16:04 我爱祖国的蓝天发表于 2022-12-15 22:13 开启小订时差点下单，还是忍住了。仔细考虑了一下，我买MPV主要是跑长途用，要避免里程焦虑，只能订混动。就混动D9来看，电池加上混动系统，车重肯定比纯油车高出不少，亏电油耗和纯油MPV比应该没有明显优势。不如直接买个油车性价比更好。随后买了荣威IMAX... 趁年内购置税减半，明天去下订。
[33 楼] 我爱祖国的蓝天 [泡菜] 22-12-15 22:13 开启小订时差点下单，还是忍住了。仔细考虑了一下，我买MPV主要是跑长途用，要避免里程焦虑，只能订混动。就混动D9来看，电池加上混动系统，车重肯定比纯油车高出不少，亏电油耗和纯油MPV比应该没有明显优势。不如直接买个油车性价比更好。随后买了荣威IMAX8，高速120公里车速油耗8个左右。D9上市后高速的油耗表现证实了以前的推测，觉得选择还是对的。
[32 楼] Khhui [泡菜] 22-12-13 10:23 看完各位的评论，各说各的道理，大家都开过什么车呢，大车小车？以为1.3，1.5排量就省油？可能我开的品牌和排量的手动，自动都多，哪个都不是省油的车。你说1.3排量的车吧，奇瑞A1城市混合路面行走不开空调百公里7个油，开空调8个油。北斗星会小一点，但它比奇瑞A1轻了500公斤哦，所以嘛最省油的还以电动车了（零油耗）
[31 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 22-12-13 09:24 wan 发表于 2022-12-13 09:22 国产混动系统发展的大方向就是简化内燃机直接驱动系统，强化电驱动。dht变速器档位减少到2-3档，dmi只有一档，增程式甚至直接取消变速箱，完全用电机驱动。从长远看，混动机械结构的简化是大趋势，增加多档变速箱是反潮流而行。混动演进的终点必然是串联式纯... 赞同
[30 楼] wan [泡菜] 22-12-13 09:22 dongdong603 发表于 2022-12-13 09:14 传统燃油车系统复杂，引以为豪的三大件其实都是非常复杂的玩意。混合动力的系统在传统燃油车的系统上加了电动系统，更复杂。纯电动是最简单... 国产混动系统发展的大方向就是简化内燃机直接驱动系统，强化电驱动。dht变速器档位减少到2-3档，dmi只有一档，增程式甚至直接取消变速箱，完全用电机驱动。从长远看，混动机械结构的简化是大趋势，增加多档变速箱是反潮流而行。混动演进的终点必然是串联式纯电机驱动。发布自安卓客户端
[29 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 22-12-13 09:14 2bucks 发表于 2022-12-01 14:43 近期开3.0的A6子跑过两趟长途，天热一点的时候油耗是6.8，天凉一点的时候油耗是7.0，都是130+以上定速巡航，如果把表显速度控制在110-120上下，适当使用轻混系统的停机滑行，油耗能到6左右，的确够低。最令人惊讶的是这套机器在120+的时候，... 传统燃油车系统复杂，引以为豪的三大件其实都是非常复杂的玩意。混合动力的系统在传统燃油车的系统上加了电动系统，更复杂。纯电动是最简单的系统，基本用不到保养。从engineering的角度而言，越简单的系统才越有生命力。当然，越简单的系统也越容易模仿，但有意思的是，中国在电动车的供应链的完备性上，老外没法模仿，完备的供应链倒是让中国的本土玩家卷得厉害，既然供应链都一样，不好卷，在此基础上，大家就拼命往上堆砌智能化等玩意，结果把个电动车卷得老外没法跟了。回头看看丰田，弄了个BZ4X还是啥，根本没法卖，再看看BBA，没一款能打的。
[28 楼] taylor1984 [泡菜] 22-12-1 15:16 nyfzh 发表于 2022-12-01 12:53 的确是，但也有差不多的德系也用铸铁缸体，当时德吹说这样散热好，有这个印象 EA888：你直接说我好了不过呢这个玩意儿，全球都是铸铁，另外就是EA888上限确实高，且很耐操最近不是就有03+ Cyan和GTi对比么，EA888那个稳定性优势就出来了，马力扎实且几乎不受气温影响，反之沃尔沃T5就逊色一些
[27 楼] 2bucks [泡菜] 22-12-1 14:43 john153 发表于 2022-11-30 19:03 现在的涡轮增压车在高速确实是非常省油的，低到以前不敢想象，开过朋友的A6，高速只需要6个油近期开3.0的A6子跑过两趟长途，天热一点的时候油耗是6.8，天凉一点的时候油耗是7.0，都是130+以上定速巡航，如果把表显速度控制在110-120上下，适当使用轻混系统的停机滑行，油耗能到6左右，的确够低。最令人惊讶的是这套机器在120+的时候，油耗比俺的老款es200（6AT）老头乐还低，要知道它的马力是es200的2倍还冒头。。。然而省出来的那点儿油钱并没有什么鸟用，小保养一次2千多，还得定期加燃油宝，这玩艺跑长途体验的确好一些，但市里头跑跑，现在这时代还是电车好。。。
[26 楼] 陈家二公子 [禁言中] 22-12-1 14:08 taylor1984 发表于 2022-11-30 08:53 就是这点神奇无忌是经常看见有人拿着A级小车去跟国产混动比价格，比高速油耗，拿纯电车跟人家比纯电续航，比性能的时候恨不得拿着V8双涡轮增压，看得我是头皮发麻对于MPV造型的车来说高速120巡航8个油没啥毛病啊，塞纳THS也许能低那么点点，其他的怕还... 田忌听了会沉默孙膑看了会哭泣
[25 楼] nyfzh [泡菜] 22-12-1 12:53 taylor1984 发表于 2022-12-01 11:09 日系重是有原因的，国内貌似铝换钢了吧的确是，但也有差不多的德系也用铸铁缸体，当时德吹说这样散热好，有这个印象
[24 楼] moulding5 [泡菜] 22-12-1 11:38 FAF 发表于 2022-12-01 10:53 其实和涡轮增压没什么关系，在高速上巡航的时候涡轮不工作的。其实是有关系的。同样重量的车要达到差不多的性能，自吸发动机必须比涡轮增压发动机用更大的排量，更大的排量就意味着更高的巡航油耗。
[23 楼] taylor1984 [泡菜] 22-12-1 11:09 nyfzh 发表于 2022-11-30 19:35 嗯，曾经的概念是日系省油，其实德系的，尤其是大众车可能比日系更省油曾经的概念，日系车轻，德系车重，现在其实是德系的车更轻，同级别的日本车反而重了曾经的概念，日系德系车保值，现在是所有的油车都不保值，所有的电动车更不保值日系重是有原因的，国内貌似铝换钢了吧
[22 楼] FAF [老坛泡菜] 22-12-1 10:53 john153 发表于 2022-11-30 19:03 现在的涡轮增压车在高速确实是非常省油的，低到以前不敢想象，开过朋友的A6，高速只需要6个油其实和涡轮增压没什么关系，在高速上巡航的时候涡轮不工作的。
[21 楼] nyfzh [泡菜] 22-11-30 19:35 john153 发表于 2022-11-30 19:03 现在的涡轮增压车在高速确实是非常省油的，低到以前不敢想象，开过朋友的A6，高速只需要6个油嗯，曾经的概念是日系省油，其实德系的，尤其是大众车可能比日系更省油曾经的概念，日系车轻，德系车重，现在其实是德系的车更轻，同级别的日本车反而重了曾经的概念，日系德系车保值，现在是所有的油车都不保值，所有的电动车更不保值
[20 楼] john153 [资深泡菜] 22-11-30 19:03 现在的涡轮增压车在高速确实是非常省油的，低到以前不敢想象，开过朋友的A6，高速只需要6个油
[19 楼] 2bucks [泡菜] 22-11-30 17:08 nyfzh 发表于 2022-11-30 13:40 说在帖子上嘲讽D9跑了8个多油的里面有说GL8在高速上巡航才7点几个油，这个车坐过但没开过，那么省油吗？ GL8的巡航油耗7个多？匀速80km的话也不是不可能。。。
[18 楼] 季莫申科2016 [泡菜] 22-11-30 15:56 纳智捷车主表示我只笑笑不说话，油耗的什么的，你们这些车弱爆了。
[17 楼] taylor1984 [泡菜] 22-11-30 15:49 nyfzh 发表于 2022-11-30 13:40 说在帖子上嘲讽D9跑了8个多油的里面有说GL8在高速上巡航才7点几个油，这个车坐过但没开过，那么省油吗？公司的公车2.0T 9AT的GL8高于8个，都是看个瞬时油耗就跟这云
[16 楼] nyfzh [泡菜] 22-11-30 14:18 funder 发表于 2022-11-30 14:07 条件不统一很难比较，我自己同一辆车，高速巡航开过五点几，也有超过10的情况。海拔差异（缓坡人不容易觉得，但油耗会反应出来），和速度（130风阻比100差不多高70%），驾驶习惯等等都会影响。我也觉得高速上100的速度很舒服，只要不阻碍别人，这个速度又舒服又省油
[15 楼] funder [望远镜&天文版主] 22-11-30 14:07 nyfzh 发表于 2022-11-30 13:40 说在帖子上嘲讽D9跑了8个多油的里面有说GL8在高速上巡航才7点几个油，这个车坐过但没开过，那么省油吗？条件不统一很难比较，我自己同一辆车，高速巡航开过五点几，也有超过10的情况。海拔差异（缓坡人不容易觉得，但油耗会反应出来），和速度（130风阻比100差不多高70%），驾驶习惯等等都会影响。
[14 楼] nyfzh [泡菜] 22-11-30 13:40 taylor1984 发表于 2022-11-30 08:53 就是这点神奇无忌是经常看见有人拿着A级小车去跟国产混动比价格，比高速油耗，拿纯电车跟人家比纯电续航，比性能的时候恨不得拿着V8双涡轮增压，看得我是头皮发麻对于MPV造型的车来说高速120巡航8个油没啥毛病啊，塞纳THS也许能低那么点点，其他的怕还... 说在帖子上嘲讽D9跑了8个多油的里面有说GL8在高速上巡航才7点几个油，这个车坐过但没开过，那么省油吗？
[13 楼] taylor1984 [泡菜] 22-11-30 08:53 黄山佛飞鸿发表于 2022-11-30 08:43 网路喷子一般都是用自己的1.5、1.3升小车去嘲讽人家的油耗，基本都是没开过大车的。就是这点神奇无忌是经常看见有人拿着A级小车去跟国产混动比价格，比高速油耗，拿纯电车跟人家比纯电续航，比性能的时候恨不得拿着V8双涡轮增压，看得我是头皮发麻对于MPV造型的车来说高速120巡航8个油没啥毛病啊，塞纳THS也许能低那么点点，其他的怕还不如这个taylor1984 编辑于 2022-11-30 08:53
[12 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 22-11-30 08:46 nyfzh 发表于 2022-11-29 18:52 昨晚刷抖音，一个D9车主说高速120巡航油耗8.2，大概是这个数字，评论里面一片嘲讽，这个车是重了点，但油耗真有这么高吗？话说我3.5V6的车高速120巡航也就这个油耗，多不了零点几我的3.6，如果120巡航油耗去到12.8升。100巡航就“只有”10.5。所以d9这个车120能到8.2我甚至觉得太省油了，关键是，人家在城市里可以用电啊，如果不跑长途，可以一个月从头到尾用电啊，那油耗不就是0了么，所以那些嘲讽的，真的有想清楚这车怎么用么
[11 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 22-11-30 08:43 taylor1984 发表于 2022-11-30 08:39 问题就在于这个身板的车120巡航8.2不是挺好的，没GET到嘲讽的点在哪里网路喷子一般都是用自己的1.5、1.3升小车去嘲讽人家的油耗，基本都是没开过大车的。