纯电车真没啥技术含量,现在价格就是割韭菜
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[11 楼] 催化剂 [资深泡菜]
23-1-10 15:30
BBA跟不上,大众两田也没能跟上,电车看上去确实没啥技术含量,真做出来才知道自己是眼高手低。
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
23-1-10 15:18
huace 发表于 2023-01-10 12:27
华为,皮带,下月回国那位,都可以整,真没什么门槛
纯电车有啥技术?不就是堆砌电池吗!所谓四驱也不过是一个轮子一个电机,好整的很。油车的四驱,像跨扯,shawd都是机械上面的精华,门槛甚至高过发动机,变速箱
纯电本身有致命弱点,续航焦虑,冬天不敢用空调...

技术含量还是有的,整车的可靠性,安全性等等,都是需要大投入的。
中国汽车最近30年大爆发,积累了不少可靠的供应商和研发基础,门槛大大降低,所以新势力才敢投入,如果是当初奇瑞、吉利和比亚迪的创业环境,以新势力的玩法,有多少死多少。
韭菜不就是被割的嘛?难道还想长成大树不成?
[9 楼] huace [陈年泡菜]
23-1-10 15:09
stz2009 发表于 2023-01-10 14:54
这论调让我想起了当年ipod出来,老人说音质不够好,没啥技术含量。
老人们认为智能手机是电话加了个微信。
年轻人认为智能手机是便携娱乐生活中心加了电话功能。
老人们认为电车是汽车换个发动机。
年轻人认为电车是移动智能座舱加了四个轮子。
现在的电车光是...

油车芯片也差不多
[8 楼] stz2009 [泡菜]
23-1-10 14:54
这论调让我想起了当年ipod出来,老人说音质不够好,没啥技术含量。

老人们认为智能手机是电话加了个微信。
年轻人认为智能手机是便携娱乐生活中心加了电话功能。

老人们认为电车是汽车换个发动机。
年轻人认为电车是移动智能座舱加了四个轮子。

现在的电车光是几块算力芯片的采购价都快2万了。
不是一代人,说不到一块儿。
stz2009 编辑于 2023-01-10 14:56
[7 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-10 14:04
花坛 发表于 2023-01-10 13:31
有噱头,有故事讲,有PPT,能融资,贷款,高管巨富,赖账不还,
就行了。。。over

您是哪一年穿越回来的?欢迎欢迎。。。
[6 楼] 花坛 [泡菜]
23-1-10 13:31
有噱头,有故事讲,有PPT,能融资,贷款,高管巨富,赖账不还,

就行了。。。over
[5 楼] 花坛 [泡菜]
23-1-10 13:27
wan 发表于 2023-01-10 13:07
国产串联式混动最大的弯道超车,就是绕过了那个复杂的变速箱,复杂的四驱机械结构。
用四个电机,每个轮子独立驱动,什么超选四驱,托森限滑差速器都是弟弟。
四电机+串联式混动,各方面都超越油车,以后普及了谁还会买燃油越野车呢。

确认不是绿牌刺激?

[4 楼] huace [陈年泡菜]
23-1-10 13:09
wan 发表于 2023-01-10 13:07
国产串联式混动最大的弯道超车,就是绕过了那个复杂的变速箱,复杂的四驱机械结构。
用四个电机,每个轮子独立驱动,什么超选四驱,托森限滑差速器都是弟弟。
四电机+串联式混动,各方面都超越油车,以后普及了谁还会买燃油越野车呢。
纯电,没说混动,说混动你重开一个帖子
[3 楼] wan [泡菜]
23-1-10 13:07
国产串联式混动最大的弯道超车,就是绕过了那个复杂的变速箱,复杂的四驱机械结构。
用四个电机,每个轮子独立驱动,什么超选四驱,托森限滑差速器都是弟弟。
四电机+串联式混动,各方面都超越油车,以后普及了谁还会买燃油越野车呢。
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[2 楼] 陈家二公子 [禁言中]
23-1-10 12:38
文科生吧
[1 楼] huace [陈年泡菜]
23-1-10 12:27
华为,皮带,下月回国那位,都可以整,真没什么门槛

纯电车有啥技术?不就是堆砌电池吗!所谓四驱也不过是一个轮子一个电机,好整的很。油车的四驱,像跨扯,shawd都是机械上面的精华,门槛甚至高过发动机,变速箱

纯电本身有致命弱点,续航焦虑,冬天不敢用空调,不敢开长途。至少不是一个全能的东西

大家可以看看bba电车,卖的好吗,远远不如油车,其实关键是定价太高,i7 定价成七系一个级别,谁冤大头买这个?

现在的电车,价格拦腰砍一半绝对没问题,那些定价一百万左右的就是笑话!