十年后，会不会电更贵，油更便宜

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[134 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 23-3-1 18:30 IEC909 发表于 2023-03-01 11:16 储能调峰电站不要钱吗？没有损耗吗？燃煤电厂的储煤场规模一般可以保证机组满负荷运行一个月，实际存煤都在20天以上，足以应付各种常见... 所以要发展电车啊，每一台电车都是一个分布式小型储能站，还有蔚来的换电站也是更大一点的储能站，换电站已经在参与实际的电网调节功能，在欧洲也已经开始运作了。发布自色影无忌小程序
[133 楼] 毅之帆 [注销用户] 23-3-1 17:45 用户已注销，历史内容不予显示
[132 楼] my8259 [资深泡菜] 23-3-1 16:48 再过几十年，都用核聚变了~~~~
[131 楼] IEC909 [泡菜] 23-3-1 11:16 hakukin 发表于 2023-03-01 08:20 不是有储能调峰电站么？储能调峰电站不要钱吗？没有损耗吗？燃煤电厂的储煤场规模一般可以保证机组满负荷运行一个月，实际存煤都在20天以上，足以应付各种常见的自然灾害了，但是建一个同样规模的储能调峰电站那投资的多大啊。
[130 楼] hakukin [资深泡菜] 23-3-1 08:20 IEC909 发表于 2023-02-27 11:30 发电用电是瞬间平衡的，当你自己用不了倒送电网的时候，网上火电厂的发电就要减少，但是火电厂并不能因为有了新能源就关闭，因为要随时待机给新能源擦屁股。你以为你岁月静好，其实是有人替你负重前行。不是有储能调峰电站么？
[129 楼] flute60564 [泡菜] 23-2-27 13:43 油电之争说白了还是碳排之争，碳排之争说白了是四常限一常，你要站在这几点来分析问题： 1.石油究竟还有几个50年能挖光？ 2.各种新能源（光伏水电风力）究竟产能是多少？需求是多少？ 3.被限制的国家会不会坐以待毙？认真分析完了就知道，十年以后如果没有巨大变动，那么出行成本是恒定的。
[128 楼] IEC909 [泡菜] 23-2-27 12:10 uptoyou88 发表于 2023-02-26 19:52 上次有个学校校长有这兴趣，我这里帮他大概了解下来，有需求有屋顶条件允许可以大面积安装太阳能板的企事业单位，都是有专业的能源公司上... 这种工商业光伏基本上就两种模式，全额上网和自发自用余电上网。前者就是电全部卖给电网公司，电网公司按统一上网电价收购，光伏发电公司与业主企业间是纯粹的场地租赁关系，优点是收益稳定。第二种模式是电量先业主企业内部消化，这部分价格一般在企业用电价格的基础上打个折扣，剩余部分再卖给电网，价格也是按国家规定的上网电价。这种模式收益高一点不如第一种稳定。补贴这事绝大部分地区都是没有的，个别有也就一度电一两分钱很少。发布自安卓客户端
[127 楼] IEC909 [泡菜] 23-2-27 11:30 800编码器发表于 2023-02-26 12:30 那现在的光伏风电发的电去哪里了？？我一个客户，这房顶搞了一片光伏发电板，自己用，自己用不了的电就卖给电网，电就直接进电网了，不复... 发电用电是瞬间平衡的，当你自己用不了倒送电网的时候，网上火电厂的发电就要减少，但是火电厂并不能因为有了新能源就关闭，因为要随时待机给新能源擦屁股。你以为你岁月静好，其实是有人替你负重前行。发布自安卓客户端
[126 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-2-27 11:20 小笨驴发表于 2023-02-27 10:51 我想到一个收交通养路税的好方法，比什么油价，充电桩差别电价更好管理今后强制个人只能通过公共交通工具出行，废除私家车，城市地铁票价50起步，出租车起步价改到200，如果当天没有任何通过交通工具离家出行记录，就征收50/天的步行养路费，不用再争论什么电... 好尴尬呀！
[125 楼] 小笨驴 [泡菜] 23-2-27 10:51 huhuzz 发表于 2023-02-03 15:32 以后会不会不让用家用私桩充电了，不让薅生活电价的羊毛。现在逐步的都不让电动两轮回家充电了，强迫用小区的商用桩充电…… 我想到一个收交通养路税的好方法，比什么油价，充电桩差别电价更好管理今后强制个人只能通过公共交通工具出行，废除私家车，城市地铁票价50起步，出租车起步价改到200，如果当天没有任何通过交通工具离家出行记录，就征收50/天的步行养路费，不用再争论什么电动车充电加税梯级价格这种小儿科问题
[124 楼] jimmyjimmy [资深泡菜] 23-2-27 10:19 uptoyou88 发表于 2023-02-26 19:52 上次有个学校校长有这兴趣，我这里帮他大概了解下来，有需求有屋顶条件允许可以大面积安装太阳能板的企事业单位，都是有专业的能源公司上门包工包料免费安装，对于收益分成有两种情况，一种电费高的免费提供电力，另一种发的电给电网付给学校租金。估计国家在大力推这个... 有条件的企业，特别用电量大的那些，早几年前就这么玩了，没详细了解过电费和补贴的方案，不过企业肯定是不亏，否则私企没动力干这个事。
[123 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-2-26 23:29 AudiTT 发表于 2023-02-26 23:08 看看评论吧，不行百度一下也可以可能我们看的不是一个视频
[122 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 23:08 陈家二公子发表于 2023-02-26 22:44 看看评论吧，不行百度一下也可以
[121 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-2-26 22:44 AudiTT 发表于 2023-02-26 18:21 听这意思，现在很便宜了你家装了？介绍介绍，看看和当年有什么区别
[120 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-2-26 22:42 xinf-60d 发表于 2023-02-26 20:46 算一下，现在全国两亿多家用车，基本上增加量不会很大，就是自然更新。到时候如果一半是电动车，一亿五千万辆，每天每辆车用十度电，每天新增十五亿度用电量。2021年全国发电量8.53万亿度，每天233亿度。如果十年后发电量不变，电动车预判不出错的话，车辆用... 夜里负荷低啊，充电多在晚上，
[119 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-2-26 21:46 xinf-60d 发表于 2023-02-26 20:46 算一下，现在全国两亿多家用车，基本上增加量不会很大，就是自然更新。到时候如果一半是电动车，一亿五千万辆，每天每辆车用十度电，每天新增十五亿度用电量。2021年全国发电量8.53万亿度，每天233亿度。如果十年后发电量不变，电动车预判不出错的话，车辆用... 这么多电动车还有一个巨大功能，储电！
[118 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 23-2-26 20:46 算一下，现在全国两亿多家用车，基本上增加量不会很大，就是自然更新。到时候如果一半是电动车，一亿五千万辆，每天每辆车用十度电，每天新增十五亿度用电量。2021年全国发电量8.53万亿度，每天233亿度。如果十年后发电量不变，电动车预判不出错的话，车辆用电大概占6.5%，应该不会造成电价大幅攀升。
[117 楼] uptoyou88 [泡菜] 23-2-26 19:52 AudiTT 发表于 2023-02-26 18:21 听这意思，现在很便宜了你家装了？介绍介绍，看看和当年有什么区别上次有个学校校长有这兴趣，我这里帮他大概了解下来，有需求有屋顶条件允许可以大面积安装太阳能板的企事业单位，都是有专业的能源公司上门包工包料免费安装，对于收益分成有两种情况，一种电费高的免费提供电力，另一种发的电给电网付给学校租金。估计国家在大力推这个可以拿补贴。
[116 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 18:21 陈家二公子发表于 2023-02-26 16:37 十年前太阳能板什么效率什么价格现在什么效率什么价格无忌就是这样的人太多拿着十年前的数据就硬扯你要是穿越过来的当我没说听这意思，现在很便宜了你家装了？介绍介绍，看看和当年有什么区别
[115 楼] 800编码器 [泡菜] 23-2-26 17:51 AudiTT 发表于 2023-02-26 13:25 个例说明不了什么问题如果全国开工厂的都自己发电，你觉得国家会怎么管 10几年前别墅装修我就研究过太阳能发电了，结论是初建费都用不回来设备就到维护更换期了，根本不划算。 2023年1月16日，国家能源局发布2022年全国电力工业统计数据。数据显示，截至2022年12月底，全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦，同比增长7.8%。太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦（390GW），同比增长28.1%。其中2022年太阳能新增装机容量为87.41GW，同比增长60.3%。预计2023年国内光伏装机量有望继续高增至140GW，到你嘴里怎么就成了个例呢？？？
[114 楼] 800编码器 [泡菜] 23-2-26 17:47 AudiTT 发表于 2023-02-26 13:10 我当然知道现在的电车是220V的充电电压我意思是如果国家开始割韭菜，那么以后的电车出厂就只能是380V的充电电压，就享受不到民用电的低价福利了，只能去商用桩充电，付的是商用电的电费那么之前大量220V的老电车怎么办？出个政策强行报废了就行了，或者... 到那时候如果真这样了，你问我买380-220的变压器，或者是380-220的开关电源，让你的电车接着跑，我最近做了一个航空增程器，100KW的，不知道这个功率够不够电车充电，我不割你的韭菜。。。
[113 楼] tpytpy1965 [泡菜] 23-2-26 17:39 AudiTT 发表于 2023-02-26 13:10 我当然知道现在的电车是220V的充电电压我意思是如果国家开始割韭菜，那么以后的电车出厂就只能是380V的充电电压，就享受不到民用电的低价福利了，只能去商用桩充电，付的是商用电的电费那么之前大量220V的老电车怎么办？出个政策强行报废了就行了，或者... 你拿几十年后的事情来吓人？况且还不一定呢！
[112 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-2-26 16:37 AudiTT 发表于 2023-02-26 13:25 个例说明不了什么问题如果全国开工厂的都自己发电，你觉得国家会怎么管 10几年前别墅装修我就研究过太阳能发电了，结论是初建费都用不回来设备就到维护更换期了，根本不划算。十年前太阳能板什么效率什么价格现在什么效率什么价格无忌就是这样的人太多拿着十年前的数据就硬扯你要是穿越过来的当我没说
[111 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 13:25 800编码器发表于 2023-02-26 12:30 那现在的光伏风电发的电去哪里了？？我一个客户，这房顶搞了一片光伏发电板，自己用，自己用不了的电就卖给电网，电就直接进电网了，不复杂的。。。个例说明不了什么问题如果全国开工厂的都自己发电，你觉得国家会怎么管 10几年前别墅装修我就研究过太阳能发电了，结论是初建费都用不回来设备就到维护更换期了，根本不划算。
[110 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 13:18 cxy4321mail 发表于 2023-02-26 13:07 那也不要380V，加个电车税就可以了。以后电车多了，一定会有这个税的。是的，这也是办法之一总之，办法非常多，手握标准的制定权，怎么玩不行。现在路上还有国3的车吗？反正上海市区肯定是没有了。 220V的电车，想让你歇火你就得歇火，年检过不了，往下线城市卖吧，和国几一个玩法车厂都造380V的电车，家里飞10根线出来也充不了 AudiTT 编辑于 2023-02-26 13:18
[109 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 13:10 huhuzz 发表于 2023-02-26 13:00 车厂设计就是兼容380和220的，接三相就用三相，接单相就用单相。商用慢充桩基本都是三相，家用慢充桩是单相。我当然知道现在的电车是220V的充电电压我意思是如果国家开始割韭菜，那么以后的电车出厂就只能是380V的充电电压，就享受不到民用电的低价福利了，只能去商用桩充电，付的是商用电的电费那么之前大量220V的老电车怎么办？出个政策强行报废了就行了，或者类似以前的年检标，年检交钱才能上路方法有很多，并不是前面楼层讲的从家里飞根线就能充电，国家动脑筋搞事情，太简单了
[108 楼] cxy4321mail [注销用户] 23-2-26 13:07 用户已注销，历史内容不予显示
[107 楼] huhuzz [泡菜] 23-2-26 13:00 AudiTT 发表于 2023-02-25 21:48 380V输入电压就止住了。工厂的机床家里的线拉过去能启动吗？... 车厂设计就是兼容380和220的，接三相就用三相，接单相就用单相。商用慢充桩基本都是三相，家用慢充桩是单相。发布自 iOS客户端
[106 楼] AudiTT [泡菜] 23-2-26 12:34 800编码器发表于 2023-02-26 12:27 加个变压器不就可以了，这种变压器很贵吗？？那自己造个水电站不就更便宜了吗？问题是造的了吗？垄断资源可不是拿钱来说事的
[105 楼] 800编码器 [泡菜] 23-2-26 12:30 IEC909 发表于 2023-02-26 10:54 电网需做到发用一体同步，所以可控性最为重要，光伏风电这类新能源想要做到与传统化石燃料电厂同样可控性成本极高，那么以新能源为主的一个电网体系里头电价绝对不会便宜的，这就是减排的代价不是简单的请客吃饭。那现在的光伏风电发的电去哪里了？？我一个客户，这房顶搞了一片光伏发电板，自己用，自己用不了的电就卖给电网，电就直接进电网了，不复杂的。。。