一款好的变速箱,应该是这个样子
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[23 楼] 毅之帆 [注销用户]
23-3-6 12:36
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[22 楼] 毅之帆 [注销用户]
23-3-6 12:32
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[21 楼] 龙游天涯 [资深泡菜]
23-3-6 12:20
没买时都已经测试过了,买了你测试也没用,也不会因为这个去换车
[20 楼] huace [陈年泡菜]
23-3-6 12:10
indigoindigo 发表于 2023-03-06 11:22
你的意思,A级车用的那些低端AT,比C级车的奥迪A6的双离合还好?
要比也是同级别的比,咱不要跨级对比,我对比的也就是速腾和卡罗拉。

好是肯定的,比如丰田的4AT,6AT等,肯定同级别的CVT强
我的意思,高档车都用AT就说明什么换档慢,不平顺,根本不是AT的缺点
AT唯一的缺点就是贵,成本高
huace 编辑于 2023-03-06 12:22
[19 楼] huace [陈年泡菜]
23-3-6 12:08
indigoindigo 发表于 2023-03-06 09:22
AT,完美契合了这两个变速箱的缺点:
1.顿挫感比CVT差;
2.换挡速度不如双离合;
3.贵。
所以现在AT的市场占有率越来越低。
丰田的4AT,6AT不是有名的顺滑吗?
我猜你买的不是CVT就是双离合?
huace 编辑于 2023-03-06 12:10
[18 楼] huace [陈年泡菜]
23-3-6 12:06
indigoindigo 发表于 2023-03-06 11:22
你的意思,A级车用的那些低端AT,比C级车的奥迪A6的双离合还好?
要比也是同级别的比,咱不要跨级对比,我对比的也就是速腾和卡罗拉。

以前的4AT也比CVT强,只不过CVT成本低而已
所有的理由都是因为这两个货比AT成本低
说AT换档慢也是胡扯,马自达那个6AT就很不错
huace 编辑于 2023-03-06 12:09
[17 楼] indigoindigo [泡菜]
23-3-6 11:22
huace 发表于 2023-03-06 09:27
你看看高端车用啥就知道AT比这两个都有优势
奥迪Q7、A8全是ZF-8AT
奥迪Q5、A6全是双离合
这两个唯一的优势就是成本低
你的意思,A级车用的那些低端AT,比C级车的奥迪A6的双离合还好?

要比也是同级别的比,咱不要跨级对比,我对比的也就是速腾和卡罗拉。
[16 楼] huace [陈年泡菜]
23-3-6 09:27
indigoindigo 发表于 2023-03-06 09:22
AT,完美契合了这两个变速箱的缺点:
1.顿挫感比CVT差;
2.换挡速度不如双离合;
3.贵。
所以现在AT的市场占有率越来越低。

你看看高端车用啥就知道AT比这两个都有优势
奥迪Q7、A8全是ZF-8AT
奥迪Q5、A6全是双离合
这两个唯一的优势就是成本低
huace 编辑于 2023-03-06 09:30
[15 楼] zhougs1968 [泡菜]
23-3-6 09:26
indigoindigo 发表于 2023-03-06 09:22
AT,完美契合了这两个变速箱的缺点:
1.顿挫感比CVT差;
2.换挡速度不如双离合;
3.贵。
所以现在AT的市场占有率越来越低。

AT一美遮三丑:结实耐用不操心!
[14 楼] indigoindigo [泡菜]
23-3-6 09:22
huace 发表于 2023-03-03 14:16
AT啊,秒杀这两个
AT,完美契合了这两个变速箱的缺点:
1.顿挫感比CVT差;
2.换挡速度不如双离合;
3.贵。

所以现在AT的市场占有率越来越低。
[13 楼] 光伯田的jj切被没 [泡菜]
23-3-5 19:42
民用变速箱目前最好的就是马自达创驰蓝天变速箱,除一些跑车外,基本没有对手了。
[12 楼] huace [陈年泡菜]
23-3-3 14:16
indigoindigo 发表于 2023-02-22 11:29
我曾经开过两个比较有代表性的A级车,一个是卡罗拉,一个是速腾;卡罗拉在城市频繁起步的场景下比速腾要舒服,毕竟是CVT,平顺,而且这车的起步调教的比较轻,一踩就有;但在高速上,速度超过80以后再加速那叫一个费劲;
而速腾的干式双离合在城市频繁起步的时候简直就是个灾难,倒车的时候抖动也很明显;但在高速上,那个随心所欲的感觉秒杀卡罗拉。
AT啊,秒杀这两个
huace 编辑于 2023-03-03 14:17
[11 楼] cn009 [泡菜]
23-2-27 21:10
这就是一骗子
[10 楼] lice911 [泡菜]
23-2-23 17:23
抖音太多他这种哗众取宠的骗子了(骗流量变现)
[9 楼] nikonbeta [泡菜]
23-2-22 14:23
  TSL泪奔,变速器……
[8 楼] 叶金银 [泡菜]
23-2-22 11:48
看懂了 朱是奇瑞吹
发布自 安卓客户端
[7 楼] indigoindigo [泡菜]
23-2-22 11:29
看了这个视频,前1分钟就无数槽点了。

放一杯水,上面全是水花,这就是高频振动?就是变速箱的问题?
我一三缸机,挂空档怠速,它照样振动,这也是变速箱的事儿?

再一个,一杯水是多大的水?多大的波澜才叫水花?就光用眼瞅?

后面视频加速看了看,他说了一堆看似有道理的换挡逻辑,实际上根本不可能面面俱到,具体测试也没有啥意义,因为厂商调教不同,没有单纯意义上的好坏,只有哪种最合适。

我曾经开过两个比较有代表性的A级车,一个是卡罗拉,一个是速腾;卡罗拉在城市频繁起步的场景下比速腾要舒服,毕竟是CVT,平顺,而且这车的起步调教的比较轻,一踩就有;但在高速上,速度超过80以后再加速那叫一个费劲;
而速腾的干式双离合在城市频繁起步的时候简直就是个灾难,倒车的时候抖动也很明显;但在高速上,那个随心所欲的感觉秒杀卡罗拉。

所以你说这俩人哪个好?都不大好,也不大可能有完美无瑕的(否则早就替代它们的变速箱了),但哪种更合适自己就选择哪款就行。
[6 楼] 没道理的黑屋2 [泡菜]
23-2-22 10:01
义清 发表于 2023-02-22 09:31
啥啊,看这家伙的视频?还认真看?

深层次的基本不懂,视频几乎标题党
目的只是引流吸粉,然后忽悠他们付费买自己的高考志愿填报产品
[5 楼] 义清 [泡菜]
23-2-22 09:31
啥啊,看这家伙的视频?还认真看?
[4 楼] haiyangsea [禁言中]
23-2-22 08:24
毅之帆 发表于 2023-02-21 17:35
我想问的是,他说的这种测试方法适不适用于AT、CVT变速箱调教匹配水平高低的检测?

适用
[3 楼] 毅之帆 [注销用户]
23-2-21 17:35
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[2 楼] haiyangsea [禁言中]
23-2-21 11:51
毅之帆 发表于 2023-02-20 21:15
大家先不要评论朱殿举这个人的人品怎么样,只从技术角度出发,他说的测试方法,真的可以检测出变速箱调校的好坏吗

他说的是变速箱标定,夸夸星途的变速箱标定好,而不是变速箱本身有多好。
标定每个厂家都不一样,用的箱子和发动机也是不一样的,每种组合都有自己的特性,不能一概而论。
以标定而言他说的还是有道理的,可以参考。
至于综合性能,例如性能、可靠性、经济性等等他没说。
奇瑞是目前国内厂家还坚持研发传统汽油车的厂家,这点值得鼓励。
[1 楼] 毅之帆 [注销用户]
23-2-20 21:15
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