新能源汽车的未来应该是核电和固态电池吧
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[1 楼] hzxah1
[泡菜]
23-12-9 21:39
国内众多新能源品牌,其实看起来技术门槛很低,感觉随便买个电池电机整合一下就可以出车了.
但是核心的电池安全,续航,故障率就不说了.几乎没有什么本质上的突破.感觉有购买欲望的话还是电池安全,续航里程,当然价格也是需要考虑的. 如果从绿色新能源来看,发电本身造成的污染也不小,只有核电的污染才算最小吧. |
[63 楼] 值班管理员
[版主]
23-12-11 17:07
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时间:2023-12-11 17:07 |
[62 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 17:04
tianman 发表于 2023-12-11 17:02 这是汽车工业※※,什么是地摊文学你晓得不?我发现吹电动车的都是一群什么都不懂的人,物理,※※,化学,安全你们懂点什么? |
[61 楼] tianman
[泡菜]
23-12-11 17:02
东西南北溜溜 发表于 2023-12-11 16:01 这类地摊文学和不知所谓网文的混合体,居然会有人信以为真。这才是奇迹。 |
[60 楼] IEC909
[泡菜]
23-12-11 16:11
tianman 发表于 2023-12-11 15:41 光伏风电没有大规模接入电网的时代,只有调峰没有储能,有限的几个抽水蓄能电站也只是为核电站做配套,为了核电站的安全才建的。在那个时代,发电是可控的,负荷是可以预测的,整个电网是稳定的,但到了光伏风电兴起后,负荷还是那样,但发电慢慢变的不可控了,这就给电网安全带来了巨大的压力,所以国家才要大搞储能,完全是一种被动行为。 发布自 安卓客户端 |
[59 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 16:03
tianman 发表于 2023-12-11 15:41 |
[58 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 16:01
tianman 发表于 2023-12-11 15:33 所以说你们是井底之蛙。 1900年~1912年:电动汽车就迎来全盛时期。 到了世纪之交,电动汽车在美国风靡一时,约占道路上所有车辆的三分之一。 1901年:爱迪生进军电动汽车电池领域 许多创新者注意到电动汽车的高需求,探索改进技术的方法。例如托马斯·爱迪生认为电动汽车是优越的交通方式,并致力于制造更好的电池。 1901年:世界上第一辆混合动力电动汽车问世 同名跑车的创始人费迪南德·保时捷 (FerdinandPorsche) 创造了 Lohner-Porsche Mixte——世界上第一辆混合动力电动汽车。该车辆由电池和燃气发动机中储存的电力提供动力。 1908年~1912年:Model T对电动汽车的打击 大规模生产的 T 型车使汽油动力汽车变得更加普及且价格实惠。1912 年,引入了电启动器,进一步提高了汽油动力汽车的销量。 1920年~1938年:电动汽车数量下降 |
[57 楼] tianman
[泡菜]
23-12-11 15:41
东西南北溜溜 发表于 2023-12-11 13:58 0.0001%的人更不知道,电网的负荷本来就是完全不稳定的。 电网本来就是以动态平衡的方式运行。所以电网不仅需要完善的运行调度,而且需要各种调峰电站、储能电站。 tianman 编辑于 2023-12-11 15:44 |
[56 楼] tianman
[泡菜]
23-12-11 15:33
东西南北溜溜 发表于 2023-12-11 13:54 这就不靠谱了。 请问:那是哪一家公司所生产的汽车? 产品什么型号?在哪里生产并多少? 只能行驶几米、十几米的装置只是没有实用价值的模型。。。 |
[55 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 15:33
天天向上2023 发表于 2023-12-11 15:31 推迟了烧机油的时间而已。 |
[54 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 15:32
天天向上2023 发表于 2023-12-11 15:27 锂电池回收真要那么好,就不会有那么多的退役动力电池想要二次利用了,比如去储能了是啥的,早回收好了么,哈哈哈哈,小白。 |
[53 楼] 天天向上2023
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23-12-11 15:31
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[52 楼] 天天向上2023
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[51 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 15:24
天天向上2023 发表于 2023-12-11 15:09 哈哈哈哈,所谓的新能源,到最后就是烂尾楼项目,拭目以待。现在的能源局面就是经过这么多年产业选择的结果。 |
[50 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 15:21
天天向上2023 发表于 2023-12-11 15:11 当然,你说燃油车有啥进步?除了油耗低点外? |
[49 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 15:20
天天向上2023 发表于 2023-12-11 15:01 冷知识,你买的每一块新锂电池,都需要新的锂。 |
[48 楼] 天天向上2023
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23-12-11 15:11
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[47 楼] 天天向上2023
[注销用户]
23-12-11 15:09
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[46 楼] 天天向上2023
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[45 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 13:58
ww90 发表于 2023-12-11 10:04 |
[44 楼] 东西南北溜溜
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23-12-11 13:57
天天向上2023 发表于 2023-12-11 10:10 而且70%的锂都是靠进口,和原油一样,完全不能解决卡脖子的问题。 |
[43 楼] 东西南北溜溜
[禁言中]
23-12-11 13:54
tianman 发表于 2023-12-11 11:18 你知道最早汽车就是电动的吗? 所谓的电池技术突破就是堆能量密度? |
[42 楼] tianman
[泡菜]
23-12-11 11:18
东西南北溜溜 发表于 2023-12-10 19:23 这个不符合现实。 这二三十年电池技术的突破,远远超过了前100年的发展。 动力电池作为汽车能源的商业化使用,是电池技术突破的实际例证。 |
[41 楼] tianman
[泡菜]
23-12-11 11:08
碧桂老鱼 发表于 2023-12-10 19:18 目前来看,全球电池技术路线的差异不大,并没有出现分支或胡同。 电池产品也是通过产品的迭代循环来向前发展的,其实固态电池也只是当前锂电电池的一个新的发展方向,也就是说,它依然是当前电池技术的发展路径之一。 即使今后氢能车真的有突破,它依然也少不了储能电池。 |
[40 楼] 雨过天街
[资深泡菜]
23-12-11 10:39
满大街跑的汽车用核电?
那还不成了满街跑核弹了? |
[39 楼] 天天向上2023
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23-12-11 10:10
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[38 楼] ww90
[老坛泡菜]
23-12-11 10:04
多数人不愿意稍微查一查。首先,大部分电不是烧煤得到的,虽然燃煤仍然是占比最高的一项,但也仅占总发电量的35%左右(22年,全球);其次国内虽然燃煤发电量仍然占多数(60%),但是今年6月份时可再生能源装机量※※上首次超过50%;再次核电并不属于可再生能源。
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[37 楼] 没有石头的河
[禁言中]
23-12-11 09:32
ljj 发表于 2023-12-10 10:50 大部分电是烧煤得到的, 所以不应该推广电动车 |
[36 楼] 1121
[老坛泡菜]
23-12-11 09:31
地球升温有核电的功劳。
要说污染,这个帐说不清的。 |
[35 楼] 天天向上2023
[注销用户]
23-12-11 09:29
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