十年破车，微渗油、正时皮带未换过，修或不修对卖价影响大吗？
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[8 楼] wan
[泡菜]
24-3-11 16:16
carac 发表于 2024-03-11 16:08 一个500很便宜了 发布自 安卓客户端 |
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[7 楼] carac
[泡菜]
24-3-11 16:15
小蚂蚁大力士 发表于 2024-03-11 16:05 谢答！你是几年10万公里？ 我现在是10年8万公里。 你这价格是在4s换的还是在修理厂弄的？ 确实感觉像你这样做了这么一趟※※※，这车也没必要买了。干到报废 |
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[6 楼] carac
[泡菜]
24-3-11 16:12
臭手 发表于 2024-03-11 15:38 谢谢！字词句句都回答到我的点上了。  想想还真是这个理，你比如这个气门室盖，原厂的是塑料盖，根据很多车友的反馈，要想彻底解决就要换铝合金盖不容易变形……按您的说法，确实人家一看你的盖子都换过了，而且不是原厂件，这什么情况？直接打折~ 如果我真的修了换了，那我觉得这车也不用卖了，干到报废吧 |
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[5 楼] carac
[泡菜]
24-3-11 16:08
超值是硬道理 发表于 2024-03-11 14:47 我发现这几年轮胎价格涨的厉害，可能是橡胶涨价了吧。 哪怕再普通品牌的轮胎，4个的话没2000块钱也下不来。 |
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[4 楼] 小蚂蚁大力士
[泡菜]
24-3-11 16:05
小车上个月10万公里，换了原厂正时皮带套装（打开后原皮带已经满是很深的裂纹了，庆幸换的及时）、原厂水泵（顺带）、原厂发电机皮带、副厂半轴（原半轴抖动）及原厂半轴油封、四个米其林轮胎、发动机机脚、四轮刹车片、刹车油一共6300元，以上零件除了刹车油以外都是第一次更换。打算卖了就不要去大拆大换了，打算开的话必须得换了。
小蚂蚁大力士 编辑于 2024-03-11 16:09 |
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[3 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-3-11 15:38
carac 发表于 2024-03-11 14:21 不修的话可能能卖万把块钱，修了之后可能能卖4000吧。 二手车这事感觉是甭管啥原因，兹要你开盖修过发动机变速箱的直接打骨折，谁知道你是因为这些问题开盖修的啊，谁知道是不是因为其他更大的毛病才开盖修的，谁知道你是用的原厂件还是山寨件准备凑合5k公里卖掉然后也就断掉的那种啊。 稳妥点就原样凑合开凑合卖吧，“为你好”这仨字在二手车领域里大约是不适用，典型的赔了夫人又折兵的事儿。轮胎也甭换了，换4个新胎也不会给你加钱，放心吧。 |
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[2 楼] 超值是硬道理
[泡菜]
24-3-11 14:47
啥规格啥牌子轮胎这么贵？老车就用国产胎吧。我车一直用固特异W级胎（车子原配），以后准备用国产胎，价格仅为三分之一，相信质量不会差到哪。
超值是硬道理 编辑于 2024-03-11 14:52 |
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[1 楼] carac
[泡菜]
24-3-11 14:21
十年旧车，最近一年开始气门室盖有渗油现象（但不严重，还没有到漏的程度；但感觉再过段时间就要开始漏了~）；
且正时皮带至今没换过，心里一直感觉不踏实； 且最近这批轮胎已经用了4年了，也该到换的时候了~ 想要继续开呢以上三个问题必须得去处理，这样才能用得安心； 但是这三项搞下来得4000块钱，想想这破车卖卖也就万把块钱（倒不是4000块花不起，只是觉得没有性价比^-^）…… 大家帮我分析分析，这车到底还有没有维修价值？ 今年年底之前这车大概率肯定要出手，那上述几项修与不修，对届时的估价影响大吗？ 个人感觉像上述那三项“无关痛痒”的问题，修了也是帮下任车主修的？收车商在出售前应该不会花精力去弄这些“无关紧要”的问题吧？像我这种车况还可以的、也从来没有修过的，最多也就是做个漆、清理一下内饰吧？ carac 编辑于 2024-03-11 14:22 |