【购车咨询】理想L6这车都有哪些缺点？
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[33 楼] 一晴方觉夏深
[泡菜]
24-8-1 14:00
向前向前向前 发表于 2024-07-31 16:52 1.外貌不算好看，但是看在价格的份上可以妥协 2.电池容量小这个比较纠结，虽然能够安装充电桩 3.发动机为长途准备，虽然用得少，但必须有 4.增程不焦虑这个 5.这个有待观察 |
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[32 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-8-1 13:14
虚化 发表于 2024-08-01 11:37 这就是常见话术，总提到“说走就走”，实际上这种说走就走基本都是短途， 没有人脑子一热一个小时都不准备来个长途几百公里的说走就走，长途你要准备衣物，准备计划住宿，有这个时间早就充满电了 |
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[31 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-8-1 11:37
向前向前向前 发表于 2024-08-01 11:14 |
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[30 楼] 透明之夜
[资深泡菜]
24-8-1 11:16
黄山佛飞鸿 发表于 2024-08-01 08:23 我油电两车，油车几乎成为摆设，最大的作用是老婆雨雪天开开，近五年来，超过500公里的只有一次，超300公里的8次还是特殊原因造成的往返，就我自己的用车来看，我这个253公里续航的电车几乎覆盖了我的生活场景和生活半径，不过这个车太老了电池没有液冷，昨天出门因为电池高温导致充电电流减少充电时间延长，昨天单程150多公里的路，耽误了大概半个小时。 所以，综合看，对于我来说，有一辆实际续航超过400公里的车就可以放弃油车了。 |
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[29 楼] 向前向前向前
[泡菜]
24-8-1 11:14
虚化 发表于 2024-07-31 17:08 因为大部分人都害怕离开舒适区。油车刚刚开习惯，直接上纯电心里不踏实。实际上纯电早就没问题了，例如本人2016就换model s，2020纯电去嘉峪关，现在充电条件好10倍. 现在还不敢上纯电的，都是思想问题。 |
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[28 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-8-1 10:59
mustardman 发表于 2024-08-01 08:08 没有家冲200也不够，有家冲100也不少 |
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[27 楼] wan
[泡菜]
24-8-1 09:18
黄山佛飞鸿 发表于 2024-08-01 08:23 我的车3万多公里了，大约30%里程是燃※※驶，也就是一万公里左右。 发布自 安卓客户端 |
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[26 楼] 请联系我
[泡菜]
24-8-1 09:11
黄山佛飞鸿 发表于 2024-08-01 08:23 有家充就行 发布自 iOS客户端 |
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[25 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-8-1 08:23
很大一部分买了增程的车主都后悔，
因为实际上跑长途的机会并不多，城里开因为纯电续航短，又舍不得加油，就只能频繁充电 想买增程的可以回忆一下自己近三年五年，有几次是长途500公里以上旅游的 |
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[24 楼] 请联系我
[泡菜]
24-8-1 08:19
供楼主参考，看上去都不是什么硬伤。
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[23 楼] mustardman
[资深泡菜]
24-8-1 08:08
虚化 发表于 2024-07-31 17:01 想要又比较踏实的用电体验，个人感觉怎么也要实际200以上的续航，否则还是容易焦虑 增程电池越做越大肯定是趋势，或者直接纯电 |
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[22 楼] 请联系我
[泡菜]
24-8-1 07:22
爱喝百事的菜 发表于 2024-07-31 21:30 重启车机后似乎有所改善。昨晚到现在8小时掉1公里，百分比没动，但需要继续观察。 楼主不好意思歪你楼了。我也考虑过L6，但主要是冲着外观能让我老婆转移对TK300的注意力，某些键盘值也比L6高，就仓促定了岚图。讲究的是你敢卖我就敢买，也就是相信了经济学里面的有效市场假说。 发布自 iOS客户端 |
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[21 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
24-7-31 21:32
请联系我 发表于 2024-07-31 17:52 夏天很短的距离会显得能耗特别高，因为空调用电比例很大。 |
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[20 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
24-7-31 21:30
请联系我 发表于 2024-07-31 20:15 会不会是过热保护？ 特斯拉说明书说正常长时间停放每天掉电1% |
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[19 楼] 请联系我
[泡菜]
24-7-31 20:15
iliad 发表于 2024-07-31 19:50 我这车没有这些，今天下午到现在6小时掉电5公里了 发布自 iOS客户端 |
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[18 楼] iliad
[老坛泡菜]
24-7-31 19:50
请联系我 发表于 2024-07-31 14:15 理想如果打开哨兵，一个晚上掉3%可能都不止。车身环视摄像头都打开，车机也是开的（可能还是高功率状态，因为要识别风险事件），中控屏也是开着显示告警信息，可能还会连带一些冷却功能。加起来100瓦的话，一个晚上10个小时，1度电也很正常，就是2.5%。 |
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[17 楼] iliad
[老坛泡菜]
24-7-31 19:40
一晴方觉夏深 发表于 2024-07-31 11:07 固定在车身上，视距大，体验要好很多。 家里人车上看手机一会就要吐，坐副驾看娱乐屏一路一点事都没有。 哪怕就是类比看固定在中控台上的手机导航。 |
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[16 楼] 请联系我
[泡菜]
24-7-31 17:52
楚砚 发表于 2024-07-31 16:29 中午跑3公里也给我耗掉了3%的电量，标称200多公里续航呢。 发布自 iOS客户端 |
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[15 楼] 请联系我
[泡菜]
24-7-31 17:30
虚化 发表于 2024-07-31 16:06 就是现在 发布自 iOS客户端 |
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[14 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-7-31 17:08
向前向前向前 发表于 2024-07-31 16:52 |
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[13 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-7-31 17:01
mustardman 发表于 2024-07-31 16:37 补充说明，我说的是开到0电量能到CLTC标称值，实际没人会开到0电量后下来推车，最少得留10%电量吧，此时能开到90% CLTC续航就算能达到标称值 两辆都是长安的买菜车，具体车型就不说了，这在现在新能源车中是基操，而且比亚迪的续航还反向虚标，标120实测经常能跑到130以上，b站搜易车横评的多个测试都证实了 |
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[12 楼] 向前向前向前
[泡菜]
24-7-31 16:52
一晴方觉夏深 发表于 2024-07-30 13:59 2. 电池太小，需要频繁充电 3. 发动机可能一年才用几天，没意义 4. 双重焦虑：用电的时候有里程焦虑，用油的时候有烧钱焦虑 5. 据说，鸡贼厂看不到的地方比较糊弄 |
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[11 楼] mustardman
[资深泡菜]
24-7-31 16:37
虚化 发表于 2024-07-31 16:11 |
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[10 楼] 楚砚
[老坛泡菜]
24-7-31 16:29
虚化 发表于 2024-07-31 16:06 估计是有些功能没关 |
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[9 楼] 楚砚
[老坛泡菜]
24-7-31 16:27
用L9的经验来回复你：车机系统很棒，可以定制很多功能，6.0升级后，智能驾驶跑封闭道路完全没问题，开放道路（随时可能有行人哪种）可能不及华为系，不过现阶段跑开放路面每家都只是半年新司机水平。高速120能耗应该在21度电左右，跑100以内最低14度电，感觉100km是个能耗分水岭，温度20以上的时候最高跑过200km，另外，个人感觉如果没有家用充电桩，还是买400km以上的纯电车为好，有家桩的话就完全无所谓了，不跑长途的话就是个纯电的车
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[8 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-7-31 16:11
mustardman 发表于 2024-07-31 15:27 我家两辆新能源车新车春秋不开空调市区都能开到CLTC标称值，夏天开空调市区也能超过WLTC标称值 |
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[7 楼] 虚化
[资深泡菜]
24-7-31 16:06
请联系我 发表于 2024-07-31 14:15 3%有点夸张，夏天也这样吗？ |
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[6 楼] mustardman
[资深泡菜]
24-7-31 15:27
春秋不用空调纯电也开不到200，刨去不充满和剩余一点儿，应该在150左右，冬天冷了还不清楚真实能到多少
这个车如果电池再大一点就好了 |
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[5 楼] 请联系我
[泡菜]
24-7-31 14:15
跑个题，我买了稍微便宜一丢丢的岚图free，动力强一丢丢，续航长一丢丢，后排没有任何配置，长宽跟L6差不多，底盘可100毫米升降。
然后，每天停着能掉电3%…杂牌就是杂牌。 发布自 iOS客户端 |
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[4 楼] 一晴方觉夏深
[泡菜]
24-7-31 11:07
iliad 发表于 2024-07-30 21:40 抖动的车上看视频伤视力 发布自 iOS客户端 |