前段时间去美国参展，看了一下美国路上的车子

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[1 楼] 800编码器 [泡菜] 24-9-30 20:01 本人的感觉哦，美国路上的车子的档次已经不如国内了，主流就是日本车，韩国车，卡罗拉，思域这些车非常多，当然还有美国人最爱的大皮卡；我主要是在圣迭戈，迈阿密两个城市，打了差不多20次Uber，也都是普通的车子为主。顺道说一句，美国的通货膨胀太严重了，物价太高了。。
[116 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-26 15:09 haiyangsea 发表于 2024-12-25 09:07 您重新定了《小》
[115 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-25 09:07 alphatiger 发表于 2024-12-25 07:09 一旦某个环节出了问题后果就是一个小规模的恒大烂摊子.............. 您重新定了《小》
[114 楼] alphatiger [泡菜] 24-12-25 07:09 haiyangsea 发表于 2024-12-23 14:46 不算商业承兑汇票，因为有金融担保，所以比商业汇票要高但是比银行承兑要低。当然了，本质上它还是商业汇票。这种我觉得小规模用是挺好的，但是玩儿大了风险很大，一旦行业有变化或者企业出现异常，倒下的就是一连串企业，最后引发崩溃。据说玩儿供应链金融最牛的是房... 一旦某个环节出了问题后果就是一个小规模的恒大烂摊子..............
[113 楼] alphatiger [泡菜] 24-12-25 06:58 sundelei 发表于 2024-12-13 16:16 中国新势力完全没打进去啊
[111 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 24-12-25 06:30 haiyangsea 发表于 2024-12-23 14:46 不算商业承兑汇票，因为有金融担保，所以比商业汇票要高但是比银行承兑要低。当然了，本质上它还是商业汇票。这种我觉得小规模用是挺好的，但是玩儿大了风险很大，一旦行业有变化或者企业出现异常，倒下的就是一连串企业，最后引发崩溃。据说玩儿供应链金融最牛的是房... 这个东西听上去挺好的。但可能会脱离金融监管，如果是那样就可能涉嫌违法犯罪了。或者是擦边球吧？
[110 楼] 花丝 [泡菜] 24-12-24 21:22 男人心似海深发表于 2024-12-24 20:28 是吗？中国的三叉星S-Class贡献全球50%销量、迈巴赫贡献了63%的全球销量，蓝天白云7系也占全球半壁江山全是鸡血四缸车，占了绝大部份。宝马750,540干脆都不在中国销售了 Bba很多大牌量车，只在美国销售花丝编辑于 2024-12-24 21:23
[109 楼] 花丝 [泡菜] 24-12-24 21:20 800编码器发表于 2024-12-24 19:41 呵呵，大排量重卡，中国一个月的销量是7.5万辆，美国是3.8万辆，根本就不是一个咖位的；美国有钱人玩的大排量是游艇，飞机，谁还看得上那些小排量的轿车啊？你需要去美国了解一下美国人。。。你看的是轿车，现在有什么大排量重卡？没喝多吧
[108 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-12-24 20:29 ss10 发表于 2024-12-23 15:34 世界豪车最大的市场在美国。是吗？在中国三叉星S-Class贡献全球50%销量、迈巴赫贡献了63%的全球销量，蓝天白云7系也占全球半壁江山
[107 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-12-24 20:28 ss10 发表于 2024-12-23 15:34 世界豪车最大的市场在美国。是吗？中国的三叉星S-Class贡献全球50%销量、迈巴赫贡献了63%的全球销量，蓝天白云7系也占全球半壁江山
[106 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-24 19:41 花丝发表于 2024-12-24 17:53 看看大排量车的销售就知道哪个消费层次高小马拉大车，是※※人民最爱宝马M车型，美国销量第一分红啥时候都觉得井底的自己最厉害呵呵，大排量重卡，中国一个月的销量是7.5万辆，美国是3.8万辆，根本就不是一个咖位的；美国有钱人玩的大排量是游艇，飞机，谁还看得上那些小排量的轿车啊？你需要去美国了解一下美国人。。。
[105 楼] 花丝 [泡菜] 24-12-24 17:53 看看大排量车的销售就知道哪个消费层次高小马拉大车，是※※人民最爱宝马M车型，美国销量第一分红啥时候都觉得井底的自己最厉害
[104 楼] fiedel [泡菜] 24-12-24 03:48 很多方面，美国属于落后国家，中国属于发达国家。
[103 楼] 三色01 [泡菜] 24-12-24 00:18 以前以为美国人都用金锄头，结果发现很多人还在用铁锄头，真穷！
[102 楼] ss10 [老坛泡菜] 24-12-23 15:34 臭手发表于 2024-10-02 15:28 对很多人来说汽车可能就是个刚需的工具，除了工具属性没别的含意。住在大别野里没个汽车估计寸步难行，吃饭都是问题，没车去超市估计得累个半死。国内私家车普及的年头还短，非要比的话可能跟国内的自行车意思差不多吧，现在谁还在乎买啥牌子的自行车啊，1k多的和... 世界豪车最大的市场在美国。
[101 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-23 14:46 800编码器发表于 2024-12-23 12:00 其实就是商业承兑汇票，承兑汇票一般都是银承才有信誉，大家是不认商承的，但现在一些比较有实力的大企业开出的商承，客户也可以接受，把这个商承拿给那些供应链金融企业提前兑付，当然也要付给人家一些费用，这总好过拿不到钱。这个是企业规模快速扩张时的一个手段，... 不算商业承兑汇票，因为有金融担保，所以比商业汇票要高但是比银行承兑要低。当然了，本质上它还是商业汇票。这种我觉得小规模用是挺好的，但是玩儿大了风险很大，一旦行业有变化或者企业出现异常，倒下的就是一连串企业，最后引发崩溃。据说玩儿供应链金融最牛的是房地产企业，其结局大家都已经看到了。
[100 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-23 12:00 haiyangsea 发表于 2024-12-23 09:21 所谓的供应链金融简单来说就是厂家找了一个合伙的金融机构，专门给供应商提供金融服务，供应商想拿到货款要么等很长时间，要么找金融机构去提前兑现。厂家可以玩儿的就太多了，譬如发行票据，这个票据可以直接找供应商买货而不用真正付款，供应商拿到票据以后既可以去兑... 其实就是商业承兑汇票，承兑汇票一般都是银承才有信誉，大家是不认商承的，但现在一些比较有实力的大企业开出的商承，客户也可以接受，把这个商承拿给那些供应链金融企业提前兑付，当然也要付给人家一些费用，这总好过拿不到钱。这个是企业规模快速扩张时的一个手段，有利有弊吧。。。
[99 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-23 10:20 FAF 发表于 2024-12-23 09:53 我们也给汽车行业tier 1供应商供货，那些国内企业根本没法玩，而那些外企在国内的工厂也有样学样，开始恶质化，年降都不算什么了，要么货款到期逼你接受承兑汇票，要么说项目别砍、货款要求打2折。国内这套确实很恶心，最终玩死大家。供应过剩就是这个问题，除非转型升级否则很难搞定。
[98 楼] paradio [老坛泡菜] 24-12-23 10:00 难道不觉得我们对车的态度有点畸形吗？
[97 楼] FAF [老坛泡菜] 24-12-23 09:53 haiyangsea 发表于 2024-12-18 12:21 那是没戏的，光每年供应商降价10%，就问问美国人干不干。供应商能干，工会也不同意，工人工资下降更买不起车了，川总也不同意呀。咱们这里还兴供应链金融，砍头息还要吃一道，这在美国估计都是非法的。啥时候血汗工厂这套能输出到美国，那真就是大国崛起了我们也给汽车行业tier 1供应商供货，那些国内企业根本没法玩，而那些外企在国内的工厂也有样学样，开始恶质化，年降都不算什么了，要么货款到期逼你接受承兑汇票，要么说项目别砍、货款要求打2折。国内这套确实很恶心，最终玩死大家。 FAF 编辑于 2024-12-23 09:58
[96 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-23 09:21 duoduobear 发表于 2024-12-21 23:12 供应链金融是什么概念啊？正规制造企业和长期供应链伙伴一般是怎么结账？都是先货后付款，还是先款后货？所谓的供应链金融简单来说就是厂家找了一个合伙的金融机构，专门给供应商提供金融服务，供应商想拿到货款要么等很长时间，要么找金融机构去提前兑现。厂家可以玩儿的就太多了，譬如发行票据，这个票据可以直接找供应商买货而不用真正付款，供应商拿到票据以后既可以去兑现也可以直接转让，金融机构可以把这些票据打包成金融产品供其他金融机构购买。总之，所谓供应链金融就是个大资金池，厂家、金融机构是这个池子的主人，供应商只要进这个池子就得听人家的。传统企业通常是先货后款
[94 楼] nullfull [泡菜] 24-12-21 23:14 tukela 发表于 2024-12-21 21:12 刚看了个小视频，雪佛兰推出了款纯电皮卡，续航能跑700多公里，我感觉功能设计挺不错，结果车友说顶配要15万美刀。看来美帝也在搞电动化。好像副驾也是大连屏这类车放在美国生产，便宜不了。
[93 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 24-12-21 23:12 haiyangsea 发表于 2024-12-18 12:21 那是没戏的，光每年供应商降价10%，就问问美国人干不干。供应商能干，工会也不同意，工人工资下降更买不起车了，川总也不同意呀。咱们这里还兴供应链金融，砍头息还要吃一道，这在美国估计都是非法的。啥时候血汗工厂这套能输出到美国，那真就是大国崛起了供应链金融是什么概念啊？正规制造企业和长期供应链伙伴一般是怎么结账？都是先货后付款，还是先款后货？
[92 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 24-12-21 23:08 800编码器发表于 2024-12-18 15:38 咋说呢？？市场环境不一样，产品自然是不同的价格策略，现在美国人的破车，就连他们自己都看不下去了。。美国越来越穷了。
[91 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-21 22:06 dongdong603 发表于 2024-12-21 17:34 那就比比吧。我那台带大梁的TANK500油车，3.0TT，9速变速箱，座椅通风按摩、自动辅助驾驶、三把锁、语音控制、电动踏板、流媒体后视镜......，你能想到的配置基本都有，应该是国内的顶配了，35W，拿个美国同等配置的车型比一下价格？或者拿个美... 电车还是可以比的，没的比的是船，在圣迭戈，迈阿密看到那么多的各色游艇，后来在一个加勒比岛上，看到从美国过来的那些游艇，那些美国人，感觉美国确实是有钱人的天堂，真的爽。但再看看路上的那些车，美国对穷人确实也非常不友好，他们过的太苦逼了。。
[90 楼] tukela [泡菜] 24-12-21 21:12 dongdong603 发表于 2024-12-21 17:34 那就比比吧。我那台带大梁的TANK500油车，3.0TT，9速变速箱，座椅通风按摩、自动辅助驾驶、三把锁、语音控制、电动踏板、流媒体后视镜......，你能想到的配置基本都有，应该是国内的顶配了，35W，拿个美国同等配置的车型比一下价格？或者拿个美... 刚看了个小视频，雪佛兰推出了款纯电皮卡，续航能跑700多公里，我感觉功能设计挺不错，结果车友说顶配要15万美刀。看来美帝也在搞电动化。好像副驾也是大连屏
[89 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-21 17:34 三色01 发表于 2024-12-21 11:00 加州的油价是全美最贵的，不过这个油价是包含了高速及桥、隧的费用。纽约的油价保持在一加仑3刀左右很长时间了。另外美国的车要比较价格最好配置一样才好比。油车的话，往往在三大件上，美国的标配是国内的顶配，甚至国内的顶配都不如美国标配。那就比比吧。我那台带大梁的TANK500油车，3.0TT，9速变速箱，座椅通风按摩、自动辅助驾驶、三把锁、语音控制、电动踏板、流媒体后视镜......，你能想到的配置基本都有，应该是国内的顶配了，35W，拿个美国同等配置的车型比一下价格？或者拿个美国5W美金附近的带大梁越野车比一下配置？至于电车，就不比了，美国没有对应的东西可比。
[88 楼] 三色01 [泡菜] 24-12-21 11:00 dongdong603 发表于 2024-12-13 19:07 这个油价和国内基本一致了。加州的油价是全美最贵的，不过这个油价是包含了高速及桥、隧的费用。纽约的油价保持在一加仑3刀左右很长时间了。另外美国的车要比较价格最好配置一样才好比。油车的话，往往在三大件上，美国的标配是国内的顶配，甚至国内的顶配都不如美国标配。
[87 楼] tpytpy1965 [泡菜] 24-12-19 10:24 DiegoMaradona 发表于 2024-10-01 12:19 这么说的话，这油价太贵了，92的不洗车只加油，4.85，按照7的汇率，合8.97人民币一升，不知道还要不要另收消费税。把工资收入也折算车人民币，看看是否便宜？
[86 楼] david533 [泡菜] 24-12-19 10:24 alchen 发表于 2024-12-18 15:55 这么看全球整体经济都是下行趋势。我八年前去美国，日本车韩国车已是大行其道满大街跑