前段时间去美国参展，看了一下美国路上的车子

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[85 楼] fiedel [泡菜] 24-12-19 09:48 alchen 发表于 2024-12-18 15:55 这么看全球整体经济都是下行趋势。脱钩的结果。
[84 楼] alchen [老坛泡菜] 24-12-18 15:55 这么看全球整体经济都是下行趋势。
[83 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-18 15:38 haiyangsea 发表于 2024-12-18 12:21 那是没戏的，光每年供应商降价10%，就问问美国人干不干。供应商能干，工会也不同意，工人工资下降更买不起车了，川总也不同意呀。咱们这里还兴供应链金融，砍头息还要吃一道，这在美国估计都是非法的。啥时候血汗工厂这套能输出到美国，那真就是大国崛起了咋说呢？？市场环境不一样，产品自然是不同的价格策略，现在美国人的破车，就连他们自己都看不下去了。。
[82 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 24-12-18 12:21 800编码器发表于 2024-10-01 11:02 打Uber的时候，我就和那个Uber司机闲聊，我就说在中国，中国车又好又便宜，日本车已经快给卷没了，销量巨降，都在关厂，如果你们国家能让中国车厂进来美国开厂卖车，这对你们也好啊。这个场景，感觉真的很滑稽，这个世界变化太太太大了。。。那是没戏的，光每年供应商降价10%，就问问美国人干不干。供应商能干，工会也不同意，工人工资下降更买不起车了，川总也不同意呀。咱们这里还兴供应链金融，砍头息还要吃一道，这在美国估计都是非法的。啥时候血汗工厂这套能输出到美国，那真就是大国崛起了
[81 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜] 24-12-15 13:41 duoduobear 发表于 2024-12-14 10:37 加长的轿车（Stretch limousine 或 limo ）都是在这样的车体上改装的。实际上林肯和卡迪拉克原厂都并不出加长轿车（Stretch limousine or limo ）。焊腿，原来佳能焊屁股从这学的~。。
[80 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-12-14 21:56 dongdong603 发表于 2024-12-14 18:50 这怎么改？底盘动不了，上面车体那么长，感觉改装起来很困难啊。隔行如隔山，普通人想像很复杂的工作，对于专业人士来说可能很EASY吧。不说那些专业改装的，印象中早期有不少的走*私车就是切成两半进来然后再焊接起来，打磨喷漆就当新车卖了。这种车无非就是焊接的时候中间再加长一段而已。也是有点印象在哪看到过一个视频，加长悍马还是加长林肯的改造，就是给中间夹一段钢梁然后把两头焊上，再固定一层铁皮还是什么东西免得把乘客漏下去，然后就齐活儿。内饰是另外一个施工范畴，中间好像给略过了。
[79 楼] losagelos [资深泡菜] 24-12-14 20:07 dongdong603 发表于 2024-12-14 18:50 这怎么改？底盘动不了，上面车体那么长，感觉改装起来很困难啊。 80年代有个美帝自己拍的电视节目介绍过，他们有些公司专做这种改造，把5座的车从中间整车切开包括大梁，然后再加一段进去~~~现在想想这种车坐着都有点脚抖。
[78 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-14 18:50 duoduobear 发表于 2024-12-14 10:37 加长的轿车（Stretch limousine 或 limo ）都是在这样的车体上改装的。实际上林肯和卡迪拉克原厂都并不出加长轿车（Stretch limousine or limo ）。这怎么改？底盘动不了，上面车体那么长，感觉改装起来很困难啊。
[77 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 24-12-14 10:37 dongdong603 发表于 2024-12-13 22:32 你坐过也不能说就普遍，加长的林肯也好还是卡迪拉克也好（特别长的那种），都不多。除非你说的是下图的这种，略长，那有些家庭也有买的。这辆是我2003年租的，开去大峡谷溜了一圈。内饰是经过凤凰城附近的时候看到气温那么高，所以拍了一张。加长的轿车（Stretch limousine 或 limo ）都是在这样的车体上改装的。实际上林肯和卡迪拉克原厂都并不出加长轿车（Stretch limousine or limo ）。
[76 楼] tukela [泡菜] 24-12-14 10:28 sundelei 发表于 2024-12-14 09:18 贾跃亭…… 这是个奇葩，几年造一台车，居然到现在还活着。国内多少新能源车企已经嗝屁了。一共才卖出去几台？然后说召回。奇迹
[75 楼] sundelei [资深泡菜] 24-12-14 09:18 dongdong603 发表于 2024-12-13 19:25 税太高了，除非在美国建厂，但现在这个鸟样，谁敢去建厂？贾跃亭……
[74 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜] 24-12-13 23:10 dongdong603 发表于 2024-12-13 22:32 你坐过也不能说就普遍，加长的林肯也好还是卡迪拉克也好（特别长的那种），都不多。除非你说的是下图的这种，略长，那有些家庭也有买的。这辆是我2003年租的，开去大峡谷溜了一圈。内饰是经过凤凰城附近的时候看到气温那么高，所以拍了一张。这不叫加长，这就是普通五座不过大一些。加长是后面开酒吧的～。
[73 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 22:32 开山鼻祖发表于 2024-12-13 20:28 当然有，后来还有一段时间流入国内，我都在国内坐过。当然现在不比以前了，都开始节省了，所以现在可能是少了。https://baijiahao.baidu.com/s?id=1812505635036435424&wfr=spider&for=pc 看什... 你坐过也不能说就普遍，加长的林肯也好还是卡迪拉克也好（特别长的那种），都不多。除非你说的是下图的这种，略长，那有些家庭也有买的。这辆是我2003年租的，开去大峡谷溜了一圈。内饰是经过凤凰城附近的时候看到气温那么高，所以拍了一张。制造商：SONY 型号：CYBERSHOT 光圈：2.8 焦距：8.1 曝光时间：1/125 ISO感光度：100 制造商：SONY 型号：CYBERSHOT 光圈：8 焦距：7 曝光时间：1/800 ISO感光度：100 制造商：SONY 型号：CYBERSHOT 光圈：2.8 焦距：7 曝光时间：1/200 ISO感光度：100
[72 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 21:49 tukela 发表于 2024-12-13 21:26 老特1.0时期不是忽悠宁王过去建电池厂？好像条件还挺苛刻最后都没敢去。
[71 楼] tukela [泡菜] 24-12-13 21:26 dongdong603 发表于 2024-12-13 19:25 税太高了，除非在美国建厂，但现在这个鸟样，谁敢去建厂？老特1.0时期不是忽悠宁王过去建电池厂？好像条件还挺苛刻
[70 楼] nyfzh [泡菜] 24-12-13 21:04 无论哪个国家，普罗大众还是绝大多数的绝大多数，买普通车、便宜车的还是绝大多数网上动不动就劳斯莱斯的都是传说，现实生活中，开个卡罗拉，开个比亚迪的还是绝大多数中国是这样，美国是这样，几乎所有国家都是这样，除非极特别的富且小的国家，比如摩洛哥，梵蒂冈什么的
[69 楼] 开山鼻祖 [老坛泡菜] 24-12-13 20:28 dongdong603 发表于 2024-12-13 19:09 哪来的那么多加长轿车，电影看多了。当然有，后来还有一段时间流入国内，我都在国内坐过。当然现在不比以前了，都开始节省了，所以现在可能是少了。https://baijiahao.baidu.com/s?id=1812505635036435424&wfr=spider&for=pc 看什么电影，我在美国也坐过，90年代，回来飞机(747)上看阿甘。开山鼻祖编辑于 2024-12-13 20:35
[68 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 24-12-13 19:54 dongdong603 发表于 2024-12-13 19:10 自行车？现在自行车一个比一个高级，一个比一个贵。你说的是共享单车。另外，美国人不是你说的那样对汽车无感，就是个工具，人家也比的，开个雅阁也会在卡罗拉面前有优越感的。都是人，都有虚荣和攀比。美国人和中国人汽车消费观不一样。中国人现在比20年前也不一样，那时候喜欢轿车，开奔驰宝马是很神气的，现在蔚来、智界等SUV不会比普通型号的奔驰宝马掉价。
[67 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 19:25 sundelei 发表于 2024-12-13 16:16 中国新势力完全没打进去啊税太高了，除非在美国建厂，但现在这个鸟样，谁敢去建厂？
[66 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 19:20 yeon 发表于 2024-10-10 11:31 要啥档次，美国人就不喜欢德国车啊，你看大众在美国的销量才丰田的几分之一德国车贵。 2001年我在加州（Riverside，离作者说的圣地亚哥不远），帕萨特比雅阁贵，后来按美国同事的推荐买了雅阁，按他们的逻辑，不仅便宜些，还省油。所以，还是穷。
[65 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 19:10 臭手发表于 2024-10-02 15:28 对很多人来说汽车可能就是个刚需的工具，除了工具属性没别的含意。住在大别野里没个汽车估计寸步难行，吃饭都是问题，没车去超市估计得累个半死。国内私家车普及的年头还短，非要比的话可能跟国内的自行车意思差不多吧，现在谁还在乎买啥牌子的自行车啊，1k多的和... 自行车？现在自行车一个比一个高级，一个比一个贵。你说的是共享单车。另外，美国人不是你说的那样对汽车无感，就是个工具，人家也比的，开个雅阁也会在卡罗拉面前有优越感的。都是人，都有虚荣和攀比。 dongdong603 编辑于 2024-12-13 19:13
[64 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 19:09 开山鼻祖发表于 2024-10-02 10:45 美国大公司接待都是加长轿车（当然客人一般也四个以上），lz在马路上没遇到？哪来的那么多加长轿车，电影看多了。
[63 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 24-12-13 19:07 800编码器发表于 2024-10-01 10:00 如果看了油价就很好理解了，当然圣迭戈是美国最适合居住的城市，不是穷乡僻壤可比，这个价格可能是为了抑制人口快速增长吧。。这个油价和国内基本一致了。
[61 楼] zd95 [陈年泡菜] 24-12-13 17:16 tukela 发表于 2024-12-13 16:25 看新闻，中国新势力在漂亮过的销量可以忽略那种，所以提高多少※※也没实际意义，对目前的销量没一点影响。好像欧洲还是很重要的。国内的几家车厂正在评估是否在墨西哥建厂，川川上台要加墨西哥加拿大的※※，估计可能要暂停建厂了。
[60 楼] tukela [泡菜] 24-12-13 16:25 sundelei 发表于 2024-12-13 16:16 中国新势力完全没打进去啊看新闻，中国新势力在漂亮过的销量可以忽略那种，所以提高多少※※也没实际意义，对目前的销量没一点影响。好像欧洲还是很重要的。
[59 楼] sundelei [资深泡菜] 24-12-13 16:16 中国新势力完全没打进去啊
[58 楼] sundelei [资深泡菜] 24-12-13 16:15 男人心似海深发表于 2024-10-03 16:18 三蹦子，也就是我们熟悉的电动三轮车，售价大约3000人民币，是中国农村地区常见的交通工具。但在美国，它却成为一种时尚的交通工具，引发美国网友的购买热潮。对于美国人来说，这种中国神车既可以载人又可以载货，起步速度赶得上汽车，续航60公里足够用，无需繁... 这一看就不是电动的
[57 楼] sundelei [资深泡菜] 24-12-13 16:14 老高发表于 2024-12-10 17:21 不懂来问：牌子上的with wash和without wash是什么含义？带不带洗车
[56 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-12-12 14:47 老高发表于 2024-12-10 17:21 不懂来问：牌子上的with wash和without wash是什么含义？字面理解好像是包含不包含洗车的价格吧？
[55 楼] 800编码器 [泡菜] 24-12-12 13:00 goldfish11 发表于 2024-12-09 17:11 美国物价是高，尤其是与服务有关的；芝加哥机场出来打个车，20分钟左右车程，换算成人民币将近1000块，因为是去郊区，有个返空费，不过还是太贵了，北京机场出来打个车，一般也就是150足够了，芝加哥差不多是北京的6倍。另外，这个是正常价，没有被宰，或者美... 我在圣迭戈，迈阿密机场打车进城，差不多也要30-40分钟，好像也就3，50美元，你这个真的挺贵的；现在川川上台了，不知道米国的物价会不会降一些，明年9月份正好还要去美国出差，那时候再看看物价怎么样了。。。