色影无忌

蔚来ET9，这是要爆款吗？
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[138 楼] 秋谧秋轶 [泡菜]
25-6-6 17:27
uptoyou88 发表于 2025-06-06 10:24
来了吃瓜群众喜闻乐见的飞坡测试，好像现在所有新车都要走一遭才行，
这个坡你就懂ET9底盘的牛逼之处了。
飞坡空中，底盘直接就顶住了。下来之后，缓缓地给你放下来。
在车外看相当震撼，在车内，还是那句话：啊？过了？
一句话锐评：ET9真的像现实世界中卡了...

“ 蔚来汽车公布了今年一季报，到3月底，蔚来股东权益为-3.66亿人民币，流动资产为497.9亿，而流动负债为594.92亿，流动资产比流动负债少了将近100亿。”

有句话叫亏得裤衩儿都没了，这话在蔚来身上，一点也不算过分了。

根据刚刚公布的2025年一季度财报，蔚来股东权益为-3.66亿人民币，2024年底，这一数据还为59.67亿人民币。

2025年一季度末，蔚来汽车流动资产为497.9亿，而流动负债为594.92亿，流动资产比流动负债少了将近100亿。

导致这一问题的原因还是蔚来汽车长年亏损。

今年一季度，蔚来汽车总营收120.35亿元，同比去年增长21.5%，而调整后净亏损62.79亿元，亏损同比扩大28.06%。

今年一季度交付新车42094台（包含乐道的14781台），同比去年一季度增长40.1%。

营收年年增长、汽车卖得也可以，但就是不赚钱。

卖一辆亏一辆。

不过，这其实也是蔚来汽车的※※病了，毕竟这公司从2014年成立就没盈利过。

从2016年到今年一季度末，已经累计亏损1021.59亿。

妥妥的“千亿亏岁王”！
[137 楼] uptoyou88 [泡菜]
25-6-6 10:24
来了吃瓜群众喜闻乐见的飞坡测试，好像现在所有新车都要走一遭才行，
这个坡你就懂ET9底盘的牛逼之处了。
飞坡空中，底盘直接就顶住了。下来之后，缓缓地给你放下来。
在车外看相当震撼，在车内，还是那句话：啊？过了？
一句话锐评：ET9真的像现实世界中卡了个bug
ET9飞坡视频

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http://t.cn/A6ecN0NA
[136 楼] uptoyou88 [泡菜]
25-6-5 16:29
啊色丁 发表于 2025-06-05 15:15
后排坐位中间隔开，领导会喜欢吗？

太喜欢了，商务和行政场景坐后面，就是需要边界感，总不见勾肩搭背得腿贴腿吧
[135 楼] 啊色丁 [泡菜]
25-6-5 15:15
小笨驴 发表于 2024-12-23 14:03
蔚来的话题还是我来抢
蔚来熬了这么多年，没想到抢手货居然是这80多万的ET9，既没给试驾，也没给看车，999台限量版一抢而空
顶破天花板的底盘技术
200万以上对手才有的行政座舱
160公里爆胎也不怕的车身控制系统

后排坐位中间隔开，领导会喜欢吗？
[134 楼] 向前向前向前 [泡菜]
25-6-5 12:21
uptoyou88 发表于 2025-06-03 10:59
白色 尊界S800～高下立判。

这个前脸其实挺丑的
[133 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-5 00:21
rockyzippo 发表于 2025-06-04 13:43
即使偶尔打瞌睡，有啥问题呢？
只能说牛逼 符合问界车主的认知，最好高速上开车睡觉的时候盖上白色棉被。。。

一趟旅行几个小时，智驾出现失误的同时，你又打瞌睡的概率有多大？智驾的目的本来就是要解放驾驶员，降低驾驶员的劳动强度，如果连最容易实现的高速场景都不堪使用，那还要干嘛。
[132 楼] rockyzippo [资深泡菜]
25-6-4 13:43
tonypeng 发表于 2025-06-03 12:30
跑高速时，M9直接开智驾模式就行了，司机只行使一个监控功能，即使偶尔打瞌睡，有啥问题呢？高速是智驾最容易实现的用车场景了。

即使偶尔打瞌睡，有啥问题呢？

只能说牛逼 符合问界车主的认知，最好高速上开车睡觉的时候盖上白色棉被。。。
[131 楼] stevenkoh [泡菜]
25-6-3 21:20
男人心似海深 发表于 2025-06-03 11:07
开高速疲劳驾驶打瞌睡是最常见的场景，交警部门统计过这类事故占到高速事故的30%，尤其智驾普及后，这种情况更容易发生，不是简单得你说的这些发病的。遗憾的是目前做好这一块驾驶员监测和系统接管的很少很少，智驾的出发点是为了释放精力和减少事故，不是为了炫技。


我也是蔚来车主，也支持斌哥。可惜，家里的蔚来跨省高速跑得很少。

不过通常来讲，跑高速上建议打瞌睡的地方是高速服务区，而不是行驶中的驾驶座位上。搞不懂，谁给了这些人在高速公路中的驾驶位置上，可以有打瞌睡的勇气？斌哥可从来没有这样提倡，斌哥给的是那些突发状况。这个本质不一样。

高速公路智驾困了，结果收费口连撞三把，看看哪个型号？https://www.bilibili.com/video/BV1SLLVzCE2w/
[130 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-3 12:30
男人心似海深 发表于 2025-06-03 11:07
开高速疲劳驾驶打瞌睡是最常见的场景，交警部门统计过这类事故占到高速事故的30%，尤其智驾普及后，这种情况更容易发生，不是简单得你说的这些发病的。遗憾的是目前做好这一块驾驶员监测和系统接管的很少很少，智驾的出发点是为了释放精力和减少事故，不是为了炫技。

跑高速时，M9直接开智驾模式就行了，司机只行使一个监控功能，即使偶尔打瞌睡，有啥问题呢？高速是智驾最容易实现的用车场景了。
[129 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
25-6-3 11:07
tonypeng 发表于 2025-06-02 22:10
屠龙之技，有啥用呢。谁会突然瞬间昏迷呢？好好的一个人开车上路，无论啥急性病发作，总得有一个过程，硬扛几秒钟靠边停车还是没有问题的。以前就看到过类似的新闻，有公交车司机急性心脏病发作，在去世前还是靠边停好了车。再说了，如果有高阶智能驾驶，这种鸡肋功能就...

开高速疲劳驾驶打瞌睡是最常见的场景，交警部门统计过这类事故占到高速事故的30%，尤其智驾普及后，这种情况更容易发生，不是简单得你说的这些发病的。遗憾的是目前做好这一块驾驶员监测和系统接管的很少很少，智驾的出发点是为了释放精力和减少事故，不是为了炫技。
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[128 楼] uptoyou88 [泡菜]
25-6-3 10:59
秋谧秋轶 发表于 2025-06-03 10:06
注定不会大卖，更不要说爆款。豪华感木有问题，端庄感不行。侧面轮廓看，头长尾短，比例不够协调，跟尊界一比，高下立判。
这很可能会加快未来的覆灭。

白色 尊界S800～高下立判。
[127 楼] 秋谧秋轶 [泡菜]
25-6-3 10:06
注定不会大卖，更不要说爆款。豪华感木有问题，端庄感不行。侧面轮廓看，头长尾短，比例不够协调，跟尊界一比，高下立判。

这很可能会加快未来的覆灭。
[126 楼] 小笨驴 [泡菜]
25-6-3 10:02
ET9主要抢Panamera，7系的客户
S800抢 S/7/8的客户
S800有63度电池的增程，有4座/5座，销量比ET9大也是肯定的. 以后的销量榜一大哥就S和S800之间拉扯，ET9做性感的榜三探花郎
[125 楼] 小笨驴 [泡菜]
25-6-3 09:48
tonypeng 发表于 2025-06-02 16:38
这999台中，有多少是自己人带任务抢的？比如方洪波那台，我就不信是方洪波自己的意思。搞得方洪波好像没有见过世面又有大把的闲工夫一样，还来抢这么一台几十万的电动车。
世界很单纯，复杂的是人心，产品本身只是单纯的一件货，让买的起货的人去比较去买，让买不起的去围观看热闹起哄
[124 楼] rockyzippo [资深泡菜]
25-6-3 09:19
tonypeng 发表于 2025-06-02 22:10
屠龙之技，有啥用呢。谁会突然瞬间昏迷呢？好好的一个人开车上路，无论啥急性病发作，总得有一个过程，硬扛几秒钟靠边停车还是没有问题的。以前就看到过类似的新闻，有公交车司机急性心脏病发作，在去世前还是靠边停好了车。再说了，如果有高阶智能驾驶，这种鸡肋功能就...

既然这么简单，为啥没有其他车企也搞个这功能出来，是他们不想吗？市面量产上算力1000tops，能运行大模型的车有几个。
有些功能一辈子都用不上，但不能没有。
说表面点的，开车犯困，总有人睡着，不说救命，起码可以避免一些事故。说深层次点，这个是大模型深度算法和硬件算力才有这种功能的前提。
[123 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-2 22:10
男人心似海深 发表于 2025-06-02 21:37
呵呵呵，就因为太简单，所以所有车厂都不屑于做出来给车主用，对不对？

屠龙之技，有啥用呢。谁会突然瞬间昏迷呢？好好的一个人开车上路，无论啥急性病发作，总得有一个过程，硬扛几秒钟靠边停车还是没有问题的。以前就看到过类似的新闻，有公交车司机急性心脏病发作，在去世前还是靠边停好了车。再说了，如果有高阶智能驾驶，这种鸡肋功能就没有什么价值了。
[122 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
25-6-2 21:37
tonypeng 发表于 2025-06-02 21:31
一个靠边停车功能，比自动泊车都要简单一万倍，居然也拿出来吹。...

呵呵呵，就因为太简单，所以所有车厂都不屑于做出来给车主用，对不对？
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[121 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-2 21:31
男人心似海深 发表于 2025-06-02 19:52
关于智驾就说一个吧，这几天蔚来全量推送的NWM，里面有一个功能是全球行业内量产首发的紧急避险技术-紧急自主靠边停车，
例如高速领航时车内检测到驾驶员无法接管车辆情况下(例如昏迷失去知觉等)，辅助驾驶自动减速，自主变道靠边，停至紧急停车带，还能开双闪喊...
一个靠边停车功能，比自动泊车都要简单一万倍，居然也拿出来吹。
[119 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
25-6-2 20:34
黄山佛飞鸿 发表于 2025-06-02 17:31
这几天各个群的老板们都在讨论尊界，et9就没人提起过...

在我看来ET9更像是宝马的7️⃣系，更适合自己开一些，当然也可以驾驭一定的商务使用场景，而尊届S800更像是奔驰的S。
所以懂得都懂！自己开就选蔚来ET9，有司机就选尊届S800。
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[118 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
25-6-2 19:52
tonypeng 发表于 2025-06-02 16:44
M9的智驾水平，甩ET9八条大街吧。...

关于智驾就说一个吧，这几天蔚来全量推送的NWM，里面有一个功能是全球行业内量产首发的紧急避险技术-紧急自主靠边停车，
例如高速领航时车内检测到驾驶员无法接管车辆情况下(例如昏迷失去知觉等)，辅助驾驶自动减速，自主变道靠边，停至紧急停车带，还能开双闪喊救援，彻底告别车道内停车被追尾的风险！
这个功能其实就已经是L3级别了。这个功能5月30号刚刚上线，6月1日就救了一个车主的命。
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[117 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
25-6-2 19:36
黄山佛飞鸿 发表于 2025-06-02 17:31
这几天各个群的老板们都在讨论尊界，et9就没人提起过...

尊界S800的竞品是奔驰S级、迈巴赫、霍希、宾利、劳斯莱斯，ET9的竞品是一切以科技自诩的车。两者之间有很大的不同，仅仅在行政这两个字上有重叠，其他的，不是一个时代的产物。
一个老钱，各种内饰堆料没提啥技术，一个※※，全是全球或者全行业首发技术，针对的两波完全没有交集的客群而已。
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[116 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
25-6-2 17:31
这几天各个群的老板们都在讨论尊界，et9就没人提起过
[115 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-2 16:44
rockyzippo 发表于 2025-03-24 00:53
今天已经试驾了，不说了，加油赚钱换ET9吧。。。
成都一个落后的西部城市，问了下蔚来那边，截止到今天光成都就有200多个大定订单，现在订车，排到一个半月以后提车。
算上老车主的各种权益，加上置换补贴，我差不多可以便宜9万，算上baas，基本上60万出...

M9的智驾水平，甩ET9八条大街吧。
[114 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-2 16:38
小笨驴 发表于 2024-12-24 10:33
ET9好像是蔚来这十年来唯一一个在没有给试驾，也还没给实车看的情况下，最贵的首发限量版一夜之间就被一抢而空的，拿产品说话还真是王道
车头的玻璃杯替客户试了平顺舒适性
身后摇头晃脑的迈巴赫替客户试了底盘悬架
百亿身家的CEO拿自己的命替车主试了主动安全性

这999台中，有多少是自己人带任务抢的？比如方洪波那台，我就不信是方洪波自己的意思。搞得方洪波好像没有见过世面又有大把的闲工夫一样，还来抢这么一台几十万的电动车。
[113 楼] tonypeng [资深泡菜]
25-6-2 16:33
男人心似海深 发表于 2024-12-23 23:25
又不是ppt，已经量产交付的实车了。
如果虚假宣传，赶紧买台，退一赔三，
80*3=240万到手不香吗？

人家只是不信能那个销量，这个也能赔？什么语文水平。
[112 楼] 人型计算机 [泡菜]
25-6-2 09:17
单行道 发表于 2025-05-14 06:40
我怎么看到是相反的，et9稳稳通过一个比较高的减速带，后面的宝马一个大趔趄，超级搞笑。
这个车我们这里已经路上有看到了，气场还是比较强的。

et9技术还是靠谱的
目前国内汽车技术最好的是仰望和蔚来，不再是极氪了
[111 楼] 单行道 [老坛泡菜]
25-5-14 06:40
Aaron0858 发表于 2025-05-13 10:01
刚好前天看到另一个视频，这两台车经过同一个减速带，奔驰四个轮子稳稳的抓地，蔚来飞起好高...

我怎么看到是相反的，et9稳稳通过一个比较高的减速带，后面的宝马一个大趔趄，超级搞笑。

这个车我们这里已经路上有看到了，气场还是比较强的。
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[110 楼] 爱喝百事的菜 [泡菜]
25-5-13 20:55
uptoyou88 发表于 2025-05-12 20:48
更准确的数字来了。
蔚来ET9在首个完整交付月的上险量是835台，
超过了宝马7系和奥迪A8L，
这也是中国品牌首次打破传统豪华行政旗舰市场垄断。

刚上市要是还卖不出去那就真完了
[109 楼] Aaron0858 [资深泡菜]
25-5-13 10:01
小笨驴 发表于 2024-12-23 14:03
蔚来的话题还是我来抢
蔚来熬了这么多年，没想到抢手货居然是这80多万的ET9，既没给试驾，也没给看车，999台限量版一抢而空
顶破天花板的底盘技术
200万以上对手才有的行政座舱
160公里爆胎也不怕的车身控制系统
刚好前天看到另一个视频，这两台车经过同一个减速带，奔驰四个轮子稳稳的抓地，蔚来飞起好高
[108 楼] uptoyou88 [泡菜]
25-5-12 20:48
更准确的数字来了。
蔚来ET9在首个完整交付月的上险量是835台，
超过了宝马7系和奥迪A8L，
这也是中国品牌首次打破传统豪华行政旗舰市场垄断。