近2年车价断崖式下跌，是现在亏本赚吆喝，还是之前是暴利？
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[1 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
3-3 11:10
按理亏本买卖不能持续很长时间，总得有点微利才正常。
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[66 楼] 值班管理员
[版主]
3-5 15:10
该主题已被关闭！
时间：2025-03-05 15:10 |
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[64 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
3-4 20:49
qlemt 发表于 2025-03-04 19:47 零配件环节应不敢偷工减料，但设计冗余量缩水这个倒极有可能。 |
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[63 楼] qlemt
[泡菜]
3-4 19:47
lijiasheng 发表于 2025-03-03 11:10 1：之前暴利 2：供应链成熟，导致整车成本下降 3：在测试、验证、零配件等各个环节偷工减料，减配降本。 多种因素吧。 |
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[62 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
3-4 17:00
runnova 发表于 2025-03-04 13:45 以后性能车估计都走电车这条路了。 |
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[61 楼] runnova
[泡菜]
3-4 13:45
雷克萨斯也要国内独资产电车了，，上一个独资特斯拉，
既然产业链全面，产能旺盛，引进车企利用产能它不是挺好的吗 发布自 安卓客户端 |
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[60 楼] runnova
[泡菜]
3-4 11:22
雨过天街 发表于 2025-03-04 11:14 以前是的吧，4s店增多的时候，没钱挣就不会去建，还有加价车 这种趋势和其它行业一样，比如再早一些的板式家具，手机店，，当时都是一窝蜂， 现在状况根本原因就是产能大了，过剩就降价，还是市场规律，，至于其它的成本构成，行业利润模式，这些具体搞不清 发布自 安卓客户端 |
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[59 楼] 雨过天街
[资深泡菜]
3-4 11:14
runnova 发表于 2025-03-04 10:17 4S/经销商，不是靠卖车挣差价的，尤其是最近10年 |
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[58 楼] taylor1984
[泡菜]
3-4 10:32
technician 发表于 2025-03-04 10:01 4s的盈利大头一直是保养和维修吧，卖车碰到爆款能赚多一些 |
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[57 楼] runnova
[泡菜]
3-4 10:17
technician 发表于 2025-03-04 10:01 之前虚高有一大部分就在4S，经销商环节吧，，，模式变了，特斯拉取消了这环节，，，跟以前到处手机店一样，也少不少 至于其它的成本构成，这个不知谁能讲明白了，，按理说，都是国产，待遇一样，，， 发布自 安卓客户端 |
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[56 楼] 权修
[泡菜]
3-4 10:13
男人心似海深 发表于 2025-03-03 21:06 |
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[55 楼] 小笨驴
[泡菜]
3-4 10:12
专利保护名义下的发动机/变速箱技术垄断地位被丢进垃圾箱，垄断地位不再，暴利不保
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[54 楼] technician
[泡菜]
3-4 10:01
lijiasheng 发表于 2025-03-03 11:10 感觉降价之后，主要是经销商卖车无利可图了，厂家※※※并未公开过，不清楚，经销商也就是4S店，首先倒闭很多，其次，剩余的主要靠和保险公司合作通过理赔修车来维持4S店的利润吧，仅存的4S店撑下来维修生意也不错，因为垄断了区域的保险维修业务。 technician 编辑于 2025-03-04 10:01 |
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[53 楼] tukela
[泡菜]
3-4 09:33
runnova 发表于 2025-03-04 06:54 |
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[52 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
3-4 09:05
weisar 发表于 2025-03-04 08:54 那也不至于q5 a4这样的车开年一个礼拜就将10万，现在18万就能买a4了你能想到么 |
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[51 楼] weisar
[老坛泡菜]
3-4 08:54
有没有可能以前用料好质量把控严格，现在都暗搓搓扣成本了
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[50 楼] technician
[泡菜]
3-4 08:06
这算什么？看看房价。车不会决定人的一生，房价却可以做到。
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[49 楼] etherpig1289
[资深泡菜]
3-4 07:30
管理员快上班了吧
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[48 楼] runnova
[泡菜]
3-4 06:54
tukela 发表于 2025-03-03 23:11 这个要怎么看了，假如你就996了，还怎么有时间打几份工呢？ 国内多打工的也多了，加班算，老师课外辅导班也算， 但是还有一点，能打多份工是不容易的，一般人也不会多份工的技能，没那个本事，也没那个机会，或没那个时间，， 你看下周围能自主选择打多份工的都是少数人，比如少数专家，教授到处走，带团队，有人请，， 还有是零工，本来时间短，，有时间打工，一般人8小时，再打工的就少了，，在人工不高，加班不贵，用工还竞争情况下，谁会去找打多份的，专职的都很多人干，不行加个班 runnova 编辑于 2025-03-04 07:01 |
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[47 楼] runnova
[泡菜]
3-4 06:50
被关小黑屋 发表于 2025-03-03 23:19 这些根本原因在哪儿，，比如君威，也是国产的，税是一样的，配件也国产，它的成本高在哪些环节才让它卷不动？ 发布自 安卓客户端 |
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[46 楼] runnova
[泡菜]
3-4 06:46
wan 发表于 2025-03-03 21:11 ※※※※都有，发展中人口大国更严重吧，印度？ 一些福利保障，比如最低时薪，劳动保护，这些都是外来引进的，大多数都是从发达国家引进的 发布自 安卓客户端 |
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[45 楼] 平均律
[泡菜]
3-3 23:41
男人心似海深 发表于 2025-03-03 18:38 |
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[44 楼] lijiasheng
[资深泡菜]
3-3 23:20
tukela 发表于 2025-03-03 23:06 看的见的配置并没有减甚至增加了，但材质用料有没有减这个难说。 |
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[43 楼] 被关小黑屋
[泡菜]
3-3 23:19
14亿人的市场，自从国产玩意卷起来后，外国品牌的明显卷不赢了。现在君威也只要10万了……还是他们要赚钱的情况下。
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[42 楼] tukela
[泡菜]
3-3 23:11
wan 发表于 2025-03-03 21:11 车友群里有大家拿的车友，说打几份工很正常，比如想早点退休，或退休后追求一下生活质量不止解决温饱...反正哪儿都卷。不过发达国家的生活水平还是高 |
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[41 楼] tukela
[泡菜]
3-3 23:06
车价断崖式下跌，也是各种断崖式减配。
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[40 楼] wan
[泡菜]
3-3 21:11
权修 发表于 2025-03-03 19:35 美国人穷的很穷，富的很富，穷的人活得很艰苦也是真的。 wan 编辑于 2025-03-03 21:11 |
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[39 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
3-3 21:06
权修 发表于 2025-03-03 19:35 你有这功夫问，不会自己去找着看吗？ 中美民众的信息差就是被tiktok难民打破的。 |
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[38 楼] andytse1003
[泡菜]
3-3 20:25
OnlookerMK 发表于 2025-03-03 18:58 特斯拉恶意涨薪  |
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[37 楼] 权修
[泡菜]
3-3 19:35
男人心似海深 发表于 2025-03-03 18:38 |