单档DHT混动车在跑高速发动机直驱时，发动机转速是不是很高？

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[45 楼] stevenkoh [泡菜] 6-12 08:38 秋谧秋轶发表于 2025-06-11 17:20 这种拔河看过几个不同版本的，互有胜负，真伪难辨。但有一点不得不提，如果※※500z轮胎冒烟的话，反而是抓地力偏小的那一方了，可能是模式设置不对，或者单纯大油门突破了轮胎抓地极限你得看在沙地、湿地、雪地上的拔河。普通路面的拔河意义不是太大。
[44 楼] lijiasheng [资深泡菜] 6-11 23:09 tpytpy1965 发表于 2025-06-11 20:40 车重就是增大“抓地力”，当然轮胎换个“凹凸”明显的都是有用的豹5和500HI4Z的重量差不多，500HI4Z略重100KG；豹5标配265/65 R18轮胎，500HI4Z标配265/55 R19轮胎，两者接触面也差不多。
[43 楼] tpytpy1965 [泡菜] 6-11 20:40 秋谧秋轶发表于 2025-06-11 18:27 扭矩大也未必，关键是抓地力，在不打滑的前提下扭矩大才能赢。扭矩大轮胎打滑不给力也不行。豹系列有个暴力模式，开启后就是检测轮胎滑移率，控制不突破轮胎最大抓地力的情况下输出最大扭矩，这个对于救援和拔河还是有很大助力的，Tank如果没有类似功能，拔河会吃亏... 车重就是增大“抓地力”，当然轮胎换个“凹凸”明显的都是有用的
[42 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-11 18:27 tpytpy1965 发表于 2025-06-11 17:56 这种拔河觉得：车重扭矩大应该赢，但不代表越野一定强，只能说它具备越野好的条件了。扭矩大也未必，关键是抓地力，在不打滑的前提下扭矩大才能赢。扭矩大轮胎打滑不给力也不行。豹系列有个暴力模式，开启后就是检测轮胎滑移率，控制不突破轮胎最大抓地力的情况下输出最大扭矩，这个对于救援和拔河还是有很大助力的，Tank如果没有类似功能，拔河会吃亏，特别是没有经验的新手，单纯大油门是不行的。
[41 楼] tpytpy1965 [泡菜] 6-11 17:56 秋谧秋轶发表于 2025-06-11 17:20 这种拔河看过几个不同版本的，互有胜负，真伪难辨。但有一点不得不提，如果※※500z轮胎冒烟的话，反而是抓地力偏小的那一方了，可能是模式设置不对，或者单纯大油门突破了轮胎抓地极限这种拔河觉得：车重扭矩大应该赢，但不代表越野一定强，只能说它具备越野好的条件了。
[40 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-11 17:20 lijiasheng 发表于 2025-06-11 16:51 应该是车身太重才陷，如果这个视频车真是500HI4Z，那就不是豹8扭距问题。https://www.bilibili.com/video/BV1pc9tYsE6a/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&... 这种拔河看过几个不同版本的，互有胜负，真伪难辨。但有一点不得不提，如果※※500z轮胎冒烟的话，反而是抓地力偏小的那一方了，可能是模式设置不对，或者单纯大油门突破了轮胎抓地极限
[39 楼] tpytpy1965 [泡菜] 6-11 17:15 秋谧秋轶发表于 2025-06-11 15:16 多谢点评，看来笛子越野基因还是欠那么点意思，亦或许是为了效益最大化，不想对dmi架构大修大改，加个后电机前面依然沿用dmi那套，结果在真实场景就露怯了。下半年要上场的G700、猛士817据说都是多挡混动，猛士817比较有意思，大哥917是增程，81... 实际上DMI技术属于在铺装路面或叫城市路面的优解，本质上就是70码以下把电车用，70以上当油车用（动力不足时电机一起辅助），这样的原理实际上别的主机厂混动都是做的很好，只是被BYD先发市场宣传优势，正好契合大家以城市用车为主。后来大家把DMI神话到越野完全也可以用电来全部解决（普通百姓实在不懂技术，主机厂趁势※※）。为啥老魏要说“越野要慢”，到目前为止※※人把他解读为“慢--就是车速度要慢”，我豹5、8不是能控制速度很好、很慢吗？不就能很好越野吗？点一句：指的是“转速慢时并发出大扭矩”（岩石攀爬尤其需要，还要加上非解耦结构），这个你看发动机和电机哪个更擅长？再加上越野要经历超冷、超高温等环境，这些对电机电池都是弱项。这些肯定CC做了这么多年越野就有更多理解。
[38 楼] lijiasheng [资深泡菜] 6-11 16:51 wan 发表于 2025-06-10 07:30 豹八都陷车了，前轮不是电驱动吗？应该是车身太重才陷，如果这个视频车真是500HI4Z，那就不是豹8扭距问题。https://www.bilibili.com/video/BV1pc9tYsE6a/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=347facf790027e65af195d0de853ba39 lijiasheng 编辑于 2025-06-11 16:51
[37 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-11 15:16 stevenkoh 发表于 2025-06-11 13:20 冲坡和刷锅差不多，豹8在锅底磨叽了4分钟，仍旧爬不上来，应该是有些问题的。视频 04:13，最后只能找代驾，代驾还是趟水才能到锅底爬上车。还是看视频吧。https://club_autohome_com_cn/bbs/thread/693c23a8... 多谢点评，看来笛子越野基因还是欠那么点意思，亦或许是为了效益最大化，不想对dmi架构大修大改，加个后电机前面依然沿用dmi那套，结果在真实场景就露怯了。下半年要上场的G700、猛士817据说都是多挡混动，猛士817比较有意思，大哥917是增程，817据说是换成多挡混动了
[36 楼] stevenkoh [泡菜] 6-11 13:22 tonypeng 发表于 2025-06-11 08:53 你啥也不懂，能不能闭嘴别说啊。增程式说，档位影响NVH。为啥人家前轴4个档，后轴2个档，还能造MPV。难道MPV不需要NVH吗，我真搞不懂。还是增程式根本和NVH没有关系呢？你说说看。
[35 楼] stevenkoh [泡菜] 6-11 13:20 秋谧秋轶发表于 2025-06-11 08:47 咨询一下，cc的500Z最近看了几个玩沙冲坡的评测，500z看似碾压豹8的存在，是否有充值因素？还是架构使然？冲坡和刷锅差不多，豹8在锅底磨叽了4分钟，仍旧爬不上来，应该是有些问题的。视频 04:13，最后只能找代驾，代驾还是趟水才能到锅底爬上车。还是看视频吧。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/693c23a8d2e1b5a9/111577795-1.html 实际上，迪子这家公司挺没意思的。本来越野是一个非常有乐趣的事情，其实单档DHT越野会把事情弄得索然无趣。 stevenkoh 编辑于 2025-06-11 13:28
[34 楼] tonypeng [资深泡菜] 6-11 08:53 stevenkoh 发表于 2025-06-10 21:51 燃油车没有失速，混动车失速是发动机阿特金森自吸发动机中低速功率不足、发电机大功率过热保护限制发电功率等一系列原因的叠加。失速都是在串联电驱行驶。到了发动机直驱，发动机接管动力就没有失速了。两档发动机直驱介入范围大，失速相对小，四档就更少了。你啥也不懂，能不能闭嘴别说啊。
[33 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-11 08:47 stevenkoh 发表于 2025-06-10 21:51 燃油车没有失速，混动车失速是发动机阿特金森自吸发动机中低速功率不足、发电机大功率过热保护限制发电功率等一系列原因的叠加。失速都是在串联电驱行驶。到了发动机直驱，发动机接管动力就没有失速了。两档发动机直驱介入范围大，失速相对小，四档就更少了。咨询一下，cc的500Z最近看了几个玩沙冲坡的评测，500z看似碾压豹8的存在，是否有充值因素？还是架构使然？
[32 楼] stevenkoh [泡菜] 6-10 21:51 nullfull 发表于 2025-06-10 15:46 如果是两档DHI 发动机介入范围要大的多，失速的可能性极大降低。燃油车没有失速，混动车失速是发动机阿特金森自吸发动机中低速功率不足、发电机大功率过热保护限制发电功率等一系列原因的叠加。失速都是在串联电驱行驶。到了发动机直驱，发动机接管动力就没有失速了。两档发动机直驱介入范围大，失速相对小，四档就更少了。
[31 楼] nullfull [泡菜] 6-10 15:46 stevenkoh 发表于 2025-06-09 22:40 DM-i，HEV混动模式下，超过60公里，直驱可以介入，时速68公里以上发动机必然直驱。具体占比多少，看日常行车实际情况，每个人不同。假如都是EV模式，那么都是电池电驱。由于单档只有一个档位，非常容易理解，线性增长。比如下图也是单档DHT，三菱欧蓝... 如果是两档DHI 发动机介入范围要大的多，失速的可能性极大降低。
[30 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-10 10:04 wan 发表于 2025-06-10 07:30 豹八都陷车了，前轮不是电驱动吗？可能车太重，且电机驱动前轮应该也是有齿轮减速的，不知是不是减速比不够。看参数，豹8的综合扭矩比500hi4z小不少。
[29 楼] wan [泡菜] 6-10 07:30 秋谧秋轶发表于 2025-06-09 18:53 之家最近刚有期测评，※※500hi4z、方程豹8、新款普拉多沙漠越野，结果方程豹8陷车，后轮转前轮不转，之家给出的解释是，前轮因为单档，没有扭矩放大，陷车后阻力大转不动。后轮因为有扭矩放大，能转，但但后轮转动不足以把车带出来。最后靠※※500hi4z... 豹八都陷车了，前轮不是电驱动吗？发布自安卓客户端
[28 楼] lijiasheng [资深泡菜] 6-9 23:22 秋谧秋轶发表于 2025-06-09 18:53 之家最近刚有期测评，※※500hi4z、方程豹8、新款普拉多沙漠越野，结果方程豹8陷车，后轮转前轮不转，之家给出的解释是，前轮因为单档，没有扭矩放大，陷车后阻力大转不动。后轮因为有扭矩放大，能转，但但后轮转动不足以把车带出来。最后靠※※500hi4z... 特看了那个视频，点评人评各款车时，A款车全程笑脸点评，B款车一笔带过点评，剩下那款板着脸点评。
[27 楼] stevenkoh [泡菜] 6-9 22:40 nullfull 发表于 2025-06-09 09:52 单档混动变速箱直驱转速不会很高，只是转速范围不会很大特别是低转速。据统计DM-I在95%的工况下都是纯电和增程模式，这个让我想起当年大众途观的全时四驱SUV安装的瀚德四驱系统，实际上95%的工况是两驱。 DM-i，HEV混动模式下，超过60公里，直驱可以介入，时速68公里以上发动机必然直驱。具体占比多少，看日常行车实际情况，每个人不同。假如都是EV模式，那么都是电池电驱。由于单档只有一个档位，非常容易理解，线性增长。比如下图也是单档DHT，三菱欧蓝德PHEV。时速：65公里，发动机1700转；时速：170公里，发动机4500转。就这么线性同步增长。65公里以下，要么电池电驱，发动机转速为零；要么串联电驱，发动机和时速无关联。
[26 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-9 21:14 万古霉素发表于 2025-06-09 19:24 多看看各种媒体的测评，不要只看一家，兼听则明。看看达喀尔车手、巴丹吉林沙漠王对500hi4z和豹8的评价，跟之家居然不谋而合。豹8在hi4z面前完全不行啊 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/20580381#pvareaid=2808364
[25 楼] 微博用户123 [泡菜] 6-9 21:03 万古霉素发表于 2025-06-09 19:24 多看看各种媒体的测评，不要只看一家，兼听则明。目前电车确实不适合越野
[24 楼] 万古霉素 [泡菜] 6-9 19:24 秋谧秋轶发表于 2025-06-09 18:53 之家最近刚有期测评，※※500hi4z、方程豹8、新款普拉多沙漠越野，结果方程豹8陷车，后轮转前轮不转，之家给出的解释是，前轮因为单档，没有扭矩放大，陷车后阻力大转不动。后轮因为有扭矩放大，能转，但但后轮转动不足以把车带出来。最后靠※※500hi4z... 多看看各种媒体的测评，不要只看一家，兼听则明。发布自安卓客户端
[23 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-9 18:54 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/20572641#pvareaid=6834132#pvareaid=3311309&operation_id=1\|1\|S\|1\|40\|-\|0021
[22 楼] 秋谧秋轶 [禁言中] 6-9 18:53 之家最近刚有期测评，※※500hi4z、方程豹8、新款普拉多沙漠越野，结果方程豹8陷车，后轮转前轮不转，之家给出的解释是，前轮因为单档，没有扭矩放大，陷车后阻力大转不动。后轮因为有扭矩放大，能转，但但后轮转动不足以把车带出来。最后靠※※500hi4z给拉出来了。如果没有cc充值因素，豹8的单档看来是硬伤。之家提到※※500hi4z是DHT3档，前轮扭矩明显比豹8更高。
[21 楼] nullfull [泡菜] 6-9 09:52 单档混动变速箱直驱转速不会很高，只是转速范围不会很大特别是低转速。据统计DM-I在95%的工况下都是纯电和增程模式，这个让我想起当年大众途观的全时四驱SUV安装的瀚德四驱系统，实际上95%的工况是两驱。 nullfull 编辑于 2025-06-09 10:05
[20 楼] fanzhuang111 [泡菜] 5-16 13:40 tpytpy1965 发表于 2025-05-14 16:35 老高的车是拿铁，WEY的车发动机转速都是显示的，是数字的。别的我不清楚可以确定比亚迪的不会显示
[19 楼] tpytpy1965 [泡菜] 5-14 16:35 wan 发表于 2025-05-14 11:20 大部分混动车不显示发动机转速。老高的车是拿铁，WEY的车发动机转速都是显示的，是数字的。别的我不清楚
[18 楼] wan [泡菜] 5-14 11:20 tpytpy1965 发表于 2025-05-14 09:54 发动机转速和车速度目前本来仪表上就有，电机的信息无所谓吧！... 大部分混动车不显示发动机转速。发布自安卓客户端
[17 楼] tpytpy1965 [泡菜] 5-14 09:54 fanzhuang111 发表于 2025-05-07 10:25 车机装个第三方的“车况助手”app可以显示发动机和电机转速发动机转速和车速度目前本来仪表上就有，电机的信息无所谓吧！
[16 楼] 老高 [泡菜] 5-13 17:55 fanzhuang111 发表于 2025-05-07 10:25 车机装个第三方的“车况助手”app可以显示发动机和电机转速这个APP真不错！可惜大部分车机都是封闭的，自己装不了APP