轮毂电机为啥没在电车上普及?
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[2 楼] stevenkoh [泡菜]
5-7 13:14
讲了大家也不懂啊,其实不用讲为什么,光看一个电机对比图。同样都是 180kW 级别的电机,为啥用左边的不用右边的?参数一对比就知道了。

[1 楼] 秋谧秋轶 [泡菜]
5-7 12:52
小电摩标配的东西,为啥电车就不用了?把电机转到轮毂,簧下质量增大,操控变差,对于城市代步,没所谓吧?好处可是显而易见,首先得房率大大提高,整车可以有更大更灵活的空间搭载电池,另外,现在那啥高端的“蟹行”、原地掉头、都成了标配,4驱实现也简单的很。

功率做不大?没关系,现在电车功率普遍过剩,给城市道路安全带来潜在隐患,米时捷最近还推出限功率OTA,今后电车没准会有国标,现在最大功率和最高时速。零百加速10秒够了。

还有啥实际技术障碍妨碍功率电机普及吗?