极氪9x上市，仰望U8L尴尬了

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[9 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-1 18:42 uptoyou88 发表于 2025-10-01 13:53 想多了，买U8的人是因为技术，外观和车标吗，非也，就是为了120万的这个价。你以为的“人傻钱多”，其实不知人家享受的就是路人给的这种眼光当初可能眼光里有羡慕甚至崇拜的成分，现在眼光里可能仅剩下嘲笑和同情了。。。话说一个电车的成本，是有天花板的，国产豪车的信仰目前还几乎没有建立起来，整出个128W，很多人就等着看它的笑话，结果很快就来了
[8 楼] 半山半海 [资深泡菜] 25-10-1 14:13 Sweetapple 发表于 2025-10-01 11:20 有种说法啊，有些老板们有种心态：你这车卖便宜了，他会觉得不够贵。比如阿尔法，将近百万，买它是因为比一台30万的GL8好3倍吗？不，是因为它就卖100万而你们都知道我能拿出100万去买它。问题是能买得起艾尔法的有钱人国内几百万上千万都有，可惜一年的销量一万多，可见有钱人愿意为信仰买单的不多。
[7 楼] uptoyou88 [泡菜] 25-10-1 13:53 想多了，买U8的人是因为技术，外观和车标吗，非也，就是为了120万的这个价。你以为的“人傻钱多”，其实不知人家享受的就是路人给的这种眼光
[6 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜] 25-10-1 13:37 这俩并不是一个级别的车，消费人群也不重合，谁也影响不了谁
[5 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-1 13:04 Sweetapple 发表于 2025-10-01 11:20 有种说法啊，有些老板们有种心态：你这车卖便宜了，他会觉得不够贵。比如阿尔法，将近百万，买它是因为比一台30万的GL8好3倍吗？不，是因为它就卖100万而你们都知道我能拿出100万去买它。说法成立。不过，一般仅限于外来的和尚好念经这一范畴，特别是出于长期建立起来已经形成信仰的某些加价如家常便饭的品牌来说。对于同是国产，似乎没有这种光环加身
[4 楼] Sweetapple [泡菜] 25-10-1 11:20 秋谧秋轶发表于 2025-10-01 11:10 U8偷偷瞄了一眼邻桌的9x，心里有点发虚，感慨道：既生瑜何生亮。。。有种说法啊，有些老板们有种心态：你这车卖便宜了，他会觉得不够贵。比如阿尔法，将近百万，买它是因为比一台30万的GL8好3倍吗？不，是因为它就卖100万而你们都知道我能拿出100万去买它。
[3 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-1 11:10 Sweetapple 发表于 2025-10-01 10:50 9x也就和问界M9坐一桌，U8会正眼看他一眼？ U8偷偷瞄了一眼邻桌的9x，心里有点发虚，感慨道：既生瑜何生亮。。。
[2 楼] Sweetapple [泡菜] 25-10-1 10:50 9x也就和问界M9坐一桌，U8会正眼看他一眼？
[1 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 25-10-1 10:36 9x覆盖46-59万，u8l直接128万起步，加速和续航性能都不及9x，外观也不及9x端庄大气，座椅灵活性也不及9x，全方位败落，让之前买u8和u8L的一下子无地自容了，呵呵 9x没有出来前，u8因为没有同级别电车对手，定个一口杀猪价买家没有议价能力，好在有BBA那一众传统油车帮衬着价格体系，觉得也还不亏，可是，极客9x一下子把BYD皇帝新衣撕破了口子，把BYD的贪婪和抢割头茬韭菜的心态揭发的淋漓尽致。估计那些u8和u8l买家，此时此刻肠子都悔青了。