New Saab 9-5
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[10 楼] plawin [泡菜]
09-7-25 08:19
我觉得还不错。无论外形、仪表中控之类有战斗机的感觉。
[9 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 08:07
吃屎元素5,汽油发动机变成了2.0T和2.8T。

动力性让本头很恼火的2.3T彻底成为了※※,使用通用2.0T和2.8T成为了必然。因此我们在花50万买2010萨博9-5时,总是会告诫自己:其实你花一半的钱,就能买到2.0T新君威。或者花同样的钱,能买一辆宽敞舒服得多的别克林荫大道。

更加吃屎的是,居然9-5和9-3使用同样的2.8T发动机,这就是说,命中注定,这个一个月在美国比悍马销量还少的北欧贵族,只能在3号小涡轮里打转,是无缘4号涡轮了。

你的爱车发动机可能技术含量同2010年的长城、奇瑞、吉利是一样的,因为他们也有大量使用石川岛、Borgwarner的3号涡轮作品。

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[8 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 07:55
吃屎元素4,后排头枕居然比第一排还要低,显然无法成为行政车型,更吃屎的是车顶居然走主流路线,变成了后倾的流线设计,貌似GT-R。失去了空间,萨博还有什么?

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[7 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 07:47
吃屎元素3,视觉效果十分低档的驾驶舱仪表绿色灯光。

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[6 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 07:41
吃屎元素2,抄袭自其它车辆的,乏善可陈的尾灯设计。老萨博貌似抄袭自丰田皇冠,新萨博抄袭自Volvo和80年代末的别克。

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[5 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 07:36
吃屎元素1,中控台繁复的操作按钮:

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[4 楼] leonyeh [资深泡菜]
09-7-25 07:33
原文由 移轴大镜头 发表
延续了几乎所有萨博9-5的吃屎元素、吃屎设计、吃屎哲学,所以这款萨博9-5即便是造出来,销量也是两个字:吃屎。


被saab撞过?
[3 楼] 移轴大镜头 [泡菜]
09-7-25 07:26
延续了几乎所有萨博9-5的吃屎元素、吃屎设计、吃屎哲学,所以这款萨博9-5即便是造出来,销量也是两个字:吃屎。
[2 楼] timexchen [陈年泡菜]
09-7-25 05:20
威武
[1 楼] katsura [泡菜]
09-7-25 03:51