先坐个沙发关注

2009.7.19 星期日
今天我们从康定出发，途径中谷，折多山垭口，康定机场到目的地塔公乡。天气晴转多云。
早晨从康定出发的时候，特地逛了几家碟行和书店，想买一张康定情歌的CD，一路放来听。天不遂人愿，最后只买到了一张甘孜金曲聊以自慰。
离开康定，我们一路沿着雅拉河谷行驶。经过一夜的淘洗，河水恢复了原始的青绿色，幽静动人。河岸开满了无名的野花，浪漫多姿。我们找了一处花儿开的最盛的河滩停下来休息。
天是深邃蔚蓝的，云是婀娜缥缈的，花儿是艳丽多彩的，水是清澈见底的，我是平静闲适的。据说，牵牛花盛开在凌晨是为了与黄蜂相遇，野菊花盛开在中午是为了与猴甲虫邂逅，此刻盛装的它们，是为了等待谁的到来？我静静的与它们共同守候。欣赏着它们阳光下艳丽的色彩，微风中摇曳的舞姿。我知道，我们的相遇只是偶然，花儿不会为我开放，我也只能短暂的逗留。我们终将在这个懵懂的季节路过，错过。留下温柔得回忆。那个必然是幸福的，为了曾经的久久地期待和守候。。。我终也没有能够等到相知的那一刻，就必须继续我的行程了。
下午时分，我们到了折多山垭口。天上的云多了起来。上到垭口的观景台需要爬几百级台阶。这里海拔四千多米，空气有些稀薄。走起路来不比平时那么轻快，每爬十几级台阶，就要停下来休息，调整一下呼吸和心率，畅想着登顶那一刻的美不胜收。我还在努力的时候，杨皮匠从山顶对我喊：“不用上来了，什么也看不到。”或许风景都在路上吧。我极目所望的环顾了四周，悻悻的下去了。
在下折多山的途中，看到远处的山坡上写着大大的“康定情歌”四个字。杨皮匠突然来了兴致，唱起了康定情歌。“跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在康定溜溜的城哟。。。”回头对我说：“还买什么碟呀，我给你唱就行了”。我们就这样听着跑掉的康定情歌一路前行。或许这也叫天遂人愿。。。
傍晚，我们进入了塔公大草原。这里绿草如茵，牛羊成群，散落在山坡上，如夏夜的星。神圣的雅拉雪山和草原上的木雅金塔庇佑着这里水草丰美，人寿年丰。

杨皮匠补充：

极其好的一条旅游线路。

住在塔公的和平宾馆， 130元一晚的标间， 房间中等大， 卫生间嘛一般般。2楼的藏餐厅因客人少没开。车停在后院别人家， 需单独每天10元的停车费。 老板娘讲房价时没有告诉我， 有点不地道。 我这急脾气唧唧呱呱一阵吼， 估计大半没听懂。谈判成我交10元， 以后爱停多久都由老板娘出停车费。第二天出门溜达竟然找不到人开门， 和藏族的服务员小妹妹连说带责备的才找来人开门。 第三天6点出发， 半小时才把主人叫起来开了门。 藏族同胞做生意还是差了点服务意识。不过就我那急脾气， 人家也没把我咋样， 也是生意归生意， 没那么火爆的拔刀子。

[2009-08-01 01:06 补充如下]

早上一番折腾后出门已经10点。康定到木格错的旅游公路路况很不错。一高兴开出10公里后才想起油箱空空，又返回阿姆则林卡酒店附近加油。 到木格错中途有路牌指示，右手上土路经中谷村到贡嘎机场。 基本用不着GPS，， 这地方主要路口均有提示。 很惭愧， 连哪个村子是中谷村都没有搞清楚， 稀里糊涂就翻了个4000多的垭口到了贡嘎机场。 并行可走3部车的砂石路面很平坦，沿途蓝天白云下面散布着村落和牧民的帐篷。

贡嘎机场到折多山垭口已经铺好了柏油，专门来回折返去了垭口。 1元上厕所2元等观景台， 灰蒙蒙什么都没看到。 80公里的时速在高原上驰骋， 那感觉好极了。

下午6点开到泸定。 记得网上有篇文章强调泸定交警如何如何的文章， 胆战心惊的开了进去。 结果发现交警对我很客气，线路指点很详细。

泸定桥旁边有个地下停车场，5元一次， 没必要停在路边碍事。

桥头小饭馆的椒麻鸡、肚片、酥肉、豆花都是我的最爱。 3人37元。

从饭馆的阳台拍了一张泸定桥， 佩服这么大的水竟然还有漂流。 可惜俺等了半天没来一个当前景。

出二郎山隧道后的大渡河谷风光

难得LD一路玩得开心， 写了点游记。俺就贴上来， 再配点自己的路况、住宿介绍。

2009.7.18 星期六
早晨十点钟，把行李装车后，我们从温江家中出发，取路成雅高速，天泉，二郎山，泸定，直奔康定。天气有些阴沉。
成雅高速旁常看到“杨皮匠”的广告牌。老公喜欢吹牛皮，于是我把这个名字送给他了。
过了天泉，我们进入盘山路。前一段时间，四川的雨水很丰沛。路上常见到山坡上滚落下来的砂石。有趣的路段工人把一些影响交通、暂时无法移开的大块石头，用油漆涂上了警戒色的外衣，红一圈，白一圈，一如路上常见的人工隔离桩。甚有意思。也算是进了本分，提醒你要绕行此处。
充沛的雨水润泽了绵延的山脉，沿途的山涧飞瀑应接不暇。这边刚看到一帘，转过山去，又遇到两三幕。有的直接跃入山谷，有的跳三级才落下；有的细如银丝，有的散成水晶帘幕；有的高至云脚，有的近在眼前。各有风姿，层出不穷。
原始森林旺盛的湿气在温度的作用下形成了丰富的云釉，从山林直升九霄，形成了自由散漫的云。漫不经心的随风游荡。到了二郎山遇到冷空气，又纷纷地飘洒着回归大地。我们一路上就这样霎儿风、霎儿雨，霎儿云，霎儿雾结伴而行。
傍晚六点到了泸定，顺路看了铁索桥。西桥头有一副很有诗意的对联：“上下影摇波底月，往来人渡镜中梯。”这样的意境总也很难与“大渡桥横铁索寒”联系到一块。此刻我们没有很好的天气，既看不到波底月，也没有镜中梯。过多的雨水夹带着大量的泥沙汇入大渡河，形成了滚动的沙丘。确是另一番磅礴气势。想来晴日的时候，这里也会是山清水秀，人灵地杰。
赶到康定已是晚上八点过。我们入住了拉姆则林卡酒店。杨皮匠猜来说，拉姆则是一个人的名字，林卡是庄园的意思，连起来就是我们住在别人家的庄园里的意思：）
放下行李后，我们散步来到了酒店旁边的河岸闲坐。从温江一路到康定，沿途的河流全部夹杂着高浓度的泥沙，这里也不例外。河水也一样的湍急，把近日的雨水奔腾翻滚着送回大江大海，投入下一个轮回。我们在河边喝着啤酒、吃着零食、看着路人、听着波涛、聊着山水、享受着这一个轮回的这一个时刻。不问明天，不问来世。

杨皮匠补充：
7月17日， 北京-成都。
下午4时从公司开车回家， 装好行李，接好LD, 由朋友送到机场。成都那面， 妹妹那二把刀司机开着刚租好的车来接我， 以便提前让我熟悉一下车况。在机场愣是找不到打开后备箱的按钮， 让后车等待实在惭愧。

7月18日， 成都-雅安-多云-荥经-多云-天全-泸定-康定。
早上起来检查车况，安了个大视野后视镜， 配了个方向盘套，把行李装车，吃早饭， 10点过才出发。

下了成雅高速到达多云后被告知要等待2小时， 一琢磨还不如顺道※※荥经。 结果麂子岗车祸大堵车， 灰溜溜的又折回多云。一番折腾下来还没来得及休息， 飞仙关开始放行。 鄙视那些加塞的小车、越野车。尤其那些江浙一带开着豪车的兄弟们， 估计在大城市挤惯了， 还不如那些大货车规矩。在网上被大家热炒的烂路很轻松就在你争我抢中过去了， 远没那么夸张的困难。 后面天全、泸定、康定的路况都很好， 偶尔有1~2个地方稍加注意即可。但总体路面均为柏油、水泥， 路面较宽。四川本地司机和那些越野车， 基本上都以60~80的速度行驶。 我呢信奉慢就是安全这个硬道理，加之这车俺也不熟悉， 基本40~60的速度前行， 除了农用车， 连摩托车都超我。本来就是开车溜达，我们一家都不介意， 动辄看着风景好还下来歇歇。也就看大家旅游的目的是如何了。单纯开车到※※？那也太无趣了。 沿途让人不愉快的主要是加油站， 非拼命加油不溢出不罢休。

晚上8点天黑前进了康定。 有名的情歌大酒店不仅被车堵得满满的， 客也满满的。俺咬牙在阿姆则林卡酒店要了2个标间，每个388。 酒店条件很不错， 竟然还可以免费上网。这也是我这一路唯一一次上网， 很让我郁闷的是上携程一查竟然只要299。 阿姆则林卡酒店其实就在康定客运中心200米附近。回程时问了问，客运中心附近几家新修酒店的标间也都在100~120之间。这地方刚进康定城区， 车不多也清静。 不喜好凑热闹的同志们可以住在此处。

09年7月塔公、甲根坝、贡嘎、海螺沟自驾休闲游

感谢临行前诸位大侠的无私帮助。 多年来在无忌一直潜水， 没有什么贡献，很是惭愧。 特流水账一贴， 描述一下川西目前的交通状况。

本次出游以满足LD观赏7月22日的日全食为主， 兼顾7月的塔公草原。 出行前参考corneachen大侠《贡嘎雪山寻梦之旅》和chuquwan大侠的《2007.贡嘎》很受启发，几个垭口岂不正是观赏日全食的好去所？本来也联系了司机小罗， 再三思量还是自己开车自在。成都出租自动挡越野车的不多， 700~800元一天的价格对我这样慢慢溜达的人来说奢侈了一点。最后让家人租了个本田雅阁2.4，300元一天。车况很不错， 2.4的动力让我很轻松的爬上几个4000多米的垭口。可惜轮胎太旧，抓地力差了点。在城市开开还行，出远门有点勉强了。

7月17日， 北京-成都。

7月18日， 成都-雅安-多云-荥经-多云-天全-泸定-康定。
飞仙关远没网上炒作的那么夸张。 后面天全、泸定、康定的路况都很好， 偶尔有1~2个地方稍加注意即可。但总体路面均为柏油、水泥， 路面较宽。四川本地司机和那些越野车， 基本上都以60~80的速度行驶。

7月19日， 康定-木格错-中谷-康定机场-塔公， 瞎拍日照金山
康定到木格错的旅游公路路况很不错， 个别地方路面较窄均有标志。
到木格错中途有路牌指示，右手上土路经中谷村到贡嘎机场。 基本用不着GPS，这地方主要路口均有提示。有几处泥坑，小心通过即可。
过中谷村后爬垭口新修的盘山道足可轻松并行3车，砂石路面很平坦。 注意车速不要过快避免侧滑。 夏季山顶积雪已经消融， 春秋季节也许更合适。
贡嘎机场到折多山垭口已经铺好了柏油，专门来回折返去了垭口。80公里的时速在高原上驰骋， 那感觉好极了。
机场旁边有指示牌去塔公， 2小时左右的路程， 但路上石头、坑较多， 需注意行驶。 沿途风景不错。
塔公住宿很多， 远不是网上所说只有塔公宾馆有标间。 事实上， 游客太少， 塔公宾馆好像暂停营业。俺住在和平宾馆，130的标间。
注意从机场直接到塔公的这段土路， 从塔公出来不限行， 进入塔公却是下午5：30才放行， 要么就早上8：30以前。大可把车停在路边， 到旁边的木雅金塔、塔公寺先行参观。

7月20日， 塔公附近溜达。 去河对面的佛学院， 参观塔公寺，买塔公酸奶
本计划去那日格村和台沟森林公园。塔公去八美路段路很烂， 开了1公里后折返。

7月21日， 塔公-新都桥-甲根坝-沙德-99K-贡嘎乡-子梅垭口-贡嘎乡
下午四点直到八点， 隐隐约约看了点贡嘎主峰， 遇上大雾、佛光。下垭口前天没黑， 摸黑回贡嘎乡。
塔公至新都桥近20公里烂路。乘客下车3～4次。拖底2～3次， 均不严重， 反正都是小砂石。
新都桥-甲根坝-沙德-99K均为柏油路， 车很少。 注意甲根坝-沙德路段路面个别地方有起伏， 最好别开太快。
99K-贡嘎乡（原六巴乡）， 简易的柏油路， 60公里时速没问题。 那么好的风光， 还是慢慢开多欣赏。
贡嘎乡-上木居村， 土路， 有1处小泥石流路面， 乘客下车，慢慢开即可。 有一处过水， 乘客不用下车。
过上木居500米， 三岔路口直行， 30公里左右土路经雅哈垭口到甲根坝。因身体原因没去探路， 据说从上木居方向去雅哈垭口， 小轿车肯定可以上垭口， 下垭口路况可能有点勉强。右手转弯过桥， 可以直上子梅垭口。 半山腰一处桥已经修好但路没有通， 需要从旁边涉水。 乘客下车后， 仍有点拖底。因为土或者圆石， 并不厉害。 大部分路面为铄石， 路面大部分地方可以错车，但路基边上有塌陷需注意，速度不要太快避免爆胎。
贡嘎乡白玛家的藏居很干净， 饭菜可口，周边的景色不摆了， 适合长时间发呆。

几天观察， 觉得贡嘎乡距离三岔路口太远。最好住在上木居， 去雅哈垭口和子梅垭口都很方便。 我这小车都开上去了， 大家仔细驾驶， 没大问题。上木居现在都是新修的藏居， 很安静。 扎西多吉大哥实在是太热情憨厚了， 俺家在他家垭口上的帐篷多次进出， 下次一定要去他家村里的三层楼住住。

7月22日， 贡嘎乡-子梅垭口-贡嘎乡-沙德-新都桥
8点半到达垭口， 看到了贡嘎山和日全食。
高烧， 吃药后有点恍惚。上山时直行道60公里时速右后轮侧滑下排水沟。 幸亏车子动力强， 俺注意力还算集中， 马上一踩油门冲出来并迅速控制方向。 提醒同志们过桥后看着这段直道别放开了开， 路面比较滑。 俺这车子轮胎磨损太厉害也是一个原因。想想后怕， 若4000米半山腰出这问题可就麻烦了。

7月23日，新都桥-折多山-康定-泸定-海螺沟
折多山新都桥这面的路面基本已经铺上砂石路基， 雨后甚至没有灰尘， 开着很舒服。折多山康定这一侧， 正在开始铺设砂石， 偶尔几处路段不是很好， 稍微拖了1～2次底。 总体比新都桥一侧难走， 但估计半月后路况就更有改观。总体说来， 整个折多山的路基建设基本完成， 路况不错， 康定至新都桥基本4小时足够。沿途已经有很多小车进出， 无需越野车。
康定-泸定-海螺沟彩虹桥， 均为宽宽的水泥路。
彩虹桥至磨西为比较窄的柏油路，车速不宜超过50.
摩西镇海螺沟公园至1，2，3号营地的宾馆，需乘坐景区内的交通车。车况很好， 司机技术过硬， 景区内敞开坐。门票75不限时， 爱玩多少天都可以。

7月24日， 海螺沟瞎溜达， 乘缆车去4号营地观大冰瀑， 爬冰川

7月25日， 海螺沟-石棉-汉源
噩梦的一天， 没想到路况如此之差， 120公里整整7小时没停， 短期内不建议此段路。

7月26日， 汉源-九襄-泥巴山-荥经-雅安-成都
泥巴山路况不错， 注意弯道别占道， 车速别太快

本次出行福星高照。
绕开了一切暴雨、泥石流的地区。
川西晃荡时一直蓝天白云。
翻折多山老天提前替我洒水。
海螺口前夜还暴雨泥石流， 第二天竟然雨停， 走后又是暴雨。
成都在我离开后又是暴雨。
其它雨季川西旅游的同志们未必这么好运气，还是多注意安全， 旅程留点余量。

一路上有几点感觉：
1. 川西旅游受512重创， 加之折多山、新都桥修路，游客少了很多。故吃住均很从容、便宜。
2. 新都桥暂时乱糟糟的， 大可去甲根坝、沙德、九龙、贡嘎乡。 风景甚至更加漂亮。
3. 新九公路两旁的藏居个个修得赛过寺庙， 一家比一家阔气， 看来当地人民的日子过得不错。
4. 藏族人民还是很热情好客的， 川西地区的治安还是很不错的。你把藏族当朋友， 他们一样礼遇你。
5. 沿途的路况远好于我的预料， 私家车自由进出问题不大。
6. 如果真是色友，还是建议别自驾。自己开车， 尤其现在路不好， 太累。为了安全， 我基本放弃了早晚好时光去睡觉。

拍了不少路况照片， 和具体每天的游记我慢慢发。

[风雨楼 编辑于 2009-08-16 01:37]