汽油添加剂的真相

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[20 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 16:41 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 16:33发表燃烧室清洗他干吗？清洗的是活塞曲轴气门连杆这些地方燃烧室肯定会有积炭这是没法解决的只是多少的问题 ft , 楼主的这个帖子说的就是清洗燃烧室的积碳，拜托人家说的是汽油添加剂的真相好吗。谁家的汽油添加剂要是能清洗曲轴和气门的积碳那真成了神游了。
[19 楼] zenga [陈年泡菜] 09-11-13 16:40 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 16:33发表燃烧室清洗他干吗？清洗的是活塞曲轴气门连杆这些地方燃烧室肯定会有积炭这是没法解决的只是多少的问题这转移话题的能力，佩服佩服。
[18 楼] speedlight [资深泡菜] 09-11-13 16:39 如果是活塞气门的积碳，定期拉一下高转速是不是可以解决问题？（或者控制）
[17 楼] 横扫一切牛鬼蛇神 [禁言中] 09-11-13 16:33 原文由原版咕咚在2009-11-13 16:29发表显然机油的油路不包括燃烧室。机油会随着缸壁的油膜、气门杆吸入一点进入燃烧室燃烧，曲轴箱那里也会进来一点机油蒸汽去燃烧室，那点机油就像刷牙吞下的牙膏 --- 虽然刷完牙吐掉了满嘴泡沫的牙膏又漱了口，但还是免不了有些牙膏会落到肚子里。牙膏设计的时候就不是用来洗胃的，落到肚子里那点牙膏也洗不了胃。燃烧室清洗他干吗？清洗的是活塞曲轴气门连杆这些地方燃烧室肯定会有积炭这是没法解决的只是多少的问题
[16 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 16:29 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 16:12发表理解能力有问题呀汽车没长牙机油到处都是当然走到哪洗到哪显然机油的油路不包括燃烧室。机油会随着缸壁的油膜、气门杆吸入一点进入燃烧室燃烧，曲轴箱那里也会进来一点机油蒸汽去燃烧室，那点机油就像刷牙吞下的牙膏 --- 虽然刷完牙吐掉了满嘴泡沫的牙膏又漱了口，但还是免不了有些牙膏会落到肚子里。牙膏设计的时候就不是用来洗胃的，落到肚子里那点牙膏也洗不了胃。
[15 楼] 横扫一切牛鬼蛇神 [禁言中] 09-11-13 16:12 原文由原版咕咚在2009-11-13 15:37发表机油刷的是牙。。。积碳的地方是胃。。。。全合成机油可以减低积碳生长速度，但燃烧室里已经形成的积碳靠机油弄不掉的理解能力有问题呀汽车没长牙机油到处都是当然走到哪洗到哪
[14 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 15:45 原文由甲马在2009-11-13 15:20发表这东西真成神油了，万能啊。但我觉得不可信，有什么化学物质能在燃烧室里经受高温高压后仍然保持活性？如果说减缓积炭的生成我觉得还有点可信，能把现有的积炭洗掉了那就真神了。米国是车轮上的国家，群众的眼睛是雪亮的。chevron 同学市值 1550 亿美金，犯不上为这点东西让米国消协和各种 ※※※※ 揪出来打假吧。。。。
[13 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 15:37 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 15:28发表不是全合成清洗能力强是普通机油6倍本身不容易形成就像牙斑一样每天用强力牙膏刷当然开始就不容易形成了机油刷的是牙。。。积碳的地方是胃。。。。全合成机油可以减低积碳生长速度，但燃烧室里已经形成的积碳靠机油弄不掉的
[12 楼] 横扫一切牛鬼蛇神 [禁言中] 09-11-13 15:28 原文由原版咕咚在2009-11-13 15:22发表被烧的机油能清除燃烧室里的积碳？不是全合成清洗能力强是普通机油6倍本身不容易形成就像牙斑一样每天用强力牙膏刷当然开始就不容易形成了
[11 楼] 甲马 [禁言中] 09-11-13 15:27 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 15:11发表清除积炭最简单可靠还是新车上全合成机油过了5000就可以好机油只管活塞后面的积炭，燃烧室、活塞顶机油泡不到。
[10 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 15:22 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 15:19发表这跟烧机油有啥关系烧机油只是多少的问题天底下有绝对不烧机油的内燃机吗？除非是电动车被烧的机油能清除燃烧室里的积碳？
[9 楼] 甲马 [禁言中] 09-11-13 15:22 原文由 muscel 在2009-11-13 14:47发表我也觉得没用，刮都挂不下来忘了问了，你的车活塞环咬死，是不是与机油质量不好有关系？以前用什么机油的？上次看一个广告，也是采用从火花塞口注入泡沫方法洗积炭，清洗效果可以用内窥镜看，前后比较，似乎还挺有效的，不知道对汽缸腐蚀大不大。 [甲马编辑于 2009-11-13 15:25]
[8 楼] 甲马 [禁言中] 09-11-13 15:20 原文由原版咕咚在2009-11-13 15:00发表不是所有的汽油添加剂都不能清除燃烧室的积碳 -_- chevron 的 tcp ： http://www.chevron.com/products/ourfuels/prodserv/additives/tcp.aspx [原版咕咚编辑于 2009-11-13 15:01] 这东西真成神油了，万能啊。但我觉得不可信，有什么化学物质能在燃烧室里经受高温高压后仍然保持活性？如果说减缓积炭的生成我觉得还有点可信，能把现有的积炭洗掉了那就真神了。
[7 楼] 横扫一切牛鬼蛇神 [禁言中] 09-11-13 15:19 原文由原版咕咚在2009-11-13 15:15发表烧机油？这跟烧机油有啥关系烧机油只是多少的问题天底下有绝对不烧机油的内燃机吗？除非是电动车
[6 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 15:15 原文由横扫一切牛鬼蛇神在2009-11-13 15:11发表清除积炭最简单可靠还是新车上全合成机油过了5000就可以烧机油？
[5 楼] 横扫一切牛鬼蛇神 [禁言中] 09-11-13 15:11 清除积炭最简单可靠还是新车上全合成机油过了5000就可以
[4 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 09-11-13 15:00 不是所有的汽油添加剂都不能清除燃烧室的积碳 -_- chevron 的 tcp ： http://www.chevron.com/products/ourfuels/prodserv/additives/tcp.aspx [原版咕咚编辑于 2009-11-13 15:01]
[3 楼] muscel [资深泡菜] 09-11-13 14:47 我也觉得没用，刮都挂不下来
[2 楼] neon [陈年泡菜] 09-11-13 14:28 手上有一份快乐跑的宣※※也没提清除缸内积碳的事儿
[1 楼] 甲马 [禁言中] 09-11-13 13:32 今天仔细研究了一下巴斯夫快乐跑的主页： http://www.veredlungschemikalien.basf.de/ev-wcms-in/internet/en_GB/portal/show-content_ao/content/EV/EV3/ext/keropur_com/index.xhtml 文中只字未提“清除缸内积炭”，只是说了有清洗油路、进气道的作用。大意如下：快乐跑由以下几种成份组成： 1、清洁剂和基础油：清洁剂是一种表面活性剂，可以清洗化油器、喷油嘴、进气歧管、气门上的污垢或积炭。（注意，没提缸内） 2、分散剂：可以让固体污垢变成小块，防止变成积炭。有一部分未燃烧的分散剂可以穿过活塞环，尤其是刚启动的时候。（穿过活塞环干什么？现在一般机油都有分散剂了，所以这个似乎没太大作用） 3、抗腐蚀剂。保护从加油站到喷油过程中的各个环节免受腐蚀。（发动机似乎很少因为腐蚀损坏的） 4、破乳化剂。使油和水在加油站中迅速分离。（这个特性是给加油站设计的，如果在油箱里油水分离会有什么后果？）我觉得这个官方说明比较客观，也解释了我原来的疑惑，我一直认为，在缸内高温燃烧后，没有任何清洗剂还能起到清洗作用，从官方的说明上看，确实也如此。国内某些商家号称的“清洗缸内积炭”完全是凭空捏造，目的是神化一个产品。从原理上说，快乐跑这类的产品还是有一定价值的。一般发动机跑4万公里后4s店会建议清洗进气道和油路，如果在4S做要一两千，在小店做要5、6百，如果用快乐跑后能把这笔费用省掉那钱就没白花，而且还避免了拆卸造成的风险。但缸内的积炭还是要定期去人工清理，不能指望添加剂。目前清洗缸内积炭比较常用的方法是从火花塞口注泡沫，做一次也要几百，如果平时注意油品质量，养成良好驾驶习惯，缸内积炭应该产生很慢，10万公里做一次应该就可以了。 [2009-11-15 23:56 补充如下] 找到新浪论坛里一个强人的G17实测效果报告，有图有真相，从图片上看，对气门的清洗效果是明显的，对缸内积炭清洗效果不明显。关于燃油添加剂的测试实验 http://bbs.auto.sina.com.cn/viewthread.php?tid=1293915&highlight= 关于燃油添加剂的测试实验（续） http://bbs.auto.sina.com.cn/viewthread.php?tid=1294498&highlight= 关于燃油添加剂的测试实验（续续） http://bbs.auto.sina.com.cn/viewthread.php?tid=1294714&highlight=