动力不是0-100的最短木片
2065 42
[1 楼] biggestis [禁言中]
10-2-7 00:25
车子减了负,拆了刹车转向助力,  再做了配重,  换了TODA B CAM, 轮上功率220P, 车重900KG左右.

但跑0-100, 之前和之后都差不多,用街胎T1R都跑不到6.4S以下.

看来非专业选手前驱跑0-100,0-400, 与动力相比, 手艺和轮胎才是决定性的.
[43 楼] biggestis [禁言中]
10-2-15 01:33
原文由 风中的传奇 在2010-02-11 17:15发表

给说说,这个和打鸡血的跑起来有什么不一样的感觉。


2。5T的WRX,发力早,3K转就发力,但6K转就歇。感觉推背和觉得很快。

NA的B18C+大角度CAMSHIFT,5K转开始发力,一直到8500转,没时显推背感,没有TURBO的狂野。但加速比WRX快,特别是中后段。

原装WRX更适合走街。
[42 楼] Twenty [泡菜]
10-2-13 21:56
齿比
[41 楼] 风中的传奇 [老坛泡菜]
10-2-11 17:15
原文由 biggestis 在2010-02-09 02:40发表

早卖了.


给说说,这个和打鸡血的跑起来有什么不一样的感觉。
[40 楼] 山夜 [资深泡菜]
10-2-11 01:05
原文由 肥P 在2010-02-09 15:48发表
无忌神人真多啊。还有跑0-100用2档的


哈,那是大祸车呀。。。2 裆能弹射滴。。。
[39 楼] biggestis [禁言中]
10-2-10 14:55
原文由 烟小烟 在2010-02-10 14:43发表

当时雷奔车队那些车手控制起步很漂亮


实际上,车手起步不是太重要, 车子都排好了位.

真要玩0-4的,那些起步会比较变态.
[38 楼] 烟小烟 [泡菜]
10-2-10 14:43
原文由 biggestis 在2010-02-10 14:39发表

500P以上的车子可以这样玩.

手艺在关键是控制打滑的临界点,边滑边走. 不滑反而不快.

[biggestis 编辑于 2010-02-10 14:40]

当时雷奔车队那些车手控制起步很漂亮
[37 楼] biggestis [禁言中]
10-2-10 14:39
原文由 爱筝 在2010-02-10 14:27发表

那是非专业选手~~

正经比赛是有规定的,不允许偷档的……

但不能否认,有的人有手艺,2档更快


500P以上的车子可以这样玩.

手艺在关键是控制打滑的临界点,边滑边走. 不滑反而不快.

[biggestis 编辑于 2010-02-10 14:40]
[36 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-10 14:27
原文由 muscel 在2010-02-10 09:52发表

所以控制转速起步

MG那次挑战赛,广西站,有307的车主就是2档起步,结果完败
后来改一档起步,也是输,但差距缩小


那是非专业选手~~

正经比赛是有规定的,不允许偷档的……

但不能否认,有的人有手艺,2档更快
[35 楼] muscel [资深泡菜]
10-2-10 09:52
原文由 爱筝 在2010-02-10 09:32发表

扭矩那么大有什么用?

还不是都滑出去了?


所以控制转速起步

MG那次挑战赛,广西站,有307的车主就是2档起步,结果完败
后来改一档起步,也是输,但差距缩小
[34 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-10 09:32
原文由 biggestis 在2010-02-10 02:32发表

一档的扭矩和两档差远了.


扭矩那么大有什么用?

还不是都滑出去了?
[33 楼] biggestis [禁言中]
10-2-10 02:32
原文由 爱筝 在2010-02-09 13:56发表

呵呵~

0-100是个限定条件,2档起少一次换挡,起步用离合控制,转速不要跌,轮胎还不容易打滑,在必然要换挡的情况下,某些车、某些条件下,2档起快,对车手要求高些,另:更毁车。


一档的扭矩和两档差远了.
[32 楼] biggestis [禁言中]
10-2-10 02:25
原文由 dayimage 在2010-02-09 23:32发表
换轮胎能提高加速?要怎么换,往宽了换还是往窄了换,怎么我看有人说胎太宽影响起步?


R胎,半胎压,不过不舍得这样用. 前段时间跑了两百多公里公路,已经熔了很多沙子.

动力不足的话,用窄的,曾有人把CIVIC换了大轮子宽胎,结果追不上CITY. 动力富余的话,用宽的.

俺车总功率现在大约260P.到轮上220,除非四驱,否则195/50/15什么胎也白搭.

[biggestis 编辑于 2010-02-10 02:28]
[31 楼] dayimage [资深泡菜]
10-2-9 23:32
换轮胎能提高加速?要怎么换,往宽了换还是往窄了换,怎么我看有人说胎太宽影响起步?
[30 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 22:42
呵呵~~

回头看看……

说了半天,其实和楼主说的一样~~

原文由 biggestis 在2010-02-07 00:25发表
与动力相比, 手艺和轮胎才是决定性的.


原文由 爱筝 在2010-02-09 22:39发表
以现在的制造工艺,动力无限,0-100只是取决于轮胎的宽度而已

只要保证轮胎与地面的接触面总是处于最大静摩擦

用什么方法就仁者见仁、智者见智了
[29 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 22:39
楼主的标题是什么?

动力再强,输出不到轮胎与地面的接触面上,再多也没用……

以现在的制造工艺,动力无限,0-100只是取决于轮胎的宽度而已

只要保证轮胎与地面的接触面总是处于最大静摩擦

用什么方法就仁者见仁、智者见智了

另外,俺真的不会跑,俺们这个车手是这么说的,

俺只是转述,可能转述的不太明确?有可能……

不过方法的确存在……

原文由 爱筝 在2010-02-09 22:01发表
小的不跑,小的只改,而且还只是负责处理发动机缸体以期达到更高的耐受性,

跑那种玩命的事儿俺掺合不来~~

俺跟你们说的事儿,俺亲眼所见

用我说的别人的方法,未改飞度跑进十秒

未改高尔,稍微动动ECU——主要是移除限制,8.X秒破百

不过上面说的飞度,跑了几趟,离合器片就烧了……

对此我还能说 ......
[28 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 22:01
小的不跑,小的只改,而且还只是负责处理发动机缸体以期达到更高的耐受性,

跑那种玩命的事儿俺掺合不来~~

俺跟你们说的事儿,俺亲眼所见

用我说的别人的方法,未改飞度跑进十秒

未改高尔,稍微动动ECU——主要是移除限制,8.X秒破百

不过上面说的飞度,跑了几趟,离合器片就烧了……

对此我还能说什么?

难道我是做梦看见的不成?

只能说没有见过,所以觉得奇怪——那个成语俺就不说了哈~~

原文由 muscel 在2010-02-09 15:37发表

胡说


原文由 肥P 在2010-02-09 15:48发表
无忌神人真多啊。还有跑0-100用2档的
[27 楼] 肥P [资深泡菜]
10-2-9 15:48
无忌神人真多啊。还有跑0-100用2档的
[26 楼] muscel [资深泡菜]
10-2-9 15:37
原文由 爱筝 在2010-02-09 13:56发表

呵呵~

0-100是个限定条件,2档起少一次换挡,起步用离合控制,转速不要跌,轮胎还不容易打滑,在必然要换挡的情况下,某些车、某些条件下,2档起快,对车手要求高些,另:更毁车。


胡说
[25 楼] 追风传说 [资深泡菜]
10-2-9 14:14
痴线,最起码你自己试试这样做过再来发表这样的言论,你以为是大货车的齿比啊

原文由 爱筝 在2010-02-09 13:56发表

呵呵~

0-100是个限定条件,2档起少一次换挡,起步用离合控制,转速不要跌,轮胎还不容易打滑,在必然要换挡的情况下,某些车、某些条件下,2档起快,对车手要求高些,另:更毁车。
[24 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 13:56
原文由 聊无止境 在2010-02-09 09:43发表

弱弱的问,,2档起步有可能比1档起步快么。。。


呵呵~

0-100是个限定条件,2档起少一次换挡,起步用离合控制,转速不要跌,轮胎还不容易打滑,在必然要换挡的情况下,某些车、某些条件下,2档起快,对车手要求高些,另:更毁车。
[23 楼] biggestis [禁言中]
10-2-9 13:52
原文由 FarQ 在2010-02-09 11:09发表
我的车1600公斤,马力只有260多,看来太重了 [/QUOTE

轮上功率260的话,也不慢了.
[22 楼] biggestis [禁言中]
10-2-9 11:31
原文由 雪随风 在2010-02-09 10:14发表

SILVIA S14没有左驾的吧?可以考虑240+SILVIA发动机哦,哈哈,就是工程庞大点。


左驾,小贸车,有手续. 不过价钱有点狠,要19W. 97年车.
[21 楼] FarQ [禁言中]
10-2-9 11:09
我的车1600公斤,马力只有260多,看来太重了
[20 楼] muscel [资深泡菜]
10-2-9 10:49
原文由 聊无止境 在2010-02-09 09:43发表

弱弱的问,,2档起步有可能比1档起步快么。。。 /QUOTE]
不可能

LX是因为一档打滑
[19 楼] 雪随风 [老坛泡菜]
10-2-9 10:14
原文由 biggestis 在2010-02-09 02:38发表

嗯,不折腾了.  过完年调好ECU, 装上碳纤前盖就完事了.

不过今天看到个很漂亮的SILVIA S14,有点心动.

[biggestis 编辑于 2010-02-09 02:39]


SILVIA S14没有左驾的吧?可以考虑240+SILVIA发动机哦,哈哈,就是工程庞大点。
[18 楼] 聊无止境 [泡菜]
10-2-9 09:43
原文由 爱筝 在2010-02-09 08:47发表

直接二档起不结了


弱弱的问,,2档起步有可能比1档起步快么。。。
[17 楼] muscel [资深泡菜]
10-2-9 09:37
备胎昨天卸了

不过放了24瓶矿泉水。。。
[16 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 08:47
原文由 biggestis 在2010-02-07 20:34发表

嘿, 拆成ROADSTAR.

关键还是在于前驱, 动力再强也没用, 拉转速起步的时候,前轮打滑, 速度表显示60多公里, 但实际上车子原地不动.

车子现在比原装WRX快多了. 不再折腾. 搞下内饰就算了.


直接二档起不结了
[15 楼] 爱筝 [泡菜]
10-2-9 08:41
原文由 biggestis 在2010-02-07 00:25发表
车子减了负,拆了刹车转向助力,  再做了配重,  换了TODA B CAM, 轮上功率220P, 车重900KG左右.

但跑0-100, 之前和之后都差不多,用街胎T1R都跑不到6.4S以下.

看来非专业选手前驱跑0-100,0-400, 与动力相比, 手艺和轮胎才是决定性的.


你几档到一百?

换辆法拉利试试?弄头猪都能4S到一百,为啥?人家不用换挡的……