美国丰田车高速路加速器失控 警车强制拦停
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[106 楼] bounding
[资深泡菜]
10-3-12 09:53
原文由 八木 在2010-03-12 09:37发表 在设计一个复杂系统的时候，系统的每个部分都有不同的权重。刹车优先这个东西，先不说它是不是专利技术，如果有这个东西，肯定是可以降低事故损失的，但目前没有任何行业规定或者法律法规要求把刹车优先作为标准配置。 所以与其把希望寄托在一个还不能证明100％有效的系统上，不如从现有的系统上找突破。例如挂N档，一次踩死刹车。强调一下是一脚把刹车踩死不松开，而不是踩一脚松开再踩一脚送来。 回顾一下20年前奥迪5000的案子，最后米国官方也断定是驾驶者的失误，虽然奥迪的设计显然诱发了这种失误。很可惜那个时候Internet没普及，中国也没那么多X粉 |
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[105 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
10-3-12 09:50
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 09:46发表 前人栽树，后人乘凉  当后人问起这“熄火按钮”的典故时， 你娓娓道来， 那时的场景会使人想起 孙进修老人给孩子讲故事时的情形。  |
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[104 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:49
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 09:46发表 是啊,连你"不明真象"都能想到. 那对丰田来说,是想起来困难? 还是做起来困难呢? 到底现在发生了什么? |
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[103 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 09:46
原文由 八木 在2010-03-12 09:37发表 问题在于BOS只能局部解决问题，要真想全部解决，光靠这个软件是不行的，最起码要有个熄火按钮才行 |
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[102 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:41
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 09:23发表 我语文不差,但不会装sha,搞笑水平如不你. |
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[101 楼] smh1
[泡菜]
10-3-12 09:40
原文由 doaway 在2010-03-12 08:51发表 讨厌丰田，但编这种段子也太刻薄太缺德了 |
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[100 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:37
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 09:25发表 你说的那叫意外.或者叫"倒霉". 一项安全措施可以发动机失控时救命, 如果忘了装,那是"过失". 如为省钱而不装,那是"故意". |
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[99 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 09:25
原文由 八木 在2010-03-12 09:08发表 用得着这么费劲么，新点的车子变速箱出个问题，或者老点的车油门拉线断掉，不巧在需要动力的时候就是杯具 |
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[98 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 09:23
原文由 八木 在2010-03-12 09:16发表 得，语文水平到这地步，也是一个境界了  |
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[97 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:16
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 09:12发表 原来你说的"BOS"专利就在无忌,明白了,快叫丰田来看,无忌老板要发财了,哈哈 |
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[96 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 09:12
原文由 八木 在2010-03-12 09:04发表 我又不鸟这玩意，研究它干啥 屋脊的帖子里有喜欢这玩意的 /showthread.php?threadid=708770&pagenumber=2 看65F 那文章如果不是在胡说，这东西不花钱应该是不让用，不过相信这点钱和全面改进刹车、方向助力系统比起来，是小case——给发动机装个熄火按键倒是没多少钱 |
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[95 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:08
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 08:56发表 哪用得着刹车优先?丰田还没装呢. 这时候你先拔掉保险丝,或关掉电门试试? 想玩当然谁都挡不住,哈哈.关键是玩家么? |
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[94 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
10-3-12 09:05
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 08:56发表 这心理？唉..... ------------------------------- 为罹难者默哀，敬上：  |
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[93 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 09:04
原文由 广大不明真相的群众 在2010-03-12 08:56发表 "BOS"专利在哪里? 你搜一个出来看看? |
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[92 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 08:56
什么程序也只能部分缓解问题而不能根治，而且这个程序要是自己出问题就好玩了——比如说占道超车，超到一半给你来了个优先
 那死掉都是糊涂鬼 个人看来，要想根治暴冲事故，只好这么设计： 1，刹车助力泵用柴油车那种设计，加大真空储气罐 2，方向助力改电助力 3，仪表台增加熄火按键 以上三条，有了1和2就不用担心发动机熄火没有方向和刹车助力 一旦出现不受控制的油门运动，直接按熄火按键，档位不用去管它，连着一个不工作的发动机反而增加制动力 和这个设计比 现在那些什么刹车优先，真的遇到柴油车飞车那种事，一样白搭，偏偏欧洲多的是柴油机 只不过这么搞成本上去不少，比起刹车优先那点专利费，厂家可能不接受这么大笔成本 |
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[91 楼] doaway
[资深泡菜]
10-3-12 08:51
车到山前必有路，可惜丰田刹不住！ 丰田就是刹的住，吓得车主尿一裤！ 开上丰田雅力士，重症病房把伤治！ 买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡！ 三轮丰田好，缺腿也能跑！ 高速断车轴，刹车常漏油！ 开三轮丰田，奔极乐黄泉！ 凯美瑞，凯美瑞，投胎要排队！ 雅力士，雅力士，包你英年早逝
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[90 楼] 水藻
[资深泡菜]
10-3-12 08:47
原文由 bounding 在2010-03-12 07:55发表 我想应该是这样，但手册还真没看过 看来得回去认真学习鸟 |
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[89 楼] 八木
[泡菜]
10-3-12 08:13
原文由 happens 在2010-03-11 17:09发表 有些人很天真的认为，丰田暴冲出事是因为没有“刹车优先系统”，如果这个系统真的这么有效，丰田就不用这么头大了. ----你以为丰田没想过这些? 很天真,呵呵.正是因为他知道"刹车优先"非常有效,所以他痛苦着呢,既不敢承认"刹车优先"重要,也找不到暴冲的真正原因, 而前者恰好可以制止后者(不管暴冲何种原因造成), 丰田很清楚,一旦承认前者,不但要全部召回,还等于承认自己是个找不到原因的笨蛋.丰田这次是拿消费者生命做赌注,选择了赌博.危机还在继续,让我们静观事态发展吧. 就算有这个“刹车优先系统”，又有哪家厂商可以肯定油门失灵时，这个“刹车优先系统”还能工作？电脑都死机了，你按Ctrl-Alt-Del还有用么？ ----所谓"刹车优先",程序置于行车电脑内只是一种方式而已,其它可实现的种类很多,安全级别也各有不同,也可以用一个独立于电脑之外不含程序的单元来实现,可以做到:即使全车电脑死机,仍然可使发动机回到怠速.这个单元的成本极低可以忽略,在当今条件下是很容易做到的,完全不是什么"高科技".更不是什么"系统",象车上那么多保险丝就是起"安全自锁"的作用,也没听说叫它们为什么系统,丰田匆忙抛出的所谓"BOS刹车优先系统",用意有趣而可笑,其实为了扰乱视听,掩盖无能真象. 安全措施必需优先,所有的产品都是这样的,拿你的电脑来说,"Ctrl-Alt-Del"没用了,想让他停下来还困难么? 机箱上不是还有"RESET"按键? 还有电源键长按3-5秒可关机,还有电源插头可拔下.... 可是,车辆暴冲(注意这里不仅限于丰田)危及生命时,车主能做些什么呢? 还要拿生命维护自己那最后一丝虚荣么? 车主们醒醒吧! |
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[88 楼] bounding
[资深泡菜]
10-3-12 07:55
原文由 Diesel 在2010-03-10 15:47发表 它还真就写了…… Prius用户手册第167页  |
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[87 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 07:38
是啊，toyota总算出事了，看VW fans上蹿下跳兴奋的，那副幸灾乐祸的嘴脸——猫就算不看toyota很顺眼
仅仅看那几个VW fans的表现，都想出来戳他们的肥皂泡了  |
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[86 楼] fotobug
[陈年泡菜]
10-3-12 07:33
分明是普锐丝暴冲现场※※会，很快却变成了粉丝＋￥0.5痛诉它厂，
丰田蟑螂一定会由衷地感叹：TC的消费者真可爱，帝都之行没有白去 读贴时的一点点困惑  |
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[85 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 07:32
原文由 bounding 在2010-03-12 07:23发表 这个，看你描述，要熄火状态下才行啊 否则全油门20秒估计也就过去了，而且还未必有效 |
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[84 楼] bounding
[资深泡菜]
10-3-12 07:23
原文由 happens 在2010-03-11 17:09发表 您还真别说，我以前开奥迪的时候因为ECU频繁故障，还真就找到了重启VW/AUDI行车电脑的方法： （1）点火钥匙打到“ON” （2）油门踩到底20秒【注：奥迪的油门踏板后面有个小开关，踏板到底会触发】 （3）松开油门踏板 （4）发动引擎 由此可见德国厂商的严谨态度，希望相关车主记住以上步骤，万一发生爆冲可以及时重启行车电脑避免伤亡。 |
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[83 楼] fkvkswg
[泡菜]
10-3-12 02:24
原文由 FarQ 在2010-03-11 08:28发表 大众也死人，宝马也死人。。。 |
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[82 楼] FarQ
[禁言中]
10-3-12 01:58
原文由 happens 在2010-03-11 17:00发表 丰田爆冲，人都死了，大家怎么知道的？ |
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[81 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-12 01:37
原文由 加馅儿火烧 在2010-03-12 00:55发表 其实那也算是一种另类的双向选择，我是说日报和某员工 |
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[80 楼] antscs
[泡菜]
10-3-12 01:04
如果是手动档，不可能出现这种问题。
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[79 楼] 加馅儿火烧
[注销用户]
10-3-12 00:55
用户已注销，历史内容不予显示
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[78 楼] ehandy
[陈年泡菜]
10-3-11 23:43
原文由 满幅图 在2010-03-11 23:03发表 道理不是这么讲的 你看尼康24-70G掉屁股、佳能5D掉板、ERR99啥的，对方也都没有幸灾乐祸，倒是一帮粉啊丝的互相掐 我觉得厂商之间其实不是你死我活的关系——就想优秀运动员，都是因为对手更强自己才更强 再说就算真的一家垄断了，产能也跟不上，无法满足全球的需求，还是会给别家留下空间 就是个动态平衡此消彼长的过程 |
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[77 楼] 外娇里嫩
[老坛泡菜]
10-3-11 23:19
原文由 kevindee 在2010-03-11 08:43发表 逐渐的中间状态是什么情况？ 拍脑袋的世界。 |
