有多少人会买吉利在北京生产的VOLVO？
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[159 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 01:15
原文由 雁山云影 在2010-04-10 01:12发表 有贵族的时代，书上说平民活得不好，那是您被骗了！平民一直活得好好的，贵族也活得好好的,现在也还有贵族，在您看不到的地方活得好好的……哈~！ [劳魔 编辑于 2010-04-10 01:21] |
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[158 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 01:13
原文由 雁山云影 在2010-04-10 01:06发表 汽车如果在您眼里只是交通工具，高档车就是高档的交通工具，就是“外型+性价比+口碑”，那就真没什么好说的了！您可以这样认为，但您得知道很多人不是这样看……哈~！ |
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[157 楼] 雁山云影
[泡菜]
10-4-10 01:12
原文由 劳魔 在2010-04-10 01:00发表 现在是贵族混不下去了,平民活得好好的....哈 |
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[156 楼] 雁山云影
[泡菜]
10-4-10 01:11
原文由 错过末班车 在2010-04-10 00:57发表 不是当事人,细节真还不是太清楚 不过,一汽和克莱斯勒签发动机协议之前,大众干嘛去了? [2010-04-10 01:24 补充如下] 我印象里是先和大众谈,大众认定奥迪100你还能装别家的发动机?死扛价格不放,一汽一怒之下找了克莱斯勒,结果,大众懊悔了.... |
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[155 楼] 雁山云影
[泡菜]
10-4-10 01:06
原文由 劳魔 在2010-04-10 00:27发表 郎教授也谈了很多灵魂的问题, 个人认为买台车还要看"灵魂"这么玄妙的东西?呵呵,普罗大众买车也就是一个工具,外型+性价比+口碑基本上就决定了.晚上看了记录片<达尔富尔>,发现被推崇上天的牛头LC100,也就难民营工作人员当工作车 94年去过尼桑总部,发现做外型设计的很多是意大利或西班牙人,或许品牌文化就是这么慢慢建立起来的吧.欧陆设计+中国制造的混血,也许会给80年传统的VOLVO注入新鲜的血液. 这次收购的风险仍然是有的,但我很不满意的是朗教授那种"讥笑"的态度.有雄心可以被讥笑吗?有雄心不一定成功,但没雄心那只能寄希望天上掉馅饼了,如果这一步都不敢迈出去,还会有下一步吗? |
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[154 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 01:00
原文由 applemaker 在2010-04-10 00:50发表 起家没问题！别忘了还有句老话：100年出个贵族！……哈~！ |
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[153 楼] 错过末班车
[泡菜]
10-4-10 00:57
原文由 雁山云影 在2010-04-09 23:55发表 事情不是酱紫滴。 大众前总裁哈恩在《我在大众汽车40年》写得很清楚：17已经和克莱斯勒签订了发动机协议，正在谈判整车合作项目而且即将签下协议，哈恩及时赶到，耿昭杰立刻打电话叫停和克莱斯勒的谈判，改和奥迪合作，克莱斯勒的发动机只好装到奥迪上去。 |
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[152 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 00:56
原文由 applemaker 在2010-04-10 00:50发表 补遗：整出共.产.主.义也是他们……哈~！ |
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[151 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 00:53
原文由 applemaker 在2010-04-10 00:48发表 是指“优质廉价的VOLVO”这个么？那么郎教授说的没错……哈~！ |
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[150 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-10 00:50
原文由 雁山云影 在2010-04-09 23:55发表 同意雁山兄的观点 谁没有缺点 德国人车造的好 但是这个民族在哲学上总是特极端 动辄发动世界大战 喊平等最来劲是他们 整出纳粹来的还是他们 日本人残暴 一根筋 艺术和技术上的认真 却是令人钦佩 所以看待问题要全面 不能偏颇 说到做实业 我相信一句话 有志者 事竟成 谁不是白手起家 [applemaker 编辑于 2010-04-10 00:54] |
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[149 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-10 00:48
原文由 雁山云影 在2010-04-09 23:55发表 这句话说的真好! |
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[148 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 00:44
原文由 ynqs 在2010-04-09 23:28发表 经济这玩意，更多时候要谈还就得在纸上谈，要不在那谈？……哈~！ |
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[147 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-10 00:35
S40后排比较挤
S60国产 可以和CAMRY ACCORD一比高下 虽然小毛病可能多 但是毕竟是欧洲牌子 应该有一定竞争力 样子也好 [applemaker 编辑于 2010-04-10 00:40] |
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[146 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 00:28
原文由 applemaker 在2010-04-10 00:08发表 郎咸平是台湾人好吧？……哈~！ |
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[145 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-10 00:27
原文由 雁山云影 在2010-04-09 23:55发表 VOLVO和大众不一样，它是个高档车的品牌。大众更像福特，如果吉利买下大众或福特，郎教授估计不会这样反应强烈！或者一汽或上汽买下VOLVO，情况也会好点。恰恰是吉利和VOLVO联姻，这个反差就太大了！门不当户不对的感觉……哈~！ 技术好比血统，这个可以学也需要学。但灵魂是什么？这个不同民族就不一样了！不是自信不自信的问题……哈~！ |
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[144 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-10 00:08
原文由 雁山云影 在2010-04-09 23:55发表 看不惯他妄自菲薄 连百多年前的曾国藩 李鸿章 都知道中国人要有志气 香港的殖民地文化..... |
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[143 楼] 雁山云影
[泡菜]
10-4-9 23:55
看了,朗教授太轻薄太武断了
我们的一汽、二汽、上汽、广汽除了引进合资厂的成熟车型还做过什么？为何这些合资厂还能这么赚钱？ 说农村青年迎娶斯堪的纳弃妇的比喻不妥。如果我来给个比喻，就是引进国外淘汰的纯血种马来改良本土的马种，让后代即具有纯血马的优异血统，而你也不至象纯血马一样感到买不起。 八十年代初，上汽与德国大众合资，德国大众从没希望于大海大众会成功，到后来德国大众惊奇发现中国市场的利润在大众的份额越来越高。中国汽车发展到今天，一直是缺乏核心竞争力的，一直是靠合资厂甚至是求着合资方给车型的。还记得九十年代初一汽和大众签订奥迪100车型，与奥迪的发动机谈不下来，最后用的是克莱斯勒的发动机。 吉利收购沃尔沃，吉利将完全掌握发动机、自动变速箱、及新车型从开发到投产的一系列流程和知识产权,从些再不需要象合资厂那样求着合资方给车型，车型的研发、现有的车型加上未来新研发的车型完全属于自已所有完全操之在我。其模式就是沃尔沃+吉利的研发团队，再加上中国的廉价劳动力、土地、原材料，+吉利的雄心+进取心+商业头脑+营销能力，虽说不是百分之百的成功，但成功的可能性将会比较大了，我想这也是李书福敢花18亿的原因。 朗教授谈了很多不成功的合资案例，但也请别忘了我们中国人也有象华为这样研发人员睡袋铺在办公室的令人尊敬的企业。我们中国人是非常勤勉的！吉利生产的优质廉价的VOLVO完全有可能出口至欧美，如果中国要出一个丰田这样的汽车企业，你能指望一汽？指望上汽？更不用说广汽了以及所有这些靠合资方进行车型输血的企业？ 将沃尔沃中国做大的同时，欧洲的工厂与工会又有什么关系呢？他们可以生产一些高端的车子，既使做得不好，他们在吉利的整体战略里已经不重要了 最不喜欢朗教授的是他已完全丧失了中国人的自信，从他的态度里对整件事就两个字“可笑”。我们这个民族是有很多的劣根性，但请别忘了这个民族还有更多极其优秀的品质，其实，哪一个民族不是这样呢？ [雁山云影 编辑于 2010-04-10 00:05] |
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[142 楼] ynqs
[陈年泡菜]
10-4-9 23:28
原文由 劳魔 在2010-04-09 21:42发表 老兄，我的意思是学者通常只会纸上谈兵！和造反不沾边！ |
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[141 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-9 23:03
原文由 ynqs 在2010-04-09 19:20发表 书生么 永远都是唱反调 吉利买了窝窝 书生就挖苦他自不量力 吉利不买窝窝 书生就笑话他胸无大志 总之咋都有毛病 所以书生的话 不能不听 也不能全听 古人云 听见蝲蝲蛄叫 还不种地了呢 |
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[140 楼] 催化剂
[资深泡菜]
10-4-9 23:01
规定中国官员只能开国有品牌车，这车一定火。
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[139 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-9 22:59
原文由 hustnikk 在2010-04-09 21:48发表 VOLVO唯一的障碍就是虚高的价格 像S40降2-5万 肯定能火 S80也是 样子挺低调的 其实蛮适合国情 |
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[138 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-9 22:44
原文由 applemaker 在2010-04-09 22:13发表 郎的疑问恰恰是吉利“凭啥能做好”？因为有福特的前车之鉴了。还有联想收购IBM等，哪天神州收购APPLE了,您到时就有事干了……哈~！ |
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[137 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-9 22:13
原文由 调无忌 在2010-04-09 22:08发表 吉利凭啥不能做好？ 郎咸平这么能耐 咋就没有预测出来美国金融危机呢 说明他的见解还是有一定限度的 李书福起家的时候 要是让他来评一下 不知道还要怎样挖苦人家呢 对于李书福这样的人 至少应该尊敬 人家白手起家 值得敬佩 日本人也是在欧洲人后面开始造车的 不会不要紧 肯学就行 世上无难事 只怕有心人 |
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[136 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-9 22:10
原文由 调无忌 在2010-04-09 22:08发表 实业家都是很有肚量 总会让人把话说完 然后深思熟虑 不会乱放炮 书生相反 叽叽喳喳 |
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[135 楼] 调无忌
[禁言中]
10-4-9 22:08
郎抢话，不象话了。尽管他的话有事实的依据，但至少也要让人家把话说完。
这是基本的礼貌吧。 |
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[134 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-9 21:58
吉利应该也是看重国内的巨大市场，但这牌子再想出口欧美估计就困难了！郎咸平说的很明白：这是个“血统和灵魂”问题！中国人不太在乎灵魂，只在乎血统，所以可能在国内还有机会……哈~！
[劳魔 编辑于 2010-04-09 22:02] |
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[133 楼] hustnikk
[泡菜]
10-4-9 21:48
S40我还蛮喜欢的丫，价格合理的话，为啥不买
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[132 楼] jqtony
[泡菜]
10-4-9 21:46
我打算买！
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[131 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-9 21:42
原文由 ynqs 在2010-04-09 19:20发表 郎是个学者，吉利当然是实干派，这不是个谁造谁的反的问题吧？！……哈~！ |
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[130 楼] 劳魔
[禁言中]
10-4-9 21:40
原文由 applemaker 在2010-04-09 17:34发表 郎教授不能算“一无是处”吧？这个您就百分百的刻薄了……哈~！ |