在澜沧江流域穿行30多小时后的我的良驹！我就没拍我自己，因为我也灰了

283——西南蝌蚪环线游，三江并流澜沧江峡谷之云岭：过了燕门之后，就说明我今天到德钦没问题了。自己兴奋着！
燕门至云岭的路是荒凉的让人可以抽泣的景色

[Nfans 编辑于 2011-01-31 22:42]

282——西南蝌蚪环线游，三江并流澜沧江峡谷之燕门

两面的车都堵在这里

281——西南蝌蚪环线游，三江并流澜沧江峡谷之燕门: 面前是滑坡的石块。持续不断的滑。人们需要观察然后快速通过。
我的车堵在这里了。因为一个农用车不能上缝隙中对面的另一个滑石地段。
那时候已在澜沧江峡谷蠕行22小时了，对滑石坡已经麻木了。而且将车开入这个滑石坡下面之前，已经知道这里危险，所以在远处躲着，不敢前行。后边的司机喇叭咵咵的直按啊。后来看到农用车冲上坡了，以为没问题了，所以试图通过这路段；谁知道，那个农用车又从那个斜坡上滑下来了，所以我又是前进后退不得，晕啊。

280——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦茨中村。

279——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦茨中村。
在这里，收到虎版的短信，跟虎兄说希望能到的了泸沽湖！

[Nfans 编辑于 2011-01-31 22:09]

谢谢77，食客，传媒兄，高原鼠兔，先跟大家说声过年好！

祝N资春节快乐，大吉大利，万事如意！！！

Nfans弟兄您好！提前给您拜个早年，预祝您春节愉快、阖家欢乐、万事如意！

提前给Nfans兄拜年了，祝免年快乐！身体健康！万事如意！家庭幸福！！！

好贴！发现的晚了。佩服！！！

哈哈，有机会一定学习一下那些徒步强者。梅资一路顺畅，提前拜个年。

278——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦茨中村。

277——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦茨中村。
人和自然如何才叫和谐，这个问题谁能说的清。

前几天看了一个朋友的徒步三江并流，再来看Nfans的自驾三江并流，哈，各有精彩！

此爱有天意 -- 2010三江并流全程穿越

祝愿Nfans童鞋新年快乐，万事如意！俺今天就回江西老家瞭

276——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦。在茨中村，有个教堂，网友们都提到过。但担心今天不能离开修路路段，以至于被迫在这里呆一星期，所以没敢去参观那个教堂。这个教堂是在江的对面。有一条小桥可以通过。

275——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦。

在茨中村附近，又塌方了，又堵住了。和司机们聊天，他们都说我玩大了。这些司机都有这些经历：通车的一天不能顺利通过这些路段，所以被迫等一星期，等下一个通车时间再走。更有甚者，有一个人曾等了两个礼拜。又因为路险，他们说我在和生命开玩笑，他们是没有办法，我是玩的有些大。但是最担心这里不能按计划通车，我就赶不出修路路段，被迫等下一个通车时间，我的假期就将被彻底留在茨中村了。
这些司机告诉我，如果这里12点前能通车，后边应该不会堵车了，我应该能赶到德钦。

274——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦。原本说这里的滑坡只能在中午12点前疏通，但现在看起来进展顺利，估计会早2个小时通车。10:09分通过塌方地段。路是分两层修的，路的泥土是湿湿的，因为刚刚疏通好的缘故吧。仰头还能看到上层的工程机械在疏通。负责指挥的师傅告诉我，土方是从200米上方的山顶上塌下来的，塌的是土方。

[Nfans 编辑于 2011-01-31 09:08]

273——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦。早晨的太阳出来了，心情也豁然敞亮了。

272——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦

271——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江： 德钦

堵车时无事，刚好在县界的桥的旁边一家餐馆吃早餐。要了稀饭，炒了菜。老板是个缅甸的女的，中国话说的很好，带着一个缅甸的侄女在这里做生意。
煮菜的等待时间里，刚好在餐馆外边看杀猪的。小时候看过杀猪的，程序和这里不一样啊。

270——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江: 德钦
7点进了德钦县界，堵住了。昨晚四点时，在这里的两百米前方发生了大的山体滑坡，非常严重，挖掘机和修路工都一起被埋在了土方下，已经去西方了，为他们祈祷吧。即便昨晚直接从巴迪开过来，也肯定就像那时启程的交通面包车一样，堵在这里。看来在巴迪睡三个小时的决定是绝对正确的。

[Nfans 编辑于 2011-01-31 08:02]

这还是我在白济汛和Sam老兄沟通过的信息，谢谢Sam老兄的惦念。

[Nfans 编辑于 2011-01-31 07:53]

心灵中对路的恐惧超过川藏线，24k的路，在这澜沧江峡谷之路。或许，等路修好了，大家就可以去玩了。现在这个修路时段，实在不建议去。

269——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江: 巴迪

268——西南蝌蚪环线游，三江并流之澜沧江: 巴迪

10/2：第16天，巴迪至飞来寺，124km。
昨晚到2:45时到了巴迪乡，虽然还未觉得困，为安全起见，还是停车睡觉。用了很长时间，找个可以安全停车的地方，睡了3个小时。5:40醒了，外边还是满天星斗，天空真的干净。还没有人起来，没有什么车子。歌舞升平，翩翩一下，然后开车出行。睡醒觉后感觉神清气爽。
早晨快7点了，天已经蒙蒙亮，可以依稀看到澜沧江、大山、峡谷的黑影了。山还是走川藏线时候的山那样的高啊！居高临下。那时就感觉川藏线的路在澜沧江峡谷里让我两脚发麻，现在澜沧江峡谷还是澜沧江峡谷，但这里路差多了，大石头、大沟、窄路。甚至刚有一段好路，那些工程机械、破卡车却停在路边，为了通过去，我还得更靠近路边、江边开过去。考验我的胆魄和定性！
天亮啦！！！昨天晚上睡觉前油箱显示油箱还有一半，怎么今天早晨就发现少了半格呢？是不是油箱漏油了呢？停车检查一下，除了黄泥什么问题也没发现，看不出来，稀里哗啦的哪都是水。开车一会之后，看到油箱指针又回来了，原来是热胀冷缩啊！看来以后一定要早晨加油了。
这路应该这么描述：妈的，哗。。。。。，把石子顺着山坡倒下来，形成一个石子大斜坡，然后找个推土机，在中间退出一个豁口来，这就是路，我就在这路上开车，奶奶的，左面是澜沧江，右边是大斜坡的石子，哦雷。
已经距离德钦只剩99公里了，我为距目标距离只剩两位公里数而庆祝了一下，真不容易啊。刚才下车拍照片，以作纪念，顺便宣泄一下。这路，走起来脑子很累：路是石头铺成的，已经有车压过的痕迹了，如果跟着车轮印走，两轮中间的大的、尖石头就会割到底盘；如果骑行呢，底盘是划不到了，但那些大石头、尖石头块就可能刺破轮胎，dilemma.

路上遇一史上最牛公路调头。因公路太窄，一边是山体，一边是悬崖，大货车把前轮垂直开到路基外，转向轮两轮基本悬空，额的神啊，吓死人啊！
坏路心情：从唯西2:30吃完中饭，到现在5:40，用了3个小时的时间开了36公里，终于又有一次看到了徳维线的澜沧江了。
晚上8:40堵车心情：从半小时前开始，就堵在澜沧江峡谷里边。晚上应该不会有人过来疏导，什么时候能通车，也不知道。夜真的很安静，能听到哗哗的澜沧江流水声，和被堵的人的偶尔的低沉的谈话声。堵车好睡觉。安静地在车里睡！

是啊，当时真的是提心吊胆的，非常惦记着自己的小命！

{10/1}今天赶到了维西后，去客运站问路。说去德钦是可以走的，但仅今天晚上五点开始，开放到星期日早上八点。然后一礼拜之后再通车。他说，你赶快走，去白济汛排队去，然后顺澜沧江一直走下去。但你今天肯定是开不到德钦的，只能住云岭，巴迪之类的地方，这听起来好像太辛苦了，与我的风格不符。假如不去德钦，去香格里拉呢？去香格里拉路还行，有一百多公里在修路，七八个小时不见得能到，我的娘啊。维西这里总共没几个出口，回兰坪是不可能的，那时走回头路，而且是烂路；要么去塔城，走石鼓，回丽江，而澜沧江、梅里、香格里拉都不去，这好像有太多的遗憾在这里。然后再问这三十多公里路有多不好走，被告知维西到白济汛的路比兰坪去通甸的路好。那就没问题了，今天就是从兰坪跑到通甸的，是难走些，慢慢开呗；再者说，连海马都能跌跌撞撞从兰坪开到通甸，我今天去白济汛有什么犹豫呢？开，顶多晚上不睡觉呗。然后在客运站旁边吃点饭，就开拔了，准备开夜车，困了就睡会觉。刚出了维西一点点路，车就堵上了，这36公里路还没怎么走呢。一些警察告诉我，车是堵在白济汛那边，不是堵在这边。以前开川藏线，已经有经验了，遇到堵车，小车不含糊，跟上，插队！以前觉得这样太不符合车德，但却发现每每奏效。走走走，终于在前面把双向车道都堵上了，哈哈，不管这些了。一会警察来了，又把路疏通了。那些后边的小车没跟上来的，还在后边堵着。真是，中国特定的交通混乱秩序，造就了特定的交通逻辑。去白济汛的路确实比去从兰坪到通甸的路好多了，嘢！

老兄尽走险路。要注意安全哦。