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7月26日，早上7点半从平安出发，天气非常晴朗，心情一下子好起来，打开汽车上的音响（牧马人上的音响真不是盖的，鼓点像敲在胃上），随着歌曲放声大唱，两天的憋闷气氛一扫而光。很快过了西宁，海拔逐渐高了起来，地貌迅速发生变化，地表颜色逐渐由土黄色变成黄绿色，再变成青绿色，植被由乔木变成灌木，最后是一片绿融融点缀着五颜六色小花的草原景象，10点多天际边灿烂的油菜花上方出现了一线蔚蓝，青海湖到了！

青海湖面积达4456平方公里，湖水平均深约19米多，蓄水量1050亿立方米，湖面海拔为3260米。离湖越来越近，高原的阳光下，曲线柔和的绿山和蔚蓝的湖水之间，大片的油菜花奢侈着耀眼的亮黄，紫色的薰衣草铺满了油菜花田的间隙。大批的游人在铁丝网隔出的油菜花田里付费拍照。

开阔的缺乏变化的场景，高角度的光线，只有拍点纪念照了。在湖边饭店吃过中午饭——餄络面一样的兰州拉面（以后一路上要的面条统统都是一样的造型，我很饿的情况下最多吃三分之二），决定去鸟岛，在家时做过功课，5、6月份是观鸟的最佳时期，虽然已是7月底了，想当然地认为鸟肯定不会少，毕竟是鸟岛呀。围着湖跑了100公里左右，从湖的正南面跑到西北角进入鸟岛自然保护区，进保护区先交10元停车费，然后还要买景区门票，门票每人120元。由于不放心，问守卫大门的工作人员鸟多不多，答曰“差不多”，进入停车场停好车，长枪短炮披挂上身，扛上三角架雄赳赳走向景区售票处，还未走出停车场，迎面碰到回来的外地影友，被大声告知：“别去了，没有鸟！”其中一位热心的影友还给我们回放了他拍的照片，并介绍说：只有几十只不会飞的雏鸟被放在湖边的一块石头上，而且很明显是人工放上去的！鸟岛上现在根本没有鸟！大家齐声说了谢谢，庆幸碰到了好人。看过青海湖周围的平坦的地貌，本来大家已经认为这个地方摄影价值不大，再经过了这件事儿，原本打算住在青海湖的计划经过讨论决定变更，尽量往前赶，目的地定为都兰。

已经下午五点多了，太阳仍然毒辣辣的悬在半空。出青海湖区，开始仍旧是草原一片，走着走着，草逐渐稀疏起来，毯子般的草原成了草甸；山开始多了起来，绿山成了赭黄色的荒山，慢慢地有了西部荒凉苍凉的感觉。八点时看到了骆驼，虽然是家养的，但这明显地提醒我们柴达木盆地到了。晚上十点多到了都兰县，小城市，很容易找到了住的地方。

今天已经涉及到了出行※※的一个大家比较关心的问题——高原反应，在青海湖已经看到部分游客有了高原反应，有人在路边呕吐，有人被亲友搀着，我们一行9人没人表示有反应。都兰县城海拔3300米，宾馆洗车的是河南老乡，他告诉我们，明天早上会有人的脑袋像被打了闷棍。

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7月25日，早上8点从渭南上高速，全天行车依然不太顺利，渭南至西安段，依然走走停停，前一个半小时，走半小时，停一个小时，快到西安时不再堵车。高速过宝鸡就进了隧道群，其中一个12公里长!到天水高速依然断掉，下路过天水市区上一级公路都不如的所谓的天谗高速。天水市区内路标不清，提前我就警告，去年十月一我随省摄协到额济纳旗采风路过天水时，大巴车就在不大的市区里转筋了半个多小时，这次果然又如法炮制，转了半天、问了多人终于上了路（十几天后回来又被市区的路标指错了路，上高速走成了国道，又耽误近1个小时）可是走了没几公里，就碰到车祸堵车，交警建议我们跟着公共汽车调头绕老路，山高路窄弯多坡陡，估计多费1小时以上。中间路过秦安时，路边有很多卖桃的，桃的颜色和造型很诱人，个儿大的真像《大闹天宫》里孙悟空偷吃的仙桃，停车买了一些，一尝还真是表里如一，口感真好！甜味真正！（十几天后返回时又买了一些）。晚上十点半宿到平安县（距西宁36公里，在地图上专门选的这个地方，就为这个地名，图个吉利）。

25日全天行路880公里，一路上没什么可拍的风景。快到兰州时看到远处的黄土高坡有点特别，拍了一张。路过兰州市拍了两张市区的景观，体会到了大家说的兰州象处在一个锅底里的说法儿。

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文字首行如何缩进？怎么编辑也不行

2010年7月24日，9个人2台车，早上7点半，河南禹州市※※广场，在4个人的送行下开始了16天的西行，核心目的地：※※。9人中有四人算是影友，我的装备是A900+1635za+2470za+740G。提前了解到连霍高速修路堵车，决定南辕北辙走沪陕高速，迂回包抄到西安。

        天气预报河南西南部有大暴雨，真准，过了南阳就开始下雨，一阵大过一阵，后来终于知道了暴雨如注是什么概念，雨刷就是个废物，整个车好像被埋进了水里，好多车进入了紧急停车带。大雨一会急一会缓，车行至丁河镇，看到标识牌，距西安200公里，心想走沪陕高速真是应该比连霍快呀！盘算着到西安也就12点半，正好吃中饭。忽然前方交警拦住了去路，告知前方高速公路大桥被洪水冲断，统统下路走312国道，下路行进约30公里，一路两旁洪水滔滔，村庄街道皆成河。行至河南陕西交界的西峡县西坪镇，马上就要到陕西商洛境了，一条大河横在眼前，洪水携带大量的漂浮物汹涌而下，惊涛拍桥，惊心动魄，看样子大桥随时可能垮塌，当地村民纷纷撑伞观水，看表情听议论，确实是百年不遇。经详细询问，被告知虽然这座桥可以冒险通过，但前方陕西商洛境内公路塌方严重，根本无法通过，车辆纷纷调头，我们回到丁河镇，吃了一顿印象深刻的烩面（老板好，面好吃），重新上沪陕高速往回走，至南阳上二广高速向北行进，中途经过汝州市境时，感叹跑了快一天了，离家只有70公里，最终到洛阳上了起初不愿意走的连霍高速。

        走走停停，快到潼关时，已经晚上9点了，看着车摆长龙，实在忍受不了了，在GPS的指引下大家决定下高速走310国道，没成想这又是一个巨大的错误，这里的豫陕交界处昨天和今天也遭受了一场暴雨的饱和袭击。走了十几公里，路中间赫然一大堆土，上面有块耀眼的牌子，上书：“前方桥断，请绕道”！下车问路，绕道行驶，路况很差，大坑小坑相连，坑坑有水，无水处淤泥漫道，仗着两辆车均有一定的通过能力，硬着头皮往前走。行至一桥下，车灯打亮处，一片汪洋，不敢贸然通过，对面一大货车过来，水淹至大灯处，肯定是过不去了，大家一番感慨，上纲上线，感慨四条大道三条不通一条拥堵，感慨国家命脉级的大通道如此脆弱，一旦国家有事儿，国将不国了。正在无计可施之时，有村民前来寻找商机，40元一台车，抄近路可以把我们重新领上高速。只有从之，花了80元，从一高速公路施工场重回连霍，尽管还是走走停停，却有重生的感觉。凌晨零点30分到达渭南站，由于没有通行卡，收费站要收450元通行费，经过长时间磨嘴，又拿出潼关的下道票，一台车补了50元的通行费下路住到渭南市。

        24日一天行程17小时，1200多公里，有效里程只有400公里，晚上9点仍在河南境内时编了一首调侃的打油诗，短信发给老婆，每句四个字，谓之“四绝”：暴雨连连，桥毁路断，一千公里，未出河南。老婆回信：“好事儿多磨”，我心里却闪过一个词：出师不利！同行的其他人都表示不向家里汇报了，太没面子了。

        车行至灵宝段，众人下车拍了黄河日落，算是开机。

[张伟红 编辑于 2010-09-30 17:55]