雅力士，真的挺好！
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[460 楼] 森林酒吧
[资深泡菜]
11-2-15 08:55
原文由 showgood 在2011-02-14 21:00发表 从来都是坐姿高为舒服的标准，您这种说法还真是第一次听说。 |
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[459 楼] showgood
[资深泡菜]
11-2-15 08:32
原文由 哈哈大校 在2011-02-15 07:43发表 我猜是因为MM开车都喜欢坐的很高，男人都喜欢躺着开？ |
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[458 楼] 哈哈大校
[资深泡菜]
11-2-15 07:43
原文由 showgood 在2011-02-14 21:00发表 看来不止我一人有这样的感觉呀。我也觉得开雅力士直立坐在板凳上，好像是一个车夫在为别人劳动干活，没有舒适感和放松感，更谈不到享受。 |
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[457 楼] 没车
[泡菜]
11-2-14 23:09
原文由 李小熊 在2011-02-14 20:31发表 |
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[456 楼] showgood
[资深泡菜]
11-2-14 21:00
个人觉得yaris的座椅太高了，跟坐板凳一样，坐着不舒服，有点累，还是喜欢腿能稍微曲点的坐姿
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[455 楼] 李小熊
[泡菜]
11-2-14 20:31
原文由 没车 在2011-02-14 16:43发表 汽车之家有个貌似是从福建到北京提的作业 |
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[454 楼] hidendragon
[泡菜]
11-2-14 19:22
原文由 没车 在2011-02-14 17:04发表 说泰国产的有点胡扯了，ZR系列发动机07年才搞出来，08年就中国和日本两条生产线。泰国丰田的车到现在还在用上代花冠的老发动机。 |
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[453 楼] 口福
[资深泡菜]
11-2-14 17:52
原文由 梦深蓝 在2011-02-14 13:08发表 实际尺寸也是差很多的．别告诉我你只关注轴距吧． 雅力士的头部空间是很大的，座椅设计相对高点，这样腿部上下的空间也足够的，在坐下的时候不必过于弯曲，留出足够的前后空间．相反２０６／２０７的后箱收得太快，人在里面不得不窝着坐，头部腿部空间都不够．其实雅力士有点面包车的感觉，但比面包要舒适． 雅力士后座是可以调节倾斜度的，不知道其他这个级别车有没有这个功能，这也在一定程度上提高舒适性，只是牺牲了后备箱的空间． 对雅力士，我最大的不满意不是后备箱太小，而是后备箱的纵深不够，缓冲不够，导致被追尾的时候可能带来的安全问题．后防撞条虽然有，但很单薄，聊胜于无吧． |
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[452 楼] 没车
[泡菜]
11-2-14 17:04
原文由 森林酒吧 在2011-02-14 16:51发表 发动机是进口但不是日本的，网传泰国产。我赶上最后一批，08年10月底出厂的。 |
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[451 楼] 森林酒吧
[资深泡菜]
11-2-14 16:51
原文由 yunwuchen 在2011-02-14 16:15发表 我只是打了八折，看来有点亏，而且第一年是号称9X千瓦的日本原装发动机。 |
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[450 楼] 没车
[泡菜]
11-2-14 16:43
原文由 yunwuchen 在2011-02-14 16:15发表 那一段全国团购，异地提车成了一景。 |
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[449 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
11-2-14 16:15
原文由 没车 在2011-02-14 12:53发表 算是买了个实惠 恭喜一下 |
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[448 楼] Zippo
[陈年泡菜]
11-2-14 13:22
原文由 settlee 在2011-02-14 11:31发表 因为买CITY的人多，买FIT的人少 |
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[447 楼] 梦深蓝
[陈年泡菜]
11-2-14 13:08
原文由 口福 在2011-02-11 23:34发表 不说实际尺寸，说感觉，我就不想多说了。 你们慢慢聊。 |
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[446 楼] 没车
[泡菜]
11-2-14 12:53
原文由 yunwuchen 在2011-02-14 10:18发表 现在街上见的越来越多了 |
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[445 楼] settlee
[泡菜]
11-2-14 11:31
原文由 yunwuchen 在2011-02-14 10:18发表 飞度卖的也一般，人家广本现在喜欢卖锋范 |
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[444 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
11-2-14 10:18
传新款全线降五千！？
不明白为啥本甜肥肚不降价也有好多人买，丰田鸭梨氏降价也没人沾 |
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[443 楼] 江湖老残
[陈年泡菜]
11-2-13 09:35
原款的刚看有点怪，看看还挺好。新款的，直接就是一个字：丑。
原文由 马甲王01 在2011-02-13 07:54发表 |
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[442 楼] 马甲王01
[禁言中]
11-2-13 07:54
原文由 越玩越抽抽 在2011-02-12 08:59发表 同意！ 2010款的外形是广丰自己改的，号称是迎合国内口味 |
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[441 楼] baiyunlt
[禁言中]
11-2-13 04:00
原文由 hidendragon 在2011-02-13 01:59发表 ++++ 您的经历印证了我的观点，呵呵 |
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[440 楼] 最好的年代最坏的年代
[禁言中]
11-2-13 02:06
原文由 hidendragon 在2011-02-13 01:39发表 所以说“广丰的市场调研，应该狠狠的打板子” 要我说就两极化一下，给1.3的来个高配版，把8多气囊，4/6座椅、铝毂、倒车雷达什么的都装上，和现在的E版一起抢买菜车市场——买菜车离地间隙还是150吧 然后出个斋版的RS，铝圈、气囊、包围什么的都不要，甚至窗户都手摇，座椅用现在E版那个一体化的，小离地间隙，只卖MT版，配4zr就纯粹偷轻作小钢炮 和原来的RS一起拼高端的那一块，都比现在的样子好——现在1.3和1.6就差1K多，谁都知道不对劲，纯粹给1.3标高价逼人去买1.6么 |
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[439 楼] hidendragon
[泡菜]
11-2-13 01:59
原文由 baiyunlt 在2011-02-13 00:38发表 我自己换过一次胎，还真没感觉到铝轮毂和铁备胎重量有什么差别。钢圈配塑料罩也不难看，完全没有必要去换。 4S换轮毂1000块一个恐怕还不够。淘宝600的如果是原厂正品也不过份，毕竟是ENKEI的。山寨版就算了，安全第一。 |
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[438 楼] papalfa
[泡菜]
11-2-13 01:54
原文由 森林酒吧 在2011-02-12 21:53发表 还要不要脸啊。。。。。。 今天说比锐志舒适，明天比汉兰达宽敞？后天比宝马操纵好点？ 也就比QQ宽敞点。。。 |
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[437 楼] papalfa
[泡菜]
11-2-13 01:49
原文由 seraphdoo 在2011-02-13 01:22发表 卖不出去就得想办法呗，生产线都半闲置了。 一般汽车论坛都是按照车型开分区的，在那托的作用有限，反倒是在这种论坛车托的效果能明显点。 |
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[436 楼] hidendragon
[泡菜]
11-2-13 01:39
原文由 最好的年代最坏的年代 在2011-02-13 00:50发表 雅力士1.3只有E版，出货量可以忽略。G版主要多铝轮毂，前雾灯，气囊什么的。貌似大多数消费者觉得这些东西不值5000块，买1.6E版的明显更多。所以这次改款广丰给G版增加了4/6分座椅等配置，希望能有更多人选高配的。 至于RS版，大概是Racing Style 的缩写，也就样子有点像赛车，当不得真的。RS版去年就停产了。当年那批RS库存车估计卖了一年，优惠到了三万多才清掉。 |
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[435 楼] baiyunlt
[禁言中]
11-2-13 01:23
原文由 seraphdoo 在2011-02-13 01:22发表 ++++++++++ 放大镜围观。 |
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[434 楼] seraphdoo
[资深泡菜]
11-2-13 01:22
最近咋都是雅士利的软文啊。
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[433 楼] baiyunlt
[禁言中]
11-2-13 01:09
原文由 最好的年代最坏的年代 在2011-02-13 01:06发表 ++++++ 恩 |
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[432 楼] baiyunlt
[禁言中]
11-2-13 01:08
不知道哪位大侠知道铝轮毂单重多少，钢轮毂单重多少，标配轮胎又重多少。
综合起来才能分析到铝合金轮毂的价值。 我个人认为如果要性能的话，要轮毂加轮胎的总重降低才好，特别是轮胎的，因为轮胎基本分布于轮子的四周，因此转动惯量更大。所以，降低轮胎的重量才更有价值。 |
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[431 楼] 最好的年代最坏的年代
[禁言中]
11-2-13 01:06
原文由 baiyunlt 在2011-02-13 00:53发表 簧下质量能轻一点是一点么 |