一个小时后到达飞来峰下，第一缕阳光照在飞来石上。

这里树上的积雪尚存。

楼下玩蔡司的DX，多谢你的吉言。

顺祝所有人2012新年快乐！

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祝han兄及各位朋友新年快乐，身体健康，万事如意，合家平安！......

《平安树》

#20011$325.
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第二天一早出门在阴冷的山沟里向飞来峰行进。

在北海宾馆门口看西海那边的太平索道。

天色渐暗，下山时仍不忘去看一下麒麟松，如同去探视伤员，心里却想着它的风华正茂岁月。

最后一抹夕阳洒在松树上。

又见到黄山老朋友之一。

影友们在暮色笼罩下忙碌着。

冰雪融化了的松枝呈现出如释重负的形态。

夕阳为结着冰雪的松枝增色几分。

漂亮的光影佳作,层次分明,构拍精彩!

这次看到这块封山告示牌用铅丝悬在路中，距铁栅栏又有了一段距离，不知何年才能解禁了。

看着狮子峰顶饱满的岩体可望不可即，那里是一个理想的拍摄地。

有些角度看过去冰雪全无。

在北海宾馆住下后，天色已晚，只是到对面的狮子峰转转，一上去就是曙光亭。

接连几天我的这台64位系统的电脑无法从主页上方文字论坛进入，绕道进入后又打不开这个帖子，但昨天发现另一台32位系统的没问题,结果重装64位系统后才解决。是否与13号测试有关，那天发的帖子里图片也消失了。
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团结松上也只有少许残雪了，还是有人在忙着留影。

新建的西海大饭店已经结构封顶，依托西海大峡谷，丹霞峰，飞来峰这里会形成一个新的食宿中心。

来到了明晨准备去飞来峰的山路口。 本帖最后由 hanzhong 于 2014-4-16 20:58 编辑

再利用逆光表现一下。

蓝天衬托下的树挂感觉很明朗.

过了排云亭一路上树上都是冰，因为这次降雪开始是雨夹雪。

俯瞰排云亭方向，残雪尚存。

今秋气候反常，冷空气姗姗来迟，地表温度偏高，所以雪融化得很快。

回想归回想，现实归现实，我还得面对眼前的残雪找到可拍的景色。

从右边的石级下到去西海大峡谷的路上，树上的雪在阳光下融化得很快，冰挂上不停地滴着水滴，令人回想起幼时住在秦淮河边老宅里天井中融雪时的情景，水珠从一排排一尺多长的冰挂上滴下来打在用青砖竖直铺就的天井地坪上的有节奏的声音，时不时还哗啦一声掉下一截冰挂砸在地上碎冰四处滑散。

太平索道的吊舱和云谷老索道一样大，定时运行需要等候，运行中吊舱上下起伏较大。

路口右转行走约150米路边看到一个售票亭，应该就是很久以前乘机动三轮车的地点，不过那时路边尽是农田。
只顾着看上山的时刻了，下面的未拍出来，但是我记住了：下山末班车在末班下行索道到达20分钟后发车。
图中右侧映射出马路对面两部蓝色的商务车就是去太平索道站的直通车，票价15元，这才想起出租车为何开价60元了。
顺便说一句：太平汽车站已搬到城西去了，停车场地面还未浇筑混凝土，门口就有载客微型车到达北海路口，一元人民币。

由于12月1日去芜湖聚会错过了上山的最佳时间，2日仍然乘车到太平（黄山区)从北大门上山，因为云谷索道冬季检修停运至12月17日。

太平汽车站前出租车开价60元去北大门索道站，和芜湖至太平的长途车等价。我是只身一人便去寻找新国线开行的太平至北大门索道站专线车,1991年来时只有机动三轮车去北大门，在网上看到今年夏季取消私营中巴车由新国线接手营运这条线路。

经好心人指点（当然不是那些出租车司机）在太平最繁华的十字路口，找到了北海路。