遥远的地球第三极 —— 穿越西藏10000里自驾摄影
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[1 楼] 千醇王
[泡菜]
11-10-17 12:02
被称之为“遥远的地球第三极”的※※，是一个既神秘而又令地球人向往的地方，白云朵朵装扮的湛蓝天空，暮色晨光辉映的圣洁雪山，褐红土地围绕的翡翠湖泊，金红夕阳逆射的牦牛藏羊，以及独具特色的民族风情和宗教文化，……，这里的一切充满了诱惑，是摄影人的天堂。但平均海拔超过4000米的缺氧环境，因强烈高原反应造成人员死亡的众多信息，使我多次打消前往拍摄的念头。2009年5月因检查发现自已患有轻微高血压症，感觉去※※的机会可能会渺茫，必须趁目前病症不严重尽快前往。于是赶紧联系四川老谢摄影师，参加了6月中旬的“走近阿里”16天行程摄影团，了却了多年的心思。
通过这次拍摄的经历，我认为参加摄影团是不可取的方式。摄影团人数一般都在十几人以上，参团人员水平参差不齐，每个人的想法、需求不一样，加上组团单位对经济效益最大化的追求，使参团者的拍摄需求不能全部达到，总是有许多遗憾。因此还是与朋友们自驾或包车前往拍摄的效果最好，可以随自已的想法去拍摄各处的风光，在各处拍摄的时间根据天气情况可长可短，按自已的需求进行调整，而不限于摄影团固定路线、固定时间、固定的万人拍摄点。若要在※※包车要找专门跑摄影线路的司机，这些人对各摄影点及最佳拍摄时间熟悉，可以极大地提高拍摄效率。通常在※※包车，费用在800-1000元∕天，另外要负责司机的食宿费用。 |
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[291 楼] 千醇王
[泡菜]
16-3-28 18:23
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[290 楼] hfvip
[泡菜]
14-5-18 14:59
MARK
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[289 楼] 林中空地
[泡菜]
12-3-12 15:18
千醇王 发表于 2012-3-1 15:54 忙俗务，来这里少了。 |
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[288 楼] 千醇王
[泡菜]
12-3-1 15:54
林中空地 发表于 2012-2-24 10:19 最近你在忙什么？ |
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[287 楼] 千醇王
[泡菜]
12-2-29 16:07
多提意见！
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[286 楼] 林中空地
[泡菜]
12-2-24 10:19
千醇王 发表于 2012-2-16 19:03 帮老兄做个链接： 大香格里拉自驾摄影 /forum-viewthread-tid-956211-highlight-%B4%F3%CF%E3%B8%F1%C0%EF%C0%AD%D7%D4%BC%DD%C9%E3%D3%B0.html 本帖最后由 林中空地 于 2012-2-24 10:21 编辑 |
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[285 楼] 千醇王
[泡菜]
12-2-16 19:03
我的“大香格里拉自驾摄影”已发帖了。
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[284 楼] 香港老九
[资深泡菜]
12-1-6 13:26
这行程惊险、刺激。
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[283 楼] 林中空地
[泡菜]
12-1-6 13:19
千醇王 发表于 2012-1-5 11:52 哈，一曲蝶恋花让老兄心潮澎湃了。 |
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[282 楼] 林中空地
[泡菜]
12-1-6 13:13
千醇王 发表于 2012-1-5 11:41 争取能跟老兄去一趟！ |
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[281 楼] 林中空地
[泡菜]
12-1-6 13:01
千醇王 发表于 2011-12-30 17:33 真是无限风光在险峰啊！ |
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[280 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-6 09:03
11月6日上午拍完东川红土地，11:30打道回府，1900多公里，我们昼夜狂奔，一气用19小时赶回深圳。
有关在云南、四川等地的片子，请关注我即将发出的新帖——”大香格里拉自驾摄影“ |
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[279 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:17
本次丙察察穿越，从2011年10月23日深圳出发，11月7日清早6:30回深，共16天，总里程7300公里。途径怒江、澜沧江、金沙江，围着梅里神山转了整整一圈。天气很好，只是回途在广西百色附近遇见雨，一路晴天，运气好极了！丙察察并非像想象那样艰难，一路风景一般，只要全神贯注，胆大心细，如果开的慢一些，穿越是不成问题的。我们从丙中洛到察瓦龙只用了四个半小时，当地熟悉地形的老司机，开着陆巡也要用三个多小时。从察瓦龙到察隅，我们用了12小时，包括在途中拍照、休息、享受阳光。当地司机凭借对地形和道路的熟悉，驾驶公家的陆巡越野车，不顾颠簸托底损坏车的玩命开，也要8个多小时。不过选择穿越的时间很重要，要避开雨季，我们这次穿越正好是连续晴天的日子，没有泥泞、没有塌方、没有大雪封山，老天爷对我们真是给足了面子！ 从云南贡山到※※的察隅、然乌、邦达、左贡、芒康、云南的德钦都只有93号汽油，其中丙中洛、察瓦龙无加油站，但有私人提供高价油；左贡当天只有90号汽油，我们也用了40升，但加了油路清洁剂，车况良好。全程路虎发现3很给力，不仅喝97油精神抖擞，喝93油依然昂首挺胸，喝90油照样四蹄生烟。上下通气，肠胃正常，全程没出任何问题。四只全地形轮胎完好无损，倒是给我出了个今后存放多个备用轮胎的问题。
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[278 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:16
察隅河水泛绿波 2011年10月摄于※※林芝察隅 尼康D3s AF-S 70-200mm f2.8
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[277 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:15
平安大酒店的汪老板热情接待了我们，此次丙察察穿越，他给予了大量信息，保证了我们如期、平安的到达察隅。平安大酒店是察隅县城最好的酒店，正规标准间干净、沐浴热水供应充足、免费无线上网、各种菜式可口。由于察隅县城唯一的中石油加油站无油供给，汪老板为我们提供了油品保证的93号汽油。在此，再次感谢“丙察察三剑客”对我们成功穿越提供的各方面帮助！
察隅平安大酒店后院  |
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[276 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:14
还是无法通过
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[275 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:13
冒险尝试会车
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[274 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:13
经过挂满经幡的垭口不久，遇见一台从察隅过来的陆巡，我们双方尝试着就近会车。对方胆大的藏族司机将车开到路基松软的路沿，我真担心路基承受不了陆巡的重量，一旦路基垮掉，陆巡将翻滚到近200米的山下，赶紧将路虎紧贴山体，无奈两个车的体积太大，道路太窄过不了。对方车上的人员说往山下方向约2公里有会车的地方，由于太远，他们就下车向垭口方向寻找更宽的路面，最后我们倒车500米才找到一处可以勉强通过的地方完成会车。晚上20:00终于到达察隅县城平安大酒店，整整12小时的颠簸，成功完成察瓦龙到察隅的穿越。
到察隅最后一座4000多米高山垭口  |
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[273 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:11
没有通信信号、极少人烟、语言不通的地方问路
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[272 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:11
出了森林后的道路依然是弹坑路、沙石路、烂泥路、深沟路交替上场的路况，没有一分钟安稳的时候。下午17:00我们翻越了察瓦龙到察隅的第二座海拔4400米以上的高山，从这一直往下30公里，就到达海拔2200米的察隅了。
好天气助我们顺利通过深车辙土路  |
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[271 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:09
原始森林路段有约20公里，这里森林古木参天，路边小溪潺潺，各种花卉争相开放，还有绿色、黄色、红色等色彩斑斓的树叶互称，好一派锦绣秋色。但路面起伏不平，不是弹坑路，就是烂泥路，还有被洪水冲刷后留下的石头路。车辆时而左右摇晃，时而上下颠簸，狭窄道路两边伸出来的灌木枝条不停地抽打车身，使我们根本无暇顾及林中的美景。进入原始森林后的第一个小时我只走了12公里，第二小时也仅走了17公里，可见便道的恶劣路况。
原始森林中的溪水  |
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[270 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:08
胆战心惊的行驶22公里后，就离开了可怕的沿江公路，进入极其简易、破烂的原始森林小路。有人称其就是一条手扶拖拉机便道，根本就不能称之为简易汽车公路，此话绝无夸张成分。并且进入此路后的100多公里范围，手机信号就没有了，只有到离察隅40公里处才能与外界联系。从察瓦龙到察隅，除了为数不多的穿越车辆，就只有几天一部托运生活物资的小型货车通过。我们穿越的当天，从察瓦龙到距离察隅30公里处，从早上8:00到下午17:00的9个小时，仅遇到一部从察隅出来的越野车。也就是说，若车辆在途中发生故障或遇险，必须靠自救或步行几十公里外呼救，因此穿越此路段的车况一定要好！
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[269 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:07
从察瓦龙到察隅约190公里，但路况极差，小陈老板预计我们需用15小时。因此清晨6:30起床，简单洗漱后，就将两桶97号备用油全部加上，吃完小陈老板为我们准备的榨菜肉丝面条，在天色还是蒙蒙亮时就上路了。堂弟说昨晚喝酒后头痛，我就自己驾驶，其实堂弟主要是害怕，头痛只是借口而已。离开察瓦龙又进入江边窄道，而且比上一天还要险峻。路虎发现3的车宽有2.1米多，车长达4.9米，察隅平安大酒店的汪老板曾对我们驾驶这较大体积的路虎有些担忧，不断提醒要慢慢开，在通过弯道时，要特别注意避免与山体发生碰擦。果然，在几处弯道，我们车的左侧前轮已压到狭窄道路的路外沿，右侧车体后部已贴近岩石山体，往外一点，就会掉进百米之下的怒江中而葬身江底，往里一点，车身就会与山体擦碰。甚至在一个山体突出的急弯处，要通过几次来回倒车才勉强通过。
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[268 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:06
我们的豪言壮语
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[267 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:05
丙中洛到察瓦龙约90公里崖陡、涧深、路窄、弯急的艰险崎岖山路，我们高度紧张了4.5小时安全到达，而熟悉路况的当地人开越野车只需3个多小时，但比其他来此穿越的外地越野车可是快了不少。察瓦龙是一个只有几十户人居住的小村寨，但却是丙察察线上唯一可以提供食宿、居住人口最多的地方。陈老板的四川饭店，其实就是一个很小并且简陋的客栈，在不到50平方米餐厅的墙壁上，写满了穿越丙察察勇士们的留言，我们当然也要留下笔墨。这里用水很紧缺，品种不多的食品也都是从丙中洛运来，但小陈老板尽量为住店的来往客人提供小村寨最好的服务，并为大家热情介绍穿越的注意事项和路情路况。
各路勇士留笔墨  |
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[266 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:04
一路上几乎没有村寨，很少见到车辆和人烟，我们一个劲的往前赶路，经管事先通过各方面了解到丙中洛到察瓦龙的距离，也随时在查看性能正常的里程表，但依然心里没底，不知离察瓦龙有多远，更不知还需多少时间到达察瓦龙。下午16:30我们到了一个小村寨，当快速通过时，发现路边有客栈，赶紧停下车来查看。这时，我的手机响了，一接通，原来是察瓦龙四川饭店陈老板的电话，他说刚看见我们的车驶过他的饭店，哇，终于到达察瓦龙了！
察瓦龙四川饭店  |
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[265 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:03
刚开始时，我们经常停车拍照，有一位驾驶凌志LX570越野车的本地人告诫我们“你们要少停车拍摄和玩耍，这段路很危险，要尽快通过”后，就一溜烟的疾驶而去。因此，我们就不敢再耽搁，在保证安全的前提下，加快通过速度。
熟悉道路的本地车一溜烟就不见了  |
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[264 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:01
最平坦的道路
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[263 楼] 千醇王
[泡菜]
12-1-5 13:00
偶然出现的摩托车
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